హైస్పీడ్ రైలు గురించి తమ భయాలను పంచుకున్నారు. అప్పుడు వారి వ్యాఖ్యలు అదృశ్యమయ్యాయి

జాక్సన్ గారెట్ ఇంతకు ముందు యూట్యూబ్ వీడియోలు మరియు ఇన్‌స్టాగ్రామ్ పోస్ట్‌లపై వ్యాఖ్యానించారు, అయితే కెనడా యొక్క ప్రతిపాదిత హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ కోసం ఇంటరాక్టివ్ మ్యాప్‌లో తాను వ్రాసినంత హృదయపూర్వకంగా తాను ఎప్పుడూ భాగస్వామ్యం చేయలేదని చెప్పాడు.

18 ఏళ్ల యువకుడు ఒట్టావా డౌన్‌టౌన్‌కు నైరుతి దిశలో దాదాపు 125 కిలోమీటర్ల దూరంలోని ఒంట్‌లోని చాఫీస్ లాక్‌లో నివసిస్తున్నాడు. ఇది రైల్ నెట్‌వర్క్ వెనుక ఉన్న క్రౌన్ కార్పొరేషన్ అయిన ఆల్టో చేత అధ్యయనం చేయబడే సంభావ్య దక్షిణ కారిడార్ మధ్యలో ఉంది.

గారెట్ యొక్క పోస్ట్ తన తండ్రి తాను పెరిగిన ఇంటిని ఎలా నిర్మించాడో వివరించాడు, వేసవిలో తాజా కూరగాయల కోసం తోటను నాటడం మరియు శీతాకాలంలో వాటిని వెచ్చగా ఉంచడానికి కట్టెలు కత్తిరించడం.

ఇల్లు అంటే వారు “పాపా”కి దగ్గరగా ఉన్నారని అర్థం, కొన్ని అడుగుల దూరంలో ఉన్న అమ్మమ్మకి అతని చిన్ననాటి మారుపేరు.

“నా అమ్మమ్మ మా నుండి కొండపైకి నివసిస్తుంది,” అతని వ్యాఖ్య పాక్షికంగా చదువుతుంది. “ఆ రైలును ఇక్కడ పెట్టాలంటే, అది మనం ఆమెకు ఎలా సహాయపడతామో అది అంతరాయం కలిగిస్తుంది మరియు నా జీవితాంతం నేను పెరిగిన స్థలాన్ని తీసివేస్తుంది.”

ఆల్టో సుమారుగా వేయబడినందుకు ఆరోపించబడింది 1,000 కిలోమీటర్ల ట్రాక్ టొరంటో మరియు క్యూబెక్ సిటీ మధ్య ఏడు స్టాప్‌లతో.

ప్రణాళిక అవసరం అవుతుంది ఆస్తులను స్వాధీనం చేసుకోవడం మరియు గారెట్ మరియు అతని కుటుంబం తమ ఇంటిని యాక్సెస్ చేయడానికి ఉపయోగించే కొన్ని గ్రామీణ రహదారులను కత్తిరించడం.

గారెట్ అతను వ్రాసిన దాని గురించి చాలా ఆలోచనలు చేసానని, దానిని చదివిన ఎవరైనా ఊగిపోతారని ఆశిస్తున్నాను.

కానీ పోస్ట్ చేసిన ఒక గంట తర్వాత, మోడరేటర్లు తన వ్యాఖ్యను “అనుచితమైన వ్యక్తిగత సమాచారాన్ని కలిగి ఉన్నందున” తొలగించారని అతనికి ఇమెయిల్ వచ్చింది.

“ఇది నాకు నచ్చేలా చేస్తుంది, వెళ్లి కేకలు వేయండి మరియు హల్లర్ చేస్తుంది,” గారెట్ చెప్పాడు. “అయితే నువ్వు అలా చేసినా వాళ్ళు వినరని నాకు తెలుసు.”

తన ఫీడ్‌బ్యాక్ ఎందుకు తీసివేయబడిందనే దాని గురించి తనకు మరింత వివరణ ఇవ్వలేదని మరియు అతను ఒంటరిగా లేడని అతను చెప్పాడు.

ఆమె వ్యాఖ్య ‘వేధించేలా’ ఉంటుందని సీనియర్ చెప్పారు

ఆల్టో మ్యాప్‌పై తాను చేసిన మూడు వ్యాఖ్యలను కూడా తొలగించినట్లు సిసిలీ బ్రూవర్ తెలిపారు.

84 ఏళ్ల వృద్ధుడు టొరంటోలో నివసిస్తున్నాడు, కానీ పోర్ట్‌ల్యాండ్, ఒంట్. మరియు క్యూబెక్‌లోని లారెన్షియన్స్ ప్రాంతంలో ఆస్తిని కలిగి ఉన్నాడు.

ఐదుగురు పిల్లల అమ్మమ్మ తనకు వచ్చిన ఇమెయిల్‌లను CBCతో షేర్ చేసింది, ఇవన్నీ బ్యాంగ్ ది టేబుల్ అనే కంపెనీతో మోడరేటర్‌ల నుండి అదే కారణాన్ని అందిస్తాయి:

“ప్రతిస్పందన ఇతర వినియోగదారులను గౌరవించడంలో విఫలమైంది మరియు వేధించడానికి లేదా అవమానించడానికి ఉద్దేశించినది” అని వారు చదివారు.

అది ఎలా సాధ్యమవుతుందనే విషయంలో తాను ఇంకా నష్టపోతున్నానని బ్రూవర్ చెప్పారు.

“ఇది వ్యవసాయ వ్యాపారానికి అత్యంత సున్నితమైన, మృదువైన, మద్దతు [commentary] మీరు ఎప్పుడైనా ఊహించగలరు మరియు ఇది ఎవరినీ వేధించడానికి లేదా అవమానించడానికి ఉద్దేశించినది కాదు” అని ఆమె చెప్పింది. “నేను అలాంటి వ్యక్తిని కాదు.”

‘మానవ తప్పిదం’ నిందించింది, సమీక్ష జరుగుతోంది

CBC బ్రూవర్ మరియు గారెట్ యొక్క వ్యాఖ్యలను చూసింది మరియు ఆల్టోను సంప్రదించిన తర్వాత, ప్రతి పోస్ట్ యొక్క “నిష్పాక్షికమైన మరియు న్యాయమైన సమీక్ష”ని నిర్ధారించడానికి మూడవ-పక్ష మోడరేటర్‌తో కలిసి పనిచేస్తున్నట్లు కార్పొరేషన్ తెలిపింది.

“ఈ రెండు సందర్భాల్లో, మోడరేటర్ సమీక్షించారు మరియు మానవ తప్పిదం కారణంగా తొలగించబడ్డారని ధృవీకరించారు మరియు అప్పటి నుండి పునరుద్ధరించబడ్డారు” అని ప్రతినిధి క్రిస్టల్ జోంగేవార్డ్ ఒక ప్రకటనలో రాశారు.

కార్పొరేషన్‌కి దాదాపు 18,000 వ్యాఖ్యలు వచ్చాయి. వారిలో 118 మందిని తొలగించినట్లు ఆమె తెలిపారు.

CBC ద్వారా హైలైట్ చేసిన రెండు కేసుల ఆధారంగా, మోడరేటర్ ఇప్పుడు తన నిర్ణయాలను పూర్తి స్థాయిలో సమీక్షిస్తున్నారని మరియు “తప్పుగా తీసివేయబడినట్లుగా గుర్తించబడిన వాటిని” పునరుద్ధరిస్తారని జోంగేవార్డ్ చెప్పారు.

జోంగేవార్డ్ ప్రకారం, ఆ పని వారం చివరి నాటికి ముగుస్తుంది.

బ్రూవర్ మరియు గారెట్ ఇద్దరూ తమ ఆలోచనలను మ్యాప్‌లో తిరిగి పొందడం సంతోషంగా ఉందని చెప్పారు, అయితే ప్రజలు చెప్పేది నిజంగా వినాలనే ఆల్టో నిబద్ధతపై వారి విశ్వాసాన్ని ఈ అనుభవం కదిలించింది.

బ్రూవర్ తన పోస్ట్‌లలో ఒకదాన్ని మాత్రమే ఎత్తి చూపారు, ఆమె పోర్ట్‌ల్యాండ్, ఒంట్.కి సమీపంలో పిన్ చేసిన పోస్ట్‌లు మళ్లీ జోడించబడినట్లు కనిపిస్తోంది.

ఇది కెనడా యొక్క ఆహార భద్రత యొక్క దుర్బలత్వాన్ని నొక్కి చెబుతుంది, “మేము మా వ్యవసాయ సామర్థ్యాన్ని రక్షించుకోవాలి మరియు బలోపేతం చేయాలి – దానిపై అదనపు ఒత్తిళ్లు పెట్టకూడదు.”

హై-స్పీడ్ రైలును నిర్మించడం కంటే, ప్రస్తుతం ఉన్న వయా రైల్ కారిడార్‌లో పెట్టుబడులు పెట్టాలని ఆమె రాసింది, “ఆల్టో హెచ్‌ఎస్‌ఆర్ కాదు!”

బ్రూవర్ ఈ ప్రాజెక్ట్‌పై తనకు ఇప్పటికే అనుమానం ఉందని, అయితే ఆమె వ్యాఖ్యలు తగ్గుముఖం పట్టడం తనకు “తీవ్రమైన సందేహాలు” కలిగిందని చెప్పారు. [Alto’s] ఈ సంప్రదింపు ప్రక్రియలో నిజాయితీ.”

తిరిగి వినడానికి ఇంకా వేచి ఉంది

క్రౌన్ కార్పొరేషన్ మూడు నెలల బహిరంగ సభలు, వర్చువల్ సెషన్‌లు మరియు ఆన్‌లైన్ వ్యాఖ్యానాలను ముగించారు ఏప్రిల్ చివరిలో, ఆ సంప్రదింపులు అంటారియో మరియు క్యూబెక్‌లలో 10,000 కంటే ఎక్కువ మంది వ్యక్తులతో మాట్లాడటానికి అనుమతించాయి.

మొత్తం 24,142 ప్రశ్నాపత్రాలు పూరించినట్లు నివేదించబడింది మరియు “మొత్తం కారిడార్‌లో శాశ్వత ప్రయోజనాలను అందజేసేటప్పుడు కమ్యూనిటీలపై ప్రభావాలను తగ్గించే ప్రాజెక్ట్‌ను రూపొందించడానికి సరైన బ్యాలెన్స్‌ను కనుగొనడంలో మాకు సహాయపడండి” అని ఆల్టో CEO మార్టిన్ ఇంబ్లూ మీడియా విడుదలలో తెలిపారు.

ఆల్టో తాను నేర్చుకున్న దాని గురించి జూన్‌లో ఒక నివేదికను ప్రచురించాలని యోచిస్తోంది.

గారెట్ విషయానికొస్తే, తన వ్యాఖ్య మొదట ఎందుకు తీసివేయబడిందనే దాని గురించి ఆల్టో లేదా బ్యాంగ్ ది టేబుల్ నుండి వినడానికి తాను ఇంకా వేచి ఉన్నానని చెప్పాడు.

మొత్తం అనుభవం టీనేజ్‌ని వినడానికి బదులు నిరాశకు గురి చేసింది.

“వారు చెప్పారు, మేము త్వరలో మిమ్మల్ని సంప్రదిస్తాము” అని గారెట్ చెప్పాడు. “అది త్వరలో వస్తుందని నేను ఇంకా ఎదురు చూస్తున్నాను.”