US ఏజెన్సీ ప్రకారం 330,000 కంటే ఎక్కువ దిగుమతిదారులకు $166bn టారిఫ్ ఖర్చుల పంపిణీకి మధ్యవర్తిత్వం వహించడానికి ఒక వ్యవస్థను రూపొందించారు.
6 మార్చి 2026న ప్రచురించబడింది
యునైటెడ్ స్టేట్స్ కస్టమ్స్ మరియు బోర్డర్ ప్రొటెక్షన్ (CBP) ఏజెన్సీ ఇటీవల సుప్రీంకోర్టు కొట్టివేసిన టారిఫ్ల కోసం రీఫండ్ అభ్యర్థనలను ప్రాసెస్ చేయడానికి వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయడానికి అదనంగా 45 రోజులు అవసరమని ప్రకటించింది.
యుఎస్ కోర్ట్ ఆఫ్ ఇంటర్నేషనల్ ట్రేడ్ నుండి న్యాయమూర్తి రిచర్డ్ ఈటన్తో క్లోజ్డ్ డోర్ సమావేశానికి సిబిపికి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న న్యాయవాదులను శుక్రవారం పిలిచినందున ఈ ప్రకటన వచ్చింది.
సిఫార్సు చేసిన కథలు
3 అంశాల జాబితాజాబితా ముగింపు
అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ ఇంటర్నేషనల్ ఎమర్జెన్సీ ఎకనామిక్ పవర్స్ యాక్ట్ (IEEPA)ని ఉపయోగించి సుంకాలను విధించిన దిగుమతిదారులకు US ప్రభుత్వం తిరిగి చెల్లించాల్సి ఉంటుందని ఈటన్ బుధవారం తీర్పునిచ్చింది.
ఫిబ్రవరి 20 నాటి సుప్రీం కోర్టు నిర్ణయంలో ట్రంప్ యొక్క విస్తృతమైన టారిఫ్ ప్రచారం కోసం ఆ చట్టం యొక్క ఆవాహన చట్టవిరుద్ధంగా పరిగణించబడింది.
కోర్టు దాఖలులో (PDF) శుక్రవారం నాడు, CBP యొక్క వాణిజ్య విధానాల ప్రోగ్రామ్ డైరెక్టర్ బ్రాండన్ లార్డ్, ఈ వారం ఈటన్ నుండి వచ్చిన తీర్పుకు ఏజెన్సీ కట్టుబడి ఉండదని సూచించింది, ఇది వడ్డీతో కూడిన ఆటోమేటిక్ టారిఫ్ వాపసులను ప్రతిపాదించింది.
దిగుమతిదారుల నుండి వసూలు చేసిన సుంకాలను జాబితా చేయడానికి ఉపయోగించే రికార్డ్ సిస్టమ్ను రీప్రోగ్రామ్ చేయడానికి CBPకి సమయం అవసరమని ఆయన వివరించారు.
“ప్రతి సంవత్సరం చేసిన ఎంట్రీల పరిమాణాన్ని బట్టి, CBP ప్రతి ఎంట్రీని నిశ్చయాత్మకంగా సమీక్షించలేకపోతుంది మరియు లిక్విడేట్ చేయలేకపోయింది మరియు మెజారిటీ ఎంట్రీలు స్వయంచాలకంగా లిక్విడేట్ అవుతాయి” అని లార్డ్ కోర్టు ఫైలింగ్లో తెలిపారు.
“మార్చి 4, 2026 నాటికి, 330,000 మంది దిగుమతిదారులు మొత్తం 53 మిలియన్లకు పైగా ఎంట్రీలు చేసారు, అందులో వారు అంతర్జాతీయ అత్యవసర ఆర్థిక అధికారాల చట్టం ప్రకారం విధించిన సుంకాలు డిపాజిట్ చేశారు లేదా చెల్లించారు.”
ప్రక్రియను స్వయంచాలకంగా మార్చడం వలన CBP నాలుగు మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ గంటల శ్రమను ఆదా చేస్తుందని లార్డ్ జోడించారు. కానీ కొత్త వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయడానికి కనీసం 45 రోజులు పడుతుంది. లార్డ్ అతను పని యొక్క విస్తారమైన స్వభావంగా వివరించిన దానిని నొక్కి చెప్పాడు.
“IEEPA డ్యూటీలు జమ చేయబడిన మొత్తం ఎంట్రీలు మరియు ఎంట్రీ సారాంశం లైన్ల వాల్యూమ్కు సమీపంలో ఎక్కడైనా వాపసుల పరిమాణాన్ని ప్రాసెస్ చేయడానికి CBP ఎప్పుడూ ఆదేశించబడలేదు లేదా ప్రయత్నించలేదు,” అని అతను రాశాడు.
లార్డ్, అయితే, కంపెనీలు తమ టారిఫ్ రీఫండ్లను ఎప్పుడు స్వీకరించగలవని సూచించలేదు.
మార్చి 4 నాటికి IEEPA కింద చేసిన టారిఫ్ డిపాజిట్ల విలువ సుమారు $166bn అని ఏజెన్సీ అంచనా వేసింది. సుప్రీం కోర్ట్ ట్రంప్ రాజకీయ కార్యక్రమంలో ప్రధాన అంశం అయిన ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న దేశాలపై సుంకాలను పెంచడానికి IEEPAని ఉపయోగించడం ద్వారా ట్రంప్ తన అధికారాలను అధిగమించారని గత నెలలో తీర్పు చెప్పింది.
ఉపయోగించి సుంకాలను ఉంచుతామని అమెరికా అధ్యక్షుడు చెప్పారు ప్రత్యామ్నాయ శాసనాలు.
ఒక దిగుమతిదారు, Atmus వడపోత దాఖలు చేసిన ఫిర్యాదుకు ప్రతిస్పందనగా న్యాయమూర్తి ఈటన్ నుండి బుధవారం నాటి తీర్పు వచ్చింది, అయితే అతని నిర్ణయం IEEPA టారిఫ్లకు లోబడి అన్ని దిగుమతిదారులకు వాపసులను అభ్యర్థించడానికి తలుపులు తెరిచింది.
రాబోయే నెలల్లో ఏర్పాటు చేయనున్న ఈ వ్యవస్థ కింద రీయింబర్స్మెంట్ను స్వీకరించేందుకు కంపెనీలు వ్యాజ్యాలు దాఖలు చేయాల్సిన అవసరం లేదని CBP ఫైలింగ్లో పేర్కొంది.
“ఈ కొత్త ప్రక్రియకు దిగుమతిదారుల నుండి కనీస సమర్పణ అవసరం” అని లార్డ్ చెప్పారు.
అయితే, రీఫండ్లను స్వీకరించడానికి దిగుమతిదారులు ఎలక్ట్రానిక్గా నమోదు చేసుకోవాలని ఆయన సంకేతాలు ఇచ్చారు. ఫిబ్రవరి 6 నాటికి, సుమారు 330,566 మంది అర్హులైన వారిలో కేవలం 21,423 మంది దిగుమతిదారులు మాత్రమే సంతకం చేశారని ఆయన చెప్పారు.
“దిగుమతిదారులు ఎలక్ట్రానిక్ రీఫండ్లను స్వీకరించే ప్రక్రియను పూర్తి చేసే వరకు, వాపసు తిరస్కరించబడుతుంది” అని లార్డ్ చెప్పారు.
