మయామి గ్రాండ్ ప్రిక్స్: మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ F1 నియమం ‘ఒక చక్కిలిగింత’ని మారుస్తుందని చెప్పాడు, అయితే డ్రైవర్లు ‘సంతోషంగా ఉండాలి’ అని లాండో నోరిస్ అభిప్రాయపడ్డాడు

ఈ సంవత్సరం నియమాల గురించిన చర్చ, భవిష్యత్తు కోసం ఏది ఆదర్శవంతమైన నియమం కావచ్చు అనే దానిపై విస్తృతమైంది.

జట్టు యజమాని లారెన్స్ స్త్రోల్ కుమారుడు ఆస్టన్ మార్టిన్ యొక్క లాన్స్ స్త్రోల్, కొత్త నియమాలు “ప్రాథమికంగా చాలా లోపభూయిష్టంగా ఉన్నాయి” అని అన్నారు: “మేము ఇప్పటికీ సరైన F1 కార్లకు చాలా దూరంగా ఉన్నాము మరియు బ్యాటరీల గురించి ఆలోచించకుండా ఫ్లాట్-అవుట్‌కు నెట్టడం.”

రెండు సంవత్సరాల క్రితం, FIA ప్రెసిడెంట్ మహమ్మద్ బెన్ సులేయం V8 లేదా V10 సహజంగా ఆశించిన ఇంజిన్‌లకు తిరిగి రావాలని ఒత్తిడి చేస్తున్నాడు మరియు అతను ఇప్పటికీ ఈ ఆలోచనపై ఆసక్తిని కలిగి ఉన్నాడు.

అయితే, ఆ సమయంలో, ఇంజిన్ తయారీదారులు అతని ప్రణాళికను చంపారు.

మరియు రస్సెల్ నిర్ణయం ఉపరితలంపై కనిపించే దానికంటే చాలా క్లిష్టంగా ఉందని వివరించాడు.

మెర్సిడెస్ డ్రైవర్ ఇలా అన్నాడు: “V8కి తిరిగి వెళ్లడం గురించి చాలా చర్చలు జరుగుతున్నాయి. అది స్పష్టంగా చాలా బాగుంది, స్థిరమైన ఇంధన అంశం అద్భుతమైనది, మరియు ఫార్ములా 1కి గొప్పగా ఉంటుందని నేను భావిస్తున్నాను. మేము కార్లను మరింత తగ్గించడానికి మార్గాలను కనుగొనవలసి ఉంటుంది, ఎందుకంటే [reducing] కార్ల బరువు రేసింగ్ మరియు డ్రైవబిలిటీ పరంగా ఒకదానితో ఒకటి సన్నిహితంగా పోరాడగలిగేలా సానుకూల ప్రభావాన్ని చూపింది.

“మీరు 20 సంవత్సరాల క్రితం ఫార్ములా 1 యొక్క ‘గ్లోరీ డేస్’ని పరిశీలిస్తే, ఇక్కడ అందరూ అత్యుత్తమ కార్లు అని అందరూ చెబుతారు – మరియు 2000ల ప్రారంభంలో ఫార్ములా 1లో మనం చూసిన అత్యుత్తమ కార్లు అని నేను ఇప్పటికీ అంగీకరిస్తున్నాను – ఎటువంటి ఓవర్‌టేకింగ్ లేదు. కాబట్టి ఇది మనం గుర్తుంచుకోవాల్సిన విషయం మరియు తదుపరి సారి ఆలోచించాల్సిన అవసరం ఉంది.”