World

పబ్లిక్ కిరాణా దుకాణాలు ఒక క్షణం కలిగి ఉన్నాయి. వారు నిజంగా ఆహారాన్ని మరింత సరసమైనదిగా చేయగలరా?

వినండి | కెనడాలో పబ్లిక్ కిరాణా దుకాణాలు పని చేయవచ్చా?:

కరెంట్19:24కెనడాలో పబ్లిక్ కిరాణా దుకాణాలు పని చేయవచ్చా?

టొరంటో నుండి న్యూయార్క్ నగరం వరకు, రాజకీయ నాయకులు ప్రభుత్వ ఆధ్వర్యంలో నడిచే కిరాణా దుకాణాలతో పెరుగుతున్న ఆహార ఖర్చులను పరిష్కరించాలనుకుంటున్నారు.

న్యూయార్క్ నగర మేయర్ జోహ్రాన్ మమ్దానీ ప్రకటించిన మోడల్‌లో, నగరం నిర్మాణ ఖర్చులతో పాటు అద్దె మరియు ఆస్తి పన్నులను కవర్ చేస్తుంది – ఆదర్శంగా, ఆ పొదుపు దుకాణదారులకు బదిలీ చేయబడుతుంది – మరియు దుకాణాన్ని నిర్వహించే ప్రైవేట్ ఆపరేటర్‌కు లీజుకు ఇవ్వబడుతుంది.

టొరంటో సిటీ కౌన్సిల్ ఇటీవల ఇదే విధమైన పైలట్ ప్రోగ్రామ్‌ను పరిచయం చేస్తూ ఒక తీర్మానాన్ని ఆమోదించింది. ప్రణాళికను వచ్చే వసంతకాలంలో ప్రదర్శించడానికి షెడ్యూల్ చేయబడింది. కొత్తగా ముద్రించిన ఫెడరల్ NDP నాయకుడు అవి లూయిస్ కెనడాలో పబ్లిక్ గ్రోసర్‌ను స్థాపించాలనే ఒత్తిడిని తన పార్టీ నాయకత్వ ప్రచారంలో కీలకంగా మార్చింది.

ఈ దుకాణాలు ప్రైవేట్ కిరాణా దుకాణాల కంటే తక్కువ ధరలకు ప్రధానమైన వస్తువులను విక్రయిస్తాయని ప్రణాళికను సమర్థిస్తున్న రాజకీయ నాయకులు అంటున్నారు. అయితే ఈ ఆలోచన అర్ధాంతరంగా సాగిందని, ప్రజాధనాన్ని వృధా చేయడమేనని విమర్శకులు అంటున్నారు.

Watch | టొరంటో నగర కౌన్సిలర్ సిటీ-రన్ కిరాణా వ్యాపారిని ప్రతిపాదించాడు:

నగరంలో నడిచే కిరాణా దుకాణాలు పెరుగుతున్న ఆహార ధరలను ఎదుర్కోవడంలో ఎందుకు సహాయపడవచ్చు

ఆహార ధరలు పెరుగుతూనే ఉన్నందున, ఒక టొరంటో నగర కౌన్సిలర్ లాభాపేక్ష లేని, నగరం నిర్వహించే కిరాణా దుకాణాలను సాధ్యమైన పరిష్కారంగా ప్రతిపాదిస్తున్నారు. CBC యొక్క అలెజాండ్రినా అల్వారెజ్ పైలట్ ప్రోగ్రామ్ ఎలా పని చేస్తుందో చూస్తుంది.

స్టాటిస్టిక్స్ కెనడా ప్రకారం, కెనడియన్ కిరాణా ధరలు ఫిబ్రవరిలో ఒక సంవత్సరం క్రితం కంటే 5.7 శాతం పెరిగాయి. కెనడా ఆహార ధరల నివేదిక అంచనాలు ఈ ఏడాది ధరలు నాలుగు నుంచి ఆరు శాతం పెరుగుతాయని. అంటే నలుగురితో కూడిన కుటుంబం ఆహారం కోసం $17,571.79 ఖర్చు చేస్తుందని అంచనా వేయబడింది, గత సంవత్సరం కంటే దాదాపు $1,000 ఎక్కువ – మరియు ఇరాన్‌తో US-ఇజ్రాయెల్ యుద్ధం ప్రపంచ ఇంధన ధరలను పెంచడానికి ముందు నివేదిక వచ్చింది.

ప్రభుత్వ కిరాణా దుకాణాలు కిరాణా ధరల ద్రవ్యోల్బణానికి వెండి బుల్లెట్ కాదని ఆహార ఆర్థికవేత్త మైఖేల్ వాన్ మాసో చెప్పారు.

“దుకాణాలను నిర్మించడం మరియు వ్యాపారాన్ని నడపడానికి ప్రయత్నించడం… పంపిణీపై, సామర్థ్యాలపై మరియు స్కేల్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది, మేము సాధించడానికి ప్రయత్నిస్తున్న లక్ష్యాలను సాధించకుండా డబ్బును విసిరివేస్తామని నేను భావిస్తున్నాను” అని అతను చెప్పాడు. కరెంట్.

పబ్లిక్ కిరాణా దుకాణాన్ని ఎలా నడపాలి

యూనివర్శిటీ ఆఫ్ గ్వెల్ఫ్ యొక్క అంటారియో అగ్రికల్చరల్ కాలేజీకి చెందిన ప్రొఫెసర్ వాన్ మాస్సో, ప్రభుత్వాలు లేనివి చెప్పారు రేజర్-సన్నని లాభాల మార్జిన్‌లతో పరిశ్రమలో విజయం సాధించడానికి నైపుణ్యం అవసరం.

పబ్లిక్ కిరాణా దుకాణాలు పోటీ పడగల ఏకైక మార్గం, లేబర్ లేదా అద్దె వంటి నిర్వహణ ఖర్చులు రాయితీగా ఉంటేనే అని ఆయన చెప్పారు. టొరంటో మరియు న్యూయార్క్ నగరాలు ఈ ఓవర్‌హెడ్ ఖర్చులను కవర్ చేయడానికి ప్లాన్ చేస్తున్నాయి.

అయినప్పటికీ, కొన్ని దుకాణాలు ఉన్న పబ్లిక్ కిరాణా వ్యాపారి వేల స్థానాలతో కూడిన సంస్థ వలె సమర్థవంతంగా కొనుగోలు చేయలేరని ఆయన జోడించారు. కిరాణా గొలుసులు సరఫరాదారుల నుండి మెరుగైన ధరలను పొందడానికి వారి కొనుగోలు శక్తిని ఉపయోగిస్తాయి.

మైఖేల్ వాన్ మాసోవ్ యూనివర్సిటీ ఆఫ్ గ్వెల్ఫ్ యొక్క ఫుడ్, అగ్రికల్చరల్ అండ్ రిసోర్స్ ఎకనామిక్స్ విభాగంలో ప్రొఫెసర్. (మైఖేల్ వాన్ మాస్సో సమర్పించినది)

కొత్త కిరాణా దుకాణాలకు మద్దతు ఇచ్చే కాన్సాస్ స్టేట్ యూనివర్శిటీ యొక్క రూరల్ గ్రోసరీ ఇనిషియేటివ్ ప్రోగ్రామ్ డైరెక్టర్ రియల్ కార్వర్, పబ్లిక్ కిరాణా దుకాణాన్ని నడపడానికి సరైన వ్యక్తులను కనుగొనడం చాలా కీలకమని చెప్పారు.

“మీరు అటువంటి సన్నని లాభాల మార్జిన్‌లతో అమలు చేసినప్పుడు, లోపం కోసం చాలా స్థలం ఉండదు,” ఆమె చెప్పింది.

కార్వర్ ప్రకారం, పబ్లిక్ గ్రోసర్‌ను నడపడానికి ప్రధాన నమూనాలు పబ్లిక్-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యాలు లేదా మునిసిపల్ యాజమాన్యంలోని కార్యకలాపాలు.

పబ్లిక్-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యంలో, ప్రభుత్వాలు ఆస్తి యజమానుల వలె పని చేస్తాయి, అవి సమాజంలో అవసరమైన సేవలు ఉండేలా ప్రైవేట్ భాగస్వామికి లీజుకు ఇస్తాయి.

కార్వర్ ఈ ఏర్పాట్లు చాలా సాధారణం అని చెప్పారు, దీనిని ఒక యుటిలిటీతో పోల్చారు.

రియాల్ కార్వర్ కాన్సాస్ స్టేట్ యూనివర్శిటీలో రూరల్ గ్రోసరీ ఇనిషియేటివ్ ప్రోగ్రామ్ డైరెక్టర్. (రియాల్ కార్వర్ సమర్పించినది)

ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని మోడల్ యొక్క ప్రయోజనాల్లో ఒకటి, మునిసిపాలిటీలు లాభాల మార్జిన్‌ల వంటి ఆపరేటర్లు తమ బెంచ్‌మార్క్‌లను చేరుకుంటున్నారని నిర్ధారించుకోవడానికి సాంకేతిక మద్దతులో పెట్టుబడి పెట్టవచ్చని కార్వర్ చెప్పారు.

ఆమె సెయింట్ పాల్, కాన్.లోని సెయింట్ పాల్ సూపర్‌మార్కెట్‌ను నగరం-యాజమాన్య మార్కెట్‌కు విజయవంతమైన ఉదాహరణగా చూపారు.

ప్రజల సొమ్ము మరియు వాలంటీర్ల పెట్టుబడులకు ధన్యవాదాలు 2008లో మార్కెట్ ప్రారంభించబడింది. ఇన్వెంటరీని కొనుగోలు చేసి దుకాణాన్ని నిర్వహించే జంట 2013లో పదవీ విరమణ చేసినప్పుడు, దాని మూసివేతను నిరోధించడానికి నగరం దానిని కొనుగోలు చేసింది.

సైనిక కమీషనరీ

మాజీ హోల్ ఫుడ్స్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఎర్రోల్ ష్వైజర్, కెనడా పబ్లిక్ కిరాణా దుకాణాల కోసం US మిలిటరీ కమీషనరీ మోడల్‌ను చూడాలని చెప్పారు.

USలో, మిలిటరీ సభ్యులు మరియు అనుభవజ్ఞులు కమిసరీలు అని పిలువబడే సైనిక స్థావరాలపై దుకాణాలలో షాపింగ్ చేయవచ్చు. ఫెడరల్ ప్రభుత్వం కొంత శ్రమ, యుటిలిటీస్ మరియు అడ్మినిస్ట్రేటివ్ ఖర్చులకు సబ్సిడీ ఇస్తుంది మరియు ధరలను నిర్ణయిస్తుంది, కాబట్టి కిరాణా సామాగ్రి 25 శాతం చౌకగా ఉంటుంది.

కానీ టొరంటో మరియు న్యూయార్క్ సిటీ యొక్క పబ్లిక్ గ్రోసరీ మోడల్స్ పూర్తి స్థూల లాభ మార్జిన్‌కు – అంటే ఓవర్‌హెడ్‌కి సబ్సిడీ ఇవ్వవని ష్వీజర్ ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు.

“కమిషనరీ మోడల్ మాత్రమే పని చేస్తుంది, ఈ పబ్లిక్-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యాలు కాదు, ఈ పాక్షికంగా సబ్సిడీ నమూనాలు కాదు,” అని అతను చెప్పాడు.

Errol Schweizer మాజీ హోల్ ఫుడ్స్ ఎగ్జిక్యూటివ్ మరియు కిరాణా కార్యకలాపాల నిపుణుడు, అతను సరఫరా గొలుసులపై దృష్టి సారించాడు. (ఎర్రోల్ ష్వీజర్ ద్వారా సమర్పించబడింది)

పబ్లిక్ గ్రోసర్‌లను ఇక్కడికి తీసుకువచ్చే అవకాశం గురించి ష్వీజర్ కెనడియన్ సెంటర్ ఫర్ పాలసీ ఆల్టర్నేటివ్స్ నివేదికకు సహ రచయితగా ఉన్నారు. పబ్లిక్ కిరాణా దుకాణాల నెట్‌వర్క్‌ను ఏర్పాటు చేయడానికి సుమారు $350 మిలియన్లు ఖర్చు అవుతుందని నివేదిక అంచనా వేసింది, దానితో పాటు నిర్వహణ కోసం సంవత్సరానికి $300 మిలియన్లు.

ఇది పెద్ద మొత్తం అయితే, ఇది కెనడా రక్షణ మరియు మౌలిక సదుపాయాల బడ్జెట్‌లో కొంత భాగం మాత్రమే అని ఆయన చెప్పారు.

“కాబట్టి, మీరు పొందేదానికి ఇది నిజంగా చాలా డబ్బు కాదు,” అని అతను చెప్పాడు. “మీ ప్రాధాన్యతలు ఏమిటో మీరు నిర్ణయించుకోవాలి.”

‘రిటైల్‌పై ఎక్కువ దృష్టి’

కెనడియన్ ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఇండిపెండెంట్ గ్రోసర్స్ పాలసీ అండ్ అడ్వకేసీ వైస్ ప్రెసిడెంట్ గ్యారీ సాండ్స్ మాట్లాడుతూ, ఆహారాన్ని ఎవరు విక్రయిస్తారనే దానిపై దృష్టి పెట్టడం సమస్యను చూడడానికి ఒక ఉపరితల మార్గం.

“దీనిపై వినియోగదారుడు మరియు రాజకీయ నాయకులు స్పందిస్తారు,” అని అతను చెప్పాడు. “ఇది వేళ్లు చూపుతోంది మరియు మేము వేళ్లు చూపడం ద్వారా పరిష్కారాలను కనుగొనలేము.”

రవాణా రుసుములను తగ్గించడానికి ప్రాంతీయ పంపిణీ కేంద్రాలను సృష్టించడం వంటి ఆహార సరఫరా గొలుసులో ఖర్చులను తగ్గించడంలో ప్రభుత్వాలు ఎలా సహాయపడతాయో అన్వేషించాలి, సాండ్స్ చెప్పింది.

గ్యారీ సాండ్స్ కెనడియన్ ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఇండిపెండెంట్ గ్రోసర్స్ పాలసీ అండ్ అడ్వకేసీకి వైస్ ప్రెసిడెంట్. (గోల్డ్ మీడియా)

అతను స్వతంత్ర కిరాణా వ్యాపారులను మరింత పోటీగా మార్చడానికి వారికి మరింత మద్దతును కూడా చూడాలనుకుంటున్నాడు. ఉదాహరణకు, పెద్ద కంపెనీలు ఒకే విధమైన లావాదేవీల కోసం స్వతంత్ర కిరాణా వ్యాపారులు చేసే దానికంటే తక్కువ ఇంటర్‌చేంజ్ లేదా లావాదేవీ రుసుములను క్రెడిట్ కార్డ్ కంపెనీలు మరియు బ్యాంకులకు చెల్లిస్తాయి. కాబట్టి, స్వైప్ ఫీజులు స్వతంత్ర కిరాణా వ్యాపారుల లాభాల్లోకి తింటున్నాయి, సాండ్స్ చెప్పారు.

“ఆ రుసుములను తగ్గించడానికి పన్ను చెల్లింపుదారుల మద్దతు అవసరం లేదు, కాబట్టి నేను దానిని నా జాబితాలో అగ్రస్థానంలో ఉంచాను.”

అధిక ఆహార ధరలకు ప్రభుత్వ మద్దతు

ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో, ప్రధాన మంత్రి మార్క్ కార్నీ కెనడియన్లకు సహాయం చేస్తుందని అతను చెప్పినట్లు స్థోమత చర్యలను ప్రకటించారు అధిక జీవన వ్యయంతో.

రాబోయే ఐదేళ్లలో వ్యక్తులు మరియు కుటుంబాలు తమ GST రాయితీ ద్వారా పొందే మొత్తాన్ని పెంచే ప్రభుత్వ కిరాణా మరియు నిత్యావసరాల ప్రయోజనం జూలైలో కెనడియన్ల బ్యాంక్ ఖాతాల్లోకి చేరడం ప్రారంభమవుతుంది.

ఈ జూన్‌లో, అర్హత కలిగిన తక్కువ మరియు నిరాడంబరమైన ఆదాయ వ్యక్తులు పొందుతారు జూలై 2025 నుండి జూన్ 2026 వరకు వారు అందుకున్న GST రాయితీకి ఒకేసారి 50 శాతం టాప్-అప్. ఆపై జూలైలో, త్రైమాసిక రాయితీ 25 శాతం పెరుగుతుంది – మరియు తదుపరి ఐదు సంవత్సరాలు అక్కడే ఉంటుంది.

ఇలాంటి ప్రోత్సాహకాలు మరింత సమర్థవంతంగా పనిచేస్తాయని వాన్ మాసో చెప్పారు.

“మేము ఏమైనా సబ్సిడీ ఇవ్వబోతున్నట్లయితే, అవసరమైన వ్యక్తులకు నేరుగా డబ్బు ఎందుకు ఇవ్వకూడదు?”


Source link

Related Articles

Back to top button