భారతదేశ వార్తలు | ప్రభుత్వం మరియు ఎయిర్లైన్ కంపెనీల మధ్య కుమ్మక్కు ఉంది: ఇండిగో సంక్షోభంపై సీపీఐ-ఎం ఎంపీ జాన్ బ్రిట్టాస్
న్యూఢిల్లీ [India]డిసెంబరు 8 (ANI): ఇటీవలి ఇండిగో ఆపరేషనల్ సంక్షోభం మరియు విస్తృతంగా విమాన రద్దుల కారణంగా ఏర్పడిన అంతరాయం నేపథ్యంలో ప్రభుత్వం మరియు విమానయాన సంస్థల మధ్య కుమ్మక్కు ఉందని కమ్యూనిస్ట్ పార్టీ ఆఫ్ ఇండియా (మార్క్సిస్ట్) ఎంపీ జాన్ బ్రిట్టాస్ ఆరోపించారు.
ఈ సమస్యలపై జేపీసీ లేదా న్యాయ విచారణ జరిపించాలని కోరుతూ ప్రధాని నరేంద్ర మోదీకి లేఖ రాశానని చెప్పారు.
ఇది కూడా చదవండి | మధ్యప్రదేశ్ విమాన ప్రమాదం: సియోనిలో శిక్షణ విమానం కూలిపోయింది; గ్రామస్తులు రెస్క్యూ పైలట్, ట్రైనీ.
ANIతో మాట్లాడుతూ, జాన్ బ్రిట్టాస్ మాట్లాడుతూ, “విమానాల అంతరాయానికి సంబంధించి జరిగిన మొత్తం సమస్యలపై JPC లేదా న్యాయ విచారణను కోరుతూ నేను ప్రధానమంత్రికి లేఖ రాశాను. కొన్ని విమానాలను రద్దు చేయడం సాధారణ విషయం కాదు. రెండు వారాల పాటు ఇది కొనసాగుతుంది. ప్రతి ప్రయాణీకుడు రోజుకు 10,000 రూపాయల నుండి 10,000 రూపాయల వరకు అదనంగా చెల్లించవలసి ఉంటుంది. ప్రయాణం చేయడం అంటే 1 లక్ష కోట్లకు పైగా దోచుకోవడం.
“ప్రభుత్వం మరియు విమానయాన సంస్థల మధ్య కుతంత్రం ఉంది. ప్రభుత్వానికి చిత్తశుద్ధి ఉంటే, అది జెపిసి ద్వారా లేదా న్యాయ కమిషన్ ద్వారా విచారణతో బయటపడుతుంది. ఇంత భారీ పరాజయం జరిగినప్పటికీ, ఎవరిపై కూడా ఒక్క చర్య కూడా తీసుకోకపోవడం ఆశ్చర్యం కలిగిస్తుంది,” అన్నారాయన.
ఇది కూడా చదవండి | గోవా ఫైర్: రోమియో లేన్ ట్రాజెడీ ద్వారా బిర్చ్ యొక్క 5 గంటలలోపు ఫుకెట్ కోసం క్లబ్ లెఫ్ట్ యజమాని అయిన ఢిల్లీ బ్రదర్స్ సౌరభ్ మరియు గౌరవ్ లూథ్రా.
గత వారం విస్తృతంగా రద్దు చేయడానికి దారితీసిన ఎయిర్లైన్ వైఫల్యంపై షో-కాజ్ నోటీసుపై ఇండిగో ఎయిర్లైన్స్ స్పందించిందని డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (డిజిసిఎ) సోమవారం తెలిపింది.
DGCA, ఒక ప్రకటనలో, ఎయిర్లైన్స్ షో-కాజ్ నోటీసుకు ప్రతిస్పందించడానికి మరింత సమయం కోరినట్లు పేర్కొంది, “ఈ సమయంలో ఖచ్చితమైన కారణాన్ని (ల) గుర్తించడం వాస్తవికంగా సాధ్యం కాదు, “సంక్లిష్టత మరియు విస్తారమైన కార్యకలాపాలను” పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.
ఇండిగో ఈ అపజయానికి దారితీసిన కొన్ని ప్రాథమిక సహకార కారకాలను సూచించింది, ఫ్లైట్ డ్యూటీ టైమ్ లిమిటేషన్స్ (FDTL) ఆర్డర్ను వాటిలో ఒకటిగా జాబితా చేసింది.
“ఇండిగో ప్రస్తుతం సంక్లిష్టత మరియు విస్తారమైన కార్యకలాపాల కారణంగా ఖచ్చితమైన కారణాన్ని (లు) గుర్తించడం సాధ్యం కాదని పేర్కొంది. DGCA యొక్క మాన్యువల్ SCNల కోసం పదిహేను రోజుల ప్రతిస్పందన కాలక్రమాన్ని అనుమతించిందని, సమగ్ర ‘రూట్ కాజ్ విశ్లేషణను నిర్వహించడానికి మరింత సమయం అవసరమని సూచిస్తున్నట్లు వారు గమనించారు. RCA పూర్తి అయిన తర్వాత థీసిస్ షేర్ చేయబడుతుంది’.
FDTL ఆర్డర్తో పాటు, ఇండిగో “చిన్న సాంకేతిక లోపాలు, షెడ్యూల్ మార్పులు, ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులు” వంటి ఇతర దోహదపడే అంశాలను ప్రస్తావించింది.
ఇండిగో ఎయిర్లైన్స్ ప్రయాణికులు ఎదుర్కొంటున్న సమస్యలు ఎయిర్లైన్స్ అంతర్గత సిబ్బంది రోస్టరింగ్ మరియు కార్యాచరణ ప్రణాళికతో ముడిపడి ఉన్నాయని కేంద్ర పౌర విమానయాన శాఖ మంత్రి రామ్ మోహన్ నాయుడు కింజరాపు అంతకుముందు రాజ్యసభకు తెలిపారు.
విమాన సమయ పరిమితుల (ఎఫ్టిటిఎల్) మార్గదర్శకాలకు సంబంధించి అన్ని వాటాదారులతో క్షుణ్ణంగా సంప్రదింపులు జరిగాయని, భద్రత విషయంలో ఎలాంటి రాజీ లేదని ఆయన నొక్కి చెప్పారు.
విమానాల ఆలస్యం మరియు రద్దుల వల్ల ప్రభావితమయ్యే ప్రయాణికులను రక్షించేందుకు కఠినమైన పౌర విమానయాన అవసరాలు (సీఏఆర్లు) ఉన్నాయని మంత్రి చెప్పారు.
“ఆలస్యం మరియు రద్దుల కారణంగా ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటున్న ప్రయాణికులందరికీ కఠినమైన పౌర విమానయాన అవసరాలు (CAR) అమలులో ఉన్నాయి. ఎయిర్లైన్ ఆపరేటర్లు ఈ నిబంధనలను పాటించాలి. సాఫ్ట్వేర్ సమస్యకు సంబంధించి, విచారణ జరిగింది. ఈ రంగంలో నిరంతర సాంకేతికత అప్గ్రేడేషన్ జరుగుతుంది. దేశంలో విమానయాన రంగంలో అత్యుత్తమ ప్రమాణాలు ఉండాలనేదే ప్రభుత్వం నుండి మా దృష్టి” అని ఆయన చెప్పారు. (ANI)
(పై కథనం ANI సిబ్బందిచే ధృవీకరించబడింది మరియు రచించబడింది, ANI అనేది భారతదేశం, దక్షిణాసియా మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా 100కి పైగా బ్యూరోలను కలిగి ఉన్న దక్షిణాసియాలోని ప్రముఖ మల్టీమీడియా వార్తా సంస్థ. ANI భారతదేశం & ప్రపంచ వ్యాప్తంగా రాజకీయాలు మరియు కరెంట్ అఫైర్స్పై తాజా వార్తలను తెస్తుంది, క్రీడలు, ఆరోగ్యం, ఫిట్నెస్, వినోదం వంటి అభిప్రాయాలు పైన కనిపించవు. తాజాగా)
