‘ఇది అన్-అమెరికన్’: ఎయిర్ ఫోర్స్ ఇంజనీర్ యొక్క పని యాంటీ-డిఐఐ ఆర్డర్ ద్వారా తొలగించబడింది

ఈ-టోల్డ్-టు-టు వ్యాసం జెస్సికా “స్టింగ్” పీటర్సన్‌తో 42 ఏళ్ల ఫ్లైట్ టెస్ట్ ఇంజనీర్, దాదాపు 20 సంవత్సరాలు వైమానిక దళంతో కలిసి పనిచేశారు, మొదట పౌర సేవకుడిగా మరియు తరువాత కాంట్రాక్టర్‌గా పనిచేశారు. ఫిబ్రవరిలో, పీటర్సన్ ఆమె విజయాలను హైలైట్ చేసే అనేక వ్యాసాలు లేదా ఆమె రాసినట్లు కనుగొన్నాడు. మెమో రక్షణ కార్యదర్శి కార్యాలయం నుండి రక్షణ విభాగం నుండి DEI కి సంబంధించిన కంటెంట్‌ను తొలగించడం గురించి. కిందివి పొడవు మరియు స్పష్టత కోసం సవరించబడ్డాయి.

నేను దాదాపు 20 సంవత్సరాలు ఫ్లైట్ టెస్ట్ ఇంజనీర్‌గా ఉన్నాను మరియు ఇది అద్భుతంగా ఉంది. మేము వ్యవస్థను రూపకల్పన చేస్తున్న లాక్‌హీడ్ మార్టిన్ మరియు నార్త్రోప్ గ్రుమ్మన్ వంటి డిజైన్ ఇంజనీర్ల మధ్య వంతెన, మరియు వినియోగదారులు – వార్ఫైటర్స్ మరియు పైలట్లు – వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తారు.

నేను మొదట 20 సంవత్సరాల క్రితం కాలేజ్ ఇంటర్న్‌గా వైమానిక దళం కోసం పనిచేయడం ప్రారంభించినప్పుడు, నా జట్టులో నేను ఏకైక మహిళ. నా కెరీర్ మొత్తంలో, నేను కొన్నిసార్లు ఉన్నాను గదిలో ఉన్న స్త్రీ మాత్రమే.

నిజం చెప్పాలంటే, నేను సాధారణంగా దానిని గమనించను. నేను మరింత అనుభవం మరియు ఎక్కువ ఆధారాలను సంపాదించాను – టెస్ట్ పైలట్ స్కూల్ నుండి గ్రాడ్యుయేట్ చేయడం వంటివి, ఇది చాలా కష్టం – నా విశ్వాసం పెరిగింది.

నా కెరీర్‌లో ఎక్కువ భాగం, లింగ విభజన నాకు పెద్ద ఒప్పందం కాదు, ఇది ఒక కారణం కంటెంట్ తొలగింపు నా గురించి చాలా షాకింగ్ ఉంది.

మహిళల గురించి వ్రాసిన వ్యాసాలలో, ఎవరైనా స్త్రీగా ఉండటంపై దృష్టి పెట్టకపోయినా, వారి లింగం గురించి మరియు వారు అధిగమించాల్సిన విషయాల గురించి తరచుగా ఒక సైడ్ నోట్ ఉంది, ఎందుకంటే ఇది ప్రత్యేకమైనది, ఇప్పుడు వాటిని తొలగించే అవకాశం ఉంది.

చారిత్రక సందర్భాన్ని తొలగించడం అన్-అమెరికన్ మరియు తప్పు; చరిత్రను తొలగించకూడదు.

నా వ్యాసాలు తొలగించడంతో నా కుమార్తె సర్వనాశనం

టెస్ట్ ఫ్లైట్ ఇంజనీర్లుగా, మేము డేటాను సేకరిస్తాము మరియు వారు అనుకున్నది చేస్తున్నారని నిర్ధారించుకోవడానికి వ్యవస్థలను అంచనా వేస్తాము. ఉత్తేజకరమైన భాగం విమానాలలో ఎగురుతోంది; నేను 40 కి పైగా వివిధ రకాల విమానాలతో సహా, వీటితో సహా ఎఫ్ -16 ఎస్ మరియు టి -38 లు, ఇవి సూపర్సోనిక్ ఫైటర్ విమానం మరియు సి -12 లు, ఇవి కార్గో విమానాలు.

నాకు పబ్లిక్ అఫైర్స్ కార్యాలయంలో స్నేహితులు ఉన్నారు, వారు నా గురించి మరియు నా ద్వారా అనేక వ్యాసాలు తొలగించబడతాయని హెచ్చరించారు, ఒక గురించి ఒకటి మా ఆడ సిబ్బంది ఫ్లైఓవర్ 2023 లో యుఎస్ మహిళల సాకర్ జట్టును ఫిఫా మహిళల ప్రపంచ కప్‌కు పంపడం.

నేను మొదట తెలుసుకున్నప్పుడు, నేను నిజాయితీగా అనుకున్నాను, ఓహ్, అది ఒక బమ్మర్. కానీ నేను ప్రధానంగా కలత చెందలేదు; మేము ఇప్పటికే ach ట్రీచ్ చేయడం మరియు పిల్లలను ఎగురుతూ మరియు కాండం గురించి ఉత్సాహంగా పొందడం వల్ల ప్రయోజనం పొందాము.

వ్యాసాలు ప్రారంభమైనప్పుడు తొలగించడంఇది మరింత భావోద్వేగంగా మారింది. నేను నా కుటుంబానికి చెప్పినప్పుడు ఒంటె వెనుకభాగాన్ని విచ్ఛిన్నం చేసిన గడ్డి, మరియు నా కుమార్తె వినాశనానికి గురైంది.

ఇది తరువాతి తరం మీద చూపే ప్రభావాన్ని నేను చూశాను. ఇది కథలను తొలగించడం గురించి మాత్రమే కాదు – ఇది తరువాతి తరం పిల్లలకు పంపే సందేశం గురించి. నేను ఉంటానని ఆందోళన చెందుతున్నాను వారికి తక్కువ అవకాశాలుముఖ్యంగా ఆడవారు మరియు మైనారిటీలు, భవిష్యత్తులో.

నా వాస్తవిక కథనాలు తొలగించబడటం విచారకరం

మాలో ఒకదాన్ని చూడటం దురదృష్టకరం వాస్తవిక కథనాలు ఆడవారికి సరిపోయే ఎయిర్‌క్రూ ఫ్లైట్ పరికరాల పరీక్ష గురించి. సంవత్సరాలు, మహిళలు మూత్రాశయం ఉపశమన వ్యవస్థలు లేవు ఎగురుతున్నప్పుడు, చాలా మందికి వైద్య సమస్యలు ఉన్నాయి మరియు తాగునీటి నుండి వ్యూహాత్మక నిర్జలీకరణంతో వ్యవహరిస్తున్నారు.

గత నాలుగు లేదా ఐదు సంవత్సరాల్లో మహిళల కోసం ఈ వ్యవస్థలను పొందడంపై దృష్టి పెట్టడం ప్రారంభించినప్పుడు నేను చాలా ప్రోత్సహించబడ్డాను. ఇంజనీర్‌గా, నేను సమస్యలను పరిష్కరించాలనుకుంటున్నాను. ఇది మేము పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నిస్తున్న సమస్య, ఆపై వ్యాసం తొలగించబడింది. ఇది విచారంగా ఉంది.

నేను మొదట 10 సంవత్సరాల క్రితం ఎగరడం ప్రారంభించినప్పుడు, నేను ప్రత్యేకంగా ఒక మహిళా విమాన సూట్ కోసం అడుగుతున్నాను, మరియు అవి ఖరీదైనవి కాబట్టి నాకు నో చెప్పబడింది. నేను దానిని ప్రశ్నించలేదు ఎందుకంటే నేను ఎగరడానికి చాలా సంతోషంగా మరియు అదృష్టవంతుడిని.

భవిష్యత్తులో ఏ స్త్రీ అయినా వ్యవహరించాలని నేను కోరుకోను.

ప్రజలు చాలా మద్దతుగా ఉన్నారు

ఇది జరుగుతోందని ప్రజలకు తెలియజేయడం చాలా ముఖ్యం అని నేను నిర్ణయించుకున్నాను, కాబట్టి నేను లింక్డ్ఇన్లో నా అనుభవాన్ని పోస్ట్ చేశారు. నేను సంపాదించిన ప్రతిస్పందన చాలా సానుకూలంగా ఉంది.

మునుపటి చాలా మంది సహోద్యోగులు, మగ ఫైటర్ పైలట్లతో సహా, వారు నా సహకారాన్ని ఎంతగా అభినందిస్తున్నారో మరియు ఏమి జరుగుతుందో వారు ఎంత షాక్ అయ్యారో నాకు చెప్పడానికి చేరుకున్నారు.

గత సంవత్సరం, నేను నెవాడా విశ్వవిద్యాలయం, రెనో యొక్క ఏరోస్పేస్ ఇంజనీరింగ్ క్లబ్ నుండి విద్యార్థులను తీసుకున్నాను, అక్కడ నేను ప్రస్తుతం నా పిహెచ్‌డిలో పని చేస్తున్నాను, ఒక పర్యటనలో ఎడ్వర్డ్స్ ఎయిర్ ఫోర్స్ బేస్ విమాన పరీక్షలు ఎలా పనిచేస్తాయో చూడటానికి మొజావే ఎడారిలో. ఆ విద్యార్థులలో చాలామంది వారు నాకు ఎంత మద్దతు ఇస్తున్నారో చెప్పడానికి చేరుకున్నారు. అది ప్రోత్సాహకరంగా ఉంది.

నేను చాలా మంది రక్షణ శాఖ పౌరులు మరియు సైనిక సభ్యులు ఏమి జరుగుతుందో దానిపై నిరాశ మరియు భయాన్ని వ్యక్తం చేశారు. వారు బహిరంగంగా మాట్లాడలేరని వారు భావిస్తారు, మరియు విస్తృతంగా ఉందని నేను భయపడుతున్నాను ధైర్యం మరియు నమ్మకానికి నష్టం DOD శ్రామికశక్తిలో.

కంటెంట్ పునరుద్ధరించబడుతుందని నేను ఆశాజనకంగా భావిస్తున్నాను, కాని అది ఇంకా జరగలేదు

తో DOD నుండి ఇటీవలి ప్రకటన ఆర్కైవ్ చేసిన కంటెంట్ యొక్క పున ass పరిశీలనలో, అన్ని చారిత్రక కంటెంట్ పునరుద్ధరించబడుతుందని నేను ఆశిస్తున్నాను, కాని నేను ఇంకా ఏ చర్యను చూడలేదు. గత రెండు వారాల్లో, మా యుఎస్ మహిళల సాకర్ టీం ఫ్లైఓవర్ గురించి మరో రెండు న్యూస్ బ్లర్బ్‌లు ఉన్నాయి తొలగించబడింది ఇతర వైమానిక దళం నుండి వెబ్‌సైట్లు.

ప్రజలు తమ ప్రతినిధులను సంప్రదించి, “మేము ఉండకూడదు చరిత్రను తొలగించడం. వాటిలో ఉన్న నిర్దిష్ట పదాల ఆధారంగా మేము కథనాలను తొలగించకూడదు. “

యుఎస్ జనాభాలో ఎక్కువ మంది, వారి రాజకీయ విశ్వాసాల నుండి స్వతంత్రంగా ఉన్నారని నేను నమ్ముతున్నాను సెన్సార్‌షిప్ మరియు చరిత్రను తొలగించడం సరైనది కాదు కాని ఇది ఇప్పటికే జరుగుతోందని ప్రజలకు తెలియదు.

వైమానిక దళం ప్రతినిధి ఒక విభాగం BI కి ఇలా అన్నారు: “దీనికి ప్రతిస్పందనగా అధ్యక్షుడు ట్రంప్ కార్యనిర్వాహక ఆదేశాలు మరియు కార్యదర్శి హెగ్సెత్ యొక్క ప్రాధాన్యతలు, అన్ని సైనిక విభాగాలు వైవిధ్యం, ఈక్విటీ మరియు చేరికలను ప్రోత్సహించే DOD వార్తలు మరియు ఫీచర్ వ్యాసాలు, ఫోటోలు, వీడియోలు మరియు సోషల్ మీడియా పోస్ట్‌లను సమీక్షించడానికి మరియు తొలగించడానికి రక్షణ శాఖ నుండి మార్గదర్శకత్వం పొందాయి. “

DOD మెమో యొక్క మార్గదర్శకత్వానికి అనుగుణంగా లేని సేవా వెబ్‌సైట్లు మరియు సోషల్ మీడియా ఖాతాల నుండి కంటెంట్‌ను గుర్తించడానికి మరియు తొలగించడానికి వైమానిక దళం (DAF) లోని ప్రజా వ్యవహారాల బృందాలు కీలకపదాలను ఉపయోగించాయని ప్రతినిధి చెప్పారు, ఈ ప్రక్రియలో కొంత భాగాన్ని DAF చరిత్రకారుడిని సంప్రదించడం జరిగింది. తొలగింపు కోసం కంటెంట్‌ను గుర్తించడానికి ఏ కీలకపదాలను ఉపయోగించారో ప్రతినిధి పేర్కొనలేదు, కాని సమీక్ష ఫిబ్రవరి 26 మెమోపై ఆధారపడి ఉందని మరియు సుమారు 45,0000 కంటెంట్ తొలగించబడిందని చెప్పారు.

మార్చి 21 న DOD ఆర్కైవ్ చేయని కంటెంట్‌ను పున val పరిశీలించబోతుందనే ప్రకటనకు సంబంధించి, ప్రతినిధి ఇలా అన్నారు: “మేము ఉన్న లేదా పునరుద్ధరించబడుతున్న అంశాలను మేము ట్రాక్ చేయడం లేదు. మార్గదర్శకాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా మేము సమీక్షించిన తర్వాత పూర్తిగా చారిత్రక కంటెంట్‌ను పునరుద్ధరించడం మా ఉద్దేశం.”

మీరు ఫెడరల్ ప్రభుత్వంలో పని చేస్తున్నారా మరియు కథ లేదా చిట్కా ఉందా? వద్ద ఇమెయిల్ ద్వారా ఈ రిపోర్టర్‌ను సంప్రదించండి janezhang@businessinsider.com లేదా జానెజాంగ్ వద్ద సిగ్నల్ .01. వ్యక్తిగత ఇమెయిల్ చిరునామా మరియు పని కాని పరికరాన్ని ఉపయోగించండి; సమాచారాన్ని సురక్షితంగా పంచుకోవడానికి ఇక్కడ మా గైడ్ ఉంది.