స్పిరిట్ ఎయిర్లైన్స్ ‘విండ్-డౌన్’ ప్రారంభించింది, ఇంధన సంక్షోభం కారణంగా అన్ని విమానాలను రద్దు చేసింది
జెట్ ఇంధన ధరలు రెట్టింపు కావడం వల్ల US ఆధారిత బడ్జెట్ క్యారియర్ పతనం వేలాది మంది ఉద్యోగాలను కోల్పోతుంది.
2 మే 2026న ప్రచురించబడింది
తక్కువ-ధర US క్యారియర్ స్పిరిట్ ఎయిర్లైన్స్ వైట్ హౌస్ బెయిలౌట్ పడిపోయిన తర్వాత “క్రమబద్ధమైన కార్యకలాపాలను” ప్రారంభించినందున దాని అన్ని విమానాలు రద్దు చేయబడ్డాయి.
“స్పిరిట్ ఏవియేషన్ హోల్డింగ్స్, ఇంక్., స్పిరిట్ ఎయిర్లైన్స్ యొక్క మాతృ సంస్థ … ఈ రోజు కంపెనీ క్రమబద్ధమైన కార్యకలాపాలను ప్రారంభించిందని విచారంగా ప్రకటించింది, తక్షణమే అమలులోకి వస్తుంది. అన్ని స్పిరిట్ విమానాలు రద్దు చేయబడ్డాయి మరియు స్పిరిట్ గెస్ట్లు విమానాశ్రయానికి వెళ్లకూడదు” అని ఎయిర్లైన్ తెలిపింది. ప్రకటన శనివారం తెల్లవారుజామున.
సిఫార్సు చేసిన కథలు
4 అంశాల జాబితాజాబితా ముగింపు
Cirium నుండి తాజా డేటా ప్రకారం, మే 1 మరియు మే 15 మధ్య స్పిరిట్ 4,119 దేశీయ విమానాలను షెడ్యూల్ చేసింది, 809,638 సీట్లను అందిస్తోంది.
ఆ సమయంలో జెట్ ఇంధన ధరలు రెట్టింపు కావడం వల్ల క్యారియర్ కుప్పకూలింది రెండు నెలల ఇరాన్ యుద్ధం వేల ఉద్యోగాలు ఖర్చవుతాయి. తన సన్నిహిత సలహాదారులు మరియు కాంగ్రెస్లోని చాలా మంది రిపబ్లికన్ల నుండి వ్యతిరేకత ఉన్నప్పటికీ స్పిరిట్ను రక్షించడానికి $500m ప్రతిపాదించిన US అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్కు కూడా ఇది దెబ్బ.
స్పిరిట్ తన రుణదాతలతో ఒక ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకుంది, అది వసంతకాలం చివరిలో లేదా వేసవి ప్రారంభంలో దాని రెండవ దివాలా నుండి బయటపడటానికి సహాయపడుతుంది. కానీ ఇరాన్పై US యుద్ధం జెట్ ఇంధన ధరలలో పెరుగుదలను ప్రేరేపించిన తర్వాత ఆ ప్రణాళికలు పట్టాలు తప్పాయి, స్పిరిట్ యొక్క ధర అంచనాలను పెంచింది మరియు దాని దివాలా నిష్క్రమణను క్లిష్టతరం చేసింది.
కంపెనీని రక్షించే ఒప్పందం లేకుండానే స్పిరిట్ బోర్డు సమావేశం ముగిసింది, చర్చలకు దగ్గరగా ఉన్న వ్యక్తి శుక్రవారం ఆలస్యంగా రాయిటర్స్ వార్తా సంస్థతో చెప్పారు.
“దురదృష్టవశాత్తూ, కంపెనీ ప్రయత్నాలు చేసినప్పటికీ, ఇటీవలి చమురు ధరల పెరుగుదల మరియు వ్యాపారంపై ఇతర ఒత్తిళ్లు స్పిరిట్ యొక్క ఆర్థిక దృక్పథాన్ని గణనీయంగా ప్రభావితం చేశాయి” అని స్పిరిట్ తన “క్రమమైన విండ్-డౌన్”ను ప్రకటిస్తూ ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.
500 మిలియన్ డాలర్ల ఫైనాన్సింగ్ ప్యాకేజీపై చర్చలు ప్రతిష్టంభనను ఎదుర్కొన్న తరువాత, వైట్ హౌస్ స్పిరిట్ మరియు దాని రుణదాతలకు తుది రెస్క్యూ ప్రతిపాదనను అందించిందని ట్రంప్ శుక్రవారం చెప్పారు, ఇది ఎయిర్లైన్ దివాలా ద్వారా కార్యకలాపాలను కొనసాగించడంలో సహాయపడుతుంది.
“మేము వారికి సహాయం చేయగలిగితే, మేము చేస్తాము, కానీ మేము మొదట రావాలి” అని ట్రంప్ విలేకరులతో అన్నారు. “మేము దీన్ని చేయగలిగితే, మేము దీన్ని చేస్తాము, కానీ అది మంచి ఒప్పందం అయితే మాత్రమే.”
స్పిరిట్ యొక్క పునర్నిర్మాణ ప్రణాళిక ప్రకారం 2026లో ఒక గాలన్కి $2.24 మరియు 2027లో $2.14 జెట్ ఇంధనం ధరలను అంచనా వేసింది, అయితే ధరలు ఏప్రిల్ చివరి నాటికి $4.51 గాలన్కు పెరిగాయి, కొత్త ఫైనాన్సింగ్ లేకుండా క్యారియర్ మనుగడ సాగించలేకపోయింది.
రవాణా కార్యదర్శి సీన్ డఫీ రాయిటర్స్తో మాట్లాడుతూ స్పిరిట్ను కొనుగోలు చేయడానికి తాను చాలా విమానయాన సంస్థలను ప్రయత్నించానని, అయితే టేకర్లను కనుగొనలేకపోయానని చెప్పారు. “ఎవరైనా ఏమి కొంటారు?” డఫీ అడిగాడు. “ఎవరూ వాటిని కొనకూడదనుకుంటే, మేము వాటిని ఎందుకు కొనుగోలు చేస్తాము?”
ఒప్పందానికి దగ్గరగా ఉన్న ఒక రుణదాత ఇలా అన్నాడు, “ట్రంప్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ స్పిరిట్ను రక్షించడానికి మరియు రక్షించడానికి అసాధారణ ప్రయత్నం చేసింది, కానీ మీరు శవానికి ప్రాణం పోయలేరు. కనుక, కంపెనీ తన కస్టమర్లు మరియు ఉద్యోగుల ప్రయోజనాల కోసం దాని ఉద్దేశాలను స్పష్టం చేయాలి.”
స్పిరిట్ పరిమాణంలో ఏ US క్యారియర్ లేదు – ఇది ఒక సమయంలో US విమానాలలో 5 శాతం వాటా కలిగి ఉంది – రెండు దశాబ్దాలలో రద్దు చేయబడింది. ప్రధాన క్యారియర్లతో పోటీపడే మార్కెట్లలో ఛార్జీలను తక్కువగా ఉంచడంలో స్పిరిట్ సహాయపడింది.
ఇరాన్ యుద్ధం యొక్క ఇంధన-ధర షాక్ బలహీనమైన విమానయాన సంస్థలను ఎలా బహిర్గతం చేసిందో దాని పతనం చూపిస్తుంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా, విమానయాన సంస్థలు జెట్ ఇంధనం యొక్క అధిక ధరను ప్రతిబింబించేలా ధరలను పెంచుతున్నాయి మరియు కొన్ని విమానయాన సంస్థలు కూడా విమానాలను తగ్గించాయి.
జర్మనీ విమానయాన సంస్థ లుఫ్తాన్సా గత నెలలో ఈ విషయాన్ని తెలిపింది 20,000 విమానాలను రద్దు చేసింది పెరుగుతున్న చమురు ధర నుండి తనను తాను రక్షించుకునే ప్రయత్నంలో.
శుక్రవారం, భారత క్యారియర్ ఎయిర్ ఇండియా కూడా అన్ని విమానాలపై ఇంధన సర్ఛార్జ్లను పెంచిందని మరియు దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ మార్గాల్లో రోజుకు 100 విమానాలను తగ్గించనున్నట్లు తెలిపింది.
