అంగ్క్యూడ్స్ సూరి సూరి, గునుంగ్కిడుల్ సెమిన్ టెర్మినల్ కార్యకలాపాలు ఇంటర్ -ప్రొవిన్షియల్ బస్సులచే ఆధిపత్యం చెలాయిస్తాయి

Harianjogja.com, గునుంగ్కిడుల్– టెర్మినల్ రకం సి సెమిన్‌లో కార్యాచరణ గునుంగ్కిడుల్ ఇంటర్ -సిటీ ఇంటర్ -సిటీ బస్సులు (అకాప్) ఆధిపత్యం. కారణం, గ్రామీణ రవాణా వాహనాల నుండి మరియు బయటికి రావడం ఈ టెర్మినల్‌కు చాలా అరుదు.

రవాణా మరియు టెర్మినల్ హెడ్, గునుంగ్కిడుల్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ ఏజెన్సీ, సిగిట్ విజయాంటో మాట్లాడుతూ, టైప్ సి స్థితితో సెమిన్ టెర్మినల్ నిబంధనలకు అనుగుణంగా, ఈ రకమైన టెర్మినల్ గ్రామీణ రవాణా విమానాలకు సేవలు అందించడానికి ఉపయోగపడుతుంది.

అయినప్పటికీ, అతను కొట్టిపారేయలేదు, ఇప్పుడు అంగ్క్యూడ్స్‌కు చాలా అరుదుగా ఉంది, ఎందుకంటే ఇది ప్రైవేట్ వాహనాలు పెరగడం వల్ల ఇది దాదాపుగా నిలిపివేయబడింది. “చార్టర్డ్ వంటి కార్యకలాపాలు ఇంకా ఉన్నాయి, కానీ ప్రతిరోజూ పనిచేయడం లేదు. ప్రస్తుతానికి, టెర్మినల్‌లోకి ప్రవేశించాల్సిన బాధ్యత కూడా లేదు” అని సిగిట్ మంగళవారం (4/15/2025) సంప్రదించినప్పుడు చెప్పారు.

ఇది కూడా చదవండి: గునుంగ్కిడుల్‌లోని పా 3 లురాస్ అమలు చేయబడలేదు, రీజెన్సీ ప్రభుత్వానికి ఇదే కారణం

అతని ప్రకారం, రవాణా కార్యకలాపాలు లేకపోవడం టెర్మినల్ వద్ద సౌకర్యాలను నిశ్శబ్దంగా చేస్తుంది. అందువల్ల, గత కొన్ని సంవత్సరాల నుండి AKAP OTOBUS (PO) యొక్క కార్యాచరణ టెర్మినల్‌లో ఒక పార్కింగ్ సంస్థ.

“పార్కింగ్ మరియు ఉపసంహరించుకున్న పార్కింగ్ ఫీజు కోసం మాత్రమే. గ్యారేజ్ లేని పోస్ కోసం మీరు అత్యవసర గ్యారేజీగా చెప్పవచ్చు ఎందుకంటే పార్కింగ్‌తో పాటు, బయలుదేరే ముందు బస్సు యొక్క పరిస్థితిని తనిఖీ చేయడానికి కూడా సన్నాహాలు ఉన్నాయి” అని ఆయన చెప్పారు.

సిగిట్ జోడించారు, ప్రతిరోజూ సెమిన్ టెర్మినల్ వద్ద ఆపి ఉంచిన వివిధ పోస్ నుండి ఆరు అకాప్ బస్ విమానాల కంటే తక్కువ కాదు. ప్రవేశించిన పార్కింగ్ బస్సులు కూడా సెమిన్‌కు డిపార్ట్‌మెంట్ మార్గానికి అనుమతి ఉన్నాయని ఆయన ధృవీకరించారు.

“నిజమే, వోనాసారి మరియు ప్లేయెన్‌లతో పాటు, గునుంగ్కిడుల్ లో నేమ్యునిటీ ఎల్లప్పుడూ ఆర్థిక వృద్ధికి కేంద్రంగా ఉంది. అపాల్గి సెంట్రల్ జావా సరిహద్దులో ఉంది, తద్వారా ప్రావిన్సుల మధ్య చాలా బస్సులు ప్రవేశిస్తాయి” అని ఆయన చెప్పారు.

ఒక సెమిన్ నివాసి ఎలి శాంటాసో మాట్లాడుతూ, సెమిన్ ప్రాంతం చాలా కాలంగా బయలుదేరడానికి ఒక ప్రదేశంగా మరియు AKAP బస్సు యొక్క గమ్యస్థానంగా ప్రసిద్ది చెందింది. 80 వ దశకంలో మిడిల్ స్కూల్ సందర్భంగా, జకార్తాకు చాలా బస్సులు నిలిపి, ప్రయాణీకులను సెమిన్‌లో రవాణా చేశారని ఆయన జ్ఞాపకం చేసుకున్నారు.

“నాకు ఇప్పటికీ గుర్తుంది, ఒక రోజులో జకార్తాకు ఆరు అకాప్ బస్సులు పంపిన పిఒ బస్సు ఉంది” అని అతను చెప్పాడు.

అతని ప్రకారం, ప్రస్తుతానికి AKAP బస్సు కార్యకలాపాలు ఇంకా ఉన్నాయి, కానీ 2000 మరియు క్రింద ఉన్నంత బిజీగా లేవు. “ఇంకా ఎక్కువ కాదు. రవాణా యొక్క ఉనికిని ప్రైవేట్ వాహనాల ద్వారా విస్తృతంగా భర్తీ చేశారు, తద్వారా ఇది ప్రయాణీకుల బస్సు రవాణా యొక్క రవాణాను ప్రభావితం చేస్తుంది” అని ఆయన చెప్పారు.

వార్తలు మరియు ఇతర కథనాలను తనిఖీ చేయండి గూగుల్ న్యూస్