World

రోజర్స్ సుదీర్ఘ నిరీక్షణ సమయాల ఫిర్యాదుల మధ్య టెల్కో కస్టమర్ సర్వీస్ ఉద్యోగాలను తగ్గించారు

ఈ కథనాన్ని వినండి

4 నిమిషాలు అంచనా వేయబడింది

ఈ కథనం యొక్క ఆడియో వెర్షన్ AI- ఆధారిత సాంకేతికత ద్వారా రూపొందించబడింది. తప్పుడు ఉచ్ఛారణలు సంభవించవచ్చు. ఫలితాలను నిరంతరం సమీక్షించడానికి మరియు మెరుగుపరచడానికి మేము మా భాగస్వాములతో కలిసి పని చేస్తున్నాము.

రోజర్స్ ఫ్రంట్-లైన్ కస్టమర్ సర్వీస్ ఏజెంట్లను తొలగిస్తున్నాడనే నమ్మకం తనకు లేదని విన్నిపెగ్ వ్యక్తి చెప్పాడు – గత నెలలో అతను తన సెల్‌ఫోన్ ఒప్పందాన్ని చర్చించడానికి ఒక వ్యక్తిని చేరుకోవడానికి దాదాపు మూడు గంటలు గడిపిన తర్వాత.

“ఇది నిజంగా కలత చెందుతుంది,” అని జెరెమీ డయాస్ అన్నారు. “రోజర్స్ ముందు వరుసలో ఉన్న ఒక ఉద్యోగి యొక్క ఉద్యోగాన్ని కూడా తొలగిస్తే, ఆ నిరీక్షణ సమయాలు మరింత ఆమోదయోగ్యం కానున్నాయి.”

కానీ రోజర్స్ ప్రకటించినట్లుగా క్రీడలు మరియు మీడియాలో 230 ఉద్యోగాల కోత గత వారం, కంపెనీ ఫ్రంట్-లైన్ కస్టమర్ సర్వీస్ ప్రతినిధులను కూడా నిశ్శబ్దంగా తొలగిస్తున్నట్లు గో పబ్లిక్ తెలుసుకుంది.

  • మీరు దర్యాప్తు చేయాలనుకుంటున్న కథనం ఉందా? ఎరికా మరియు గో పబ్లిక్ బృందాన్ని సంప్రదించండి

ఎన్ని ఉద్యోగాలు తగ్గించబడ్డాయో నిర్ధారించడానికి ఈ వారం చేసిన అభ్యర్థనలకు రోజర్స్ స్పందించలేదు. ఏదేమైనా, ప్రతినిధి జాక్ కారీరో గత వారం గో పబ్లిక్‌తో మాట్లాడుతూ, కోతలు “కార్పొరేట్ మరియు ఫ్రంట్‌లైన్ పాత్రలతో సహా చిన్న శాతం ఫ్రంట్‌లైన్ కార్మికులను” సూచిస్తున్నాయి.

“మేము డిజిటల్ టూల్స్‌లో పెట్టుబడి పెడుతున్నాము మరియు మా కస్టమర్‌లకు స్వీయ-సేవ చేయాలనే కోరిక పెరిగేకొద్దీ వేగంగా వారికి సహాయపడటానికి స్వీయ-సేవ చేస్తున్నాము” అని కారీరో ఆ సమయంలో ఒక ఇమెయిల్‌లో రాశారు. “మా తోటివారిలాగే, మేము అంతర్గత మరియు మూడవ పక్ష విక్రేతల మిశ్రమాన్ని ఉపయోగించడం కొనసాగిస్తాము.”

డయాస్ నివేదించిన సుదీర్ఘ నిరీక్షణ సమయాల గురించి అడిగినప్పుడు, రోజర్స్ “మా కస్టమర్ సేవను మరియు మేము అందించే అనుభవాన్ని మెరుగుపరచడానికి నిరంతరం కృషి చేస్తున్నారు” అని కారీరో గురువారం చెప్పారు.

తొలగించబడిన, నాన్-యూనియేటెడ్ రోజర్స్ కార్మికులు సంప్రదించిన ఒక యూనియన్ ఆర్గనైజర్, బహుశా వందలాది మందిని తొలగించినట్లు చెప్పారు.

రోజర్స్ డబ్బు స్థానికంగా ఉండాలి: యూనియన్ ఆర్గనైజర్

“రోజర్స్ కెనడియన్ల నుండి డబ్బు సంపాదిస్తున్నారు – కెనడియన్ పన్ను చెల్లింపుదారులు మరియు వ్యాపారాలతో సహా – ఇంకా ఆ డబ్బును కమ్యూనిటీలలో ఉంచడం లేదు” అని కెనడా అంతటా వేలాది మంది టెలికమ్యూనికేషన్స్ కార్మికులకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న యునైటెడ్ స్టీల్‌వర్కర్స్ లోకల్ 1944 ప్రధాన నిర్వాహకుడు కోరీ మాండ్రిక్ అన్నారు.

“మంచి యజమానిగా ఉండాల్సిన బాధ్యత వారిపై ఉంది.”

ఉద్యోగాలు మొరాకోలోని విదేశీ కాల్ సెంటర్‌కు తరలిపోతున్నాయని తొలగించబడిన ఉద్యోగులు తనతో చెప్పారని మాండ్రిక్ చెప్పారు – కారీరో ధృవీకరించని దావా.

2023లో పోటీదారు షా కమ్యూనికేషన్స్‌తో రోజర్స్ విలీనమైనప్పుడు, ‘100 శాతం కెనడియన్ ఆధారిత కస్టమర్ సేవ’ అందించడానికి కెనడాకు తిరిగి విదేశీ ఉద్యోగాలను తరలిస్తానని వాగ్దానం చేసింది. (CBC)

రోజర్స్ 2023లో షా కమ్యూనికేషన్స్‌తో విలీనం అయినప్పుడు, కంపెనీ వాగ్దానం చేసింది “100 శాతం కెనడియన్-ఆధారిత కస్టమర్ సేవ” అందించడానికి కెనడాకు తిరిగి విదేశీ ఉద్యోగాలను తరలించడానికి.

రోజర్స్ కస్టమర్ సర్వీస్ ఉద్యోగులుగా చెప్పుకునే వ్యక్తులు రెడ్‌డిట్‌లో మాట్లాడుతూ, “టైర్ 1” సపోర్ట్ అని పిలవబడే డజన్ల కొద్దీ కార్మికులు – కస్టమర్‌లకు మానవ సంబంధాల యొక్క మొదటి స్థానం – తొలగించబడుతున్నారు. రోజర్స్ మొరాకోలో కార్మికులను భర్తీ చేయడానికి శిక్షణ ఇస్తున్నారని మాడ్రిక్ చెప్పినట్లు కొందరు ప్రతిధ్వనించారు.

Redditలో పోస్ట్ చేసే వ్యక్తులు రోజర్స్ కోసం పనిచేస్తున్నారని CBC న్యూస్ నిర్ధారించలేకపోయింది, ఎందుకంటే వారు చాలా భయాందోళనలకు గురవుతున్నారని మరియు మీడియాతో మాట్లాడటం ద్వారా వారి విభజన ప్యాకేజీలను రిస్క్ చేయకూడదని అందరూ చెప్పారు – ఆ విభజన ప్యాకేజీలు, అవి బహిర్గతం కాని ఒప్పందాలతో వస్తాయని వారు చెప్పారు.

కెనడాలో టెల్కో సర్వీస్ స్థితిని కస్టమర్ డిక్రైజ్ చేసారు

Reddit వినియోగదారులు తమను గత వారం సమావేశాలకు పిలిచారని మరియు వారిని రద్దు చేస్తున్నట్లు చెప్పారు. తమ రోజర్స్ కంప్యూటర్లను షట్ డౌన్ చేసి, తమ పరికరాలను తిరిగి ఇవ్వాల్సిందిగా సూచించినట్లు వారు తెలిపారు.

టొరంటో ఉద్యోగ న్యాయవాది గో పబ్లిక్‌తో మాట్లాడుతూ కస్టమర్ సర్వీస్, టెక్ సపోర్ట్ మరియు సేల్స్ డిపార్ట్‌మెంట్లలో పనిచేసే ప్రభావిత ఉద్యోగుల నుండి తన సంస్థకు డజన్ల కొద్దీ కాల్స్ వచ్చాయి.

“కెనడా యొక్క ఇప్పటికే సమస్యాత్మకమైన ఆర్థిక పరిస్థితులను దృష్టిలో ఉంచుకుని, రోజర్స్ ఈ వ్యక్తులందరినీ విడిచిపెట్టాలని నిర్ణయించుకోవడం నిరుత్సాహపరుస్తుంది” అని థామస్ బెన్‌స్టెడ్ అన్నారు.

ఈ ఏడాది ప్రారంభంలో Telus ప్రకటించిన కస్టమర్ సర్వీస్ లేఆఫ్‌ల నేపథ్యంలో ఈ కోతలు వచ్చాయి. బెల్ జూన్ లో.

ఇంతలో, డయాస్ తన కాంట్రాక్ట్ వివాదంపై చిన్న క్లెయిమ్‌ల కేసును ఫైల్ చేయాలనుకుంటున్నట్లు చెప్పాడు, ఎందుకంటే అతను రోజర్స్ కస్టమర్ సర్వీస్ ఛానెల్‌లను ఉపయోగించడం లేదు.

“మేము ప్రస్తుతం మన దేశంలో ఉద్యోగాల సంక్షోభంలో ఉన్నాము” అని డయాస్ అన్నారు. “లాభాన్ని ఆర్జించే కంపెనీ మన దేశంలో ఆ డబ్బును – ఆ లాభం – మంచి ఉద్యోగాల కోసం ఖర్చు చేయడం లేదు.”

కెనడాలో టెల్కో కస్టమర్ సేవలో సాధారణ క్షీణత అని అతను పిలిచే దానితో అతను విసుగు చెందాడని, ఐరోపాలో బలమైన నిబంధనలను ఉటంకిస్తూ, కస్టమర్లు ఒప్పందాలను మరింత సులభంగా రద్దు చేసుకోవచ్చు. స్పెయిన్ కలిగి ఉంది తప్పనిసరి 95 శాతం కస్టమర్ సర్వీస్ కాల్‌లకు మూడు నిమిషాల్లో సమాధానం ఇవ్వబడుతుంది.

“టెలికాం దిగ్గజాలు ప్రభుత్వం తమను ఆపదని గ్రహించినట్లు అనిపిస్తుంది” అని డయాస్ అన్నారు.

“కాబట్టి వారు సాంప్రదాయ కస్టమర్ సర్వీస్ మోడల్‌ను చురుకుగా విచ్ఛిన్నం చేస్తున్నారు, ఎందుకంటే మేము వెళ్లడానికి ఎక్కడా లేదని వారికి తెలుసు.”


Source link

Related Articles

స్పందించండి

మీ ఈమెయిలు చిరునామా ప్రచురించబడదు. తప్పనిసరి ఖాళీలు *‌తో గుర్తించబడ్డాయి

Back to top button