ఛాన్సలర్ ఇంధన డ్యూటీ కొరతను వెంబడించడంతో బడ్జెట్‌లో రోడ్ ఛార్జింగ్ పన్నుతో డ్రైవర్లను కొట్టడానికి రాచెల్ రీవ్స్ సిద్ధంగా ఉన్నారు

ఛాన్సలర్ కొత్త రోడ్డు ఛార్జింగ్ పన్నుతో ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) డ్రైవర్లను కొట్టడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు బడ్జెట్ ఈ నెల తరువాత.

రాచెల్ రీవ్స్ EV యజమానులకు ఇతర రహదారి పన్నుల పైన మైలుకు 3p ఛార్జ్ చేయబడుతుందని ప్రకటించబడుతుందని భావిస్తున్నారు, ట్రెజరీ వర్గాలు నిన్న మెయిల్‌కి వెల్లడించినట్లు.

దీని అర్థం సగటు డ్రైవర్ 2028 నాటికి సంవత్సరానికి £250 అదనంగా చెల్లించాలి.

ఇంతలో, హైబ్రిడ్ కార్లు కూడా కొత్త, కానీ తక్కువ ఛార్జీని ఎదుర్కొంటాయి.

స్కీమ్ ప్రవేశపెట్టే సమయానికి ఆరు మిలియన్ల వరకు అదనపు EVలు రోడ్లపైకి వచ్చే అవకాశం ఉన్నందున, ఎక్కువ మంది వాహన యజమానులు పచ్చగా మారడంతో ఇంధన పన్ను రాబడి తగ్గడం కోసం కొత్త పన్ను అవసరమని ట్రెజరీ నివేదించింది.

రీవ్స్ కూడా ఈ చర్య సజావుగా ఉంటుందని వాదించారు పెట్రోల్ డ్రైవర్లు ఇప్పటికే ఇంధన సుంకంలో సగటున సంవత్సరానికి £600 చెల్లిస్తున్నారు.

ఇది ట్రెజరీకి 2031 నాటికి అంచనా వేయబడిన £1.8 బిలియన్లను సమీకరించడంలో సహాయపడుతుంది మరియు పెట్రోల్ కార్ల నుండి వచ్చే రాబడిని కోల్పోవడం వల్ల హరిత పరివర్తన కారణంగా ఏర్పడిన ఆర్థిక రంధ్రంను పూడ్చడంలో సహాయపడుతుంది.

పే-పర్-మైల్ రహదారి పన్ను విధానం గురించి ప్రభుత్వాలు మరియు పరిశ్రమ నిపుణులు సంవత్సరాలుగా చర్చించారు, కానీ తరచుగా అమలు చేయడం చాలా కష్టం.

డైలీ టెలిగ్రాఫ్ ఈ పథకం వార్షిక వాహన ఎక్సైజ్ డ్యూటీ (VED) చెల్లింపుకు సమలేఖనం చేయబడుతుందని నివేదించింది, ఇది UK వాహనదారులందరినీ ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు EV డ్రైవర్లు ఏప్రిల్ నుండి ఛార్జీని చెల్లించవలసి ఉంటుంది.

కొత్త మూలకం ‘VED+’గా వర్ణించబడుతోంది మరియు గ్రీన్ కార్ల డ్రైవర్‌లు ప్రతి సంవత్సరం ఎక్కువ చెల్లించడానికి ఒక మార్గంగా రూపొందించబడింది.

EV డ్రైవర్లు రాబోయే సంవత్సరంలో వారు డ్రైవ్ చేసే మైళ్ల సంఖ్యను అంచనా వేయాలి మరియు రుసుము చెల్లించాలి.

వాహనదారులు ఆ మొత్తాన్ని చేరుకోవడంలో విఫలమైతే ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు, మరుసటి ఏడాదికి డబ్బును తీసుకువెళ్లవచ్చు.

వారు అంచనా వేసిన దాని కంటే ఎక్కువ మైళ్లు డ్రైవ్ చేస్తే, వారు తమ చెల్లింపును టాప్ అప్ చేస్తారు.

డ్రైవర్లలో రోడ్-ధర చాలా ప్రజాదరణ పొందలేదని మరియు అదనపు ‘స్టీల్త్ రోడ్ టాక్స్’కి సమానమైన ‘పోల్ టాక్స్ ఆన్ వీల్స్’గా ముద్రించబడిందని పదే పదే పోల్‌లు చూపించాయి.

కానీ విమర్శకులు డ్రైవర్లపై ఎలాంటి పెంపుదల చేస్తే అది ‘వినాశకరమైనది’ అని హెచ్చరించింది, ఎందుకంటే జీవన వ్యయాలు తగ్గుముఖం పట్టాయి మరియు ఇది ద్రవ్యోల్బణాన్ని పెంచే ప్రమాదం ఉంది.

రాచెల్ రీవ్స్ EVలు ఇతర రహదారి పన్నుల పైన ఒక మైలుకు 3p ఛార్జ్ చేయబడతాయని ప్రకటించాలని భావిస్తున్నారు. ఇంతలో, హైబ్రిడ్ కార్లు కూడా కొత్త, కానీ తక్కువ ఛార్జీని ఎదుర్కొంటాయి

కన్జర్వేటివ్ షాడో ఛాన్సలర్ సర్ మెల్ స్ట్రైడ్ ఇలా అన్నారు: ‘రాచెల్ రీవ్స్ ఈ విధంగా ప్రయాణికులను మరియు కార్ల యజమానులను లక్ష్యంగా చేసుకోవడం తప్పు’

ఎడ్మండ్ కింగ్, AA ప్రెసిడెంట్, ఇలా అన్నారు: ‘చాన్సలర్ తన ఆదాయాన్ని పెంచడానికి ప్రయత్నిస్తున్నందున వారు మోటరింగ్ పన్నులను పెంచడానికి ప్రధాన లక్ష్యంగా ఉంటారని డ్రైవర్లు ఆందోళన చెందుతున్నారు.

‘గ్లోబల్ సంక్షోభం ప్రతి మలుపులో చమురు ధరలను బెదిరించడంతో UK ఇంధన సుంకాన్ని పెంచడం UK ఆర్థిక వ్యవస్థకు మరియు రోడ్డు ప్రయాణంపై ఆధారపడిన డ్రైవర్లకు వినాశకరమైనది.

‘మోటరింగ్ ఖర్చులను మరింత పెంచే ప్రమాదం ఏమిటంటే, ఇది శ్రామిక ప్రజలను సుత్తితో కొట్టడం, డెలివరీలు మరియు వ్యాపారాలకు ఖర్చులను జోడిస్తుంది – మరియు చివరికి ద్రవ్యోల్బణానికి ఆజ్యం పోస్తుంది.

‘వాహనదారుల నుంచి విచ్చలవిడిగా నగదు గుంజేందుకు బడ్జెట్ ఒక సాకుగా ఉండకూడదు.

‘ప్రైవేట్ వాహనదారుడు అట్టడుగు గొయ్యి కాదు, దాని నుండి అధికారులు తమకు కావలసినప్పుడల్లా డబ్బు సంపాదించడానికి సహాయం చేయవచ్చు – అది పన్నులు, పార్కింగ్ ఛార్జీలు, రద్దీ ఛార్జీలు మరియు జరిమానాలు.’

RAC యొక్క ఇంధన గురు, సైమన్ విలియమ్స్ ఇలా అన్నారు: ‘వాహనాలను రోడ్డుపై ఉంచడానికి అయ్యే ఖర్చు డ్రైవర్లు ఎదుర్కొంటున్న అత్యంత ముఖ్యమైన ఆర్థిక సవాలుగా మారిందని మా తాజా పరిశోధన చూపిస్తుంది.

‘చాలా మంది వ్యక్తులకు డ్రైవింగ్ తప్పనిసరి, అయినప్పటికీ ఖర్చులు అంతకంతకూ పెరుగుతున్నాయి. బడ్జెట్‌లో డ్రైవర్లను జేబులో పెట్టుకోవద్దని ప్రభుత్వాన్ని కోరుతున్నాం.’

అన్ని కార్లకు పన్ను వర్తింపజేయడంపై ఆందోళనలు కూడా తలెత్తాయి.

దీని పైన, రీవ్స్ కూడా ఆలోచిస్తున్నారు ఈ నెల ఆమె బడ్జెట్‌లో లీటర్‌కు 5p ఫ్యూయెల్ డ్యూటీ రిలీఫ్‌ను రద్దు చేసింది, కష్టపడి పనిచేసే డ్రైవర్లపై £2 బిలియన్ నుండి £3 బిలియన్ల వరకు దాడి చేయడం.

కన్జర్వేటివ్ షాడో ఛాన్సలర్ సర్ మెల్ స్ట్రైడ్ డైలీ టెలిగ్రాఫ్‌తో ఇలా అన్నారు: ‘మీరు దానిని కలిగి ఉంటే, లేబర్ దానిపై పన్ను విధిస్తుంది. రాచెల్ రీవ్స్ పబ్లిక్ ఫైనాన్స్‌లో సృష్టించిన బ్లాక్ హోల్‌ను పూరించడానికి ఈ విధంగా ప్రయాణికులను మరియు కార్ల యజమానులను లక్ష్యంగా చేసుకోవడం తప్పు.

‘కార్మికుల జీవన వ్యయ సంక్షోభంతో, కష్టపడి పనిచేసే కుటుంబాలు మరియు వ్యాపారాలను మరొక పన్ను దాడితో దెబ్బతీసేందుకు ఇది సమయం కాదు.’