రెండవ ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ కమ్యూనికేషన్స్ వైఫల్యం నెవార్క్ విమానాశ్రయాన్ని తాకింది

ది నెవార్క్ లిబర్టీ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో సమస్యలు పోగుపడతాయి.

నెవార్క్ లోపల మరియు వెలుపల విమానాలకు మార్గనిర్దేశం చేసే ఫిలడెల్ఫియా అప్రోచ్ కంట్రోల్ ఫెసిలిటీలో ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ పరికరాల అంతరాయం శుక్రవారం తెల్లవారుజామున 3:55 గంటలకు జరిగిందని ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ తెలిపింది.

“సుమారు 90 సెకన్ల” కోసం కమ్యూనికేషన్స్ మరియు రాడార్ డిస్ప్లేలను ప్రభావితం చేసిందని ఏజెన్సీ తెలిపింది.

ఇది సౌకర్యం యొక్క రెండవ అంతరాయం ఏప్రిల్ 28 నుండి, తెరలు 60 నుండి 90 సెకన్ల వరకు చీకటిగా మారాయి మరియు కంట్రోలర్లు విమానాలతో మాట్లాడకుండా నిరోధించింది.

కార్యాచరణ సమస్యలు, చెడు వాతావరణం మరియు రన్‌వే నిర్మాణంతో పాటు, దాదాపు రెండు వారాలలో విమానాశ్రయంలో వందలాది జాప్యాలు మరియు రద్దులకు కారణమయ్యాయి.

యునైటెడ్ సీఈఓ స్కాట్ కిర్బీ నెవార్క్ ను “లెవల్ 3” విమానాశ్రయంగా నియమించాలని ప్రభుత్వాన్ని పిలుపునిచ్చారు, అంటే ఇది a స్లాట్ సిస్టమ్ ఇది సామర్థ్యాన్ని నిర్వహించడానికి కొన్ని సమయాల్లో టేకాఫ్ మరియు ల్యాండ్ చేయగల విమానాల సంఖ్యను పరిమితం చేస్తుంది.

నెవార్క్ వద్ద ఏమి జరుగుతోంది?

జూలైలో, కొంతమంది కంట్రోలర్‌లను న్యూయార్క్‌లోని అప్రోచ్ కంట్రోల్ ఫెసిలిటీ నుండి ఫిలడెల్ఫియాలోని ఒకదానికి తరలించారు చిరునామా తక్కువ సమస్యలుకానీ సౌకర్యం ఇప్పటికీ కొరతను ఎదుర్కొంటోంది.

ఫిలడెల్ఫియా సెంటర్ “కొన్నేళ్లుగా దీర్ఘకాలికంగా తక్కువ సిబ్బంది” అని మే నెలలో వినియోగదారులకు రాసిన లేఖలో కిర్బీ చెప్పారు మరియు నెవార్క్ “వారాలు మరియు నెలల్లో అక్కడ పనిచేయడానికి షెడ్యూల్ చేయబడిన విమానాల సంఖ్యను నిర్వహించలేము.”

విమానయాన సంస్థ, ఇది నెవార్క్ వద్ద అతిపెద్ద మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉందిఅప్పటి నుండి 35 రోజువారీ విమానాలను లేదా విమానాశ్రయంలో దాని షెడ్యూల్‌లో 10%, అధిక సామర్థ్యం మరియు వాయు ట్రాఫిక్ సమస్యలను సమ్మేళనం చేయడానికి.

విమానాశ్రయం దాని ప్రధాన రన్‌వే మూసివేయడంతో కూడా పట్టుబడుతోంది, ఇది కనీసం జూన్ మధ్య వరకు పనిచేయదు.

FAA సలహా ప్రకారం, శుక్రవారం మధ్యాహ్నం 12 గంటల వరకు, నెవార్క్ అధిక సామర్థ్యం, ​​రన్వే నిర్మాణం మరియు చెడు వాతావరణం కారణంగా నాలుగు గంటల వరకు రాక మరియు బయలుదేరే ఆలస్యాన్ని ఎదుర్కొంటోంది.

ఫిలడెల్ఫియా నియంత్రణ సమస్యల వల్ల ప్రభావితం కాని న్యూయార్క్ యొక్క జాన్ ఎఫ్. కెన్నెడీ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి యునైటెడ్ బయటికి వెళ్లదు, అంటే ప్రత్యర్థులు డెల్టా మరియు అమెరికన్ విమానాలు మరియు కస్టమర్లకు అదే అంతరాయాలను అనుభవించలేదు.

యుఎస్‌కు ప్రధాన ఎటిసి సమస్య ఉంది

ఇటీవలి ఎయిర్ ట్రాఫిక్ నియంత్రణ సమస్యలు వృద్ధాప్య పరికరాలను నవీకరించడానికి మరియు దేశవ్యాప్తంగా సౌకర్యాల వద్ద ఎక్కువ మంది కంట్రోలర్‌లను నియమించడానికి యుఎస్ కొనసాగుతున్న యుద్ధాన్ని హైలైట్ చేశారు.

FAA మే 2024 లో 3,000 మంది కంట్రోలర్లు తక్కువగా ఉందని, అయితే పట్టుకోవటానికి దాని నియామక లక్ష్యాలను చేరుకున్నట్లు FAA తెలిపింది.

అయినప్పటికీ, మొత్తం మౌలిక సదుపాయాలకు పని అవసరం, నెవార్క్ మరియు లో ఇటీవలి సమస్యల ద్వారా స్పష్టం చేసింది జనవరి మిడిర్ ఘర్షణ వాషింగ్టన్, డిసి. క్రాష్ సమయంలో డిసి విమానాశ్రయ టవర్ తక్కువగా ఉన్నారని ప్రాథమిక దర్యాప్తులో తేలింది.

ది ట్రంప్ పరిపాలన “సూపర్ఛార్జ్” కార్యక్రమాన్ని ప్రకటించింది నియామకాన్ని వేగవంతం చేయడానికి ఫిబ్రవరిలో. ఈ ప్రోగ్రామ్‌లో కొత్త నియామకాలకు బోనస్‌లను అందించడం, నియామక ప్రక్రియను నెలలుగా తగ్గించడం మరియు అనుభవజ్ఞులైన కంట్రోలర్‌లకు కొత్త అవకాశాలను సృష్టించడం వంటివి ఉన్నాయి.

మార్చిలో, రవాణా కార్యదర్శి సీన్ డఫీ జాతీయ గగనతల వ్యవస్థను అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి ఒక ప్రణాళికను ప్రకటించారు ఆధునికీకరించిన సాంకేతికత మరియు మౌలిక సదుపాయాలు.