కార్నీ ఒప్పందం తర్వాత కెనడాలో చైనీస్ EVని బహిష్కరించాలని డగ్ ఫోర్డ్ పిలుపునిచ్చారు

ఇటీవలే ప్రధాన మంత్రి మార్క్ కార్నీ కుదుర్చుకున్న ఒప్పందం ప్రకారం దేశంలోకి తిరిగి అనుమతించబడిన చైనా-తయారైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను బహిష్కరించాలని అంటారియో ప్రీమియర్ డౌగ్ ఫోర్డ్ కెనడియన్‌లకు పిలుపునిచ్చారు.

ఫోర్డ్ ఈ ఒప్పందాన్ని విమర్శించాడు – మరియు దాని గురించి కార్నీ అతనితో ముందుగానే మాట్లాడలేదు – ఇది అంటారియో యొక్క ఆటో రంగానికి హాని కలిగిస్తుందని చెప్పాడు. చైనీస్ EVలను కొనుగోలు చేయవద్దని కెనడియన్లను కోరుతూ ఆయన బుధవారం ఒక అడుగు ముందుకు వేశారు.

“చైనీస్ EV వాహనాలను బహిష్కరించండి” అని అతను చెప్పాడు. “ఇక్కడ వాహనాలను నిర్మిస్తున్న కంపెనీలకు మద్దతు ఇవ్వండి. ఇది చాలా సులభం.”

కెనడాలో ఉత్పాదక ఉనికిని కలిగి ఉన్న కార్ కంపెనీలకు కెనడియన్లు మద్దతు ఇవ్వాలి, ఫోర్డ్ మాట్లాడుతూ, చైనీస్ వాహన తయారీదారులు ఇక్కడ వాహనాలను ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభిస్తారని తాను నమ్మడం లేదు.

ప్రధాన మంత్రి చైనాలో ఉన్నప్పుడు కార్నీ మరియు చైనా అధ్యక్షుడు జి జిన్‌పింగ్ అంగీకరించారు, కెనడా చైనీస్ EVలపై 100 శాతం సుంకాలను తొలగిస్తుంది మరియు చైనా తన కనోలా టారిఫ్‌లను తగ్గించడానికి బదులుగా 49,000 వాహనాల వరకు వార్షిక దిగుమతి కోటాను అనుమతిస్తుంది.

కెనడియన్ వాహన తయారీదారుల సంఘం అధ్యక్షుడు మరియు CEO అయిన బ్రియాన్ కింగ్‌స్టన్‌తో కలిసి నిర్వహించిన వార్తా సమావేశంలో ఫోర్డ్ మాట్లాడుతూ; ఫ్లావియో వోల్ప్, ఆటోమోటివ్ విడిభాగాల తయారీదారుల సంఘం అధ్యక్షుడు; మరియు లానా పేన్, నేషనల్ యూనిఫోర్ ప్రెసిడెంట్, చైనా ఒప్పందాన్ని అంటారియో యొక్క ఆటో పరిశ్రమకు ప్రతికూలంగా ఉంచుతున్నట్లు ఖండించారు.

ఆటో పరిశ్రమకు ‘షేకియర్ గ్రౌండ్’ అవకాశం

100 శాతం టారిఫ్‌ల వెనుక ఉద్దేశం కెనడా యొక్క EV పెట్టుబడులు దేశంలోకి మరిన్ని చైనీస్ వాహనాలు ప్రవేశించే ముందు విజయవంతం కావడానికి అవకాశం కల్పించడమేనని, ఈ ఒప్పందం దేశీయ మార్కెట్‌ను అశాంతికి గురిచేస్తుందని వోల్ప్ చెప్పారు.

“మేము అపూర్వమైన ఒత్తిడిలో ఉన్న సమయంలో, మేము బలపరిచేందుకు ప్రయత్నిస్తున్న కంపెనీల మార్కెట్ అవకాశాలకు ఈ రాయితీ నేరుగా ఉంటుంది” అని ఆయన చెప్పారు.

“యాభై వేల కార్లు ఆటో ప్లాంట్‌లో షిఫ్ట్ అవుతాయి మరియు షిఫ్ట్‌లో 1,000 మంది కార్మికులు ఉంటారు. అది 5,000 మంది సప్లయర్ కార్మికులు కావచ్చు. కాబట్టి ఇప్పుడు సవాలు ఏమిటంటే, వారు గేట్ లోపల ఉంటే, వందల మిలియన్ డాలర్ల మూలధన ప్రమాదంతో కెనడియన్ సరఫరాదారుల సామర్థ్యాలను పెంపొందించడానికి మనం ఏమి చేయబోతున్నాం?”

హామీలు లేకపోవడం

కెనడాలో చైనీస్ కంపెనీలు “సరసమైన” ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఉత్పత్తి చేయడంపై ఆసక్తి ఉన్నందున, ఈ ఒప్పందం అంటారియోకు ఒక అవకాశం అని కార్నీ చెప్పారు. అయితే ఆ ఆసక్తి ఎటువంటి హామీలతో వస్తుంది, పేన్ చెప్పారు.

“చైనా యొక్క భారీ, మరియు నేను EV ఉత్పత్తిలో భారీ, ఓవర్ కెపాసిటీని చెబుతున్నాను, ఆ కంపెనీలు మన దేశంలో నిజమైన మరియు అర్ధవంతమైన తయారీ కార్యకలాపాలను స్థాపించడానికి చాలా తక్కువ కారణం ఉంది” అని ఆమె చెప్పారు.

“ఈ రోజు నాటికి, మేము హామీలు లేదా నిజమైన కట్టుబాట్లు లేకుండా మార్కెట్ యాక్సెస్‌ను అందించాము మరియు పెట్టుబడి సాకారమైనప్పటికీ, ప్రపంచంలోని ఇతర ప్రాంతాల అనుభవం ప్రకారం, చైనాలో కోర్ సరఫరా గొలుసు ఉంది, భారీ రాష్ట్ర రాయితీల మద్దతుతో, ఫ్లావియో చెప్పినట్లుగా, చాలా తక్కువ వేతనాలు మరియు అనుమానాస్పద కార్మిక పరిస్థితులు, భాగాలు తుది అసెంబ్లీకి రవాణా చేయబడతాయి.”

ప్లాంట్లు, యంత్రాలు మరియు పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిలో పెట్టుబడి ఖర్చులను తగ్గించడం వంటి దేశీయ ఆటో పరిశ్రమ యొక్క పోటీతత్వాన్ని పెంచే చర్యలతో ముందుకు సాగాలని అధికారులు మరియు ఫోర్డ్ ఫెడరల్ ప్రభుత్వానికి పిలుపునిచ్చారు.

“మేము ఇక్కడ ట్రంప్ యొక్క టారిఫ్‌లను తప్పించుకోవడానికి మా జీవిత పోరాటంలో ఉన్నాము, మరియు ఆ పోరాటం కొంచెం కష్టమైంది” అని పేన్ చెప్పారు.

“మనం కలిగి ఉన్న ఆటో రంగాన్ని స్థిరీకరించడానికి మరియు రక్షించడానికి మేము సమిష్టిగా కలిసి రావాలి, తద్వారా మేము నిజంగా భవిష్యత్తును కలిగి ఉంటాము.”