హార్ముజ్ స్ట్రెయిట్ కోసం ట్రంప్ యొక్క ప్రణాళిక మార్కెట్లను శాంతపరచడంలో విఫలమవడంతో చమురు ధరలు ఫ్లాట్ అవుతున్నాయి

ప్రాజెక్ట్ ఫ్రీడమ్ అని పిలువబడే ఆపరేషన్ గురించి ట్రంప్ చేసిన ప్రకటనతో బ్రెంట్ క్రూడ్ పెద్దగా చలించలేదు.

హార్ముజ్ జలసంధి నుంచి ఒడ్డున పడిన నౌకలను అమెరికా మార్గనిర్దేశం చేస్తుందని అమెరికా అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ ప్రకటించిన నేపథ్యంలో చమురు ధరలు పెద్దగా కదలకుండా ఉన్నాయి.

బ్రెంట్ క్రూడ్, అంతర్జాతీయ బెంచ్‌మార్క్, సోమవారం ఉదయం తప్పనిసరిగా ఫ్లాట్‌గా ఉంది, ఎందుకంటే చరిత్రలో అతిపెద్ద ఇంధన అంతరాయాన్ని పరిష్కరించే ట్రంప్ ప్రణాళికలపై వ్యాపారులు పెద్దగా ఆశ చూపలేదు.

జూలైలో బ్రెంట్ ఫ్యూచర్స్ 02:30 GMT నాటికి 0.08 శాతం పెరిగి $108.25 వద్ద ఉన్నాయి.

సోమవారం నుండి గల్ఫ్‌లో చిక్కుకున్న ఓడలను “విముక్తి చేయడానికి” యుఎస్ సహాయం చేస్తుందని ట్రంప్ ఆదివారం చెప్పారు, అయితే “ప్రాజెక్ట్ ఫ్రీడమ్” గా పిలువబడే ఆపరేషన్ ఎలా పని చేస్తుందనే దానిపై కొన్ని వివరాలను అందించింది.

ఈ ప్రణాళికలో US నావికాదళం ఎస్కార్ట్‌లను కలిగి ఉంటుందో లేదో ట్రంప్ పేర్కొనలేదు, ఈ ప్రతిపాదనను పరిపాలన అధికారులు మునుపు తొలగించారు, తగిన సన్నాహాలు లేకపోవడాన్ని పేర్కొంటూ.

ఏప్రిల్ 7 నుండి ఇరుపక్షాల మధ్య పెళుసుగా ఉన్న కాల్పుల విరమణపై మరింత అనిశ్చితిని కలిగిస్తూ, ట్రంప్ ప్రణాళికకు టెహ్రాన్ సహకరించదని సీనియర్ ఇరాన్ అధికారులు సంకేతాలు ఇచ్చారు.

ఇరాన్ పార్లమెంటు జాతీయ భద్రతా కమిషన్ అధిపతి ఇబ్రహీం అజీజీ ఆదివారం నాడు జలసంధిలో ఏదైనా “అమెరికన్ జోక్యం” తమ సంధిని ఉల్లంఘించినట్లు పరిగణించబడుతుందని హెచ్చరించారు.

సోమవారం, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ సైన్యం యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్ తీరంలో “తెలియని ప్రక్షేపకాల” ద్వారా ట్యాంకర్‌ను ఢీకొట్టినట్లు నివేదికలు అందాయని తెలిపింది, ఇరాన్‌లోని అనేక చిన్న క్రాఫ్ట్‌ల ద్వారా బల్క్ క్యారియర్ దాడి చేసినట్లు నివేదించిన గంటల తర్వాత.

UK మారిటైమ్ ట్రేడ్ ఆపరేషన్స్ (UKMTO) ప్రకారం, సంఘటనలలో పాల్గొన్న సిబ్బందిలో ఎవరికీ ఎటువంటి హాని జరగలేదు.

సింగపూర్‌లోని స్పార్టాలో సీనియర్ చమురు మార్కెట్ విశ్లేషకుడు జూన్ గోహ్ మాట్లాడుతూ, జలసంధిలో సముద్ర ట్రాఫిక్‌ను పునరుద్ధరించడం కంటే ఒంటరిగా ఉన్న నావికులను రక్షించే దిశగా ట్రంప్ ప్రణాళికలు ఎక్కువగా ఉన్నట్లు కనిపిస్తున్నాయి.

“గ్లోబల్ పరిశీలించదగిన చమురు నిల్వలు బాగా తగ్గడం ప్రారంభించాయి, ఇది జలసంధిని తిరిగి తెరవడానికి రాజకీయ ప్రకటనల కంటే మార్కెట్ సెంటిమెంట్‌పై ఎక్కువ బరువు ఉంటుంది” అని గోహ్ అల్ జజీరాతో అన్నారు.

“హార్ముజ్ జలసంధి ద్వారా ప్రవాహాన్ని సాధారణీకరించడానికి ప్రాజెక్ట్ ఫ్రీడమ్ అందిస్తున్న దానికంటే ఎక్కువ సమయం పడుతుంది, అదే సమయంలో చమురు సరఫరాలో ఆవలించే అంతరం పరిష్కరించడానికి నెలల సమయం పడుతుంది.”

గల్ఫ్‌లో షిప్పింగ్‌కు వ్యతిరేకంగా ఇరాన్ బెదిరింపులు జలసంధిలో సముద్ర ట్రాఫిక్‌ను శాంతికాల స్థాయిలలో కొంత భాగానికి తగ్గించాయి, ప్రపంచంలోని చమురు మరియు సహజ వాయువు సరఫరాలో గణనీయమైన భాగాన్ని నిర్వీర్యం చేశాయి.

గోల్డ్‌మన్ సాచ్స్ అంచనా ప్రకారం, సాధారణంగా ప్రపంచంలోని చమురు సరఫరాలో ఐదవ వంతును రవాణా చేసే జలమార్గాన్ని సమర్థవంతంగా మూసివేయడం మరియు ఇంధన మౌలిక సదుపాయాలపై దాడులు ప్రపంచ రోజువారీ ఉత్పత్తిని 14.5 మిలియన్ బ్యారెల్స్ తగ్గించాయి.

యుద్ధం ప్రారంభమైనప్పటి నుండి బ్రెంట్ దాదాపు 50 శాతం పెరిగింది, వాషింగ్టన్ మరియు టెహ్రాన్ మధ్య ఎటువంటి శాంతి ఒప్పందం కుదిరిన తర్వాత కూడా అన్‌లోడ్ చేయని ఇంధన సరఫరాలు మరియు ఇరాన్ గనుల జలమార్గాన్ని క్లియర్ చేయాల్సిన అవసరం ఉన్నందున ధరలు చాలా కాలం పాటు పెరిగే అవకాశం ఉందని విశ్లేషకులు హెచ్చరిస్తున్నారు.

సముద్ర గూఢచార ప్లాట్‌ఫారమ్ విండ్‌వార్డ్ పర్యవేక్షించిన షిప్ ట్రాకింగ్ డేటా ప్రకారం, గణాంకాలు అందుబాటులో ఉన్న ఇటీవలి రోజు బుధవారం కేవలం 20 ఓడలు మాత్రమే జలసంధిని దాటాయి.

యునైటెడ్ నేషన్స్ ట్రేడ్ అండ్ డెవలప్‌మెంట్ (UNCTAD) ఏజెన్సీ ప్రకారం, ఫిబ్రవరి చివరలో US మరియు ఇజ్రాయెల్ ఇరాన్‌పై తమ యుద్ధాన్ని ప్రారంభించే ముందు, జలసంధి ప్రతి రోజు సగటున 129 రవాణాలను చూసింది.