పాకిస్తాన్‌లో పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలు ఆర్థిక మరియు రాజకీయ సంక్షోభాలను బెదిరిస్తున్నాయి

పాకిస్థాన్ ఇంధన దిగుమతి బిల్లు $300 నుండి $800 బిలియన్లకు భారీగా పెరగడం ఆర్థిక వ్యవస్థపై మరింత ఒత్తిడిని కలిగిస్తోంది.

అర్ధ శతాబ్దానికి పైగా పాకిస్తాన్‌ను తాకిన అత్యంత తీవ్రమైన ఇంధన ధర షాక్ ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క అన్ని అంశాలను దెబ్బతీసే మరియు ప్రధాన మంత్రి షెహబాజ్ షరీఫ్ ప్రభుత్వాన్ని అణగదొక్కగల సంక్షోభాల వరదను విప్పే ప్రమాదం ఉంది.

ఈ వారం ప్రారంభంలో, పాకిస్తాన్ చమురు దిగుమతి బిల్లు సంఘర్షణకు ముందు $ 300 మిలియన్ల నుండి ఇప్పుడు $ 800 మిలియన్లకు పెరిగిందని, ఇది గత రెండేళ్లలో దేశం సాధించిన ఆర్థిక పురోగతిని తుడిచిపెట్టిందని షరీఫ్ అన్నారు. నాక్-ఆన్ ప్రభావాలు మరింత తీవ్రంగా ఉంటాయని, వ్యవసాయం మరియు రవాణా నుండి ఆహారం మరియు ప్రాథమిక వస్తువుల ధరల వరకు ప్రతిదానిపై ప్రభావం చూపుతుందని, ఇప్పటికే జీవన వ్యయ సంక్షోభాన్ని ఎదుర్కొంటున్న కుటుంబాల దుస్థితిని మరింత దిగజార్చుతుందని విశ్లేషకులు అంటున్నారు.

“చమురు ధరల పెరుగుదల ఆర్థిక వ్యవస్థ అంతటా చైన్ రియాక్షన్‌ను ప్రేరేపిస్తుందని సంప్రదాయ ఆర్థిక శాస్త్రం చెబుతోంది” అని ఆర్థికవేత్త కమ్రాన్ బట్ చెప్పారు డాన్ వార్తాపత్రిక. “అవి రవాణా ఖర్చులను పెంచుతాయి, రోజువారీ వినియోగ వస్తువులు మరియు ఆహార వస్తువుల ధరలను పెంచుతాయి, మొత్తం జీవన వ్యయాన్ని పెంచుతాయి, కొనుగోలు శక్తిని తగ్గించాయి, పేదరికం మరియు నిరుద్యోగాన్ని పెంచుతాయి, ఆర్థిక కార్యకలాపాలను నెమ్మదిస్తాయి మరియు చివరికి జీవన నాణ్యత క్షీణించడంతో ప్రజల అసంతృప్తికి ఆజ్యం పోస్తుంది.”

స్టేట్ బ్యాంక్ ఆఫ్ పాకిస్థాన్ తన కీలక పాలసీ రేటును పూర్తి శాతం పాయింట్‌తో 11.5 శాతానికి పెంచింది.

బ్యాంక్ చెప్పింది: “మిడిల్ ఈస్ట్ సంఘర్షణను పొడిగించడం స్థూల ఆర్థిక దృక్పథానికి ప్రమాదాలను తీవ్రతరం చేసిందని కమిటీ పేర్కొంది. ప్రత్యేకించి, ప్రపంచ ఇంధన ధరలు, సరుకు రవాణా ఛార్జీలు మరియు బీమా ప్రీమియంలు సంఘర్షణకు ముందు ఉన్న స్థాయిల కంటే ఎక్కువగానే కొనసాగుతున్నాయి. ఇంకా, సరఫరా గొలుసు అంతరాయాలు ప్రస్తుత అనిశ్చితికి దోహదపడ్డాయి.”

పెరుగుతున్న ఇంధన ఖర్చులు ప్రపంచాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి, అయితే పాకిస్తాన్ ముఖ్యంగా హాని కలిగిస్తుంది. ఇది దిగుమతి చేసుకున్న శక్తిపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు అధిక ఖర్చులు దాని ఇప్పటికే అనిశ్చిత బ్యాలెన్స్-ఆఫ్-చెల్లింపుల స్థితిని మరింత దిగజార్చాయి. ఇంధన ధరలు నేరుగా ద్రవ్యోల్బణంలోకి ప్రవేశిస్తాయి – డీజిల్ ట్రక్కులు, బస్సులు, ట్రాక్టర్లు, జనరేటర్లు మరియు ఆహార సరఫరా గొలుసులోని భాగాలకు శక్తినిస్తుంది, అయితే పెట్రోల్ రాకపోకలు మరియు వినియోగదారుల రవాణాను ప్రభావితం చేస్తుంది.

విదేశాలలో ఉన్న కార్మికుల నుండి వచ్చే చెల్లింపులపై దేశం ఎక్కువగా ఆధారపడుతుంది, ఎక్కువగా గల్ఫ్ రాష్ట్రాల్లో పనిచేస్తున్న కార్మికులు. యుద్ధం ఈ ఆదాయాన్ని నాశనం చేయగలదు.

ఇన్ని సంవత్సరాల ద్రవ్యోల్బణం, రుణ ఒత్తిడి మరియు మందగించిన వృద్ధి కారణంగా బలహీనపడిన ఇప్పటికే బలహీనమైన ఆర్థిక వ్యవస్థపై ఇవన్నీ ప్రభావం చూపుతున్నాయి.

మంచి ఎంపికలు లేవు

ప్రభుత్వం రెండు చెడు ఎంపికల మధ్య చిక్కుకుపోయిందని విశ్లేషకులు అంటున్నారు – ప్రపంచ చమురు ధరలను వినియోగదారులకు అందించడం మరియు ప్రజల కోపాన్ని ఎదుర్కోవడం, లేదా ఇంధనానికి సబ్సిడీ ఇవ్వడం మరియు బడ్జెట్‌లో రంధ్రం పడిపోవడం. పాకిస్తాన్ కఠినమైన IMF పర్యవేక్షణలో ఉంది, ఇది సమస్య నుండి బయటపడటానికి ప్రభుత్వ సామర్థ్యాన్ని పరిమితం చేస్తుంది. ఏప్రిల్‌లో అధిక ఇంధన రాయితీల కోసం IMF ఆమోదం కోరినప్పుడు, తిరస్కరించబడినప్పుడు చర్చలు విఫలమైనందుకు విశ్లేషకులచే ప్రభుత్వం విస్తృతంగా విమర్శించబడింది.

“మేము సంపూర్ణ పరాధీన స్థితిలో ఉన్నాము, ఇక్కడ ప్రపంచ ఆర్థిక పరంగా మైక్రోస్కోపిక్ మొత్తం అయిన $1 బిలియన్ ట్రాన్చ్ కూడా మనుగడ మరియు పతనానికి మధ్య వ్యత్యాసాన్ని కలిగిస్తుంది” అని సింధ్ ముఖ్యమంత్రికి ప్రణాళిక మరియు అభివృద్ధి కోసం మాజీ సలహాదారు, ఆర్థికవేత్త కైజర్ బెంగాలీ అన్నారు.

“ప్రస్తుత ప్రభుత్వం ‘కాఠిన్యం థియేటర్’ పట్ల ప్రవృత్తి – అధికారిక కార్లు లేదా సింబాలిక్ మేకలు మరియు గుర్రాలను విక్రయించడం – 40 సంవత్సరాలుగా ఆడబడుతున్న ఒక జోక్,” అని అతను చెప్పాడు. “ఇది చమురు మార్కెట్‌ను ప్రభావితం చేయదు.”

పెరుగుతున్న ఆర్థిక పరిస్థితి షరీఫ్ ప్రభుత్వంపై మరింత ఒత్తిడి పెంచుతోంది. పాకిస్థానీలు ఆగ్రహంతో ఉన్నారు మరియు ప్రతిపక్ష పార్టీలు ప్రయోజనం పొందుతున్నాయి.

“ప్రభుత్వ లోపభూయిష్ట విధానాలు ప్రజలపై ఆర్థిక యుద్ధాన్ని విధించాయి” అని JUI-F పార్టీకి చెందిన అస్లాం ఘౌరీ అన్నారు. సాధారణ ప్రజలపై పెరుగుతున్న ఇంధన ధరల భారంపై దృష్టి సారించడం ద్వారా, ఆర్థిక అత్యవసర పరిస్థితిని షరీఫ్‌కు రాజకీయ సంక్షోభం చేయాలని వారు భావిస్తున్నారు.