పాండాన్సిమో వంతెన పరీక్షించబడింది, వీధి విక్రేతలు రహదారి భుజంపై అమ్మడం నిషేధించబడింది

Harianjogja.com, కులోన్‌ప్రోగో– బంటుల్ మరియు కులోన్‌ప్రోగోను కలిపే పాండాన్సిమో వంతెన యొక్క కార్యాచరణ పరీక్ష ప్రారంభమైంది. విచారణ యొక్క మొదటి రోజు, సోమవారం (29/9/2025) చాలా మంది నివాసితులు మొదటిసారి కులోన్‌ప్రోగో వైపు నుండి బంటుల్ వరకు దాటడానికి ప్రయత్నించారు. కొందరు సైకిల్ లేదా మోటారుసైకిల్ నడుపుతున్నారు, నివాసితులు పాండాన్సిమో వంతెనను దాటడానికి చాలా ఉత్సాహంగా కనిపిస్తారు
.
ప్రోగో నదిని దాటిన వంతెన కులోన్‌ప్రోగో మరియు బంటుల్ రెండింటి నుండి రెండు దిశల నుండి పరీక్షించబడుతుంది. పరీక్షించిన తరువాత, చివరకు 24 గంటలు ఆపరేట్ చేయడానికి ముందు మూల్యాంకనం జరుగుతుంది. ట్రయల్ ఫలితాల నుండి ప్రతి అన్వేషణ అనుసరించబడుతుంది మరియు మెరుగుపరచబడుతుంది.

ఇది కూడా చదవండి: కనీస బ్యాచిలర్ అభ్యర్థుల అభ్యర్థుల కోసం MK రెఫెన్స్ అభ్యర్థనలు

“ఈ విచారణ బంటుల్ మరియు కులోన్‌ప్రోగో వైపు నుండి రెండు మార్గాలు తెరిచింది. రహదారి వినియోగదారుల భద్రతతో సహా వంతెన కార్యాచరణ యొక్క ట్రాఫిక్ ప్రవాహం మరియు సాంకేతిక పంపిణీ యొక్క మూల్యాంకనం మేము చూస్తాము” అని నేషనల్ రోడ్ ఇంప్లిమెంటేషన్ వర్క్ యూనిట్ (పిజెఎన్) డై హెడ్ డివై రీజియన్, టిసారా సిటా, మీడియా సిబ్బందికి (29/9/2025) చెప్పారు.

నిషేధిత అమ్మకాలు

“మా ప్రారంభోత్సవం నాయకత్వ దిశ కోసం ఇంకా వేచి ఉండలేదు” అని ఆయన అన్నారు.

ట్రయల్ ప్రాసెస్ సమయంలో, పాండాన్సిమో వంతెనను దాటిన డ్రైవర్ దాని ద్వారా క్రమబద్ధమైన రీతిలో చేయగలడు. ట్రాఫిక్ సంకేతాలను అనుసరించండి మరియు పాటించండి. టిసారా ప్రకారం చాలా ముఖ్యమైన విషయం వేగవంతం కాదు మరియు వంతెన మధ్యలో ఆగదు. “డ్రైవర్ క్రమంగా వేగవంతం కాదు, దయచేసి మధ్యలో కూడా ఆగవద్దు” అని అతను చెప్పాడు.

పాండాన్సిమో బ్రిడ్జ్ నిబద్ధత తయారీ అధికారి, సెటివాన్ విబోవో జోడించారు, ఛాయాచిత్రాల కోసం వంతెన మధ్యలో ఎవరూ ఆగలేదు. వంతెనపై లేదా వంతెన వెళ్లే రహదారిపై రహదారి ప్రక్కన వ్యాపారులు ఉండరని ఆయన భావిస్తున్నారు.

పాండాన్సిమో వంతెన వెళ్లే రహదారి చుట్టూ వీధి విక్రేతలు ఉన్నారని అతనికి ఇప్పటికే తెలుసు. అతని ప్రకారం, వీధి విక్రేతలు జెంబాటా పైన అమ్మడం నిషేధించబడింది. కెముయిడ్నాలో పికెఎల్ వంతెనలోకి ప్రవేశించే మార్గంలో విక్రయించాలని నిశ్చయించుకున్నట్లు నిర్ధారించబడిన రోజు కెముయిడ్నాలో ఉంటే నియంత్రించడానికి సాట్పోల్ పిపితో సమన్వయం చేస్తానని ఆయన చెప్పారు.

“భుజంపై ఉన్నవారి కోసం, వంతెనకు రహదారిని వీలైనంత వరకు అమ్మకం కోసం ఉపయోగించరు ఎందుకంటే ఇది కూడా ప్రమాదకరమైనది.

భూకంప నిరోధకత

పాండాన్సిమో వంతెన యొక్క పొడవు సుమారు 2,300 మీటర్లు అని సెటివాన్ చెప్పారు. ప్రధాన వ్యవధి యొక్క పొడవు లేదా ప్రోగో నది పైన ఉన్న వంతెన 675 మీటర్లు. సగటు వంతెన వెడల్పు నాలుగు లేన్లతో కూడిన 24 మీటర్లు. పాదచారుల పాదచారులు ఉన్నారు. నవంబర్ 2023 నుండి జూన్ 2025 లో పూర్తయ్యే వరకు నిర్మాణ ప్రక్రియ సెటియావాన్ చెప్పారు.

“పాండాన్సిమో వంతెన ఒపాక్ లోపానికి పశ్చిమాన 10 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది, కాబట్టి ఇంకా భూకంప సంభావ్యత ఉంది.

ఇది కూడా చదవండి: ప్రాబోవో లక్ష్యంగా 16 మిలియన్ మత్స్యకారులు ఎరుపు మరియు తెలుపు మత్స్యకారుల గ్రామంలో చేరారు

భూకంపాల ముప్పుకు నిరోధకతతో పాటు, ఆయన పేర్కొన్నారు. పాండాన్సిమో వంతెన కూడా ద్రవీకరణ ముప్పుకు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది. నిర్మాణ ప్రక్రియలో పాండాన్సిమో వంతెన వద్ద విపత్తు ముప్పు తగ్గించబడింది.

పాండాన్సిమో వంతెన రిక్టర్ స్కేల్‌లో సుమారు 9 బలం తో భూకంపాలను తట్టుకోగలదు. వంతెన వయస్సు 50 సంవత్సరాలు చేరుకుంటుందని అంచనా. “పాండాన్సిమో వంతెనపై ద్రవీకరణ యొక్క అంచనా ఇసుక లోతుకు 10 మీటర్లు అదృశ్యమవుతుంది. మాకు ఇక్కడ ఒక పునాది ఉంది, ఇది 30 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ మరియు ఇది ద్రవీకరణ నుండి can హించగలదు” అని ఆయన చెప్పారు.

వార్తలు మరియు ఇతర కథనాలను తనిఖీ చేయండి గూగుల్ న్యూస్