ఇరాన్తో యుద్ధం త్వరలో మీ విమాన ఎంపికలను పరిమితం చేస్తుంది – దేశీయంగా కూడా.
యునైటెడ్ ఎయిర్లైన్స్ సీఈఓ స్కాట్ కిర్బీ శుక్రవారం నాడు కంపెనీ తన “తాత్కాలికంగా లాభదాయకం” విమానాలను “తాత్కాలికంగా లాభదాయకం” చేయనున్నట్లు ప్రకటించింది, ఇది మిడిల్ ఈస్ట్ సంఘర్షణతో ముడిపడి ఉన్న ఇంధన ఖర్చుల మధ్య, ఇది మార్జిన్లను తగ్గిస్తుంది.
క్యారియర్ మొత్తం 5% తగ్గించాలని యోచిస్తోంది షెడ్యూల్డ్ విమానాలు మరియు 2026 రెండవ మరియు మూడవ త్రైమాసికాల్లో 3% ఆఫ్-పీక్ విమానాలు. వారంలో తక్కువ ట్రాఫిక్ ఉన్న రోజులలో రెడ్-ఐస్ మరియు ఫ్లైట్లు మొదటివిగా వెళ్తాయని కిర్బీ తెలిపింది, అయితే ఎయిర్లైన్ తన పూర్తి షెడ్యూల్ను పతనం నాటికి పునరుద్ధరించాలని భావిస్తోంది.
“ధరలు ఈ స్థాయిలోనే ఉంటే, కేవలం జెట్ ఇంధనం కోసం వార్షిక వ్యయంలో $11 బిలియన్ల అదనపు ఖర్చు అవుతుంది” అని కిర్బీ కంపెనీ వెబ్సైట్లో పోస్ట్ చేసిన ఉద్యోగులకు ఒక సందేశంలో తెలిపారు. “దృక్కోణం కోసం, యునైటెడ్ యొక్క అత్యుత్తమ సంవత్సరంలో, మేము $5B కంటే తక్కువ సంపాదించాము.”
“మా ప్రణాళికలు చమురు $175/బ్యారెల్కు వెళుతుందని మరియు 2027 చివరి వరకు $100/బ్యారెల్కు తిరిగి రాదని అనుకుంటాయి” అని కిర్బీ జోడించారు. “మరియు నాలో కొంత భాగం ఉంది, అది యునైటెడ్ ప్రస్తుతం పెద్ద రివార్డ్లతో నేరం చేస్తోంది.”
కొత్త రౌండ్ కట్లు 2025లో విమాన కోతలను పోలి ఉండవచ్చు ప్రభుత్వ మూసివేత, ఇది చరిత్రలో దేశం యొక్క పొడవైనదిగా మారింది. ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్ల కొరతను పరిష్కరించడానికి 40 ప్రధాన విమానాశ్రయాలలో విమానాలను 10% తగ్గించాలని ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆదేశాలను అనుసరించి, యునైటెడ్ ఎయిర్లైన్స్ మంగళవారాలు, బుధవారాలు మరియు శనివారాల్లో విమానాలను తగ్గించడం ప్రారంభించింది.
ఈ సంవత్సరం 120 కొత్త విమానాలను డెలివరీ చేయడానికి మరియు నెవార్క్ లిబర్టీ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్పోర్ట్లో దాని మౌలిక సదుపాయాలను విస్తరించడానికి క్యారియర్ ట్రాక్లో ఉందని కిర్బీ యొక్క ప్రకటన సూచిస్తుంది. కంపెనీ ఉద్యోగులను తొలగించబోదని కిర్బీ కూడా తెలిపారు.
వ్యాఖ్య కోసం చేసిన అభ్యర్థనకు FAA వెంటనే స్పందించలేదు.
