వైరల్ వీడియో: పత్రాల ముందు వెస్ట్‌జెట్ సీటింగ్ ‘ప్రమాదం’ గురించి రవాణా కెనడా హెచ్చరించింది

తక్కువ లెగ్‌రూమ్ ఉంటే తక్కువ విమాన ఛార్జీ విలువైనదేనా? మేము మీ నుండి వినాలనుకుంటున్నాము. ఎగువన ఉన్న “సంభాషణలో చేరండి” బటన్‌ను క్లిక్ చేయండి. యాప్‌లోనా? చేరండి ఇక్కడ.

2025 చివరలో, CBC న్యూస్ ద్వారా పొందిన పత్రాల ప్రకారం, వెస్ట్‌జెట్ యొక్క పునర్నిర్మించిన విమానాల ప్రమాదాల గురించి ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కెనడా ఒక ఫ్లైట్ అటెండెంట్ ద్వారా అప్రమత్తం చేయబడింది, వాటిని “ప్రమాదం” అని పిలిచింది.

ఐదు పేజీల భద్రతా ప్రమాద నివేదిక – కాల్గరీకి చెందిన ఉద్యోగి వ్రాసిన మరియు సమాచార అభ్యర్థన ద్వారా వెలికితీసినది – డిసెంబర్ 26, 2025న తీసిన వీడియో వైరల్ కావడానికి వారాల ముందు ఫెడరల్ డిపార్ట్‌మెంట్‌కు సమర్పించబడింది. వీడియో చూపించింది పరిమిత లెగ్‌రూమ్‌తో అల్బెర్టా కుటుంబం అనుభవం మరియు సీటు కాన్ఫిగరేషన్ యొక్క భద్రత మరియు సమర్థత గురించి ప్రశ్నలను ప్రాంప్ట్ చేసింది.

ఇది జనవరి 16, వెస్ట్‌జెట్ కోర్సును రివర్స్ చేస్తున్నట్లు ప్రకటించింది సీటింగ్ లేఅవుట్‌లో.

ఏది ఏమైనప్పటికీ, రవాణా కెనడా ప్రమాదం గురించి మొదటిసారిగా తెలుసుకున్న సమయం మరియు దాని ప్రతిస్పందన “ఆసన్న భద్రతా ప్రమాదం”గా వర్ణించబడే ప్రభుత్వ చర్య గురించి ప్రశ్నలను లేవనెత్తుతుంది.

నివేదిక వివరాలు

డిసెంబర్ 5 నాటి నివేదిక ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కెనడా పౌర విమానయాన శాఖకు పంపబడింది.

అందులో, మెక్సికోలోని ప్యూర్టో వల్లర్టా నుండి కాల్గరీకి వెళుతున్న విమానంలో నవంబర్ 29 న జరిగిన సంఘటనను విమాన సహాయకురాలు వివరిస్తుంది.

రీకాన్ఫిగర్ చేయబడిన విమానం బోర్డులో అదనపు వరుసను పిండడానికి మార్చబడింది, కొంతమంది ప్రయాణీకులకు తక్కువ లెగ్‌రూమ్ ఉంది.

నడవ సీటులో కూర్చొని ఉన్న ఒక ప్రయాణీకుడు, “పెద్ద ఎత్తు మరియు శరీర నిర్మాణం (ఊబకాయంతో సంబంధం లేనిది)” కలిగి ఉన్నట్లు వర్ణించబడింది, అతను సీటులోకి సరిపోలేడు, దీని వలన అతని మోకాలు, కాళ్ళు మరియు పైభాగం వరుసగా వరుసలోకి విస్తరించింది, నివేదిక పేర్కొంది.

క్యాబిన్ సిబ్బంది ప్రయాణికుడిని ఎక్కువ లెగ్‌రూమ్ ఉన్న సీటుకు తరలించాలని నిర్ణయించుకున్నారు, కానీ అతను “భౌతికంగా ఇరుక్కుపోయాడు” మరియు “అతని సీటులోనే ఉండిపోయాడు”, వరుస నుండి స్వయంగా నిలబడలేక లేదా నిష్క్రమించలేకపోయాడు.

“అదనపు క్లియరెన్స్‌ని సృష్టించడానికి నేను ఆర్మ్‌రెస్ట్‌ని ఎత్తాను, మరియు అతని కుమార్తె (సీటు 20B) అతని కాళ్ళను పక్కకు నెట్టడం ద్వారా సహాయం చేసింది. అప్పుడే, అతను ఒంటరిగా నిలబడి వరుస నుండి నిష్క్రమించగలిగాడు” అని విమాన సహాయకురాలు రాసింది.

“కొత్త పిచ్, లెగ్‌రూమ్ మరియు స్థలం లేకపోవడం వల్ల అతను స్వీయ ఖాళీ చేయలేకపోయాడు” అని ఉద్యోగి వ్రాశాడు, కొత్త సీటు కాన్ఫిగరేషన్ కారణంగా స్థలం లేకపోవడం వల్ల సమస్య ప్రత్యక్షంగా ఉందని చెప్పాడు.

అత్యవసర పరిస్థితిలో, ఇది ప్రయాణీకులకు మాత్రమే కాకుండా మధ్యలో మరియు విండో సీట్లలో కూర్చున్న వారికి ప్రమాదం కలిగిస్తుందని, వారు ఇరుక్కుపోయి వరుస నుండి నిష్క్రమించలేరు అని సిబ్బంది వ్రాశారు.

‘ఆసన్న ప్రమాదం’

భద్రతా ప్రమాద నివేదికను వెస్ట్‌జెట్‌కు కూడా సమర్పించినట్లు విమాన సహాయకురాలు రాశారు మరియు ఎయిర్‌లైన్‌ను “కష్టమైన స్థితిలో” ఉంచడం ఉద్దేశ్యం కాదని, “ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కెనడా మార్గదర్శకత్వంలో” ప్రమాదం పరిష్కరించబడిందని నిర్ధారించడం అని అన్నారు.

“నేను ఉద్దేశపూర్వకంగా “ఆసన్న ప్రమాదం” అనే పదాన్ని ఉపయోగిస్తున్నాను ఎందుకంటే నిజమైన అడ్డంకి ఏర్పడింది మరియు ఇలాంటి పరిస్థితులలో మళ్లీ సంభవించవచ్చు (లేదా)” అని నివేదిక పేర్కొంది.