స్కీయింగ్ ఐకాన్ లిండ్సే వోన్ కేవలం 12.5 సెకన్లలో ఎలా నియంత్రణ కోల్పోయింది

ఈ కథనాన్ని వినండి
5 నిమిషాలు అంచనా వేయబడింది
ఈ కథనం యొక్క ఆడియో వెర్షన్ AI- ఆధారిత సాంకేతికత ద్వారా రూపొందించబడింది. తప్పుడు ఉచ్ఛారణలు సంభవించవచ్చు. ఫలితాలను నిరంతరం సమీక్షించడానికి మరియు మెరుగుపరచడానికి మేము మా భాగస్వాములతో కలిసి పని చేస్తున్నాము.
వింటర్ ఒలింపిక్ క్రీడలను అనుసరించండిమీ ఫీడ్ని వ్యక్తిగతీకరించండి
లిండ్సే వోన్కు ఒలింపిక్ డౌన్హిల్ కోర్సు అందరికంటే బాగా తెలుసు.
ఆమె ఒలింపియా డెల్లె టోఫేన్ ట్రాక్లో రికార్డు స్థాయిలో 12 ప్రపంచ కప్ రేసులను గెలుచుకుంది – ఆరు డౌన్హిల్స్ మరియు ఆరు సూపర్-జిల మధ్య సమానంగా విభజించబడింది – మరియు అక్కడ మొత్తం 20 పోడియం ఫలితాలను కలిగి ఉంది, 2004లో మొత్తం సర్క్యూట్లో ఆమె మొదటి సంవత్సరం వరకు సాగింది.
కాబట్టి ఆదివారం జరిగిన మిలన్ కోర్టినా వింటర్ గేమ్స్లో 41 ఏళ్ల అమెరికన్ స్టాండ్అవుట్ తన పరుగు మరియు క్రాష్లో కేవలం 12.5 సెకన్లలో ఎలా నియంత్రణ కోల్పోయింది?
ఇక్కడ ఏమి జరిగింది మరియు ఎందుకు:
క్లిష్టమైన ప్రారంభ విభాగం
డౌన్హిల్ కోర్సు యొక్క ముఖ్యాంశం టోఫానా స్కస్, డోలమైట్ రాక్ యొక్క రెండు గోడల మధ్య ఒక ఇరుకైన చ్యూట్, ఇక్కడ స్కీయర్లు గంటకు 130 కి.మీ వేగం పెంచుతారు.
కానీ ఒలింపియా డెల్లే టోఫేన్ ట్రాక్కి నిజమైన కీ స్కస్ పైన వస్తుంది, ఇక్కడ ఒక కీలకమైన కుడి మలుపు ఉంది, ఇందులో ఎత్తుపైకి వెళ్లవచ్చు. అక్కడే వాన్ దిగిపోయాడు.
“ఇది చాలా రివర్స్ బ్యాంకింగ్,” క్రిస్టియన్ ఘెడినా, కోర్టినా స్థానిక మరియు మాజీ రేసర్, అతను ముగింపు రేఖకు దిగువన ఉన్న ఇంటిలో పెరిగాడు. “మిగిలిన కోర్సులో మీ వేగం ఇక్కడే నిర్ణయించబడుతుంది మరియు మీరు సరైన పథాన్ని తీసుకోకపోతే, మీరు ఎత్తుపైకి వెళ్లడం వలన ఇది చాలా పెద్ద తేడాను కలిగిస్తుంది.”
అమెరికన్ లిండ్సే వాన్ మిలానో కోర్టినా 2026లో మహిళల డౌన్హిల్ సమయంలో క్రాష్కు గురయ్యారు. 41 ఏళ్ల ఆమె ఒక వారం క్రితం ఆమె ఎడమ మోకాలిలో ACL పగిలింది.
గాలిలోకి దూసుకెళ్లింది, గేటు క్లిప్ చేయబడింది
వాన్ ఆ రివర్స్ బ్యాంక్తో పోరాడుతూ, కొంచెం ఎత్తుపైకి వెళ్తూ ఉండగా, ఆమె గాలిలోకి దూసుకెళ్లి, నాల్గవ గేటును తన కుడి వైపున క్లిప్ చేసింది.
అప్పుడే అసలు విపత్తు మొదలయ్యింది.
వోన్ గాలిలో తన బ్యాలెన్స్ను తిప్పడానికి మరియు తిరిగి పొందడానికి ప్రయత్నించింది, అయితే క్రూరమైన పతనాన్ని నిర్ధారిస్తూ పతనం రేఖకు లంబంగా తన స్కిస్తో విచిత్రంగా దిగింది. ఆమె దొర్లింది, మళ్లీ గాలిలోకి దూసుకెళ్లింది మరియు ఆమె మెడ ప్రాంతంలో దిగింది మరియు కోర్సు మధ్యలో ఆగిపోయే ముందు, భద్రతా వలయం నుండి దూరంగా కానీ స్పష్టంగా తీవ్రమైన సమస్యలో పడిపోయింది.
“దాని తర్వాత ఇది చాలా ఫ్లాట్గా ఉంది కాబట్టి ఆ గేట్కు వీలైనంత దగ్గరగా ఉండాలనే లక్ష్యం ఉంది మరియు ఆమె నిజంగా మలుపును వ్రేలాడదీసింది, కానీ ఆమె దానికి చాలా దగ్గరగా ఉంది కాబట్టి ఆమె దానిలోకి కట్టిపడేసింది” అని నార్వేజియన్ స్కీయర్ కజ్సా విక్హోఫ్ లై గేట్ గురించి చెప్పారు. “కానీ ఒలింపిక్స్తో ఇది ఎలా ఉంటుంది, మీరు నిజంగా పరిమితిలో ఉండాలని కోరుకుంటారు మరియు ఆమె పరిమితిని కొంచెం మించిపోయింది.”
మహిళల డౌన్హిల్ రేస్లో క్రాష్ అయిన తర్వాత లిండ్సే వోన్ను ఎయిర్లిఫ్ట్ చేసిన తర్వాత, ఇటలీలోని కోర్టినా డి’అంపెజ్జోలో వాన్ సోదరి కరిన్ కిల్డోను NBC ఇంటర్వ్యూ చేసింది.
ఆ విభాగంలో ఇది ఎల్లప్పుడూ ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్నప్పుడు, ఈ సంవత్సరం చివరి బంప్ “ఎక్కువ కిక్కర్” అని లై పేర్కొన్నాడు, అందుకే వాన్ గాలిలోకి హఠాత్తుగా పాప్ అయ్యాడు.
“నేను వీడియోను చూశాను, మరియు బహుశా అందరిలాగే, ఆమె ఆ ప్యానెల్ గుండా వెళ్ళినట్లు చూసింది, అది ఎత్తుపైకి రెట్టింపు, మరియు ఖచ్చితంగా ఆమెను గాలిలో తన్నాడు మరియు ఆ తర్వాత చాలా ముఖ్యమైన పతనం జరిగింది” అని హెడ్ US స్కీ కోచ్ పాల్ క్రిస్టోఫిక్ అసోసియేటెడ్ ప్రెస్తో అన్నారు.
వోన్ క్రాష్ అయిన విభాగంలో కోర్సు తయారీని నిర్వాహకులు సమర్థించారు
వోన్ నియంత్రణ కోల్పోయిన విభాగం “ఇతర సంవత్సరాల కంటే నిజంగా భిన్నంగా లేదు” అని మహిళల రేస్ డైరెక్టర్ పీటర్ గెర్డోల్ అన్నారు.
“ఇది కోర్టినా లోతువైపు మరియు ఈ సంవత్సరం మేము ఒలింపిక్స్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము,” అతను AP కి చెప్పాడు. “ఇది ఒలింపిక్ పతకాలను ప్రదానం చేస్తోంది కాబట్టి ఏదో ఒకవిధంగా సవాలుగా ఉండాలి.
ఆ బంప్ యొక్క పరిమాణాన్ని నియంత్రించడంలో శ్రద్ధ చూపబడిందా?
“తీవ్రంగా కాదు,” గెర్డోల్ చెప్పారు. “ఎందుకంటే ఈ రోజు, అథ్లెట్లందరూ చాలా తేలికగా వెళ్ళారు. లిండ్సే పొరపాటు చేసారు మరియు అది జరుగుతుంది. ఇది కోర్సులోని ఏ విభాగంలోనైనా జరగవచ్చు. ఇది అక్కడ జరిగింది కానీ అది మరొకటి కావచ్చు.”
కెనడియన్ ఒలింపిక్ స్కీయర్ మరియు ఇప్పుడు విశ్లేషకుడు అయిన వాండర్బీక్, మిలానో కోర్టినా 2026లో అమెరికన్ స్కీయర్ క్రాష్ను చూస్తున్నప్పుడు భావోద్వేగానికి గురయ్యారు.
వాన్ యొక్క రేసింగ్ సూట్ కింద గాలి బ్యాగ్ పెంచబడింది
ఆమె ఆగినప్పుడు, వాన్ యొక్క స్కిస్ వ్యతిరేక దిశలలో ఎదురుగా ఉంది, ఇప్పటికీ ఆమె బైండింగ్లకు జోడించబడింది. ఆమె తన ఎడమ చేతిని తన శరీరం వైపుకు తరలించింది మరియు కొన్ని ఉద్రిక్త క్షణాల తర్వాత సహాయం వచ్చే వరకు అక్కడ ఒంటరిగా మరియు వాస్తవంగా కదలకుండా ఉంది. హెలికాప్టర్లో ఆమెను తరలించడానికి చాలా నిమిషాల ముందు ఆమె సంరక్షణ పొందింది.
క్రాష్ సమయంలో ఆమె రేసింగ్ సూట్ కింద తప్పనిసరి సేఫ్టీ ఎయిర్ బ్యాగ్ పెంచబడిందని సరఫరాదారు డైనీస్ APకి ధృవీకరించారు. రేసర్లు నియంత్రణ కోల్పోయినప్పుడు సంక్లిష్టమైన అల్గోరిథం ద్వారా ప్రేరేపించబడే ఎయిర్ బ్యాగ్, ఆమె ల్యాండింగ్ను మృదువుగా చేసి ఉండవచ్చు.
అమెరికన్ స్కీయింగ్ స్టార్ లిండ్సే వాన్ ఆమె లోతువైపు పరుగులో 13 సెకన్లలో క్రాష్ అయిన తర్వాత విమానంలో ఎక్కారు. టోఫేన్ ఆల్పైన్ స్కీయింగ్ సెంటర్లో ఏమి జరిగిందో పరిశీలించడానికి ఆల్పైన్ స్కీయింగ్ విశ్లేషకుడు బ్రియాన్ స్టెమ్మెల్తో మేము చేరాము.
ఎయిర్ బ్యాగ్ తెరుచుకున్నట్లు స్పష్టంగా కనిపించింది, ఎందుకంటే ఆమె మంచు మీద పడుకున్నప్పుడు వాన్ ఛాతీ ఉబ్బినట్లు కనిపించింది.
Dainese కోసం భద్రతా వ్యవస్థపై పనిచేసే మార్కో పాస్టోర్, సుమారు 20 సెకన్ల తర్వాత ఎయిర్ బ్యాగ్ డిఫ్లేట్ అవుతుందని, వోన్ క్రాష్ తర్వాత మంచు మీద పడుకున్నప్పుడు అలా జరిగి ఉంటుందని చెప్పారు. చివరికి, Dainese పతనంపై డేటాను బహిర్గతం చేయగల ఒక విధమైన “బ్లాక్ బాక్స్” సెన్సార్ను తిరిగి పొందడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.
“వారు ఆమెను హెలికాప్టర్లో తీసుకెళ్లినప్పుడు ఆమె దానిని ధరించింది” అని పాస్టోర్ చెప్పారు. “కాబట్టి మేము ఇంకా డేటాను పొందలేదు.”
Source link



