అతని యార్డ్ నుండి 50 కంటే ఎక్కువ డంప్ ట్రక్కు లోడ్లు తొలగించబడ్డాయి. ఇప్పుడు, అతను వాటిని తిరిగి ఉంచాలి

ఒక విండ్సర్ వ్యక్తి తన పెరట్లో చేసిన మార్పులను రద్దు చేయమని నగరం తనను అడుగుతున్నట్లు చెప్పాడు, అయితే అది ఆర్థికంగా నాశనం అవుతుందని అతను భయపడుతున్నాడు అతనికి – మరియు గడువు సమీపిస్తోంది.

“ఇది చాలా ఒత్తిడితో కూడుకున్నది,” రాబర్ట్ రెడ్‌మండ్ చెప్పారు.

ఫోంటైన్‌బ్లూ నివాసి 2019లో తన ఇంటిని కొనుగోలు చేశాడు. అతని పెరట్‌లో దాదాపు కొండలాంటి ఎత్తైన నేల అవరోధం – మరియు అతని ఆస్తి వెనుక రైలు పట్టాల నుండి శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి ప్రక్కనే ఉన్న సిమెంట్ గోడ ఉంది.

అతని సమీప పొరుగువారు దశాబ్దాల క్రితం నిర్మాణాలకు సవరణలు చేశారని, రెడ్‌మండ్ దానిని అనుసరించాడు. మహమ్మారి సంవత్సరాల్లో, అతను గోడను కూల్చివేసాడు, అది “ఇప్పటికే వణుకుతోంది మరియు అందువల్ల ప్రమాదకరం” అని చెప్పాడు.

“మేము అప్పుడు కొండను బయటకు తీసాము, ఇది సుమారు 52 డంప్ ట్రక్ లోడ్లు మురికి ఉంది,” అని అతను చెప్పాడు.

ఇద్దరు పిల్లల తండ్రి తనకు $6,700 ఖర్చవుతుందని, అయితే తన పిల్లలు ఆడుకోవడానికి స్థలాన్ని ఖాళీ చేయడం విలువైనదని చెప్పాడు.

కానీ వెంటనే, రెడ్‌మండ్ దాని గురించి ఒక పొరుగువాడు నగరానికి కాల్ చేసాడు, అతను బెర్మ్‌ను తిరిగి ఉంచమని చెప్పాడు. రెడ్‌మండ్ నిర్మాణాన్ని రీడిజైన్ చేయడానికి సౌండ్‌లో నైపుణ్యం కలిగిన ఇంజనీర్‌ను పొందడానికి తనకు ఒక సంవత్సరం సమయం ఇచ్చినట్లు చెప్పారు.

41 ఏళ్ల అతను ఇంజనీర్‌ను కనుగొనడానికి అంటారియోలో చాలా దూరం వెతికాను, కానీ కుదరలేదు. ఎట్టకేలకు, 30 ఏళ్ల క్రితం ఒరిజినల్ బెర్మ్‌ను రూపొందించిన సంస్థతో ఉన్న ఇంజనీర్‌ను పట్టుకోగలిగానని చెప్పాడు. ఒరిజినల్ బెర్మ్ అందించే సౌండ్ అవసరాలను తీర్చగల చెక్క కంచెని తాను డిజైన్ చేయగలనని ఇంజనీర్ చెప్పినట్లు రెడ్‌మండ్ చెప్పారు.

“నగరం మాకు చెప్పినదాని ఆధారంగా, మేము ఒక పరిష్కారాన్ని కనుగొనగల ఇంజనీర్‌ను కనుగొంటే, వారు దానిని పరిశీలిస్తారని వారు చెప్పారు. మేము అదే చేసాము. ఆపై మమ్మల్ని కాల్చివేసారు మరియు దాని గురించి వినడానికి వారికి ఆసక్తి లేదు.”

‘ఇది ఒక పీడకల’

రెడ్‌మండ్ నగరం పరిష్కారాన్ని “ఇప్పుడే తోసిపుచ్చింది” మరియు రైలు పట్టాలు తప్పిన సందర్భంలో భద్రత కోసం బెర్మ్‌ను పునరుద్ధరించాలని పట్టుబట్టింది. కానీ రెడ్‌మండ్ అది ట్రైన్‌యార్డ్ అని మరియు రైళ్లు ఎప్పుడూ వేగంగా కదలడం లేదని మరియు అసంభవమైన సందర్భంలో కూడా పట్టాలు తప్పడం లేదని, “ఇది దేనికీ హాని కలిగించదు” అని పేర్కొంది.

కానీ ఒక ప్రకటనలో, సిటీ ఆఫ్ విండ్సర్ ప్రకారం దాని ఆస్తి ప్రమాణాల బైలా, ధ్వని అడ్డంకులు మరియు బెర్మ్‌లకు నిర్దిష్ట నిబంధనలు వర్తిస్తాయి.

“సౌండ్ అటెన్యుయేషన్ మరియు రైలు భద్రత కోసం రూపొందించబడిన ఈ ప్రస్తుత అడ్డంకులు మరియు బెర్మ్‌లు తప్పనిసరిగా సురక్షితమైన, ప్లంబ్ మరియు నిర్మాణపరంగా మంచి స్థితిలో నిర్వహించబడాలి, లేకపోతే రూపకల్పన చేయకపోతే” అని నగరం తెలిపింది.

“యాక్టివ్ రైలు ట్రాక్‌ల సమీపంలో నివాస అభివృద్ధి కోసం బైలాలు మరియు రైలు భద్రతా అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండటం నివాసితులందరికీ తప్పనిసరి, మరియు ఏవైనా ఉల్లంఘనలు గమనించినట్లయితే అమలు చర్యలకు లోబడి ఉంటుంది.”

బెర్మ్ తప్ప ‘ఇతర ఎంపికలు లేవు’

కోలిన్ నోవాక్ యూనివర్సిటీ ఆఫ్ విండ్సర్‌లో ఇంజినీరింగ్ బోధిస్తున్నాడు మరియు అతను దానిలో భాగమని చెప్పాడు ధ్వని సంబంధమైన 30 సంవత్సరాల క్రితం ప్రభావం అంచనా.

శబ్దం మరియు కంపనాలను అరికట్టడానికి బెర్మ్‌లను ఏర్పాటు చేశామని మరియు భద్రతా చర్యగా పనిచేస్తున్నట్లు ఆయన చెప్పారు.

“ఆవశ్యకత ఆమోదయోగ్యమైనదిగా భావించే నిర్దిష్ట స్థాయికి శబ్దాన్ని తగ్గించడం… మీరు ఇప్పటికీ ఆ రైలును వినడం లేదని దీని అర్థం కాదు. ఆ స్థాయి ఆమోదయోగ్యమైన స్థాయిలో ఉంటుందని అర్థం,” అని అతను చెప్పాడు.

“శబ్దం పెరిగిన సంభావ్యత ఖచ్చితంగా ఉంది. రైలు ట్రాఫిక్‌లో గణనీయమైన పెరుగుదల ఉంటే, బెర్మ్‌తో కూడా స్థాయిలు ఇప్పుడు ఆ ప్రాంతీయ మార్గదర్శకాల కంటే ఎక్కువగా ఉండే అవకాశం ఉంది.”

ప్రత్యామ్నాయ పరిష్కారం కోసం నోవాక్‌ను రెడ్‌మండ్ సంప్రదించింది.

ఇసి రో ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే వంటి హైవేల పక్కన కనిపించే గోడలను పోలిన నాయిస్ బారియర్ ఫెన్స్ లేదా కాంక్రీట్ కంచె కూడా శబ్దాన్ని తగ్గించడంలో బాగా పనిచేస్తుందని ఆయన అన్నారు.

“అయినప్పటికీ, వారు మీకు భద్రతా బఫర్ యొక్క అదనపు ప్రయోజనాన్ని అందించరు ఎందుకంటే రైలు పట్టాలు తప్పితే ఆ కంచెను కుడివైపుకు నెట్టగలదు.”

నోవాక్ ఆ భద్రతా అంశం కోసం బెర్మ్ కంటే “నిజంగా ఇతర ఎంపికలు లేవు” అని చెప్పాడు.

“రైల్‌రోడ్ మార్గంలో, బెర్మ్ ప్రమాణం మరియు అది ఉత్తర అమెరికా విషయం. కాబట్టి ఇది అంటారియోలోని నాయిస్ మరియు వైబ్రేషన్ మార్గదర్శకాలలో వ్రాయబడింది. అయితే ఇది కెనడా మరియు యుఎస్‌లోని అన్ని అధికార పరిధిలో అదే విధంగా వ్రాయబడింది”

ఇది మా కుటుంబాన్ని ఆర్థికంగా నాశనం చేస్తుంది

రెడ్‌మండ్ తన రియల్ ఎస్టేట్ న్యాయవాది మొదటి నుండి బెర్మ్ మరియు గోడను సవరించలేనని తనకు వెల్లడించినట్లయితే, అతను ఈ మార్గంలో వెళ్ళేవాడిని కాదని చెప్పాడు.

CBC ఈ ప్రావిన్స్‌లో న్యాయవాద వృత్తిని నియంత్రించే సంస్థ అయిన లా సొసైటీ ఆఫ్ అంటారియో నుండి రెడ్‌మండ్‌కు కమ్యూనికేషన్‌ను సమీక్షించింది. రెడ్‌మండ్‌కు సమాచారాన్ని బహిర్గతం చేయడంలో న్యాయవాది విఫలమయ్యారని మరియు భవిష్యత్తులో జరగకుండా ఉండటానికి నియంత్రణ మార్గదర్శకత్వం అందించబడిందని లా సొసైటీ తెలిపింది.

కానీ ఇప్పుడు, రెడ్‌మండ్ కలిగి ఉంది ద్వారా బెర్మ్ పునరుద్ధరించడానికి ఫిబ్రవరి 4, నగరం ప్రకారం.

అయినప్పటికీ, రెడ్‌మండ్ మాట్లాడుతూ, ఇతరులు కూడా పాటించడం లేదని నగరానికి తెలుసు, వారికి మాత్రమే జరిమానా విధించబడుతుంది.

“నగరం చెప్పింది, మీకు ఏదైనా సమస్య ఉంటే, వారికి కాల్ చేయండి. మేము మా పొరుగువారిని బస్సు కింద పడేయడం లేదు… ఇది సరైంది కాదు.”

తమ ఇంటి టైటిల్‌కు వ్యతిరేకంగా వర్క్ ఆర్డర్ ఉందని, అందుకే అమ్మి కదలలేకపోతున్నామని చెప్పారు. అతను అందుకున్న అంచనాల ప్రకారం, బెర్మ్ రీఇన్‌స్టాలేషన్‌కు $50,000 ఖర్చు అవుతుంది.

ఇటీవలే రద్దు చేసినట్లు తెలిపారు అతని డిస్నీ సబ్‌స్క్రిప్షన్ ఖర్చులను తగ్గించుకుంది మరియు గడువు ముగిసిన తర్వాత సంభావ్య పెనాల్టీలను చెల్లించడం గురించి ఇప్పుడు ఆందోళన చెందుతోంది.

“ఏం చేయాలో మాకు తెలియదు. అలా చేయడానికి మా వద్ద స్పష్టంగా డబ్బు లేదు. మరియు ఇది కొన్ని చిన్న ప్రాజెక్ట్ కాదు. ఇది ఒక భారీ పని” అని అతను చెప్పాడు. “ఇది మా కుటుంబాన్ని ఆర్థికంగా నాశనం చేస్తుంది.”

“మేము నిజంగా ఇరుక్కుపోయాము మరియు సహాయం కోసం ఎవరిని ఆశ్రయించాలో మాకు తెలియదు… ఏమి చేయాలో తెలియక మా కుటుంబానికి ఇది చాలా కష్టంగా ఉంది మరియు భవిష్యత్తు కోసం నిజంగా ప్లాన్ చేయలేము.”