హార్ముజ్ జలసంధిని మూసివేయడం వల్ల చమురు ధరలు పెరుగుతాయనే భయాలు ఉన్నాయి

ఇరాన్‌తో యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు ఇజ్రాయెల్ యొక్క యుద్ధం ప్రపంచంలోని అత్యంత క్లిష్టమైన శక్తి చోక్‌పాయింట్‌లలో ఒకటైన హార్ముజ్ జలసంధిలోకి చొచ్చుకుపోయింది, ఇది చమురు ధరల పెరుగుదలను ప్రేరేపించింది.

ప్రపంచవ్యాప్తంగా వినియోగించే చమురులో ఐదవ వంతుతో పాటు పెద్ద మొత్తంలో గ్యాస్‌ను మోసుకెళ్లే జలసంధి గుండా షిప్పింగ్, ఈ ప్రాంతంలోని చమురు ట్యాంకర్లపై ఇరాన్ దాడుల మధ్య దాదాపుగా ఆగిపోయింది.

ఇరాన్ యొక్క రివల్యూషనరీ గార్డ్ కార్ప్స్ (IRGC)లోని ఒక కమాండర్ సోమవారం మాట్లాడుతూ జలసంధి “మూసివేయబడింది” మరియు జలమార్గం గుండా వెళ్ళడానికి ప్రయత్నించే ఏదైనా నౌక “తగులబెట్టబడుతుంది” అని అన్నారు.

ఇరాన్ మరియు ఒమన్‌లను వేరుచేసే జలసంధి చుట్టూ కనీసం ఐదు ట్యాంకర్లు దెబ్బతిన్నాయి, ఇద్దరు సిబ్బంది మరణించారు మరియు దాదాపు 150 నౌకలు చిక్కుకుపోయాయి.

ఇరాన్‌పై శనివారం సంయుక్త మరియు ఇజ్రాయెల్ సంయుక్త దాడులకు ముందు పెరుగుతున్న ఉద్రిక్తతల మధ్య శుక్రవారం చమురు ధరలు బ్యారెల్‌కు $73కి చేరుకున్న తర్వాత, సోమవారం బ్యారెల్‌కు $79.40 పైన పెరిగాయి.

“ట్రాఫిక్ కనీసం 80 శాతం తగ్గింది,” అని విండ్‌వార్డ్‌లోని సీనియర్ సముద్ర గూఢచార విశ్లేషకుడు మిచెల్ బోక్‌మాన్ అల్ జజీరాతో మాట్లాడుతూ, మధ్యప్రాచ్యం మరియు గల్ఫ్ నుండి బయటికి వెళ్లే మార్గాల్లో సరుకు రవాణా ఖర్చులలో షిప్పింగ్ పరిశ్రమ ఇప్పటికే “భారీ స్పైక్”తో పోరాడుతోంది.

కంట్రోల్ రిస్క్‌ల వద్ద సముద్ర గూఢచార మరియు భద్రతా సేవల డైరెక్టర్ కార్మాక్ మెక్‌గారీ మాట్లాడుతూ, జలసంధిని మూసివేసినట్లు నావికులు శనివారం అంతర్జాతీయ విపత్తు ఫ్రీక్వెన్సీ ద్వారా ఇరాన్ నుండి సందేశాన్ని అందుకున్నారు.

“ఈ ప్రాంతంలోని ప్రతి ఓడ అది విని ఉంటుంది … మరియు చాలా నౌకలు పాజ్ చేయడానికి సరిపోతుంది.”

వెస్సెల్ ట్రాకింగ్ సర్వీస్ Kpler జలసంధిలో పరిమిత ట్రాఫిక్ కొనసాగిందని చూపించింది – ప్రధానంగా ఇరాన్ మరియు దాని ప్రధాన వాణిజ్య భాగస్వామి చైనా జెండాను ఎగురవేసే నౌకలు – ఆదివారం.

కొన్ని నౌకలు తమ ఆటోమేటిక్ ఐడెంటిఫికేషన్ సిస్టమ్‌ను స్విచ్ ఆఫ్ చేసిన తర్వాత గుర్తించకుండా ఉండటానికి జలసంధి గుండా వెళ్లే అవకాశం ఉందని బోక్‌మన్ చెప్పారు.

మెక్‌గారీ మాట్లాడుతూ, ఇరాన్ జలసంధిని పూర్తిగా మూసివేయడం అంటే అది “తన మెడ చుట్టూ ఉన్న ఉచ్చును బిగించడం” అని అర్థం.

“వారు షిప్పింగ్‌పై దాడి చేస్తే, వారు గల్ఫ్ దేశాలను యుద్ధంలో చేరమని ప్రోత్సహిస్తున్నారు మరియు ఇరాన్ అక్కడికి వెళ్లడానికి ఇది ఒక పెద్ద అడుగు” అని మెక్‌గారీ చెప్పారు.

“జలసంధి యొక్క దీర్ఘకాలిక మూసివేతను వారు ప్రభావితం చేయగల ఆలోచన పూర్తిగా అసంభవం,” అన్నారాయన. “నేను ప్రాంతీయ సరఫరా గొలుసుల కోసం మరింత ఆందోళన చెందుతున్నాను.”

అయినప్పటికీ, Kpler ప్రకారం, చాలా వాణిజ్య ఆపరేటర్లు, ప్రధాన చమురు కంపెనీలు మరియు బీమా సంస్థలు కారిడార్ నుండి సమర్థవంతంగా ఉపసంహరించుకున్నాయి. యుద్ధానికి ముందే బీమా ప్రీమియంలు ఆరు సంవత్సరాల గరిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నాయి.

“గల్ఫ్ మరియు ఖతార్‌లలో ఇంధన మౌలిక సదుపాయాలపై ఒత్తిడితో రాత్రిపూట ఖచ్చితంగా పెరుగుదల ఉంది, ఎల్‌ఎన్‌జి ఉత్పత్తిని ముందస్తుగా పాజ్ చేస్తోంది” అని న్యూ అమెరికన్ సెక్యూరిటీ సెంటర్‌లో సీనియర్ అనుబంధ సహచరుడు రాచెల్ జియెంబా అల్ జజీరాతో అన్నారు.

“గల్ఫ్‌లోకి రావడానికి ఇష్టపడని ట్యాంకర్‌లతో, అది ప్రమాదంలో ఉన్న దాని గురించి సందేశాన్ని పంపుతుంది.”

US రోగనిరోధక శక్తి కాదు

US-ఇజ్రాయెల్ దాడులను ఊహించి ఫిబ్రవరిలో ఇరాన్ చమురు ఎగుమతులను బహుళ-సంవత్సరాల గరిష్ట స్థాయికి పెంచిందని Kpler చెప్పారు.

గల్ఫ్ దేశాలు కూడా తమ చమురు సరఫరాలను ఫ్రంట్‌లోడింగ్ చేస్తున్నాయని, స్వల్పకాలంలో సరఫరా సమస్యలను అధిగమించడంలో సహాయపడతాయని జియెంబా చెప్పారు.

US ఎనర్జీ ఇన్ఫర్మేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ప్రకారం, హార్ముజ్ జలసంధి ద్వారా రవాణా చేయబడిన ముడి చమురులో ఎక్కువ భాగం ఆసియాకు వెళుతుంది, చైనా, భారతదేశం, జపాన్ మరియు దక్షిణ కొరియా దాదాపు 70 శాతం సరుకులను కలిగి ఉన్నాయి.

చమురుతో పాటు, సరఫరా ఒత్తిళ్లను ఎదుర్కొంటున్న శక్తి ఉత్పత్తులు జెట్ ఇంధనం మరియు ద్రవీకృత సహజ వాయువు.

యూరప్ యొక్క జెట్ ఇంధన సరఫరాలో దాదాపు 30 శాతం జలసంధి నుండి ఉద్భవించింది లేదా రవాణా చేయబడుతుంది, అయితే ప్రపంచవ్యాప్త LNG సరఫరాలో ఐదవ వంతు జలమార్గం గుండా వెళుతుంది.

US ఇకపై మధ్యప్రాచ్య చమురుపై ఆధారపడనప్పటికీ, పంపు ధరలు ప్రభావితం కావడానికి వారాలు పట్టవచ్చు, అది అంతరాయాలకు అతీతం కాదు.

“పరిస్థితి చాలా ద్రవంగా ఉంది,” అని సప్లై చైన్ ప్లాట్‌ఫారమ్ ఓవర్‌హాల్‌లో ఎగ్జిక్యూటివ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ డేవిడ్ వారిక్ అల్ జజీరాతో అన్నారు.

దక్షిణ ఆఫ్రికాకు సమీపంలో ఉన్న కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ చుట్టూ కంపెనీలు తమ నౌకలను దారి మళ్లిస్తున్నందున, అవి ఎక్కువ డెలివరీ సమయాలు మరియు అదనపు ఖర్చులను ఎదుర్కొంటున్నాయి.

“యుద్ధ ప్రమాద బీమా మరియు అదనపు అత్యవసర ఆకస్మిక బీమాతో, ఇది వేల డాలర్లను జోడిస్తుంది” అని వారిక్ చెప్పారు.

“ఇది ముడి పదార్థాల కోసం సోర్సింగ్ మరియు సెలవుల కోసం ప్రణాళిక కోసం ప్రధాన సమయం… మరియు ఈ సమయంలో ఏదైనా అంతరాయం సరఫరా గొలుసులకు నిజంగా మంచిది కాదు,” అని వారిక్ చెప్పారు.

అంతరాయం నుండి విజేతలు కూడా ఉండవచ్చు.

నికర ఇంధన ఉత్పత్తిదారుగా, ధరల పెరుగుదల US చమురు ఉత్పత్తిదారులకు ప్రయోజనం చేకూరుస్తుందని Ziemba చెప్పారు.

“వినియోగదారుల రంగాలు నష్టపోతాయి, కానీ నిర్మాతలు ప్రయోజనం పొందుతారు. ప్రశ్న: ఇది ఎంతకాలం కొనసాగుతుంది? చాలా కాలం పాటు ఈ తీవ్రతతో ఉండటం కష్టం,” ఆమె చెప్పింది.