లాండో నోరిస్ మొదటి F1 డ్రైవర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్ ‘మై వే’ గెలిచినందుకు ‘గర్వంగా’ | ఫార్ములా వన్ 2025

లాండో నోరిస్ తన మొదటి ఫార్ములా వన్ ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్‌ను గెలుచుకున్నందుకు గర్వపడుతున్నానని చెప్పాడు, తన మెక్‌లారెన్ బృందం మరియు కుటుంబ సభ్యులతో భావోద్వేగ వేడుక తర్వాత అతను “నా మార్గంలో గెలిచినందుకు” సంతోషిస్తున్నట్లు పేర్కొన్నాడు.

నోరిస్ తాను చాలా దూకుడుగా కాకుండా న్యాయంగా రేసులో పాల్గొన్నానని నొక్కిచెప్పాడు, దీని కోసం అతను చాలా ప్రశంసించబడిన “కిల్లర్ ఇన్‌స్టింక్ట్”ని ప్రదర్శించకుండా విమర్శలను ఎదుర్కొన్నాడు, టైటిల్‌ను క్లెయిమ్ చేయడం ద్వారా అతను నిరూపించాడని అతను నమ్ముతున్నాడు.

అబుదాబి గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో నోరిస్ మూడవ స్థానంలో నిలిచాడు, రెడ్ బుల్స్ నుండి రెండు పాయింట్ల తేడాతో ప్రపంచ డ్రైవర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్‌ను పొందేందుకు సరిపోతుంది. మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్ఎవరు రేసులో గెలిచారు కానీ నోరిస్ యొక్క 12-పాయింట్ ప్రయోజనాన్ని అధిగమించలేకపోయారు.

26 ఏళ్ల బ్రిటన్ సీజన్ అంతా స్పష్టంగా చెప్పాడు, అతను టైటిల్ గెలవగలడని మరియు ఇప్పటికీ క్లీన్ డ్రైవ్ చేయగలనని భావించాడు మరియు అతను తన అభిప్రాయాన్ని వ్యక్తం చేసినట్లు అతను భావించాడు.

“నేను చాలా గర్వపడే విషయాలలో ఇది ఒకటి,” నోరిస్ అన్నాడు. “నేను గెలవాలని కోరుకున్న విధంగా నేను గెలవగలిగాను, అది నేను కాను కాబట్టి కాదు.

“మాక్స్ లాగా లేదా ఇతర ఛాంపియన్‌ల వలె దూకుడుగా ఉండటానికి ప్రయత్నించడం లేదు, నేను సంతోషంగా ఉన్నాను. నేను నా మార్గంలో విజయం సాధించాను – న్యాయమైన డ్రైవర్‌గా, నిజాయితీ గల డ్రైవర్‌గా ఉండటానికి ప్రయత్నించడం ద్వారా. కొన్ని సమయాల్లో, నేను మరింత దూకుడుగా ఉండి, బ్రేక్‌లు దిగి కొంతమందిని అధిగమించగలనా? నేను ఖచ్చితంగా చేయగలనా? అది నేను వెళ్లాలనుకుంటున్నాను. అది నాకు ఇష్టం లేదా?

నోరిస్ కూడా తాను పూర్తిగా నియంత్రణలో ఉన్నట్లు కనిపించినంత మాత్రాన, ఆఖరి క్షణాలు నరాలు తెగిపోయేలా ఉన్నాయని ఒప్పుకున్నాడు.

“నేను మూడు మూలలు వెళ్ళే వరకు ప్రశాంతంగా ఉన్నాను, నేను కొద్దిగా వణుకు ప్రారంభించాను,” అని అతను చెప్పాడు. “నేను లైన్ దాటి వెళ్ళినప్పుడు జట్టును చూడగలిగాను మరియు ఇది నేను ఎప్పటికీ మరచిపోలేని క్షణం.”

యాంత్రిక సమస్యతో జాండ్‌వోర్ట్‌లో పూర్తి చేయడంలో విఫలమైన తర్వాత ఆగస్టులో అప్పటి నాయకుడైన పియాస్ట్రీ కంటే నోరిస్ 34 పాయింట్ల నుండి గొప్పగా పునరాగమనం చేసాడు మరియు తక్కువ పాయింట్ తన ప్రయత్నాలకు నిజమైన స్పూర్‌నిచ్చిందని మరియు తన విధానాన్ని మెరుగుపర్చడానికి ప్రయత్నించడానికి కొత్త వ్యక్తులను తన బృందంలోకి తీసుకువచ్చానని చెప్పాడు.

“నేను ఇలా ఉన్నాను: ‘ఓహ్, షూట్. నేను ఒక అందమైన విచిత్రమైన వేగవంతమైన డ్రైవర్‌తో చాలా వెనుకబడి ఉన్నాను మరియు నేను దానిని పెంచాలి,'” అని అతను చెప్పాడు. “బాహ్య కారకాల కారణంగా నేను మరింతగా ఉండగలిగాను, నా సామర్థ్యాన్ని మరింత అన్‌లాక్ చేయడానికి వివిధ రంగాలలో ఎక్కువ మంది నిపుణులతో కలిసి పని చేస్తున్నాను మరియు మీరు దానిని చూసినప్పుడు, నేను గొప్ప ఫలితాలను సాధించాను, చివరికి అదే నాకు చాంపియన్‌షిప్‌ని అందించింది.”

వెర్స్టాపెన్ అతని మరియు రెడ్ బుల్ యొక్క ప్రదర్శనల నుండి కేవలం సానుకూలాంశాలను మాత్రమే తీసుకున్నాడు, 104-పాయింట్ లోటు నుండి తిరిగి వచ్చి, ఆ సంవత్సరంలో మెజారిటీకి అత్యుత్తమ కారుగా ఉన్న మెక్‌లారెన్‌కు వ్యతిరేకంగా వారు తమ సర్వస్వం అందించారని నమ్మాడు. నాలుగు టైటిల్స్‌తో కూడిన కెరీర్‌లో ఇది అత్యుత్తమంగా ఉందని అతను భావిస్తున్నారా అని అడిగినప్పుడు, అతను అంగీకరించాడు.

“అవును, నేను అలా అనుకుంటున్నాను, అంటే, నా సీజన్ గురించి నాకు ఎటువంటి విచారం లేదు” అని వెర్స్టాపెన్ చెప్పాడు. “పనితీరు బలంగా ఉందని నేను భావిస్తున్నాను. నేను ఈ కారును కొన్ని సమయాల్లో అసహ్యించుకున్నాను, కానీ కొన్ని సమయాల్లో నేను కూడా దీన్ని ఇష్టపడ్డాను. మేము ఎదుర్కొన్న కష్టతరమైన వారాంతాల్లో కూడా నేను ఎల్లప్పుడూ దాని నుండి ఎక్కువ ప్రయోజనం పొందడానికి ప్రయత్నించాను.

“ఇది కారుతో సరైన రోలర్‌కోస్టర్‌గా ఉంది. అలాగే, ప్రస్తుతం జట్టులో మాకు అద్భుతమైన వాతావరణం ఉంది. మేము నిజంగా రోల్‌లో ఉన్నాము. సానుకూల శక్తి, నమ్మకం, విశ్వాసం మరియు మీరు వచ్చే ఏడాదికి వెళ్లాలనుకుంటున్నారు.”

ఏది ఏమైనప్పటికీ, చివరికి ఎనిమిది విజయాలు సాధించిన డచ్‌మాన్ – ఇతర డ్రైవర్ల కంటే ఎక్కువ – స్పానిష్ GP వద్ద అతను ఉద్దేశపూర్వకంగా జార్జ్ రస్సెల్ కారులోకి డ్రైవింగ్ చేసినందుకు జరిమానా విధించబడిన సంఘటనపై అతనికి ఏదైనా విచారం ఉందా అని అడిగినప్పుడు, అతనిని ఐదవ నుండి 10వ స్థానానికి తగ్గించి, అతనికి తొమ్మిది పాయింట్లు ఖర్చయ్యాయి.

“నా సీజన్‌లో జరిగిన అన్ని ఇతర విషయాల గురించి మీరు మరచిపోతారు,” అని వెర్‌స్టాపెన్ తీశాడు. “మీరు పేర్కొన్న ఏకైక విషయం బార్సిలోనా. అది వస్తుందని నాకు తెలుసు. ఇది రేసింగ్‌లో భాగం. మీరు జీవించి నేర్చుకోండి. ఒక ఛాంపియన్‌షిప్ 24 రౌండ్‌లలో గెలిచింది మరియు సీజన్ రెండవ భాగంలో నాకు చాలా ప్రారంభ క్రిస్మస్ బహుమతులు అందించబడ్డాయి, కాబట్టి మీరు దానిని కూడా ప్రశ్నించవచ్చు.

ఆఖరి థర్డ్‌లో ఫామ్‌లో పడిపోయే ముందు నోరిస్ కంటే ఎక్కువ రేసుల కోసం ఛాంపియన్‌షిప్‌ను నడిపించి, ఏడు విజయాలు సాధించిన పియాస్త్రి స్పష్టంగా నిరాశ చెందాడు, అతను టైటిల్‌కు పరాజయం పాలైనప్పటి నుండి మరింత బలంగా ఎదగగలడని అతను భావించాడు.

“సహజంగానే నేను కొంచెం భిన్నమైన ముగింపుని కోరుకుంటున్నాను,” అని అతను చెప్పాడు. “కానీ ఈ సంవత్సరం నేను ఒక రేస్ కార్ డ్రైవర్‌గా, ఒక వ్యక్తిగా నా గురించి చాలా విషయాలు నేర్చుకున్నాను. మీరు ఈ సీజన్‌ని సంవత్సరం ప్రారంభంలో పోల్ పొజిషన్‌లు మరియు విజయాలు మరియు పోడియంలతో అందించినట్లయితే, నేను ఖచ్చితంగా దానితో చాలా సంతోషంగా ఉండేవాడిని.

“కఠినమైన క్షణాలలో కూడా, నేను నా గురించి చాలా నేర్చుకున్నాను మరియు భవిష్యత్తులో నేను ఎలా బలంగా ఉండగలనని అనుకుంటున్నాను. అంతిమంగా కొంచెం నిరాశ ఉంది, కానీ నేను కలిగి ఉన్న సీజన్ గురించి నేను చాలా గర్వపడగలనని మరియు భవిష్యత్తుకు పుష్కలంగా పాఠాలు చెప్పగలనని నేను భావిస్తున్నాను.”