ఉక్రెయిన్ రైలు నెట్వర్క్పై దాడులు తీవ్రమవుతున్నందున రష్యా రైళ్లను ఎక్కువగా లక్ష్యంగా చేసుకుంటోంది | ఉక్రెయిన్

జూలై నుండి ఉక్రెయిన్ తన రైల్వే వ్యవస్థపై దాడుల సంఖ్య మూడు రెట్లు పెరిగింది, ఒక సీనియర్ మంత్రి ప్రకారం, మాస్కో కైవ్ యొక్క కీలకమైన లాజిస్టికల్ సిస్టమ్లలో ఒకదానిని స్కాపర్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.
2025 ప్రారంభం నుండి నెట్వర్క్పై జరిగిన దాడుల వల్ల మొత్తం $1 బిలియన్ (£760 మిలియన్) నష్టం జరిగిందని మౌలిక సదుపాయాల బాధ్యత కలిగిన ఉప ప్రధాన మంత్రి ఒలెక్సీ కులేబా చెప్పారు.
“మీరు గత మూడు నెలలను పోల్చినట్లయితే, దాడులు మూడు రెట్లు పెరిగాయి” అని కులేబా చెప్పారు. “సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి రైల్వే అవస్థాపనపై 800 దాడులు జరిగాయి, 3,000 కంటే ఎక్కువ రైల్వే వస్తువులు దెబ్బతిన్నాయి. ఈ పెరుగుతున్న దాడులలో మనం చూసినది ఏమిటంటే వారు రైళ్లను వెంబడించడం, ముఖ్యంగా డ్రైవర్లను చంపడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.”
ఉక్రెయిన్ వంటి పెద్ద దేశంలో, రైల్వేలు చాలా క్లిష్టమైనవి. రాష్ట్ర గణాంకాల సేవ ప్రకారం, రైలు నెట్వర్క్ దేశం యొక్క సరుకు రవాణాలో 63% కంటే ఎక్కువ – ధాన్యం రవాణాతో సహా – మరియు 37% ప్రయాణీకుల రద్దీని కలిగి ఉంది. విదేశాల నుండి సైనిక సహాయం తరచుగా రైలులో వస్తుంది.
రష్యా యొక్క పూర్తి స్థాయి దండయాత్ర నుండి పౌర విమానాశ్రయాలు ఏవీ అమలులో లేవు, కాబట్టి చాలా మంది ప్రజలు దేశంలోకి మరియు వెలుపల ప్రయాణిస్తున్నారు – సందర్శించే ప్రపంచ నాయకులతో సహా – రైలులో.
“ఇది పరిమాణం గురించి మాత్రమే కాదు [of attacks]ఇది శత్రు బలగాల విధానం కూడా,” అని ఉక్రేనియన్ స్టేట్ రైల్వే, ఉక్ర్జాలిజ్నిట్సియా అధిపతి ఒలెక్సాండర్ పెర్త్సోవ్స్కీ అన్నారు.
డ్రోన్ దాడులను ఎదుర్కోవడానికి ఎలక్ట్రానిక్ సిస్టమ్లతో రైళ్లను సన్నద్ధం చేయడం మరియు రైల్వే సిబ్బంది నుండి అంకితమైన ఎయిర్ డిఫెన్స్ బృందాలను పెంచడం వంటి నెట్వర్క్ను మెరుగ్గా రక్షించే ప్రయత్నాలు అమలులోకి వచ్చాయి.
ఈ ఏడాది ప్రారంభంలో, ఖార్కివ్ ప్రాంతంలోని లోజోవాలోని స్టేషన్లోని ప్రధాన భవనం డ్రోన్ దాడిలో తీవ్రంగా దెబ్బతింది. ఇతర దాడుల వల్ల పట్టాలు దెబ్బతిన్నాయి. దాడులు జరిగినప్పటికీ, ప్రయాణీకులు ఇప్పటికీ దేశవ్యాప్తంగా గమ్యస్థానాలకు టిక్కెట్లు మరియు రైళ్ల కోసం క్యూలో ఉన్నారు.
“ఇది రాత్రి మరియు అందరూ నిద్రపోతున్నారు,” టెట్యానా తకాచెంకో, స్టేషన్ హెడ్, ఇటీవలి దాడి గురించి చెప్పారు. “నేను స్టేషన్కు చాలా సమీపంలో నివసిస్తున్నందున నేను భారీ పేలుడు నుండి మేల్కొన్నాను. ఇది తెల్లవారుజామున 2.44 గంటలకు జరిగింది. స్టేషన్లో ఐదు రైళ్లు ఉన్నాయి. మొదటిది, ఒక చిన్న సబర్బన్ రైలు, రెండు గంటల తర్వాత బయలుదేరాల్సి ఉంది.
“వారు స్టేషన్ను లక్ష్యంగా చేసుకున్నారని స్పష్టమైంది. వారు దీన్ని చేయాలనుకున్నారు మరియు వారు చేసారు.”
Tkachenko ఒక దెబ్బతిన్న ప్లాట్ఫారమ్ మరియు ప్రధాన వెయిటింగ్ రూమ్ను ఎత్తి చూపుతూ స్టేషన్లో పర్యటించాడు, అవి ఇప్పుడు పని చేయడం లేదు. ప్రధాన భవనం ముఖభాగం కాలిపోయి కొన్నిచోట్ల కూలిపోయింది. ఉపయోగించని ప్లాట్ఫారమ్పై వక్రీకృత మెటల్ కుప్ప కూర్చుంది.
స్టేషన్ను ఎందుకు లక్ష్యంగా చేసుకున్నారో తకాచెంకో వివరించారు. “లోజోవా ఒక ప్రధాన జంక్షన్లో ఉంది,” ఆమె చెప్పింది. “మీరు నాలుగు దిశలలో డ్నిప్రో, స్లోవియన్స్క్, పోల్టావా మరియు ఖార్కివ్లకు వెళ్లవచ్చు.”
ఈ పంక్తులు ప్రయాణీకుల రద్దీ, సరుకు రవాణా మరియు సైనిక మద్దతు కోసం ఉపయోగించబడతాయి, తూర్పు ముందు భాగంలో పోరాడకుండా గాయపడిన సైనికుల తరలింపుతో సహా.
వార్తాలేఖ ప్రమోషన్ తర్వాత
“ఈ రోజుల్లో ముప్పు నిజంగా పెద్దది,” తకాచెంకో అన్నారు. “రష్యన్లు ప్రజలు గుమిగూడే చోట నేరుగా దాడి చేస్తున్నారు మరియు వారు పట్టాలు మరియు లోకోమోటివ్లను పాడు చేయాలనుకుంటున్నారు. వారు అధిక-వోల్టేజ్ లైన్లను నాశనం చేయాలనుకుంటున్నారు.”
లోజోవా ప్రాంతంలోని ట్రాక్కు బాధ్యత వహిస్తున్న ఒలెక్సాండర్ పోడ్వర్చన్స్కీ, వైమానిక దాడి సైరన్లు మోగినప్పుడు ఏమి జరిగిందో వివరించాడు. ప్రజల ప్రాణాలను కాపాడడమే ప్రధాన కర్తవ్యమని ఆయన అన్నారు. “ప్రతి ఒక్క ఎయిర్ అలారం, మేము ఆపి బాంబు షెల్టర్ని ఉపయోగించాలి. ట్రాక్లపై రైలు ఉంటే మేము దానిని సమీపంలోని స్టేషన్కు తరలిస్తాము, తద్వారా ప్రజలు ఖాళీ చేయగలుగుతారు.”
రష్యాకు మూడు లక్ష్యాలు ఉన్నాయని కులేబా చెప్పారు: నౌకాశ్రయాలకు వస్తువుల తరలింపును నిరోధించడానికి దక్షిణాన ఉక్రెయిన్ లాజిస్టిక్స్ను నాశనం చేయడం; చెర్నిహివ్ మరియు సుమీ వంటి ప్రాంతాలలో ఫ్రంట్లైన్లకు దగ్గరగా రైలు ట్రాఫిక్కు అంతరాయం కలిగించడం; మరియు డాన్బాస్లో “ప్రతిదీ నాశనం చేయడం”, ఉక్రెయిన్ యొక్క పారిశ్రామిక తూర్పు హార్ట్ల్యాండ్ దొనేత్సక్ మరియు లుహాన్స్క్ ప్రాంతాలను కలిగి ఉంది.
ఈ నెట్వర్క్ ఇటీవలి అంతర్జాతీయ సేవతో సహా బాంబు బెదిరింపు బూటకాలను కూడా లక్ష్యంగా చేసుకుంది. రష్యా బాధ్యత అని కొంతమంది అధికారులు అనుమానిస్తున్నారు.
ట్రాక్లను త్వరగా రిపేరు చేయగలిగినప్పటికీ – తరచుగా పోడ్వర్చాన్స్కీ ప్రకారం ఒక రోజులోపు – రోలింగ్ స్టాక్కు నష్టం మరింత ఆందోళన కలిగించే సమస్య.
అసోసియేటెడ్ ప్రెస్కి ఇటీవల ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో, ఉక్రేనియన్ మిలిటరీ మరియు డ్రోన్ నిపుణుడు సెర్హి బెస్క్రెస్ట్నోవ్, రైళ్లు సాపేక్షంగా నెమ్మదిగా మరియు ఊహాజనిత మార్గాలను అనుసరించడం వల్ల డ్రోన్లకు ముఖ్యంగా హాని కలిగిస్తాయని అన్నారు.
రష్యన్ డ్రోన్ల పరిధి పెరగడం మరియు సాంకేతికత మరింత అధునాతనమైనందున, మరిన్ని రైల్వేలు పరిధిలోకి వస్తున్నాయి. “రష్యన్లు డీజిల్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లను కొట్టడం కొనసాగించినట్లయితే, ట్రాక్ ఇప్పటికీ చెక్కుచెదరకుండా ఉండే సమయం చాలా త్వరగా వస్తుంది, కానీ దానిపై నడపడానికి మాకు ఏమీ ఉండదు” అని బెస్క్రెస్ట్నోవ్ చెప్పారు.
Source link



