కెనడా చమురు మరియు గ్యాస్ పరిశ్రమ కోసం ఇరాన్ యుద్ధ కాల్పుల విరమణలో వెండి రేఖ ఉంది

US మరియు ఇజ్రాయెల్-ఇరాన్ యుద్ధం యొక్క శక్తి పతనం జీవితం తరచుగా అన్యాయం అని గుర్తు చేస్తుంది.

చర్చల మధ్యలో ఇరాన్‌పై ఆకస్మిక దాడితో యుద్ధాన్ని ప్రారంభించిన యునైటెడ్ స్టేట్స్, దాని ఇంధన సరఫరా పరంగా పెద్దగా క్షేమంగా తప్పించుకోగలదు – దాని అంతర్జాతీయ ఖ్యాతి దెబ్బతింటున్నప్పటికీ మరియు US ద్రవ్యోల్బణం వచ్చే చిక్కులు చమురు ధరల ఫలితంగా.

కానీ US-ఇజ్రాయెల్ దాడి గురించి సంప్రదించని లేదా హెచ్చరించని ఆసియా మరియు ఐరోపాలోని US మిత్రదేశాలు నిరంతర కొరతను ఎదుర్కొంటున్నాయి.

కెనడా కోసం ఫలితం – అది కలిగి ఉంటే – కెనడా యొక్క చమురు మరియు గ్యాస్ పరిశ్రమకు గణనీయమైన వెండి లైనింగ్‌తో సంభావ్య వినాశకరమైన పరిస్థితి నుండి మృదువైన ల్యాండింగ్‌ను సూచిస్తుంది.

కెనడియన్ గ్లోబల్ అఫైర్స్ ఇన్‌స్టిట్యూట్‌కి చెందిన జో కాల్నాన్ మాట్లాడుతూ, “కెనడియన్ శక్తిలో ఆసియా దేశాల నుండి ఎక్కువ పెట్టుబడి కోసం వాదించడం కెనడియన్ ప్రభుత్వానికి సులభం అవుతుంది.

కెనడా యొక్క అతిపెద్ద ఎగుమతి అయిన క్రూడ్ పెట్రోలియం – ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థను కుప్పకూలిపోయేంత ఎక్కువగా పంపకుండా, దాని విలువను పెంచడానికి సంక్షోభం తగినంత తీవ్రంగా ఉండవచ్చు. ఆ ఫలితం కెనడియన్ ఆయిల్ మరియు గ్యాస్ ద్వారా వచ్చే లాభాలను తుడిచిపెట్టడం కంటే ఎక్కువ.

వాస్తవానికి, తుది ఫలితం ఇంకా తెలియలేదు. ఈ యుద్ధంలో ఇరుపక్షాలు వివాదాన్ని కొనసాగించే కాల్పుల విరమణపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు అది పెర్షియన్ గల్ఫ్‌లో క్షిపణి మరియు డ్రోన్ యుద్ధానికి నిజంగా ప్రాతినిధ్యం వహించవచ్చు లేదా సూచించకపోవచ్చు.

అతిపెద్ద నష్టపోయినవారు

దిగుమతి చేసుకున్న ఇంధనాలపై ఎక్కువగా ఆధారపడే దేశాలు వాటి దిగువ స్థాయికి అత్యంత తీవ్రమైన ప్రభావాలను చూపుతాయి.

“ఆసియా మరియు యూరోపియన్ మార్కెట్‌లకు వెళ్లే అరేబియా ఉత్పత్తుల కొనుగోలుదారులు ఎక్కువగా ప్రభావితమవుతారు” అని ఎనర్జీ కన్సల్టెన్సీ వుడ్ మెకెంజీలో జియోసైంటిస్ట్ మరియు సీనియర్ రీసెర్చ్ అనలిస్ట్ జోనా రెస్నిక్ అన్నారు.

“అక్కడే ధర ప్రభావం ఎక్కువగా ఉంటుంది.”

వుడ్ మెకెంజీ అంచనా ప్రకారం ఆసియాలో అత్యధికంగా నష్టపోయేది దక్షిణ కొరియా అయితే, ఐరోపాలో ఇటలీ తీవ్రంగా దెబ్బతింటుంది. సంవత్సరం ద్వితీయార్ధంలో రాజకీయ పరిస్థితులు ప్రశాంతంగా మరియు ఇంధన ధరలు తగ్గే దృష్టాంతంలో వారు ఎదుర్కొనే వ్యయ పెరుగుదల బాధాకరమైనది కానీ నిర్వహించదగినది.

అయితే ఏడాది పొడవునా ఇంధన ఖర్చులు ఎక్కువగా ఉండే దృష్టాంతంలో, దక్షిణ కొరియా కిలోవాట్-గంట విద్యుత్ ఖర్చులో 74 శాతం పెరుగుదలను ఎదుర్కొంటుంది, ఇటలీ 80 శాతం జంప్‌ను ఎదుర్కొంటుంది.

జపాన్ (41 శాతం పెరుగుదల) మరియు UK (27 శాతం పెరుగుదల) వంటి దేశాలు కూడా గణనీయమైన నొప్పిని ఎదుర్కొంటాయి.

ఐర్లాండ్‌లో, రవాణా ఇప్పటికే ఉంది దిగ్బంధనాల వల్ల పాక్షికంగా స్తంభించిపోయింది ఇంధన ధరలకు నిరసనగా ఓడరేవులు మరియు రహదారులు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి.

యుద్ధాన్ని ప్రారంభించిన అమెరికా మరియు ఇజ్రాయెల్ ప్రభుత్వాలతో ప్రభావిత దేశాల నాయకుల నిరాశ ఈ వారం స్పష్టంగా కనిపించింది.

అమెరికా అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్‌ను చాలా అరుదుగా నేరుగా విమర్శించే బ్రిటన్ ప్రధాని కైర్ స్టార్‌మర్, బ్రిటన్ ITVతో మాట్లాడుతూ, “దేశవ్యాప్తంగా కుటుంబాలు తమ బిల్లులు శక్తిపై పెరగడం మరియు తగ్గడం, వ్యాపారాల బిల్లులు పుతిన్ లేదా ట్రంప్ చర్యల కారణంగా శక్తిపై పెరగడం మరియు తగ్గడం వంటి వాటితో విసిగిపోయానని” అన్నారు.

ట్రంప్ మరియు పుతిన్‌ల స్టార్మర్ యొక్క అనుబంధం UKలో US పరిపాలనపై అసాధారణంగా పదునైన జబ్‌గా కనిపించింది.

దక్షిణ కొరియాలో, అధ్యక్షుడు లీ జే మ్యూంగ్ గత వారం తన X ఖాతాలో 2024లో ఇజ్రాయెల్ సైనికులు చనిపోయిన లేదా అపస్మారక స్థితిలో ఉన్న ఒక పాలస్తీనియన్‌ను ఆక్రమిత వెస్ట్ బ్యాంక్‌లోని పైకప్పుపై నుండి విసిరినట్లు చూపించే వీడియోను పంచుకున్నారు.

“ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ మానవతా చట్టాన్ని పాటించాలి” అని ఆయన రాశారు.

ఇజ్రాయెల్ విదేశీ వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ లీ ట్వీట్‌పై సాక్ష్యంగా స్పందించారుఇది పాత సంఘటన అని ఇప్పటికే పరిశోధించారు.

కుళాయిలను తిరిగి ఆన్ చేయడం అంత సులభం కాదు

ధరలు వేగంగా తగ్గడం కార్డులపై లేదని ఆ నాయకులకు తెలుసు. ప్రస్తుత కాల్పుల విరమణ కొనసాగినప్పటికీ, నౌకలు మళ్లీ హార్ముజ్ జలసంధి గుండా వెళ్లడం ప్రారంభించినప్పటికీ, యుద్ధానికి ముందు ఉన్న ఉత్పత్తిని తిరిగి తీసుకురావడానికి ఈ ప్రాంతంలోని నిర్మాతలు పెద్ద సవాళ్లను ఎదుర్కొంటారు.

“షట్ ఇన్” చేసి ఆయిల్ బావిని రీస్టార్ట్ చేయడం ట్యాప్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయడం లాంటిది కాదు. చమురు ప్రవాహం ఆగిపోయిన తర్వాత, నీరు బావిలోకి ప్రవేశించి, నూనెను ఎమల్సిఫై చేస్తుంది మరియు సిమెంట్ లేదా మైనపు ప్లగ్‌లు ఏర్పడటానికి కారణమవుతుంది లేదా పరికరాల తుప్పుకు కారణమవుతుంది. రిజర్వాయర్ ఒత్తిడిని కోల్పోవచ్చు.

ఇక ఒక బావి మూసి ఉంది, ది ఎక్కువ ప్రమాదం రిజర్వాయర్ కు. అదృష్టవశాత్తూ, Resnick చెప్పారు, గల్ఫ్ యొక్క తేలికపాటి స్వీట్ క్రూడ్ సాధారణంగా పునరుద్ధరించడానికి తక్కువ సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది.

ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద గ్యాస్ క్షేత్రం మరియు ప్రపంచంలోని సహజ వాయువులో ఐదవ వంతుకు మూలం అయిన ఖతార్‌లోని రాస్ లఫాన్‌లో తేలినట్లుగా గ్యాస్ ఉత్పత్తిని పునఃప్రారంభించడం మరింత క్లిష్టంగా ఉండవచ్చు.

రాస్ లఫాన్ ఉత్పత్తి దశలవారీగా తిరిగి వస్తుందని, ఒక నెలలో తక్కువ దెబ్బతిన్న ఉత్తర క్షేత్రంతో ప్రారంభమవుతుందని రెస్నిక్ చెప్పారు.

ఖతార్ నష్టమా, కెనడా లాభమా?

కానీ ఖతార్ ఎనర్జీ CEO సాద్ అల్-కాబీ పూర్తి మరమ్మతులకు మూడు నుండి ఐదు సంవత్సరాలు పడుతుందని అంచనా వేశారు, ఎందుకంటే కొన్ని కంపెనీలు మాత్రమే అవసరమైన ప్రత్యేక పరికరాలను ఉత్పత్తి చేయగలవు. ఆ పని పూర్తయ్యే వరకు రాస్ లఫాన్ యుద్ధానికి పూర్వపు ఉత్పత్తి స్థాయికి తిరిగి రాడు.

ఆ కాలంలో ప్రపంచవ్యాప్తంగా లభ్యమయ్యే ఎల్‌ఎన్‌జి పరిమాణం మూడు నుండి నాలుగు శాతం వరకు తగ్గవచ్చని కాల్నాన్ అంచనా వేసింది.

“LNG కాంట్రాక్టులు సాధారణంగా చాలా దీర్ఘకాలిక మార్కెట్లకు ధర నిర్ణయించబడతాయి” అని రెస్నిక్ చెప్పారు. “కాబట్టి స్పష్టంగా సరఫరాలకు ప్రమాదం చాలా పెద్ద సమస్య. చాలా తక్కువ భౌగోళిక రాజకీయ ప్రమాదం ఉన్న మూలాలు ఖచ్చితంగా కొనుగోలుదారులు వెతుకుతున్న వాటిలో ఒకటిగా మారతాయి.”

Kitmat, BCలో LNG 1 ప్రాజెక్ట్ 14 mtpa అంచనాతో ఆన్‌లైన్‌లోకి వచ్చిన కొద్ది నెలల తర్వాత, Qatar సంవత్సరానికి 12.8 మిలియన్ టన్నుల గ్యాస్ (mtpa) నిరంతర నష్టాన్ని చూస్తోంది.

కెనడాలో రాబోయే రెండు సంవత్సరాలలో, కిటిమాట్ మరియు స్క్వామిష్, BC వద్ద వుడ్‌ఫైబర్ మరియు సెడార్ LNG కార్యకలాపాల ప్రారంభోత్సవంతో మరో 5.4 mtpa ఆన్‌లైన్‌లోకి రావాలి, ఆ ప్రాజెక్ట్‌లన్నీ నేరుగా పసిఫిక్‌లోని ఆసియా వినియోగదారులకు గ్యాస్ రైళ్లు లేదా కంప్రెసర్ స్టేషన్‌ల వల్ల కలిగే అంతరాయాల గురించి ఎటువంటి ఆందోళన లేకుండా LNG షిప్‌మెంట్‌ను అందించగలవు.

ఎల్‌ఎన్‌జి కెనడా ఫేజ్ 1, పూర్తి సామర్థ్యాన్ని చేరుకోవడం ప్రారంభించిందని రెస్నిక్ చెప్పారు.

“LNG కెనడా ఫేజ్ 2 కోసం పెట్టుబడి థీసిస్ ఆ ప్రాజెక్ట్‌కి దాదాపు రెట్టింపు అవుతుంది” అని ఆయన చెప్పారు. “ఇది ఖచ్చితంగా దానిని ముందుకు నెట్టివేస్తుంది.”

టోల్‌లు, క్షిపణులు మరియు గనులు

చివరికి, గల్ఫ్‌లోని చమురు మరియు గ్యాస్ బావులు సాధారణ స్థితికి వస్తాయి – కాని జలసంధి గుండా వెళ్లకపోవచ్చు.

ప్రతి బ్యారెల్ చమురుకు $1 USకు సమానమైన క్రిప్టోకరెన్సీలో చెల్లించాలని ఇరాన్ డిమాండ్ చేసింది, షిప్పర్‌లు చెల్లించడానికి విలువైనదిగా భావించే అవకాశం ఉన్నంత తక్కువ ధర – తాము నిజంగా భద్రతను కొనుగోలు చేస్తున్నామని వారు నమ్మకంగా ఉన్నంత వరకు.

ప్రస్తుతం 14 లోడ్ చేయబడిన LNG ట్యాంకర్లు పర్షియన్ గల్ఫ్ ఎగువన గ్రీన్ లైట్ కోసం వేచి ఉన్నాయి. ఆ గ్యాస్‌పై ఆధారపడిన పాకిస్తాన్ మరియు దక్షిణ కొరియా వంటి దేశాలు ఇప్పటికే కొరతను ఎదుర్కోవటానికి రేషన్ చర్యలను విధించాయి.

ఇరాన్ ఇప్పుడు డిమాండ్ చేస్తున్న టోల్‌లను చెల్లించడానికి వారు సిద్ధంగా ఉండవచ్చు, కానీ అది అంత సులభం కాదు, కాల్నాన్ చెప్పారు.

“ఇరాన్ మొత్తం పథకాన్ని ఎలా నడుపుతోంది అనేది వాస్తవానికి చాలా అపారదర్శకంగా ఉంది,” అని అతను చెప్పాడు.

“ఇది ఖచ్చితంగా మీరు సూయజ్ కెనాల్ వంటి టోల్లింగ్ ఉన్న ఇతర ప్రదేశాలలో అదే నాణ్యతను కలిగి ఉండదు. ఇది హింస యొక్క స్పష్టమైన బెదిరింపుతో బ్యాకప్ చేయబడింది.”

మరింత పైరేటికల్ భవిష్యత్తు

అంతేకాకుండా, టోల్ వసూలు చేయడానికి ఇరాన్‌ను అనుమతించబోమని ట్రంప్ పరిపాలన ప్రమాణం చేసింది. ఆ వివాదం, అలాగే కాల్పుల విరమణ లెబనాన్‌ను కవర్ చేస్తుందా లేదా అనే వివాదం, ఇంకా మొత్తం ఏర్పాట్లను పట్టాలు తప్పలేదు.

అది షూటింగ్ యుద్ధానికి దారితీయకపోయినా మరియు ఇరాన్ టోల్ విధించగలిగినప్పటికీ, గల్ఫ్‌లో చమురు మరియు గ్యాస్ కొనుగోలు చేయాలనుకునే వారి మనస్సులలో US వ్యతిరేకత ఒక అంశంగా మిగిలిపోతుంది.

“ఇరాన్ ఆంక్షల క్రింద ఉన్న పరిస్థితిలో, మీరు పాలనతో లావాదేవీలు చేస్తే, మీరు US సెకండరీ ఆంక్షలను విస్మరించవచ్చు … అదంతా నిజమైన గందరగోళం.”

జలసంధిని తిరిగి తెరవడానికి ప్రణాళికను రూపొందించడానికి ఈ వారంలో మిత్రదేశాలతో సమావేశాలు నిర్వహించనున్నట్లు బ్రిటిష్ ప్రభుత్వం ప్రకటించింది. స్టార్మర్ ఈ ప్రాంతానికి మూడు రోజుల పర్యటనను ఖతార్‌లో నిలిపివేసాడు, అక్కడ అతను జలసంధిలో సముద్ర ట్రాఫిక్‌పై “టోల్లింగ్ లేదా పరిమితులు ఉండకూడదు” అని చెప్పాడు.

కానీ గల్ఫ్ రాష్ట్రాలు స్పష్టంగా ఆందోళన చెందుతున్నాయి, దానిని నిరోధించే మార్గాన్ని ఎవరూ ఇంకా కనుగొనలేదు, కల్నాన్ అన్నారు.

జలసంధిలోని ఓడల భవిష్యత్తు కదలిక గురించి సందేహాలు కెనడాను సరఫరాదారుగా మాత్రమే ఆకర్షిస్తాయి. కానీ ఒకసారి ఉచిత అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ ఛానెల్ యొక్క సంభావ్య నష్టాన్ని ఎవరూ జరుపుకోవద్దని కల్నాన్ చెప్పారు.

“అంతర్జాతీయ వాణిజ్యాన్ని ప్రారంభించడానికి అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ మార్గాలు గౌరవించబడేలా చూసుకోవడం ప్రపంచ ఆధిపత్యం యొక్క సాంప్రదాయిక బాధ్యత” అని అతను చెప్పాడు.

“మీరు మరింత అస్తవ్యస్తంగా మరియు చాలా నియమాలకు కట్టుబడి ఉండని అంతర్జాతీయ క్రమంలో ఉన్నప్పుడు ఏమి జరుగుతుందనే దాని గురించి ఇది కేవలం ఒక సందర్భం.”