12mph బైక్ లేన్ స్పీడ్ లిమిట్ యొక్క ట్రయల్ డచ్ సైక్లిస్టుల గేర్‌లను గ్రైండ్ చేస్తుంది | నెదర్లాండ్స్

రోడ్డు మరణాలు పెరగడం మరియు సైకిల్ దారులు ఇ-బైక్‌లతో పొంగిపొర్లుతున్నాయి నెదర్లాండ్స్ 12mph (20km/h) సైక్లింగ్ వేగ పరిమితిని పరిశీలిస్తోంది.

స్వాతంత్య్రాన్ని ఇష్టపడే డచ్ సైక్లిస్ట్‌లు వేగాన్ని తగ్గించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారా – మరియు వారు మొదటి స్థానంలో ఎంత వేగంగా వెళ్తున్నారో వారికి ఏమైనా ఆలోచన ఉందా అని అంచనా వేయడానికి ఉట్రేచ్ట్ సమీపంలోని హౌటెన్‌లో ప్రభుత్వం రెండు వారాల ట్రయల్‌ను ప్రారంభించింది.

గత సంవత్సరం, 80,900 సైక్లిస్టులు ఉన్నట్లు అంచనా ప్రమాదాల తర్వాత A&E విభాగాల్లో చేరింది మరియు సైక్లిస్ట్ మరణాలు పెరిగాయి 14% నుండి 281.

“ట్రాఫిక్ భద్రత చాలా ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే ఎక్కువ రకాల రోడ్డు వినియోగదారులు బైక్ మార్గాల్లో ఉన్నారు” అని హౌటెన్ యొక్క రవాణా చీఫ్ వౌటర్ వాన్ డెన్ బెర్గ్ అన్నారు. “స్పీడ్ పెడెలెక్స్కొవ్వు బైక్‌లు, రేసర్లు, పిల్లలతో ఉన్న గోల్ఫ్ కార్ట్‌లు – మీరు దీనికి పేరు పెట్టండి. కాబట్టి ప్రభుత్వం ఈ పైలట్‌ను సూచించినప్పుడు, హౌటెన్ తన చేతిని పైకి లేపాడు.

ఫోసా ఇబెరికా అనే 130-మీటర్ల రహదారిపై సాధారణ పరిస్థితిని కొలవడానికి గత వారం కెమెరాలు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి, ఇందులో తక్కువ-విజిబిలిటీ క్రాస్‌రోడ్‌లు ఉన్నాయి, ఇక్కడ రోజుకు 3,000 మంది ఒక దిశలో మరియు మరో వైపు 1,000 మంది ప్రయాణించారు. స్పీడ్ లిమిట్ సంకేతాలు సోమవారం ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి మరియు వచ్చే వారం పరిశోధన బృందం ఫలితాలను కొలుస్తుంది.

నెదర్లాండ్స్ అద్భుతమైన సైక్లింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను కలిగి ఉండవచ్చు, బైక్‌లు ఉపయోగించబడతాయి మొత్తం ప్రయాణాలలో 27%కానీ వాన్ డెన్ బెర్గ్ పట్టణ వాతావరణాన్ని పునరుద్ధరించడం కష్టమని అన్నారు. “మీరు పబ్లిక్ స్పేస్, రోడ్లు మరియు వీధులను ఎలా నిర్వహిస్తారనే దానితో ఇది మొదలవుతుంది – ముఖ్యంగా కొత్త అభివృద్ధిలో – నెమ్మదిగా ట్రాఫిక్‌కు ప్రాధాన్యత లభిస్తుంది” అని ఆయన జోడించారు. “కానీ ఇక్కడ, మీరు సైకిల్ లేన్‌ను విస్తరించలేరు, లేకుంటే మీరు ప్రజల నివాస గదుల్లో ఉంటారు.”

సైక్లింగ్ అసోసియేషన్ ఫిట్సర్‌బాండ్ హౌటెన్‌కు చెందిన 80 ఏళ్ల జాన్‌పీటర్ వెస్టెయిన్, కౌన్సిల్ తన ఆందోళనలను తీవ్రంగా పరిగణిస్తున్నందుకు సమూహం సంతోషంగా ఉందని అన్నారు. “నేను పాత చాప్‌ని కాబట్టి నేను బిజీగా ఉండే సమయాలకు దూరంగా ఉంటాను. కానీ హౌటెన్‌లోని అన్ని ప్రాథమిక పాఠశాలలు బైక్ మార్గాల్లో ఉన్నాయి … మరియు తల్లిదండ్రులు తమ పిల్లలను కారులో తీసుకెళ్తారని మీరు చెప్పకూడదు ఎందుకంటే ఇది సురక్షితం కాదు.”

కొంతమంది సైక్లిస్టులు ఉత్సాహం చూపలేదు, ఎవరైనా జరిమానాలు అందజేయాలని ప్రతిపాదించారు. ఒక వ్యక్తి కరెంట్ అఫైర్స్ కార్యక్రమంలో చెప్పాడు ఈన్‌టుడే అతను బహుశా 14mph వేగంతో సైకిల్ తొక్కాడు. “అయితే నేను ఎలా తెలుసుకోవాలి?” అన్నాడు. “నా దగ్గర సాధారణ బైక్ ఉంది.”

ఒక మహిళ ప్రోగ్రామ్‌లో ఇలా చెప్పింది: “ఇదంతా మోటరైజ్డ్ సైకిల్‌పై సైక్లిస్ట్‌ల గురించి, కాబట్టి మీరు మోటరైజ్డ్ సైక్లిస్టుల గురించి ఏదైనా చేస్తారని నేను అనుకుంటున్నాను. వారి కోసం ఒక నియమాన్ని రూపొందించండి మరియు సైక్లిస్టులందరికీ కాదు.”

వేగ పరిమితి ట్రయల్ అనేది పెరుగుతున్న రోడ్డు ప్రమాదాలను పరిష్కరించడానికి అనేక చర్యలలో ఒకటి. ఆమ్‌స్టర్‌డ్యామ్ మరియు ఎన్‌షెడ్‌లు కొందరి నుండి వైడ్-టైర్ ఫ్యాట్ బైక్‌లను నిషేధిస్తున్నాయి కేంద్ర స్థానాలు లేదా పార్కులు మరియు – కు చాలా మంది సైక్లింగ్ న్యాయవాదుల కోపం – ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై 18 ఏళ్లలోపు వారికి హెల్మెట్‌లను ప్రవేశపెట్టాలని ప్రభుత్వం యోచిస్తోంది.

మార్సెల్ మేషం, సేఫ్ కోసం వైద్యులు సైక్లింగ్ సమూహం, ప్రవర్తన మరియు పర్యావరణం మారాలని అన్నారు. “సురక్షితమైన సైక్లింగ్‌కు ఇ-బైక్ రైడర్‌ల కనీస వయస్సు 16, ఇ-బైక్ రిజిస్ట్రేషన్ మరియు లైసెన్సింగ్, మెరుగైన మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సైకిల్ హెల్మెట్‌లను ఎక్కువగా ఉపయోగించడం వంటి చర్యల ప్యాకేజీ అవసరం” అని ఆయన చెప్పారు.

కానీ, ఉట్రేచ్ట్ విశ్వవిద్యాలయంలో అసోసియేట్ ప్రొఫెసర్ అయిన అంకే హస్ జోడించారు, ఏదైనా సైక్లింగ్ ఏదీ ఉత్తమమైనది కాదు – కూడా వాయు కాలుష్యం మరియు ప్రమాద ప్రమాదం. “ప్రజారోగ్య కేసు దానిపై దృష్టి పెట్టాలి: ప్రజలను సైక్లింగ్‌లో ఉంచండి మరియు ప్రతి ఒక్కరికీ సైక్లింగ్‌ను సురక్షితంగా ఉంచండి.”