హార్ముజ్ జలసంధి రుసుము “ప్రమాదకరమైన పండోర పెట్టె” తెరుస్తుందని ఎగుమతిదారులు చెప్పారు
అధ్యక్షుడు ట్రంప్ తనపై మంచి చేయాలనుకుంటే US 20% రుసుము విధిస్తుందని ప్రకటన హార్ముజ్ జలసంధిని రవాణా చేసే కార్గో రవాణాకు ప్రతి షిప్మెంట్కు $30 మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుందని పరిశ్రమ నిపుణులు అంటున్నారు, అయితే లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలు ఈ భావనను చట్టవిరుద్ధమని పేర్కొన్నాయి.
అధ్యక్షుడు మంగళవారం అకస్మాత్తుగా మార్గాన్ని మార్చారు, అయితే, లో ప్రకటించారు ఒక ట్రూత్ సోషల్ పోస్ట్ – కేవలం అతను కలిగి ఉన్నాడు రుసుము విధించాలనే అతని అసలు ఉద్దేశం గురించి — అతను “వివిధ గల్ఫ్ రాష్ట్రాలు యునైటెడ్ స్టేట్స్లోకి చేయబోయే 20% రుసుమును ట్రేడ్ అండ్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ డీల్స్తో భర్తీ చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడు.”
Mr. ట్రంప్ తన కొత్త ప్రణాళికల గురించి మరిన్ని వివరాలను అందించలేదు మరియు గల్ఫ్ దేశాల నుండి తక్షణ స్పందన లేదు.
షిప్పింగ్ పరిశ్రమ విశ్లేషకులు మరియు లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలు జలసంధి యొక్క “సంరక్షకుడు”గా ఉన్న US భద్రతా వ్యయాలను కవర్ చేయడానికి రుసుము విధించాలని Mr. ట్రంప్ యొక్క ఉద్దేశ్యాన్ని మంగళవారం ముందుగా విస్మరించాయి, ఇది చట్టవిరుద్ధమని పేర్కొంది మరియు పెద్ద ట్యాంకర్లకు $30 మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ ధరను అంచనా వేసింది.
ట్రంప్ పరిపాలన అటువంటి లెవీని ఎలా విధించిందో స్పష్టంగా లేదు, కానీ లాయిడ్ జాబితా అంచనాలు పూర్తిగా నిండిన పెద్ద సహజవాయువు క్యారియర్కు 20% రుసుము సుమారు $17 మిలియన్లు.
ప్రస్తుత బ్రెంట్ క్రూడ్ ధరల ప్రకారం, బ్యారెల్కు 80 డాలర్లు, బ్యారెల్కు సుమారు $16 “ట్రంప్కు వెళ్తుంది” అన్నారు Kpler షిప్పింగ్ ఇండస్ట్రీ ఇంటెలిజెన్స్ సంస్థలో మిడిల్ ఈస్ట్ మరియు OPEC+ హెడ్ అమీనా బకర్ సోమవారం సోషల్ మీడియా పోస్ట్లో.
బ్రెంట్ బ్యారెల్కు $60కి పడిపోయినప్పటికీ, దాదాపు 2 మిలియన్ బ్యారెళ్లను మోసుకెళ్లగలిగే పూర్తిగా లాడెన్, చాలా పెద్ద క్రూడ్ క్యారియర్కు రుసుము ఒక్కో షిప్మెంట్కు $24 మిలియన్లు వచ్చేదని RUSI యూరప్ థింక్ ట్యాంక్లోని వాతావరణ, ఇంధనం మరియు రక్షణలో పరిశోధనా సహచరుడు పెట్రాస్ కటినాస్ మంగళవారం CBS న్యూస్తో చెప్పారు.
సంఘర్షణ ప్రారంభంలో విధించిన ఇరాన్ టోల్లు, దీనికి విరుద్ధంగా, దాదాపు $2 మిలియన్లు లేదా చాలా పెద్ద క్రూడ్ క్యారియర్లో ఉన్న చమురు విలువలో 1.2% ఉన్నట్లు నివేదించబడింది మరియు ప్రభుత్వాల మధ్య నిశ్శబ్దంగా చేసిన అనధికారిక చెల్లింపులు $120,000 కంటే తక్కువగా ఉన్నాయని లాయిడ్స్ తెలిపింది.
యుఎస్ రుసుము విధించడం “చాలా ప్రమాదకరమైన పండోర పెట్టెను తెరవడం” అని కటినాస్ అన్నారు, “ఎందుకంటే ప్రపంచంలోని ఇతర ప్రాంతాలలో, ఇతర దేశాలు కూడా టోల్లు విధించాలని నిర్ణయించుకుంటాయి. కాబట్టి, మేము అంతర్జాతీయ సముద్ర చట్టాన్ని పూర్తిగా నిర్వీర్యం చేస్తున్నాము, ఇది ఇప్పటికే పెళుసుగా ఉంది.”
ఇది చట్టవిరుద్ధమైన చర్య అని ఇతర పరిశ్రమ వర్గాలు మరియు రవాణాదారులు తెలిపారు.
Razieh Poudat/ISNA/AP
“వెలుతున్న రేటు $200 లేదా $20m అయినా, అంతర్జాతీయ జలసంధి ద్వారా తమ రవాణా హక్కును వినియోగించుకోవడానికి ఛార్జింగ్ ఓడలకు ఎటువంటి చట్టపరమైన ఆధారం లేదు” అని లాయిడ్ లిస్ట్ ఎడిటర్ రిచర్డ్ మీడే సోమవారం రాశారు. “అటువంటి డిమాండ్లు టెహ్రాన్ లేదా వాషింగ్టన్లో ఉద్భవించాయా అనేది చాలావరకు పాయింట్ పక్కనే ఉంది. ప్రపంచంలోని అత్యంత ముఖ్యమైన సముద్ర ధమనులలో ఒకదానికి ప్రాప్యత రాజకీయంగా షరతులతో కూడిన చెల్లింపులకు లోబడి ఉండాలనే ఆలోచనను సాధారణీకరించడంలో ప్రమాదం ఉంది.”
హార్ముజ్ జలసంధి ద్వారా కార్గో రవాణాపై ఏదైనా రుసుము విధించడం “ప్రాథమికంగా తప్పు” అని జర్మన్ లాజిస్టిక్స్ కంపెనీ హపాగ్-లాయిడ్ మంగళవారం CBS న్యూస్తో అన్నారు.
“అంతర్జాతీయ జలాల గుండా ప్రయాణించడానికి టోల్ వసూలు చేయడం ప్రాథమికంగా తప్పు” అని షిప్పింగ్ దిగ్గజం ప్రతినిధి CBS న్యూస్తో అన్నారు. “సూయజ్ కెనాల్ లేదా పనామా కెనాల్ వంటి మౌలిక సదుపాయాల కోసం టోల్లు విభిన్నంగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే అవి ప్రధాన మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడులను ప్రతిబింబిస్తాయి. హార్ముజ్ జలసంధిలో అలా కాదు.
ఇరాన్ నౌకాశ్రయాలు మరియు అనుబంధ నౌకలపై అమెరికా తన నౌకాదళ దిగ్బంధనాన్ని పునరుద్ధరిస్తోందని, ఇరుకైన మార్గం ద్వారా రవాణా చేయబడిన అన్ని కార్గోపై 20% రుసుముతో జలసంధిలో భద్రతను అందించడానికి సంబంధించిన ఖర్చులకు “తిరిగి చెల్లించబడుతుందని” Mr. ట్రంప్ సోమవారం చెప్పారు.
US కలిగి ఉంది ఇరాన్ ఫీజులు విధించవచ్చని పదేపదే ఖండించింది వాషింగ్టన్ మరియు టెహ్రాన్ అన్ని నౌకలకు మార్గాన్ని తిరిగి తెరవడానికి ఉద్దేశించిన అవగాహన ఒప్పందంపై సంతకం చేసిన తర్వాత జలసంధిని ఉపయోగించే వాణిజ్య నౌకలపై.
“అంతర్జాతీయ జలమార్గంలో టోల్లు లేదా రుసుములు వసూలు చేయడానికి ఏ దేశం అనుమతించబడదు” అని విదేశాంగ కార్యదర్శి మార్కో రూబియో గత నెలలో చెప్పారు. “ఇది ఇప్పటికే ఉన్న అంతర్జాతీయ చట్టం.”
ఫిబ్రవరి 28న US మరియు ఇజ్రాయెల్ ఇరాన్తో తమ ఉమ్మడి యుద్ధాన్ని ప్రారంభించే ముందు ఈ జలసంధి ఎల్లప్పుడూ స్వేచ్ఛగా మరియు వాణిజ్య ట్రాఫిక్కు అందుబాటులో ఉండేది. ఇరాన్ నౌకలు మరియు గల్ఫ్ దేశాలపై దాడి చేయడం ద్వారా దాడికి ప్రతిస్పందించింది, చాలా మంది రవాణాదారులను జలమార్గాన్ని ఉపయోగించకుండా సమర్థవంతంగా నిరోధించింది.
ఐక్యరాజ్యసమితి యొక్క ఇంటర్నేషనల్ మారిటైమ్ ఆర్గనైజేషన్ మంగళవారం “అంతర్జాతీయ నావిగేషన్ కోసం ఉపయోగించే జలసంధి ద్వారా ప్రయాణానికి రుసుము వసూలు చేయడానికి గట్టిగా వ్యతిరేకం” అని పేర్కొంది.
“జలసంధి ద్వారా రవాణా చేయడానికి తప్పనిసరి టోల్లను ప్రవేశపెట్టడానికి ఎటువంటి చట్టపరమైన ఆధారం లేదు” అని IMO ప్రతినిధి CBS న్యూస్తో అన్నారు.
ఇటీవల జూన్ 25వ తేదీన బహ్రెయిన్లో జరిగిన గల్ఫ్ కోఆపరేషన్ కౌన్సిల్ సమావేశంలో రూబియో ఆ విషయాన్ని చెప్పారు జలసంధిలో ఇరాన్ టోల్లు “మొత్తం గందరగోళానికి” ప్రమాదం కలిగిస్తాయి అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్కు ఉదాహరణగా.
“అంతర్జాతీయ జలమార్గాలు ఏ దేశానికి చెందినవి కావు. ఇది నేడు ప్రపంచంలోని పునాది సూత్రం, ఇది లేకుండా ప్రపంచం మొత్తం గందరగోళంలో ఉంటుంది” అని రూబియో చెప్పారు. “వాస్తవానికి, అంతర్జాతీయ జలమార్గాన్ని ఉపయోగించడానికి మీరు డబ్బు వసూలు చేయవచ్చని మేము అంగీకరించినట్లయితే, అది మీ ప్రాదేశిక ప్రదేశానికి సమీపంలో ఉన్నందున, ఇది అంటువ్యాధిలా ప్రపంచమంతటా వ్యాపిస్తుంది.”
మంగళవారం ఉదయం చమురు ధరలు బ్యారెల్కు సుమారు 87 డాలర్లకు చేరుకున్నాయి దాదాపు 10% పెరిగిన తర్వాత సోమవారం Mr. ట్రంప్ మొదటిసారి 20% రుసుమును ప్రకటించినప్పుడు. అంతర్జాతీయ బెంచ్మార్క్ బ్రెంట్ క్రూడ్ బ్యారెల్ ధర మంగళవారం మధ్యాహ్నానికి బ్యారెల్ $84కి తగ్గింది.
“ఇప్పటికే కొనసాగుతున్న కార్గో షిప్లపై తక్షణమే 20% రవాణా రుసుము విధించడం వలన ప్రపంచ సరఫరా గొలుసులపై ప్రతికూల వ్యయ ప్రభావాలను పొడిగించవచ్చు; ప్రెసిడెంట్ ట్రంప్ సోషల్ మీడియా ప్రకటన బ్లస్టర్గా ఉన్నప్పటికీ, అతని సూత్రం మరియు తర్కం సరైనది: భద్రతకు ఒక ధర ఉంది,” అని ఇంధన మరియు భద్రతా సలహాదారు మైల్స్ బి. కాగిన్స్ III మంగళవారం CBS న్యూస్తో అన్నారు.
ఇరాన్ ఆ అంచనాతో ఏకీభవించింది, అయితే ఇస్లామిక్ రిపబ్లిక్ విదేశాంగ మంత్రి అబ్బాస్ అరాఘీ, ప్రెసిడెంట్ ట్రంప్ 20% రుసుము ప్రకటించడాన్ని ఎగతాళి చేస్తూ సోషల్ మీడియాలో చెప్పారు. పోస్ట్ భవిష్యత్ టోల్లకు అది “చాలా ఎక్కువ”.
“POTUS ఖచ్చితంగా సరైనది. హోర్ముజ్ జలసంధి ద్వారా సురక్షితమైన మరియు సురక్షితమైన వాణిజ్య నౌకలను అందించే వారు ఈ సేవకు పరిహారం చెల్లించాలి” అని అరాఘ్చి రాశారు. “ఇరాన్ ఎల్లప్పుడూ జలసంధికి సంరక్షకుడిగా ఉంది మరియు ఎప్పటికీ అలాగే ఉంటుంది. 20% చాలా ఎక్కువ. మేము న్యాయంగా ఉంటాము.”
ఇరాక్ మరియు సిరియాలో కార్యకలాపాలకు నాయకత్వం వహించిన రిటైర్డ్ US ఆర్మీ కల్నల్ కాగ్గిన్స్ మాట్లాడుతూ, జలసంధి ద్వారా ట్రాఫిక్పై ఇరాన్ యుద్ధం ప్రభావం కారణంగా గల్ఫ్ చమురు మరియు గ్యాస్ ఉత్పత్తిదారులు “మార్కెట్కు సరఫరాలను పొందడానికి ఇప్పటికే ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలను అమలు చేస్తున్నారు”. టర్కీకి పైపులైన్ల ద్వారా మరియు సిరియాకు ట్రక్కుల ద్వారా చమురు రవాణాకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడానికి ఇరాక్ తరలించిందని ఆయన ప్రత్యేకంగా చెప్పారు.
యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్ రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ చెప్పిన తర్వాత సోమవారం శ్రీ ట్రంప్ వ్యాఖ్యలు వచ్చాయి ఇరాన్ క్రూయిజ్ క్షిపణులు రెండు చమురు ట్యాంకర్లను ఢీకొన్నాయి ఒమన్ తీరం వెంబడి జలసంధి ద్వారా దక్షిణ షిప్పింగ్ మార్గాన్ని ఉపయోగించడం, దీనిని టెహ్రాన్ అంగీకరించదు.
అమెరికా కొనసాగించింది వాణిజ్య నౌకలను దక్షిణ మార్గాన్ని ఉపయోగించమని ప్రోత్సహిస్తుంది ఇరాన్ పదేపదే దాడులు చేసినప్పటికీ.
