ఫార్ములా 1: మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ క్రీడను విడిచిపెడితే జార్జ్ రస్సెల్ అర్థం చేసుకుంటాడు

డచ్ డ్రైవర్ రెడ్ బుల్ జట్టు పోటీ కారుతో సీజన్‌ను ప్రారంభించనందున వెర్స్టాపెన్ ఫిర్యాదులు ప్రభావితమయ్యాయని తాను నమ్ముతున్నానని రస్సెల్ చెప్పాడు.

“నేను 2022 కారును పైకి క్రిందికి పోర్పోయిస్ చేస్తూ, అందరి వీపులను చంపేస్తూ డ్రైవింగ్ చేయడం ఆనందించలేదు” అని మెర్సిడెస్ జట్టు ఈ సంవత్సరం మూడు రేసులను గెలుచుకున్న రస్సెల్ చెప్పాడు.

“కారు పెద్దది, అది బరువుగా ఉంది. హై-స్పీడ్ కార్నర్‌లు, చుట్టూ నడపడం చాలా ఆహ్లాదకరంగా లేదు. కానీ అతనికి అదే ఫిర్యాదు లేదు, ఎందుకంటే అతను గెలిచాడు.

“ఇప్పుడు, అతను ప్రస్తుతం ఉన్న ఫిర్యాదులు మెర్సిడెస్, ఫెరారీ మరియు మెక్‌లారెన్‌ల ఫిర్యాదులకు భిన్నంగా ఉన్నాయి, ఎందుకంటే మేము గ్రిడ్‌లో ముందు భాగంలో ఉన్నాము. ఇది సహజమైనది మరియు మీరు నిరాశను అర్థం చేసుకుని, గుర్తించగలరు.”

వెర్స్టాపెన్ విజయం కూడా అతని ఆలోచనలో ఒక ముఖ్యమైన అంశం అని రస్సెల్ చెప్పాడు. 28 ఏళ్ల యువకుడు కూడా స్పోర్ట్స్ కార్లలో రేసు చేయడం ప్రారంభించడం, ప్రత్యేకించి ఐకానిక్ Nurburgring Nordschleife వద్ద, జర్మనీలోని 14-మైళ్ల సర్క్యూట్ ప్రపంచంలోనే అత్యంత సవాలుగా ఉన్న ట్రాక్‌గా పరిగణించబడుతుంది, ఇది ఆధునిక F1కి చాలా ప్రమాదకరమైనది.

“చాంపియన్‌షిప్‌ను గెలుచుకున్న చాలా మంది డ్రైవర్లు కలలు కనే దానిని అతను సాధించాడు” అని రస్సెల్ చెప్పాడు. “అతనికి వాటిలో నాలుగు ఉన్నాయి. అతను ఫార్ములా 1లో సాధించడానికి నిజంగా ఎక్కువ ఏమీ లేదు. అతను అన్ని పెట్టెలను టిక్ చేసాడు.

“బహుశా అతను రికార్డుల తర్వాత వెళ్ళవచ్చు. కానీ అతనిని నాలాగా తెలుసుకోవడం మరియు గెలిచిన లేదా ఇలాంటి వాటిని సాధించిన డ్రైవర్లను తెలుసుకోవడం, ఒక సమయంలో, మీరు మీ ముఖంలో చిరునవ్వు తెప్పించేలా చేయాలనుకుంటున్నారు.

“నార్డ్‌స్చ్‌లీఫ్‌ను డ్రైవింగ్ చేయడం వలన అతని ముఖంలో చిరునవ్వు ఎందుకు వస్తుందో నేను పూర్తిగా అర్థం చేసుకోగలను. నేను సిమ్యులేటర్‌లో దాని చుట్టూ వందలాది ల్యాప్‌లు నడిపాను. మరియు నార్డ్‌ష్లీఫ్ చుట్టూ పరుగెత్తడానికి ఆ అవకాశాన్ని పొందడం నాకు చాలా ఇష్టం.

“కానీ ఇప్పుడు నా లక్ష్యం ఫార్ములా 1 ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా మారడం. నా బెల్ట్‌లో వారిలో నలుగురు ఉంటే, నేను బహుశా అదే చేస్తూ ఉంటాను, కాబట్టి అతను తన కెరీర్‌లో చాలా భిన్నమైన దశలో ఉన్నాడు.”