కెనడా యొక్క PM కార్నీ $6.4B రుణాన్ని తిరిగి చెల్లించే వరకు గోర్డీ హోవ్ వంతెన టోల్లు USతో విభజించబడవని చెప్పారు
ఈ కథనాన్ని వినండి
3 నిమిషాలు అంచనా వేయబడింది
ఈ కథనం యొక్క ఆడియో వెర్షన్ AI- ఆధారిత సాంకేతికత ద్వారా రూపొందించబడింది. తప్పుడు ఉచ్ఛారణలు సంభవించవచ్చు. ఫలితాలను నిరంతరం సమీక్షించడానికి మరియు మెరుగుపరచడానికి మేము మా భాగస్వాములతో కలిసి పని చేస్తున్నాము.
గోర్డీ హోవే ఇంటర్నేషనల్ బ్రిడ్జ్పై టోల్ల ద్వారా సంపాదించిన ఏదైనా డబ్బు ప్రాజెక్ట్లోని కెనడియన్ పెట్టుబడి మొత్తాన్ని తిరిగి చెల్లించే వరకు యునైటెడ్ స్టేట్స్తో విభజించబడదని ప్రధాన మంత్రి మార్క్ కార్నీ గురువారం చెప్పారు.
లండన్, ఒంట్.లో గురువారం జరిగిన ఒక కార్యక్రమంలో, వంతెన నుండి వచ్చే లాభాలు US వైపు నుండి విడిపోవడానికి ముందు కెనడా చేసిన $6.4 బిలియన్ల పెట్టుబడిని సేకరిస్తారా అని కార్నీని అడిగారు.
“ఇది వంతెన యొక్క టోల్లను విభజించడం లేదు” అని కార్నీ పాత్రికేయులతో అన్నారు. “నికర ఆదాయాలను విభజించడానికి ఇది 15 సంవత్సరాల ఒప్పందం.
“అన్ని అప్పులు, మొత్తం అప్పులు తిరిగి చెల్లించే వరకు టోల్ ఆదాయంలో భాగస్వామ్యం జరగదు.”
ప్రస్తుత ఒప్పందం యొక్క స్థితిపై కొన్ని రోజుల ఊహాగానాల తర్వాత కార్నీ యొక్క వివరణ వచ్చింది.
తెరవడం ఆలస్యం
వంతెన కలుపుతోంది విండ్సర్, ఒంట్., మరియు డెట్రాయిట్ జూన్లో తెరవాల్సి ఉంది, కానీ US అభ్యర్థన మేరకు ఆలస్యంఆ సమయంలో కార్నీ చెప్పారు.
సరిహద్దుకు ఇరువైపులా ఉన్న ఉన్నతాధికారుల మధ్య వారాల చర్చల తర్వాత, శుక్రవారం సాయంత్రం, కెనడియన్ ప్రభుత్వం జూలై 27న “యునైటెడ్ స్టేట్స్ ప్రభుత్వ మద్దతుతో” వంతెనను తెరవనున్నట్లు ప్రకటించింది.
ప్రకటన ఒప్పందం గురించి మరింత సమాచారం అందించలేదు, కొంతమంది స్థానిక ప్రతిపక్ష ఎంపీలకు మరిన్ని ప్రశ్నలు ఉన్నాయి.
“ఇక్కడ ప్రజలు ఏమి జరుగుతుందో మరియు ఈ ఒప్పందం ఎలా పని చేస్తుందో తెలుసుకోవాలి మరియు ఇప్పటివరకు, మాకు చాలా తక్కువ వివరాలు ఉన్నాయి” అని విండ్సర్ వెస్ట్ కన్జర్వేటివ్ MP హర్బ్ గిల్ ఈ వారం ప్రారంభంలో CBC న్యూస్తో అన్నారు.
కెనడా ప్రభుత్వం కొంతకాలం వరకు వంతెన లాభదాయకంగా ఉంటుందని ఆశించడం లేదని కార్నీ విలేకరులతో అన్నారు.
USతో విడిపోయిన నికర ఆదాయాలు నిర్వహణ ఖర్చులను లెక్కించిన తర్వాత మాత్రమే జమ చేయబడతాయి.
“ఆ నికర ఆదాయాలు కార్యాచరణ ఖర్చుల తర్వాత ఉంటాయి: ఇది టోల్ బూత్లను నిర్వహించడం, ఇది నిర్వహణ, ఇది మంచు తొలగింపు” అని కార్నీ చెప్పారు. “ఆ ఖర్చుల తర్వాత, మొదటి కొన్ని సంవత్సరాలలో, నికర ఆదాయాలు నిరాడంబరంగా ఉంటాయని మేము ఆశిస్తున్నాము.
“వాస్తవానికి, ట్రాఫిక్ ర్యాంప్లు పెరగడంతో అవి ప్రతికూలంగా ఉంటాయని మేము ఆశిస్తున్నాము.”
‘అంతర్లీన ఒప్పందం అలాగే ఉంటుంది’
ఈ ఒప్పందంలో భాగంగా, కార్నీ మాట్లాడుతూ, “ప్రో-సైక్లికల్” అని, అంటే నికర ఆదాయంలో సగం మిచిగాన్ వైపు తిరిగి పెట్టుబడి పెట్టాలని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది.
“మిచిగాన్తో మేము కలిగి ఉన్న అంతర్లీన ఒప్పందం అలాగే ఉంది – మొత్తం అప్పులు తిరిగి చెల్లించే వరకు టోల్లను పంచుకోవడం లేదు.
“ఇది రెండు వైపులా మంచి ఒప్పందం. ఇది విషయాలను కదిలిస్తుంది.”
కెనడా మరియు US మధ్య నికర ఆదాయాల విభజన 50-50గా ఉంటుందా లేదా అనే వివరాల కోసం నొక్కినప్పుడు, కార్నీ ఇలా అన్నాడు: “మిచిగాన్ వైపు ప్రాంతీయ ఆర్థిక అభివృద్ధిలో తిరిగి పెట్టుబడి పెట్టడం వల్ల ప్రోత్సాహకాలు ఇక్కడ సమలేఖనం చేయబడ్డాయి … అది మిచిగాన్కు మంచిది, కానీ కెనడాకు కూడా మంచిది.
“ఇది కెనడాకు మంచి ఒప్పందం మరియు ఇది యుఎస్కి మంచి ఒప్పందం”
Source link
