ఇరానియన్ క్షిపణులను ఆపడానికి UKకి ఎటువంటి రక్షణ లేదు మరియు అవి ఇప్పుడు లండన్‌ను తాకగలవని వెల్లడి అయినందున వాటిని ఆపడానికి US మరియు యూరప్‌లపై ఆధారపడవలసి వస్తుంది.

ఒకవేళ ఐరోపాలో ఏర్పాటు చేసిన అమెరికా క్షిపణి రక్షణ వ్యవస్థలపై బ్రిటన్ ఆధారపడవలసి వస్తుంది ఇరాన్ ఈ వారాంతంలో డియెగో గార్సియాపై ప్రయత్నించిన మాదిరిగానే UKపై రాకెట్ దాడిని ప్రారంభించింది.

యుఎస్ మరియు యుకె సంయుక్తంగా నిర్వహిస్తున్న హిందూ మహాసముద్రంలోని స్థావరం వైపు టెహ్రాన్ శుక్రవారం రాత్రి రెండు బాలిస్టిక్ క్షిపణులను ప్రయోగించిన తర్వాత ఈ హెచ్చరిక వచ్చింది.

ఈ ద్వీపం ఇరాన్ నుండి 2,360 మైళ్ల దూరంలో ఉంది, ఇది పాలనా పరిధి యొక్క బయటి పరిమితిగా భావించే 1,240 మైళ్లకు మించి ఉంది.

ఇది పారిస్‌ను 2,609 మైళ్ల దూరంలో ఉంచుతుంది మరియు కూడా లండన్ – 2,750 మైళ్లు – కొంతమంది వ్యూహకర్తలు భయపడినట్లుగా, దేశం తన క్షిపణి పరిధిని విస్తరించడానికి దాని సిమోర్గ్ అంతరిక్ష ప్రయోగ సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తే, ఇరాన్ పరిధిలో ఉంటుంది. RAF సైప్రస్‌లోని అక్రోతిరి టెహ్రాన్ నుండి కేవలం 1,000 మైళ్ల దూరంలో ఉంది.

మరియు ఇజ్రాయెల్ ఇరాన్ కొత్త క్షిపణి ఐరోపాను తాకగలదని గత రాత్రి హెచ్చరించింది.

IDF చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్, లెఫ్టినెంట్ జనరల్ ఇయల్ జమీర్ శనివారం రాత్రి విడుదల చేసిన వీడియోలో. ఇరాన్ డియెగో గార్సియా ద్వీపంలో అమెరికా లక్ష్యం దిశగా 4,000 కి.మీల పరిధితో రెండు దశల ఖండాంతర బాలిస్టిక్ క్షిపణిని ప్రయోగించింది.

‘క్షిపణులు ఇజ్రాయెల్‌ను ఢీకొట్టేందుకు ఉద్దేశించినవి కావు. వారి పరిధి ఐరోపా రాజధానులకు చేరుకుంటుంది. బెర్లిన్, పారిస్ మరియు రోమ్ అన్నీ ప్రత్యక్ష ముప్పు పరిధిలో ఉన్నాయి.’

స్టీవ్ ప్రెస్, రిటైర్డ్ రాయల్ నేవీ కమోడోర్ ఇలా అన్నాడు: ‘బాలిస్టిక్ క్షిపణులు అంతరిక్ష రాకెట్లు. అవి లాంచ్ చేస్తాయి, అవి చాలా ఎత్తుకు వెళ్తాయి మరియు అవి చాలా వేగంగా క్రిందికి వస్తాయి. మీకు అంతరిక్ష కార్యక్రమం ఉంటే, మీరు బాలిస్టిక్ క్షిపణి ప్రోగ్రామ్‌ని పొందారు.’

బాలిస్టిక్ దాడిలో, రాకెట్లను అడ్డుకునేందుకు బ్రిటన్ తూర్పు ఐరోపా అంతటా ఉన్న అమెరికన్ SM-3 రక్షణ వ్యవస్థలపై లేదా జర్మన్లు ​​ఉపయోగించే పేట్రియాట్ క్షిపణులపై ఆధారపడవలసి వస్తుందని రక్షణ నిపుణులు అంటున్నారు.

ఇరాన్ దాడుల నుండి షిప్పింగ్‌ను రక్షించడానికి హార్ముజ్ జలసంధిపై దాడులను ప్రారంభించడానికి బ్రిటీష్ స్థావరాలను ఉపయోగించుకునేందుకు సర్ కీర్ స్టార్‌మర్ US అనుమతిని పొడిగించినందున డియెగో గార్సియాపై దాడికి ప్రయత్నించారు.

డియెగో గార్సియాపై ప్రయోగించిన క్షిపణులు ఏవీ వారి లక్ష్యాన్ని చేధించలేదు, ఒకటి US యుద్ధనౌక యొక్క SM-3 ఇంటర్‌సెప్టర్ ద్వారా కాల్చివేయబడిందని మరియు మరొకటి విమానంలో విఫలమైందని నమ్ముతారు.

ఖోర్‌రామ్‌షహర్-4 క్షిపణిని ఇరాన్‌లోని గుర్తుతెలియని ప్రదేశంలో ప్రయోగించారు

టోరీ నాయకుడు కెమీ బాడెనోచ్ సర్ కైర్ డియెగో గార్సియాపై దాడి ప్రయత్నాన్ని కప్పిపుచ్చారని ఆరోపించాడు, ప్రయోగానికి సంబంధించిన వివరాలపై ప్రధాన మంత్రి ‘కమ్ క్లీన్’ కావాలి.

హార్ముజ్ జలసంధిని తిరిగి తెరవడంలో సహాయపడటానికి ద్వీప స్థావరం నుండి ఇరాన్‌పై దాడులు చేయడానికి US మిలిటరీని అనుమతించినట్లు అధికారిక ప్రకటన తర్వాత తెలిపే ముందు దాడి జరిగిందని ప్రభుత్వ వర్గాలు ధృవీకరించాయి. ఇది ఇలా వచ్చింది:

• ఇరాన్‌లోని నటాంజ్ అణు సుసంపన్నత కేంద్రంపై జరిగిన దాడిలో అమెరికా ‘బంకర్ బస్టర్’ బాంబులను ఉపయోగించింది. 200 అడుగుల భూగర్భంలో ఉన్న లక్ష్యాలను ధ్వంసం చేయడానికి B-2 స్టెల్త్ బాంబర్‌ల నుండి మందుగుండు సామగ్రిని పడవేయడానికి రూపొందించబడింది;
• హార్ముజ్ జలసంధి గుండా ప్రయాణిస్తున్న నౌకలను బెదిరించే టెహ్రాన్ సామర్థ్యం ‘అధోకరణం’ చెందిందని అమెరికన్ మిలిటరీ పేర్కొంది;
• UAE బ్రిటన్, ఫ్రాన్స్, జర్మనీ, బహ్రెయిన్ మరియు ఆస్ట్రేలియాతో సహా 22 దేశాల నుండి ఒక ఉమ్మడి ప్రకటనను విడుదల చేసింది, టెహ్రాన్ హార్ముజ్ జలసంధిని నౌకా రవాణాకు తిరిగి తెరవాలని డిమాండ్ చేసింది;
• ఇరాన్‌లో యుద్ధం ఎరువులు మరియు శక్తి ధరలను పెంచడంతో సూపర్ మార్కెట్‌లలో కూరగాయల ధరలు వారాల్లోనే పెరగవచ్చు;
• హాలిడే మేకర్స్ విమానాలను బుక్ చేసుకోవడానికి మరియు స్పైరలింగ్ ఛార్జీల ముప్పు మరియు యుద్ధం కారణంగా ఏర్పడే అంతరాయాన్ని నివారించడానికి గమ్యస్థానాలను మార్చడానికి పెనుగులాడుతున్నారు;
• అత్యవసర ప్రణాళికల ప్రకారం ఇంధనాన్ని ఆదా చేసే ప్రయత్నంలో వాహనదారులు 1970ల-శైలి 50mph వేగ పరిమితిని ఎదుర్కొంటారు;
• ఇరాన్‌పై దాడి చేయడానికి అమెరికన్లు ద్వీపంలోని బ్రిటిష్ వైమానిక స్థావరాన్ని ఉపయోగించబోమని సర్ కీర్ సైప్రస్‌కు హామీ ఇచ్చారు.

ప్రధాన మంత్రి సైప్రియాట్ అధ్యక్షుడు నికోస్ క్రిస్టోడౌలిడెస్‌తో మాట్లాడి, యుద్ధంలో బ్రిటిష్ స్థావరాలను ఉపయోగించడంపై Mr ట్రంప్‌తో తన ఒప్పందంలో RAF అక్రోటిరి ప్రమేయం లేదని నిబద్ధత ఇచ్చారు.

యుద్ధం ముగిసినప్పుడు, ద్వీపంలో బ్రిటన్ యొక్క ‘వలసవాద’ సైనిక స్థావరాల భవిష్యత్తు గురించి చర్చలు జరపాలని డిమాండ్ చేస్తానని Mr Christodoulides గత వారం హెచ్చరించిన తర్వాత ఇది జరిగింది.

బ్రిటిష్ బలగాల మాజీ కమాండర్ జనరల్ సర్ రిచర్డ్ బారోన్స్ శనివారం మాట్లాడుతూ ఇరాన్ శక్తిని ‘క్రమంగా తక్కువగా అంచనా వేయవచ్చు’ అని అన్నారు.

2013 మరియు 2016 మధ్య UK యొక్క జాయింట్ ఫోర్సెస్ కమాండ్‌కు నాయకత్వం వహించిన జనరల్ సర్ రిచర్డ్ మాట్లాడుతూ, ‘ఇరాన్ క్షిపణులు కేవలం 2,000 కిలోమీటర్ల పరిధిని కలిగి ఉన్నాయని గతంలో భావించారు. [1,240 miles] మరియు డియెగో గార్సియా 3,800 కిలోమీటర్లు [2,360 miles] ఇరాన్ నుండి దూరంగా.

బ్రిటన్ ‘చాలా తక్కువ మరియు చాలా ఆలస్యం’ చేసిందని మిస్టర్ ట్రంప్ చెప్పడం సరైనదేనా లేదా యుకెను అమెరికా యుద్ధంలో పీల్చివేయడం యుద్ధ వ్యతిరేకులు సరైనదేనా అనే ప్రశ్నలకు ఆయన సమాధానమిచ్చారు.

ఇదిలా ఉండగా ఎరువులు, ఇంధనం ధరలు పెరగడంతో వారం రోజుల్లో కూరగాయల ధరలు పెరగవచ్చని జాతీయ రైతు సంఘం అధ్యక్షుడు టామ్ బ్రాడ్‌షా తెలిపారు.

ఇకపై బ్రిటన్‌కు దేశీయంగా ఎరువులు తయారు చేసే సామర్థ్యం లేదని, ‘ఖచ్చితంగా ప్రపంచ మార్కెట్ల దయతో’ ఉందని ఆయన అన్నారు.

మిడిల్ ఈస్ట్ ఎరువులు తయారు చేయడానికి ఉపయోగించే పదార్థాల యొక్క ప్రధాన సరఫరాదారు. వీటిలో ఎక్కువ భాగం హోర్ముజ్ జలసంధి గుండా వెళుతున్నాయి, ఇది ఇరాన్చే నిరోధించబడింది, దీని వలన రైతులు వసంతకాలం నాటడం సీజన్‌లో పరిమిత సామాగ్రిని కొనుగోలు చేయడానికి పెనుగులాడడంతో ధరలు మురిపడానికి కారణమవుతాయి.

అధిక రవాణా ఖర్చుల కారణంగా దిగుమతి చేసుకున్న వస్తువుల ధరలు వెంటనే పెరిగే అవకాశం ఉందని, మిస్టర్ బ్రాడ్‌షా మాట్లాడుతూ, రాబోయే వారాల్లో ఇతర ఆహారాల పెరుగుదల కనిపించడం ప్రారంభమవుతుంది.

అతను ఇలా అన్నాడు: ‘దోసకాయలు, మిరియాలు మరియు టొమాటోలు వంటి వేడిచేసిన గ్రీన్‌హౌస్‌లలో పండించే కూరగాయల కోసం, వచ్చే నెల నుండి ఆరు వారాల వరకు రిటైలర్‌కు ఆ ఖర్చులు పెరగడాన్ని మేము చూస్తాము.’

ధరలు పెరగకముందే విమానాల కోసం తొక్కిసలాట

కాలమ్ మైర్‌హెడ్ ద్వారా

హాలిడే మేకర్స్ స్పైరలింగ్ ఛార్జీలు మరియు యుద్ధం కారణంగా ఏర్పడే అంతరాయాన్ని నివారించడానికి విమానాలను బుక్ చేసుకోవడానికి మరియు గమ్యస్థానాలను మార్చడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.

ఇరాన్ క్షిపణులు మరియు డ్రోన్‌ల వల్ల దుబాయ్ మరియు ఇతర గల్ఫ్ నగరాలు సురక్షితమైన, సూర్యరశ్మితో మునిగిపోయిన ప్రదేశాలుగా పేరు తెచ్చుకున్న తర్వాత ట్రావెల్ ఏజెంట్లు యూరోపియన్ మరియు కరేబియన్ గమ్యస్థానాలపై ‘బలమైన ఆసక్తి’ని నివేదించారు.

సాధారణంగా ఆఖరి నిమిషంలో డీల్‌ల కోసం ఎదురుచూసే వ్యక్తుల వల్ల ‘విపరీతమైన డిమాండ్’ పెరుగుతోందని పరిశ్రమ నిపుణులు అంటున్నారు, అయితే ఇప్పుడు మరింత ధరల పెరుగుదలకు ముందు బుకింగ్‌లను లాక్ చేయడానికి పరుగెత్తుతున్నారు.

ట్రావెల్ ఇండస్ట్రీ బాడీ ABTA యొక్క గ్రేమ్ బక్ ఇలా అన్నారు: ‘వివాదం కారణంగా ఈ ప్రాంతంలోని అనేక దేశాలకు అవసరమైన ప్రయాణాలు మినహా అన్నింటికి వ్యతిరేకంగా విదేశాంగ కార్యాలయం సలహా ఇస్తుంది.

‘కాబట్టి స్వల్పకాలికంలో, ప్రజలు తమ హాలిడే ప్లాన్‌ల కోసం దీని అర్థం ఏమిటో సమీక్షించుకోవాలి.’

వినియోగదారు ప్రయాణ నిపుణుడు మార్టిన్ జేమ్స్ జోడించారు: ‘మలగాకు ఆ పర్యటనలు సాధారణం కంటే చాలా రద్దీగా ఉంటాయి.

‘మధ్య ప్రాచ్యంలో పరిస్థితి కొనసాగే కొద్దీ ఛార్జీలు పెరిగే అవకాశాలతో, తక్కువ మంది వ్యక్తులు చివరి నిమిషంలో ప్రయాణాలను బుక్ చేసుకునేందుకు రిస్క్ తీసుకోవాలనుకుంటున్నారు, కాబట్టి వారు తర్వాత దుష్ట షాక్‌ను నివారించడానికి ఇప్పుడే లాక్ చేయాలని చూస్తున్నారు.’

డెల్టా మరియు అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్‌తో సహా కొన్ని అతిపెద్ద US క్యారియర్‌లు మార్చిలో తమ విక్రయాల అంచనాలను అప్‌గ్రేడ్ చేయడంతో గత వారం బుకింగ్స్ స్టాంపేడ్ యొక్క సంకేతాలు వెలువడ్డాయి.

ఈజీజెట్ బాస్ కెంటన్ జార్విస్ ప్రయాణికులు అధిక ఛార్జీలను నివారించడానికి ఇప్పుడే తమ విమానాలను బుక్ చేసుకోవాలని సూచించారు, ప్రస్తుతం ఎయిర్‌లైన్ అధిక ఇంధన ఖర్చుల నుండి రక్షించబడినప్పటికీ, ఇది వేసవిని మించి ఉండదని, అందువల్ల ధరల పెరుగుదల ఎక్కువగా ఉంటుందని చెప్పారు.

హాలిడే మేకర్స్ స్పైరలింగ్ ఛార్జీలు మరియు యుద్ధం కారణంగా ఏర్పడే అంతరాయాన్ని నివారించడానికి విమానాలను బుక్ చేసుకోవడానికి మరియు గమ్యస్థానాలను మార్చడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు (ఫైల్ ఫోటో)

ఇంధనాన్ని ఆదా చేసేందుకు వాహనదారులు వేగ పరిమితులను ఎదుర్కొంటారు

కాలమ్ మైర్‌హెడ్ ద్వారా

ఇంధనాన్ని ఆదా చేసే ప్రయత్నంలో వాహనదారులు 1970ల తరహాలో 50mph వేగ పరిమితిని ఎదుర్కొంటారు, యుద్ధం ప్రపంచ చమురు సరఫరా సంక్షోభానికి కారణమైనందున అత్యవసర ప్రణాళికలు రూపొందించబడ్డాయి.

పరిగణించబడుతున్న ఎంపికలలో వేగ పరిమితులు ఉన్నాయి.

ఇతరులు వీటిని కలిగి ఉంటారని భావిస్తున్నారు:

• పంపుల వద్ద కొనుగోలు చేయడానికి ఎంత ఇంధన డ్రైవర్లు అనుమతించబడతారు అనే దానిపై టోపీ;
• అత్యవసర సేవల కోసం మాత్రమే పెట్రోల్ స్టేషన్లను నియమించడం;
• వారి తెరిచే గంటలను పరిమితం చేయడం మరియు వాటిని రాత్రిపూట మూసివేయడం;
• ఆహార ఉత్పత్తి మరియు వైద్య సరఫరా గొలుసుల వంటి కీలకమైన రంగాలలో పాల్గొనే వాణిజ్య వాహనాలకు డీజిల్ అమ్మకాలను పరిమితం చేయడం.

తీవ్రమైన చర్యల కోసం ఇంధన నిల్వలు ఇంకా తక్కువగా లేనప్పటికీ, ఇంధన చట్టం ప్రకారం ప్రభుత్వం అత్యవసర అధికారాలను ఉపయోగించవలసి వస్తుంది, ఇది కొరత ప్రమాదం ఉన్నట్లయితే ఇంధన సరఫరాను నియంత్రించడానికి అధికారులను అనుమతిస్తుంది.

అత్యవసర చర్యలు చివరిసారిగా 2000లో ఉపయోగించబడ్డాయి, హమాలీలు ఇంధన గిడ్డంగులను అడ్డుకోవడంతో దేశవ్యాప్తంగా పెట్రోల్ కొరత ఏర్పడింది.

ఇజ్రాయెల్ మరియు అరబ్ దేశాల కూటమి మధ్య జరిగిన యోమ్ కిప్పూర్ యుద్ధంలో UK మరియు ఇతర దేశాలు మధ్యప్రాచ్య చమురు ఎగుమతుల నుండి తెగిపోయిన తర్వాత 1973 నుండి అన్ని రహదారులపై ట్రాఫిక్ 50mphకు పరిమితం చేయబడినప్పటి నుండి ఇంధనాన్ని ఆదా చేయడానికి వేగ పరిమితులు అమలులో లేవు.

UKలో ప్రస్తుతం 900,000 టన్నుల కంటే తక్కువ పెట్రోల్ నిల్వ ఉంది – ఇది 26 రోజుల వరకు సాధారణ స్థాయి డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి సరిపోతుంది.

ఈ సంక్షోభం సెప్టెంబరులో ఫ్యూయల్ డ్యూటీలో ప్రణాళికాబద్ధమైన 5p పెంపును రద్దు చేయడంతో సహా వాహనదారులకు మద్దతు అందించడానికి ఛాన్సలర్ రాచెల్ రీవ్స్‌పై ఒత్తిడి తెచ్చింది.