ఈ ప్రత్యేకమైన అడవి రక్షణ కోసం పరిగణించబడుతోంది – అయినప్పటికీ క్యూబెక్‌లో రోడ్‌వర్క్ ఓకే చేయబడింది

క్యూబెక్‌లోని మారిసీ ప్రాంతంలో అరుదైన పాత-వృద్ధి అటవీ ప్రాంతం పరిరక్షణ న్యాయవాదులు మరియు ప్రాంతీయ ప్రభుత్వానికి మధ్య పెరుగుతున్న సంఘర్షణకు కేంద్రంగా ఉంది, ప్రస్తుతం రక్షిత హోదా కోసం సమీక్షలో ఉన్న ప్రాంతంలో అటవీ రహదారి పనికి అధికారం లభించిన తర్వాత.

గ్రాండ్‌బోయిస్ లేక్స్ ఫారెస్ట్ అని పిలువబడే ఈ అడవి, షావినిగాన్‌కు ఈశాన్యంగా ఉన్న మెకినాక్ రీజినల్ కౌంటీ మునిసిపాలిటీలో సెయింట్-థెకిల్ సమీపంలో ఉంది. ఎక్కువగా ఎర్రటి స్ప్రూస్ చెట్లతో కూడిన పర్యావరణ వ్యవస్థ దక్షిణ క్యూబెక్‌లోని ఈ రకమైన చివరి చెక్కుచెదరని అడవులలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది.

దాని పర్యావరణ విలువ ఉన్నప్పటికీ, సహజ వనరులు మరియు అటవీ మంత్రిత్వ శాఖ అటవీ భాగం గుండా శీతాకాలపు రహదారిని నిర్మించడానికి ఆమోదించింది – ఇది రాబోయే నెలల్లో లాగింగ్‌కు దారితీసే దశ. ఫారెక్స్ లాంగ్లోయిస్ అనే ఫారెస్ట్రీ కంపెనీ ఈ రహదారి పనులను చేపట్టనుంది.

ఆ నిర్ణయం లాక్ డు మిషన్‌నైర్ మరియు లాక్ డు జెస్యూట్ ప్రాంతంలో ప్రణాళికాబద్ధమైన వర్క్‌సైట్ సమీపంలో సోమవారం ఉదయం పౌరుల సమీకరణకు దారితీసింది. పర్యావరణ సమూహాలు మరియు స్థానిక నివాసితులు ఒక పూడ్చలేని పర్యావరణ వ్యవస్థకు ముప్పు అని వారు చెప్పేదానిని వ్యతిరేకించారు.

“గ్రాండ్‌బోయిస్ లేక్స్ ఓల్డ్-గ్రోత్ ఫారెస్ట్‌లో శీతాకాలపు రోడ్‌వర్క్ మరియు చివరికి లాగింగ్ ప్లాన్ చేయబడినందున మేము సమీకరించాము – ఇది మేము సంరక్షించాలనుకుంటున్న డైమండ్” అని బయోడైవర్సిటీ రిజర్వ్ మెకినాక్ కలెక్టివ్ కో-ఆర్డినేటర్ కేథరీన్ లెస్సార్డ్ అన్నారు.

లెస్సార్డ్ పరిస్థితిని విరుద్ధమైనదిగా వర్ణించాడు: రక్షిత ప్రాంతంగా విశ్లేషణ కోసం ఆమోదించబడిన భూభాగం ఏకకాలంలో అటవీ కార్యకలాపాల కోసం తెరవబడింది.

“ఒకసారి అది కత్తిరించబడితే, అది కత్తిరించబడింది,” ఆమె రేడియో-కెనడాతో చెప్పింది. “కేథడ్రల్ ధ్వంసమైన తర్వాత మీరు దానిని తిరిగి ఉంచలేరు.”

200 ఏళ్లు పైబడిన చెట్లు

మూడు దశాబ్దాలకు పైగా పాత-వృద్ధి అడవులను అధ్యయనం చేసిన యూనివర్సిటీ లావాల్‌లో రిటైర్డ్ ఫారెస్ట్రీ ప్రొఫెసర్ లూయిస్ బెలాంగర్ ప్రకారం, సైట్ అసాధారణమైనది.

“మాంట్రియల్ మరియు క్యూబెక్ సిటీల మధ్య ఉన్న చివరి చెక్కుచెదరకుండా ఉన్న ఎర్రటి స్ప్రూస్ అడవి ఇది” అని గత సంవత్సరం ఈ ప్రాంతాన్ని సందర్శించిన బెలాంగర్ చెప్పారు.

అతను చాలా చెట్లు 200 సంవత్సరాల కంటే పాతవి అని చూపించే ట్రీ కోర్ నమూనాలను తీసుకున్నానని, కనీసం ఒకటి 257 సంవత్సరాల నాటిదని “అబ్రహం యొక్క మైదానాల యుద్ధం సమయం వరకు” అతను చెప్పాడు.

ఒకప్పుడు సెయింట్ లారెన్స్ కారిడార్‌లో రెడ్ స్ప్రూస్ అడవులు భూభాగంపై ఆధిపత్యం చెలాయించాయని, అయితే 19వ మరియు 20వ శతాబ్దాల ప్రారంభంలో ఎక్కువగా దోపిడీకి గురయ్యాయని బెలాంగర్ వివరించాడు. ఫలితంగా, ఈ పర్యావరణ వ్యవస్థ యొక్క చెక్కుచెదరని ఉదాహరణలు వాస్తవంగా అదృశ్యమయ్యాయి.

గ్రాండ్‌బోయిస్ లేక్స్ ఫారెస్ట్‌ను ప్రత్యేకంగా గుర్తించదగినది, దాని పరిమాణం అని ఆయన చెప్పారు. దాదాపు ఏడు చదరపు కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో, ఇది గబ్బిలాలు, దక్షిణ ఎగిరే స్క్విరెల్ మరియు చిమ్నీ స్విఫ్ట్ వంటి అనేక బెదిరింపు జాతుల నివాసాలతో సహా సంక్లిష్ట జీవవైవిధ్యాన్ని కొనసాగించడానికి తగినంత పెద్దది.

పరిమిత రహదారి నిర్మాణం కూడా తీవ్రమైన పరిణామాలను కలిగిస్తుందని బెలాంగర్ హెచ్చరించాడు.

“మీరు ఒక రహదారిని తెరిచిన తర్వాత, మీరు అటవీ సమగ్రతను కోల్పోతారు,” అని అతను చెప్పాడు, గాలి బహిర్గతం, ఆవాసాల విచ్ఛిన్నం మరియు ఫాలో-అప్ లాగింగ్ వలన అవాంతరాలు లేకుండా మిగిలిన పర్యావరణ వ్యవస్థలను త్వరగా క్షీణింపజేయవచ్చు.

పర్యావరణ మంత్రిత్వ శాఖ నేతృత్వంలోని కొత్త రక్షిత ప్రాంతాలను రూపొందించడానికి ప్రాజెక్ట్‌ల కోసం క్యూబెక్ పిలుపులో భాగంగా అడవి ప్రస్తుతం విశ్లేషించబడుతోంది. అయితే, ప్రస్తుత నిబంధనల ప్రకారం, తుది నిర్ణయం తీసుకునే వరకు అటవీ కార్యకలాపాలు కొనసాగవచ్చు.

పౌరులు మరియు పర్యావరణ సమూహాలు మూల్యాంకనం పూర్తయ్యే వరకు రోడ్‌వర్క్ మరియు లాగింగ్‌పై తాత్కాలిక తాత్కాలిక నిషేధాన్ని విధించాలని ప్రాంతీయ ప్రభుత్వాన్ని కోరుతున్నాయి. తమ వ్యతిరేకత ప్రభుత్వ విధానంపైనే ఉందని, అటవీ కార్మికులు లేదా ఇప్పటికే ఉన్న అనుమతులకు అనుగుణంగా ఉన్న కంపెనీలపై కాదని వారు నొక్కి చెప్పారు.

వ్యాఖ్య కోసం సహజ వనరులు మరియు అటవీ మంత్రిత్వ శాఖను సంప్రదించారు కానీ ప్రచురణ సమయానికి స్పందించలేదు.