పనామా నగరానికి చెందిన 38 ఏళ్ల మేయర్ మేయర్ మిజ్రాచి కోరుకుంటున్నారు ఎలోన్ మస్క్ అతనికి పనామా కెనాల్ కింద పాదచారుల సొరంగం నిర్మించడానికి. మరియు మస్క్ యొక్క బోరింగ్ కంపెనీ ఇటీవల ప్రకటించింది.
ఈ వారం పనామా సిటీ 16 మంది ఫైనలిస్టులలో ఒకరిగా ఎంపికయ్యాడు — యునైటెడ్ స్టేట్స్ వెలుపల ఉన్న ఏకైకది — సంస్థ యొక్క టన్నెల్ విజన్ ఛాలెంజ్లో, విజేత మున్సిపాలిటీకి సరుకు రవాణా, పాదచారులు, నీరు, యుటిలిటీస్ లేదా లూప్ కోసం ఉపయోగించగల ఉచిత సొరంగం — ప్రజలను రవాణా చేయడానికి టెస్లా వాహనాలను ఉపయోగించే విద్యుత్, భూగర్భ వ్యవస్థ.
మిజ్రాచి ఆలోచన పనామా కెనాల్ కింద 0.6 మైళ్ల పాదచారుల సొరంగం, ఇది నగరవాసులకు దాని చరిత్రను “జీవించడానికి” మరియు ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థకు కీలకమైన కీలకమైన సముద్ర వాణిజ్య మార్గాన్ని ఉపయోగించుకునే అవకాశాన్ని ఇస్తుంది. ఇటీవల, కాలువ భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలకు సంబంధించినది అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ నియంత్రణలోకి తీసుకుంటారని బెదిరించారు జలమార్గం ఎందుకంటే, US అధిక రుసుములతో ఆవిర్భవించిందని మరియు అది చైనీస్ ప్రభావంలోకి వచ్చిందని అతను చెప్పాడు. ఫిబ్రవరి 2025లో, చైనా యొక్క బెల్ట్ అండ్ రోడ్ చొరవ నుండి పనామా వైదొలిగింది.
విజేతను మార్చి 23న ప్రకటిస్తారు. 16 మంది ఫైనలిస్టులలో సగం మంది టేనస్సీ లేదా టెక్సాస్లో ఉన్నారు. బోరింగ్ కంపెనీ ప్రధాన కార్యాలయంగా ఉంది మరియు ఇటీవల మిజ్రాచి తన పిచ్ను తయారు చేయడానికి ఎక్కడికి వెళ్లింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ ఎంపిక చేయబడితే, మిజ్రాచి, మాజీ DOGE నాయకుడు మరియు పనామా కెనాల్ను ఒకప్పుడు స్వాధీనం చేసుకోవాలని నిర్ణయించుకున్న పనామా కెనాల్ను కలిపి ఉంచే అవకాశం ఉంది.
మిజ్రాచి, నగర చరిత్రలో అతి పిన్న వయస్కుడైన మేయర్, సురక్షిత ఇమెయిల్ ప్లాట్ఫారమ్ అయిన క్రిప్టెక్స్ట్ను స్థాపించారు మరియు ట్రంప్ వలె తనను తాను బయటి వ్యక్తిగా స్టైల్ చేసుకున్నారు. మస్క్ లాగా, అతను సమర్థత పేరుతో ప్రభుత్వాన్ని తగ్గించాలని చూస్తున్నాడు మరియు అతను విజయం సాధించాడని నొక్కి చెప్పాడు.
ఆక్సెల్ స్ప్రింగర్ గ్లోబల్ రిపోర్టర్స్ నెట్వర్క్లో భాగమైన బిజినెస్ ఇన్సైడర్తో పాటు POLITICOకు ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో, మిజ్రాచి సొరంగం ప్రతిపాదన బోరింగ్ కంపెనీ సోషల్ మీడియా పోస్ట్కు చివరి నిమిషంలో ప్రతిస్పందనగా ప్రారంభమైందని మరియు అక్కడ నుండి బెలూన్ చేయబడిందని చెప్పారు.
ఈ ఇంటర్వ్యూ నిడివి మరియు స్పష్టత కోసం సవరించబడింది.
సొరంగం ఆలోచన ఎలా ప్రారంభమైంది మరియు బోరింగ్ కంపెనీకి మీ పిచ్ సరిగ్గా ఏమిటి?
మిజ్రాచి: నేను కేవలం జనవరిలో బోరింగ్ కంపెనీ చేసిన ఒక ట్వీట్కి పరిగెత్తాను, మరియు వారు ఈ టన్నెల్ విజన్ ఛాలెంజ్ని కలిగి ఉన్నారు మరియు వారు ఉత్తమ ఆలోచన కోసం ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఎక్కడైనా ఒక మైలు పొడవునా ఉచిత సొరంగంను అందిస్తున్నారు. నేను జనవరిలో పనామా సిటీలో సబ్వే స్టేషన్ కోసం నిర్మిస్తున్న సొరంగాన్ని సందర్శించి, “ఇరువైపులా పార్కులతో కాలువను దాటుతూ పాదచారుల సొరంగాన్ని నిర్మిస్తే ఎలా ఉంటుంది? ఆ కాలువ ఎలా నిర్మించబడిందో మరియు దేశ చరిత్రను మరియు జీవవైవిధ్యాన్ని మీరు చెప్పగలరు” అని అన్నాను.
సిటీ ప్లానర్లు ఒక ప్రతిపాదనపై పని చేయడం ప్రారంభించారు మరియు వారు నిజంగా ఒక అందమైన ప్రతిపాదనతో విమానాన్ని ల్యాండింగ్ కోసం తీసుకువచ్చారు మరియు మేము దానిని చివరి రోజు చివరి నిమిషంలో సమర్పించాము.
బోరింగ్ కంపెనీ ఈ ప్రాజెక్ట్ను ఎలా చేరుస్తుందనే దాని గురించి మీరు టెక్సాస్లో ఏమి నేర్చుకున్నారు?
మిజ్రాచి: మేము గ్లోబల్ కోసం VP అయిన జిమ్ ఫిట్జ్గెరాల్డ్ని కలిశాము మరియు బోరింగ్ కంపెనీ ప్రాజెక్ట్ ఎలా పని చేస్తుందో మేము 101ని తీసుకున్నాము. సొరంగాలు చాలా ఖరీదైనవి. కానీ వారు దీన్ని చేసే విధానం వాస్తవానికి సాధ్యమయ్యేలా చేస్తుంది మరియు వారు దీన్ని కలిసి ఉంచిన విధానం చాలా అద్భుతంగా ఉంది.
మరియు నేను జిమ్కి చెప్పినట్లు, “వినండి, ఇది చాలా ప్రాథమికమైనదని నాకు తెలుసు, మరియు ఇక్కడ వారు పరిశీలిస్తున్న అనేక ఇతర ప్రాజెక్ట్లు ఉన్నాయి, కానీ మీకు తెలుసా, 100 సంవత్సరాల క్రితం, US కాలువను నిర్మించింది, ఆపై 100 సంవత్సరాల తరువాత, వారు కాలువను దాటే సొరంగాన్ని ఆధునిక పద్ధతిలో ఇంజినీరింగ్లో నిర్మించడం చాలా అద్భుతం.”
వారు తమ టన్నెలింగ్ యంత్రాలను తిరిగి ఉపయోగిస్తున్నారు. సాధారణంగా, టన్నెలింగ్ యంత్రాలు ఇచ్చిన ప్రాజెక్ట్ కోసం ప్రత్యేకంగా నిర్మించబడతాయి, ఆపై అవి ప్రాజెక్ట్తో పూడ్చివేయబడతాయి.
టెక్సాస్లోని బోరింగ్ కంపెనీ ప్రధాన కార్యాలయం. బ్రాండన్ బెల్/జెట్టి ఇమేజెస్
పనామాకు ఈ సొరంగం అర్థం ఏమిటి, ప్రత్యేకించి కాలువ విస్తృత భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలలో చిక్కుకున్న తరుణంలో?
మిజ్రాచి: అన్నింటిలో మొదటిది, పనామేనియన్లు, మేము కాలువ, దాని నిర్వహణ, దాని చరిత్ర గురించి నిజంగా గర్విస్తున్నాము, కానీ మేము దానిని జీవించడం చాలా అరుదు. కాబట్టి ప్రపంచంలోని మిగిలిన ప్రాంతాలు కాలువను ఉపయోగించుకున్నట్లే. కానీ మీకు తెలుసా, పనామియన్లు, మేము కాలువలో నివసించము. మీరు మిరాఫ్లోర్స్ లాక్లకు వెళ్లవచ్చు మరియు మీరు పర్యాటక కేంద్రానికి వెళ్లవచ్చు. మీరు బహుశా ఓడను చూడవచ్చు, కానీ మేము దానిని నిజంగా జీవించము.
కాబట్టి ఇక్కడ దృష్టి ఏమిటంటే మీరు కుటుంబాలు, పర్యాటకులను ఏకీకృతం చేసే పబ్లిక్ స్పేస్ను సృష్టించడం మరియు వారు 0.6 మైళ్ల దూరం ఉన్న భూగర్భ సొరంగంతో కాలువను దాటవచ్చు. ఇది చాలా చిన్నది, మరియు మీరు స్క్రీన్లు, చాలా సన్నని తెరలు కలిగి ఉండగలిగే విద్యా అనుభవంగా నేను ఊహించగలను, ఎందుకంటే స్థలం అంత పెద్దది కాదు, కానీ సన్నని తెరలు కథను చూపిస్తున్నాయి, కాలువ ఎలా నిర్మించబడింది, పనామా యొక్క జీవవైవిధ్యం మరియు కాలువపై గణాంకాలు, ప్రపంచ వాణిజ్యంపై చూపే ప్రభావం మొదలైనవి. మరియు అది నా పే గ్రేడ్ కంటే ఎక్కువగా ఉందని నేను భావిస్తున్నాను. రాష్ట్రపతితో మాట్లాడాను [of Panama] దీని గురించి. దేశం మొత్తానికి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తూ రాష్ట్రపతి నియమించిన టాస్క్ఫోర్స్ దీన్ని నిర్వహించాలి.
ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం పనామా సిటీ అమెరికన్ నగరాలను ఎందుకు ఓడించగలదని మీరు అనుకుంటున్నారు?
మిజ్రాచి: సరే, ఇందులో చాలా ప్రత్యేకమైన విషయం ఒకటి ఉంది. వాటికి కాలువ లేదు. బోరింగ్ కంపెనీ ఎప్పుడూ నీటి అడుగున బోర్ వేయలేదు, కాలువను దాటడం చాలా తక్కువ. మరియు తమను తాము ఇంజనీర్లుగా చూపించడం విలువ ప్రతిపాదనలో భాగమని నేను భావిస్తున్నాను, వారు తమ ఆలోచనా విధానంతో, వారి మెథడాలజీ మరియు వారి చాతుర్యంతో ఎంత దూరం వెళ్లగలరు.
ఇది పాదచారుల సొరంగం కూడా. కనుక ఇది బోరింగ్ కంపెనీచే నిర్వహించబడే మరియు నిర్వహించబడే లూప్ టన్నెల్ కాదు. కాబట్టి మీరు వేగాస్ గురించి ఆలోచిస్తే, వారు ఆపరేట్ చేస్తారు లూప్ స్వయంగా. కాబట్టి, ఇక్కడ, ఇది చాలా ఎక్కువ చేతులు. వారు ఒక సొరంగాన్ని నిర్మిస్తారు మరియు వారికి యాక్టివ్ ఆపరేషన్ అవసరం లేదు.
లాస్ వెగాస్ కన్వెన్షన్ సెంటర్లో బోరింగ్ కంపెనీ నిర్మించిన సొరంగం. AaronP/Bauer-Griffin/GC చిత్రాలు
మీరు వాషింగ్టన్లో మీ పని మరియు DOGE-శైలి ఖర్చు తగ్గింపు మధ్య పోలికలను రూపొందించారు. మీరు మీ పాలక విధానాన్ని ఎలా వివరిస్తారు?
మిజ్రాచి: నా ఉద్దేశ్యం, నిజాయితీగా, నేను ఇప్పటికీ నన్ను బయటి వ్యక్తిగా భావిస్తున్నాను. నేను ఏ రాజకీయ పార్టీకి సభ్యత్వాన్ని పొందలేదు మరియు నేను ఇప్పటికీ సాంకేతిక వ్యవస్థాపక సామర్థ్యం యొక్క ఆలోచనా విధానాన్ని ఉపయోగించుకుంటాను మరియు మీరు రాజకీయాలలో అసాధారణమైన విషయాలను స్కేల్ చేయడానికి ముందు వాటిని ప్రయత్నించండి.
నేను జూలై 2024లో ఆఫీస్లోకి వచ్చిన వెంటనే, ప్రజల డబ్బు వృధా అవుతుందని నేను గ్రహించాను, నేను చూసి షాక్ అయ్యాను. కాబట్టి మేము సిటీ హాల్ సిబ్బంది పరిమాణాన్ని 50% తగ్గించగలిగాము కాబట్టి ఇది 6,500 మందిని కలిగి ఉండేది. మేము దానిని సుమారు 3,500 మందికి తగ్గించాము. మరియు అన్ని గణనల ప్రకారం, సిటీ హాల్ తక్కువ మంది వ్యక్తులతో ఎక్కువ ప్రభావంతో, ప్రత్యక్షంగా, కనిపించే ప్రభావంతో వేగంగా మరియు మెరుగ్గా పనిచేస్తోంది. అలాగే, మేము బడ్జెట్ను సుమారు 32% తగ్గించాము, కాబట్టి మేము నగర చరిత్రలోనే అతిపెద్ద బడ్జెట్ తగ్గింపును కూడా చేసాము.
ఈ కథ మొదట నడిచింది POLITICO యొక్క వెస్ట్ వింగ్ ప్లేబుక్ మరియు ఆక్సెల్ స్ప్రింగర్ గ్లోబల్ రిపోర్టర్స్ నెట్వర్క్ ద్వారా బిజినెస్ ఇన్సైడర్లో కనిపిస్తుంది. నెట్వర్క్ ఆక్సెల్ స్ప్రింగర్ నెట్వర్క్ ఆఫ్ పబ్లికేషన్స్ నుండి ప్రధాన కథనాలను ప్రచురిస్తుంది, ఇది బిజినెస్ ఇన్సైడర్ను కలిగి ఉన్న ప్రపంచవ్యాప్త వార్తా అవుట్లెట్ల సమూహం.
