చివరి రేసు తర్వాత జెన్సన్ బటన్‌కు ‘నో రిగ్రెట్స్’ లేదు

బటన్ ఫార్ములా 1 నుండి 2016 సీజన్ చివరిలో ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా, 15 సార్లు విజేతగా మరియు అతని తరంలో ప్రముఖ లైట్లలో ఒకరిగా రిటైర్ అయింది.

అతని పోస్ట్ F1 కెరీర్, అన్ని రకాల రేసింగ్‌లలో ఆడుతుంది, అయితే ఎండ్యూరెన్స్ రేసింగ్‌లో చాలా ముఖ్యమైనది, అదే ముఖ్యాంశాలను ప్రదర్శించలేదు. బటన్ కోసం నో లే మాన్స్ గెలుపొందారు, ఉదాహరణకు, అతని మాజీ మెక్‌లారెన్ సహచరుడు ఫెర్నాండో అలోన్సో వలె కాకుండా.

అలోన్సో వలె కాకుండా, బటన్ ఆల్-టైమ్ F1 గ్రేట్‌గా గుర్తుంచుకోబడదు. కానీ అతను గొప్పతనాన్ని కలిగి లేడని చెప్పలేము – అతను చాలా గొప్పవాడు.

2009లో బ్రాన్‌తో అతని ప్రపంచ టైటిల్ F1 యొక్క గొప్ప అద్భుత కథలలో ఒకటి.

2008 చివరిలో హోండా యజమానులు F1 నుండి వైదొలిగినప్పుడు జట్టు స్క్రాఫీప్ కోసం సిద్ధంగా ఉన్నట్లు అనిపించింది. కానీ జట్టు బాస్ రాస్ బ్రాన్ వారు నిర్మించిన కారు మంచిదని తెలుసు, మరియు అతను శీతాకాలంలో జట్టును సజీవంగా ఉంచడానికి పోరాడాడు.

మొదటి ఏడు రేసుల్లో ఆరు విజయాలు సాధించారు, మరియు సీజన్ యొక్క రెండవ భాగంలో బటన్ పెద్దగా చలించిపోయినప్పటికీ, మళ్లీ గెలవకపోయినా, బ్రెజిల్‌లో అద్భుతమైన పునరాగమనం డ్రైవ్‌తో టైటిల్‌ను కైవసం చేసుకునేందుకు అతను తనను తాను కలిసి చేసుకున్నాడు.

లూయిస్ హామిల్టన్‌తో తలపడేందుకు 2010లో మెక్‌లారెన్‌కు వెళ్లడానికి బటన్‌కు ధైర్యం మరియు విశ్వాసం ఉంది మరియు హామిల్టన్ నిస్సందేహంగా బ్యాలెన్స్‌లో అత్యుత్తమ డ్రైవర్ అయినప్పటికీ, కలిసి వారి మూడు సీజన్లలో ఎక్కువ పాయింట్లు సాధించి, తనను తాను నిర్దోషిగా ప్రకటించుకున్నాడు.

ఆ యుగంలో బటన్ యొక్క గొప్ప ప్రదర్శనలు వచ్చాయి, 2011లో కెనడాలో అతని అద్భుతమైన విజయం, అతను చరిత్రలో పొడవైన గ్రాండ్ ప్రిక్స్ యొక్క చివరి 30 ల్యాప్‌లలో చివరి నుండి మొదటి స్థానానికి చేరుకున్నాడు.

అతను తన ప్రత్యర్థులను మించిన స్థాయిలో ఉన్న ఇతర సమయాలు ఉన్నాయి, చాలా తరచుగా మిశ్రమ పరిస్థితులలో, మారుతున్న పట్టు స్థాయిల కోసం అతను దాదాపు అతీంద్రియ అనుభూతిని కలిగి ఉన్నాడు.

ఆల్ రౌండ్ ప్యాకేజీగా, అతను హామిల్టన్ మరియు అలోన్సోల నైపుణ్యం మరియు స్థిరత్వం యొక్క లోతును కలిగి లేడు. కానీ అతని ఉత్తమంగా, అతను వాటిని న్యాయంగా మరియు చతురస్రంగా ఓడించగలడు. మరియు చాలా కొద్దిమంది మాత్రమే అలా చెప్పగలరు.