వెల్లడి చేయబడింది: బ్రిటన్ పట్టణాలు మరియు గ్రామాలకు సేవలందించే ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను వారి చైనీస్ తయారీదారులు రిమోట్గా స్వాధీనం చేసుకోవచ్చు మరియు నిష్క్రియం చేయవచ్చు
బ్రిటన్లోని పట్టణాలు మరియు గ్రామాలకు సేవలందించే ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను వారి చైనీస్ తయారీదారులు రిమోట్గా స్వాధీనం చేసుకుని, డీయాక్టివేట్ చేయవచ్చని, ఆదివారం ది మెయిల్ వెల్లడించిన ప్రధాన భద్రతా లోపాన్ని గుర్తించింది.
యుటాంగ్ వాహనాలు 2018 నుండి దేశవ్యాప్తంగా రవాణా నెట్వర్క్ల ద్వారా కొనుగోలు చేయబడ్డాయి, బ్రిటన్లో పనిచేస్తున్న మొత్తం సంఖ్య 2,500 కంటే ఎక్కువగా ఉంటుందని నమ్ముతారు.
అయితే తయారీదారు బస్సులను ఆకస్మికంగా డియాక్టివేట్ చేయవచ్చని భద్రతా నిపుణులు గత రాత్రి హెచ్చరించారు చైనా ‘యుద్ధానికి దగ్గరగా ఉన్న ప్రధాన చర్య’లో.
అలా చేయడానికి ఏదైనా చర్య బ్రిటన్ యొక్క రవాణా నెట్వర్క్పై ఒక క్షణం నోటీసులో వినాశనం కలిగించవచ్చు.
నార్వేలోని రవాణా అధికారులు – వారు బస్సులను కూడా ఉపయోగిస్తున్నారు – యుటాంగ్కు సాఫ్ట్వేర్ అప్డేట్లు మరియు బస్సులలో ఉంచిన సిమ్ కార్డ్ల ద్వారా వాహనాల నియంత్రణ వ్యవస్థలు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయని కనుగొన్న తర్వాత ఈ హెచ్చరిక వచ్చింది.
డెన్మార్క్లోని అధికారులు కూడా స్పష్టమైన భద్రతా లొసుగును ఎలా మూసివేయాలో అత్యవసరంగా కసరత్తు చేస్తున్నారు.
గత రాత్రి, బ్రిటన్ వీధుల్లో అంతరాయం కలిగించడానికి శక్తివంతమైన కమ్యూనిస్ట్ చైనీస్ పాలన ద్వారా యుటాంగ్ రిమోట్ కంట్రోల్లను ఉపయోగించుకోవచ్చని విమర్శకులు చెప్పారు.
SOAS యూనివర్శిటీలోని చైనా ఇన్స్టిట్యూట్ డైరెక్టర్ స్టీవ్ త్సాంగ్ మాట్లాడుతూ, భద్రతా లోపం వల్ల ‘యూటాంగ్ లేదా ఏదైనా చైనీస్ కంపెనీకి తమ వాహనాలను రిమోట్గా స్థిరీకరించమని ఆదేశించడం’ సాధ్యమైంది.
బ్రిటన్లోని పట్టణాలు మరియు గ్రామాలకు సేవలందించే ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను వారి చైనీస్ తయారీదారులు రిమోట్గా స్వాధీనం చేసుకుని, డీయాక్టివేట్ చేయగల ప్రధాన భద్రతా లోపాన్ని ఆదివారం ది మెయిల్ వెలికితీసింది.
అతను ఇలా అన్నాడు: ‘ఇది చాలా పెద్ద చర్య, యుద్ధానికి దగ్గరగా ఉంటుంది… కానీ అది జరగవచ్చు, మరియు మన క్లిష్టమైన మౌలిక సదుపాయాలను అటువంటి ప్రమాదానికి గురిచేసే స్థితిలో మనం ఉంచుకోకూడదు.
‘UKలోని స్థానిక అథారిటీ అటువంటి వాహనాలను ఉపయోగిస్తుంటే, వీలైనంత త్వరగా వాటిని భర్తీ చేయడానికి ప్రణాళికలు రూపొందించాలి.’
చైనా రీసెర్చ్ గ్రూప్ సహ-వ్యవస్థాపకురాలు టోరీ ఎంపీ అలీసియా కెర్న్స్ మాట్లాడుతూ, ‘మన రోడ్లపై 2,000 కంటే ఎక్కువ బస్సులను చైనా తయారీదారులు రిమోట్గా నియంత్రించగలరని బ్రిటిష్ ప్రజలు సరిగ్గా భయపడతారు’.
ఆమె ఇలా చెప్పింది: ‘ప్రభుత్వం ముప్పును గుర్తించాలి మరియు యుటాంగ్ బస్సుల కొనుగోళ్లను నిరోధించాలి.
‘చైనీస్ కమ్యూనిస్ట్ పార్టీ చొరబాటుకు ప్రయత్నించదు మరియు మన జాతీయ భద్రతను అణగదొక్కే ప్రయత్నాలను వారు స్పష్టంగా ఆపలేరు.’
మరియు మాజీ టోరీ పార్టీ నాయకుడు ఇయాన్ డంకన్ స్మిత్ ప్రభుత్వం, స్థానిక కౌన్సిల్లు మరియు బస్సు కంపెనీలు ‘బ్రిటన్లో తయారైన బస్సులను కొనుగోలు చేయాలని’ డిమాండ్ చేశారు.
అతను ఇలా అన్నాడు: ‘వారు చౌకైన ఎంపిక కోసం వెళుతున్నారు, కానీ వారు పొందుతున్నది మాపై గూఢచర్యం కోసం ఏర్పాటు చేయబడిన వాహనం.
‘వారు ఐటీ వ్యవస్థలతో నిండి ఉన్నారు; అవి డేటాను సేకరించే వాహనాలుగా పనిచేస్తాయి. అవి రిమోట్గా షట్ డౌన్ చేయగలవు. చైనాతో మన పూర్తి సంబంధాలను పునరాలోచించడం ప్రారంభించాలి.’
యుటాంగ్ ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల యొక్క కొత్త మోడల్లో దాచిన రొమేనియన్ సిమ్ కార్డ్లను పరీక్షల్లో కనుగొన్నట్లు వారి పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అథారిటీ రూటర్ ప్రకటించిన తర్వాత గత వారం నార్వేలో బస్సుల గురించి అలారం వినిపించింది.
ఈ SIM కార్డ్లు, సాఫ్ట్వేర్ అప్డేట్లు మరియు ట్రబుల్షూటింగ్ కోసం రూపొందించబడినప్పుడు, ఆ బస్సులను నిష్క్రియం చేయడానికి తయారీదారుని అనుమతిస్తాయి.
సంభావ్య లోపభూయిష్ట బస్సులు పెలికాన్ బస్ & కోచ్ కంపెనీ ద్వారా UKలో పంపిణీ చేయబడతాయి.
ఫస్ట్ బస్ మరియు స్టేజ్కోచ్ గత వేసవిలో మాత్రమే 150 కంటే ఎక్కువ యుటాంగ్ బస్సులను కొనుగోలు చేశాయి, అయితే స్కాటిష్ ప్రభుత్వం యొక్క ట్రాన్స్పోర్ట్ స్కాట్లాండ్ 287 యుటాంగ్ బస్సులను ఆర్డర్ చేసింది.
సర్ కీర్ స్టార్మర్ మరియు ఏంజెలా రేనర్ కూడా లేబర్ యొక్క సాధారణ ఎన్నికల ప్రచార ట్రయల్ సమయంలో యుటాంగ్లను తమ యుద్ధ బస్సులుగా ఉపయోగించారు.
చైనా-నిర్మిత వాహనాలు ప్రతిరోజూ 200 యుటాంగ్ బస్సులను నడుపుతున్న ఫ్లిక్స్బస్ వంటి ప్రైవేట్ కోచ్లలో ప్రయాణీకులను తీసుకువెళతాయి.
గత రాత్రి యుటాంగ్ ప్రతినిధి కంపెనీ UK చట్టాలను పాటించాలని పట్టుబట్టారు.
వారు ఇలా అన్నారు: ‘వాహన భద్రత మరియు డేటా గోప్యతా రక్షణకు సంబంధించి ప్రజల ఆందోళనలను యుటాంగ్ పూర్తిగా అర్థం చేసుకుంటుంది మరియు అత్యంత విలువైనదిగా భావిస్తుంది.
‘యుటాంగ్ ఎల్లప్పుడూ వాహన డేటా భద్రత మరియు కస్టమర్ గోప్యత రక్షణకు ప్రాధాన్యతనిస్తుంది మరియు వాహనాల కోసం సైబర్ సెక్యూరిటీ మేనేజ్మెంట్కు మరియు అధిక ప్రమాణాలతో డేటా రక్షణకు తన కట్టుబాట్లను నెరవేరుస్తుంది.
‘యుటాంగ్ దాని వాహనాలు పనిచేసే ప్రదేశాలలో వర్తించే చట్టాలు, నిబంధనలు మరియు పరిశ్రమ ప్రమాణాలను ఖచ్చితంగా పాటిస్తుంది.’
వారు జోడించారు: ‘కస్టమర్ అధికారం లేకుండా, సిస్టమ్ను యాక్సెస్ చేయడానికి లేదా ఆపరేట్ చేయడానికి ఎవరూ అనుమతించబడరు. యూరోప్లోని యుటాంగ్ వాహనాలు యాక్సిలరేషన్, స్టీరింగ్ లేదా బ్రేకింగ్ రిమోట్ కంట్రోల్కి మద్దతు ఇవ్వవు.
‘అన్ని సాఫ్ట్వేర్ అప్డేట్లు పెలికాన్ ద్వారా వాహనాలకు మాత్రమే మాన్యువల్ ఫిజికల్ యాక్సెస్తో నియంత్రించబడతాయి, కస్టమర్లు వ్రాతపూర్వక ముందస్తు అనుమతితో.’
మెక్గిల్స్ గ్రూప్ ప్రతినిధి ఇలా అన్నారు: ‘మెక్గిల్ ఫ్లీట్లోని యుటాంగ్ బస్సులు రిమోట్ సాఫ్ట్వేర్ అప్డేట్లను కలిగి ఉండవు.’
కొత్త ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల కొనుగోలు ప్రక్రియలో సైబర్ సెక్యూరిటీ రిస్క్ ప్రధాన అంశం అని ఫస్ట్ బస్ ఐటీ డైరెక్టర్ గావిన్ డేవిస్ అన్నారు. నార్వేలో రూటర్ యొక్క పని విస్తృత పరిశ్రమ అభ్యాసానికి సహాయపడుతుంది మరియు వారు పరీక్షలను నిర్వహించడం మరియు భద్రతా వ్యవస్థలను మరింత ఎలా మెరుగుపరచవచ్చో అన్వేషించడం నిజంగా ప్రోత్సాహకరంగా ఉంది.
‘ఈ రంగంలో వారి నైపుణ్యం, అన్ని హార్డ్వేర్ మరియు సాఫ్ట్వేర్లపై మా స్వంత దృఢమైన సైబర్ అసెస్మెంట్లతో పాటు, భద్రతలో తాజా పరిణామాలను అగ్రస్థానంలో ఉంచడానికి చాలా ముఖ్యమైనది.’
రవాణా శాఖ ప్రతినిధి: ‘మేము కేసును పరిశీలిస్తున్నాము మరియు నార్వేజియన్ మరియు డానిష్ అధికారులు తీసుకున్న చర్యలకు సాంకేతిక ఆధారాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి UK యొక్క నేషనల్ సైబర్ సెక్యూరిటీ సెంటర్ (NCSC)తో కలిసి పని చేస్తున్నాము.’
