యువ ఆసీస్‌కు తీరని ఉద్యోగం – మరియు ఇది సంవత్సరానికి $300ka కంటే ఎక్కువ చెల్లించవచ్చు

ఒక వాణిజ్య పైలట్ న్యూ సౌత్ వేల్స్ విమానయాన పరిశ్రమ యొక్క మంచి కోసం ఎక్కువ మంది ఆస్ట్రేలియన్లు తమ లైసెన్స్‌ని పొందాలని పిలుపునిచ్చారు, అధిక సంపాదన సామర్థ్యాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది.

అమేలియా జాన్సన్, 43, లైట్ ప్లేన్ పైలట్‌గా తన మొదటి సోలో ఫ్లైట్ తర్వాత 2018లో తన సిడ్నీ ఆధారిత ఈవెంట్స్ మేనేజ్‌మెంట్ వ్యాపారాన్ని విడిచిపెట్టింది.

ఏడు సంవత్సరాల తరువాత, ఆమె సీనియర్ శిక్షకురాలు ఏరో హంటర్ ఫ్లైట్ ట్రైనింగ్ అప్పర్ హంటర్‌లో, పైలట్‌లు సంవత్సరానికి $300,000 వరకు సంపాదించగలిగే పరిశ్రమలో పని చేస్తున్నారు.

కానీ ఇప్పుడు ఆమె విమానాలను మెరుగుపరచడానికి మరియు ప్రసిద్ధ విమాన మార్గాలను నిర్వహించడానికి పరిశ్రమలోకి ప్రవేశించాలని ఎక్కువ మంది ఆస్ట్రేలియన్లను కోరుతోంది.

‘ఏ పరిశ్రమనైనా సజీవంగా ఉంచడానికి మరియు సాంకేతికతను మెరుగుపరచడానికి మరియు నైపుణ్యాలను తరతరాలుగా అందించడానికి మాకు యువత అవసరం’ అని పైలట్ చెప్పారు.

‘మేము ఆస్ట్రేలియా చుట్టూ మరియు అంతర్జాతీయంగా ప్రయాణించగలగాలి. ఏవియేషన్‌ను కెరీర్‌గా చూసుకునేలా యువతను ప్రోత్సహించాలి, లేకపోతే ఆ ప్రయాణం ఆగిపోతుంది.’

ఏవియేషన్ జీతం గైడ్‌ల ప్రకారం, చిన్న ప్రాంతీయ జెట్‌లను ఎగురుతున్న ఎంట్రీ-లెవల్ కమర్షియల్ పైలట్‌లు సాధారణంగా సంవత్సరానికి $80,000 మరియు $100,000 మధ్య సంపాదిస్తారు.

పెద్ద ఎయిర్‌లైన్స్‌లో ఫస్ట్ ఆఫీసర్లు లేదా చిన్న ప్రాంతీయ క్యారియర్‌లలో కెప్టెన్‌లు వంటి అనుభవజ్ఞులైన పైలట్‌లు $120,000 మరియు $180,000 మధ్య సంపాదించవచ్చు.

సీనియర్ కెప్టెన్‌లు సుదూర మార్గాలను మరియు వైడ్-బాడీడ్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లను నిర్వహించడం ద్వారా సంవత్సరానికి $200,000 కంటే ఎక్కువ ఇంటికి తీసుకువెళ్లవచ్చు, కొందరు $300,000 కంటే ఎక్కువ సంపాదిస్తారు.

‘మొదట గమ్మత్తైనది. మీ మొదటి పే ప్యాకెట్ చాలా తక్కువ. మీరు సింగిల్ ఇంజిన్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లో ప్రయాణించడం ద్వారా గంటకు $60 సంపాదిస్తూ ఉండవచ్చు’ అని Ms జాన్సన్ డైలీ మెయిల్‌తో ఒప్పుకున్నారు.

‘మీరు మొదట గ్రాడ్యుయేట్ అయినప్పుడు (శిక్షణా కోర్సుల నుండి), మీరు మీ వాణిజ్య పైలట్ లైసెన్స్‌ని కలిగి ఉంటారు, కానీ వెంటనే ఉద్యోగం పొందడం చాలా అరుదు.

‘మీరు మరింత సంక్లిష్టమైన విమానంలోకి ప్రవేశించినప్పుడు, మరిన్ని రకాల ఇంజిన్‌లను ఎగురవేయండి – పిస్టన్ నుండి టర్బో నుండి జెట్ వరకు – జీతం గంటకు $1,000 వరకు పెరుగుతుంది.’

కానీ లైసెన్స్ పొందిన కమర్షియల్ పైలట్‌గా మారడానికి పనిభారం – మరియు శిక్షణా కోర్సుల ఖర్చు – భారీగా ఉంటుంది, పూర్తి సమయం అధ్యయనం ఒక సంవత్సరం మరియు 18 నెలల మధ్య పడుతుంది.

వినోద లైసెన్స్ పొందిన తర్వాత, ఔత్సాహిక పైలట్లు ఏడు పరీక్షలకు హాజరు కావాలని, దేశవ్యాప్తంగా అనేక మూడున్నర గంటల విమానాలను విజయవంతంగా నడపాలని ఆమె చెప్పారు.

ఒక పైలట్ ఎయిర్‌లైన్స్‌కు వెళ్లేందుకు అర్హత సాధించే సమయానికి, వారు కనీసం 17 రాత పరీక్షలు మరియు బహుళ విమాన పరీక్షలకు హాజరవుతారు.

‘కమర్షియల్ పైలట్ లైసెన్స్‌కు అర్హత సాధించడానికి మీరు చెల్లించే చౌకైనది దాదాపు $80,000’ అని ఆమె చెప్పింది.

ప్రముఖ విమాన మార్గాలను కొనసాగించడానికి ఎక్కువ మంది ఆస్ట్రేలియన్లు పైలట్‌లుగా మారాలని Ms జాన్సన్ అన్నారు (ఎడమవైపు చిత్రం, ఆమె విద్యార్థి అవాతో)

క్వాంటాస్ 2025 జెండర్ పే గ్యాప్ స్టేట్‌మెంట్ ప్రకారం, ఆర్థిక అడ్డంకులు మాత్రమే అడ్డంకి కాదు మరియు 7.5 శాతం మంది పైలట్‌లు మాత్రమే మహిళలు ఉన్నందున ఎక్కువ మంది మహిళలు విమానయాన పరిశ్రమలోకి ప్రవేశించడాన్ని చూడాలని Ms జాన్సన్ ఆసక్తిగా ఉన్నారు.

‘మహిళలు సమానత్వం పొందేందుకు ఇదే చివరి సరిహద్దు. మహిళా ప్రాతినిథ్యం తక్కువగా ఉన్న పరిశ్రమ ఇప్పటికీ ఉండటం వెర్రితనం’ అని ఆమె అన్నారు.

చిన్నప్పటి నుండి పైలట్ కావాలనుకున్నప్పటికీ, ఆమె పేరు అమేలియా ఇయర్‌హార్ట్ నుండి ప్రేరణ పొందింది, పైలట్‌లను ప్రదర్శించిన విధానం ద్వారా ఆమె ఆగిపోయింది.

‘నేను యుక్తవయసులో కెరీర్‌ల ఎక్స్‌పోకు వెళ్లినప్పుడు, యూనిఫాంలో ఉన్న ఇద్దరు భారీ, పెద్ద, బరువైన డిఫెన్స్ కుర్రాళ్లు ‘మిలిటరీకి రండి’ అని చెప్పారు,’ అని ఆమె చెప్పింది.

’17 ఏళ్ల వయసులో మా అమ్మానాన్నలను విడిచిపెట్టి యుద్ధ విమానాలు నడపడం నేర్చుకునేందుకు నేను సిద్ధంగా లేను.

‘నేను ఏ రకమైన మ్యాథ్స్ మరియు సైన్స్ తెలుసుకోవాలో నాకు తెలియదు. బాలికల పాఠశాలలో జరిగిన నా కెరీర్ ఎక్స్‌పోలో ఎవరూ దీనిని నాకు సూచించలేదు.’

యుక్తవయసులో అర్హత సాధించినందున, పరిశ్రమ మారిపోయిందని, విమానయానంలో మహిళలు ఎంతగా పని చేస్తున్నారో పెంచడమే దానిని మెరుగుపరచడానికి ఉత్తమ మార్గం అని ఆమె అన్నారు.

‘ఇదంతా మాకోగా ఉండటం కాదు. ఇది అధ్యయనం చేయడం మరియు పరిశ్రమ గురించి ప్రతిదీ తెలుసుకోవడం గురించి,’ Ms జాన్సన్ చెప్పారు.

Ms జాన్సన్ తాను పైలట్ కావడానికి యుక్తవయస్సు వరకు వేచి ఉన్నానని ఒప్పుకుంది, ఎందుకంటే యుక్తవయసులో ఆమె పైలట్‌లకు మాత్రమే బహిర్గతం చేయడం కెరీర్ ఎక్స్‌పోలో రక్షణగా నిలిచింది.

‘ఏవియేషన్‌కు సంబంధించిన ప్రతిదాని గురించి నేను నిజంగా ఆసక్తిగా మరియు నిమగ్నమై ఉన్నాను, మరియు అది చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది.

‘ఇప్పుడున్న ఆత్మవిశ్వాసం లేకుండా చిన్నవయసులో ఆ క్లాస్‌రూమ్‌లోకి అడుగుపెట్టి ఉంటే, నేను సరిపోనని, తెలివి తక్కువని, కఠినంగా లేను అని భావించి ఉండవచ్చు.

ఎంఎస్ జాన్సన్ మాట్లాడుతూ, పరిశ్రమలో మహిళలు ఎంత ఎక్కువగా కనిపిస్తారో, వారు చేరడానికి మరింత ప్రోత్సహించబడతారు.

యువ ఆస్ట్రేలియన్లు పైలట్లు కావడానికి ఏ లక్షణాలు అవసరం? ‘ఇది ఏవియేషన్‌కు సంబంధించిన ప్రతిదాని గురించి అధ్యయనం చేయడం, నిజంగా ఆసక్తిగా మరియు నిమగ్నమై ఉండటం గురించి’ ఆమె చెప్పింది.

పాఠశాలలో గణితం మరియు సైన్స్‌లో బలంగా ఉండటం అవసరం కానప్పటికీ, Ms జాన్సన్ ఇది ఇప్పటికీ ముఖ్యమైనదని అన్నారు.

‘సాహస భావన కూడా కీలకమని నేను భావిస్తున్నాను’ అని ఆమె చెప్పింది.

‘మీరు సాధారణంగా ఎన్నుకోని విదేశాలలో లేదా సముద్రానికి సమీపంలో – మీరు ఆస్ట్రేలియా అంతటా చాలా ప్రయాణించాలి, నివసించాలి మరియు పని చేయాలి. ఓపెన్‌గా ఉండండి.’