2025లో USకు కెనడియన్ భూ ప్రయాణం 30% కంటే ఎక్కువ తగ్గింది

గణాంకాలు కెనడా 2025 కోసం సరిహద్దు డేటా సంకలనం చేయబడింది మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌తో కెనడియన్ ప్రయాణ ప్రవర్తనలో సంఖ్యలు పూర్తిగా మార్పును చూపుతున్నాయి.

2024తో పోల్చితే, గత ఏడాది అమెరికాకు వెళ్లి తిరిగి వచ్చిన కెనడియన్ ఆటోమొబైల్స్ సంఖ్య 30.9 శాతం తగ్గింది.

చారిత్రాత్మక వాణిజ్య ఉద్రిక్తతలు మరియు కెనడియన్‌ను కొనుగోలు చేసే ఉద్యమం మధ్య కెనడా నుండి USకు భూ ప్రయాణ క్షీణత సంభవించినప్పటికీ, స్టాటిస్టిక్స్ కెనడాతో ఉన్న విశ్లేషకుడు పతనానికి గల కారణాలను ఊహించలేదు – అది ఎంత నిటారుగా ఉండవచ్చు.

“2025లో మనం చూస్తున్న క్షీణత దాని పొడవు మరియు క్షీణత యొక్క లోతు కారణంగా గుర్తించదగినదని నేను చెబుతాను” అని స్టాటిస్టిక్స్ కెనడాకు చెందిన లారా ప్రెస్లీ.

“మన చరిత్రలో చాలా కాలం పాటు ఆ స్థాయి చుక్కలను చూడటం చాలా తరచుగా జరగలేదు.”

ప్రెస్లీ ప్రకారం, కెనడా బోర్డర్ సర్వీసెస్ ఏజెన్సీ గత సంవత్సరం US సరిహద్దులో 16.9 మిలియన్ కెనడియన్ వాహనాలను ప్రాసెస్ చేసింది.

2024లో ఆ సంఖ్య 24.96 మిలియన్లు.

ఇది దాదాపు 7.6 మిలియన్ ఆటోమొబైల్స్ తగ్గుదల.

“మేము కెనడాలోకి ప్రవేశించే అమెరికన్ నివాసితుల తగ్గుదలని కూడా చూశాము మరియు ఇది కొంచెం తక్కువ తీవ్రత” అని ప్రెస్లీ జోడించారు. “కెనడాలోకి ప్రవేశించే అమెరికన్ నివాసితులు 2024 నుండి 6.3 శాతం తగ్గారు.”

30.9 శాతం క్షీణత చారిత్రాత్మకంగా క్రాస్-బోర్డర్ ట్రాఫిక్ నంబర్‌లలో మునుపటి హెచ్చుతగ్గులతో ఎలా పోలుస్తుందో ప్రెస్లీకి ఖచ్చితంగా తెలియదు – సెప్టెంబర్ 11, 2001 తర్వాత కాలం, USపై దాడులు మరియు 2008 ఆర్థిక సంక్షోభం వంటివి.

కానీ 2025లో స్వింగ్‌కు ముందు క్రాస్-బోర్డర్ ట్రాఫిక్ నంబర్‌లు “అందంగా స్థిరంగా” ఉండేవని ఆమె చెప్పింది.

విండ్సర్, ఒంట్. మరియు డెట్రాయిట్ మధ్య ల్యాండ్ క్రాసింగ్‌లు 2025లో కెనడియన్ వాహనాల ట్రాఫిక్‌లో తగ్గుదలని చూసినప్పటికీ – ఇది జాతీయ డేటా వలె నాటకీయంగా లేదని కూడా ప్రెస్లీ పేర్కొన్నాడు.

2025లో, ఆ క్రాసింగ్‌లలో దాదాపు 3.41 మిలియన్ కెనడియన్ వాహనాలు కెనడాలోకి ప్రవేశించాయి.

2024లో ఆ సంఖ్య 3.8 మిలియన్లు.

దాదాపు 410,000 వాహనాల మధ్య వ్యత్యాసం దాదాపు 11 శాతం తగ్గుదలని సూచిస్తుంది.

ఆ ల్యాండ్ క్రాసింగ్‌లలో ఒకటైన విండ్సర్-డెట్రాయిట్ టన్నెల్ యొక్క CEO తాల్ క్జుడ్నర్, సొరంగం యొక్క స్వంత సంఖ్యలు కూడా తక్కువ మార్పును చూపుతాయని చెప్పారు.

“నేను మా కథను విజయవంతమైన కథగా భావిస్తున్నాను. మేము 2024 నుండి 2025 వరకు పోల్చినట్లయితే, మేము సంవత్సరానికి 4.5 శాతం మాత్రమే తగ్గుతున్నాము – ఇది ఎవరికన్నా తక్కువ” అని కెనడియన్ సొరంగం వైపు నడుపుతున్న క్జుడ్నర్ చెప్పారు.

జాతీయ ధోరణి స్థానికంగా ప్రతిబింబించకపోవడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయని క్జుడ్నర్ అభిప్రాయపడ్డారు.

ప్రధానమైనది సీమాంతర ఉపాధి.

“విండ్సర్-ఎసెక్స్‌లో నివసిస్తున్నారు మరియు ప్రతిరోజూ డెట్రాయిట్‌కు ప్రయాణించే ఆరోగ్య సంరక్షణ, ఐటి, ఇంజనీరింగ్ మరియు ఆటోమోటివ్‌లలో సుమారు 11,000 మంది వ్యక్తులు ఎక్కడో ఉన్నాము” అని సిజుడ్నర్ చెప్పారు. “హెన్రీ ఫోర్డ్ హాస్పిటల్ ఎసెక్స్ కౌంటీలో అతిపెద్ద యజమానులలో ఒకటి.”

మరొక అంశం ఏమిటంటే సామీప్య సౌలభ్యం మరియు విండ్సర్ నుండి యుఎస్‌ని సందర్శించే స్థోమత.

“మేము మా విలువను చాలా సరసమైన ధరలో ఉంచాము,” అని క్జుడ్నర్ టన్నెల్ టోల్‌ల గురించి చెప్పాడు.

చివరగా, కెనడాలో కెనడియన్ డాలర్లను ఉంచడంపై రాజకీయ ప్రచారం జరిగినంత మాత్రాన, డెట్రాయిట్ స్పోర్ట్స్ టీమ్ అభిమానం విండ్సర్-ఎసెక్స్ వ్యక్తులకు శక్తివంతమైన డ్రా అని క్జుడ్నర్ చెప్పారు.

“కొన్నిసార్లు ఒక ఇంటిలో రాజకీయాల కంటే క్రీడలు బలమైన పునాదిని కలిగి ఉంటాయి.”