F1 2025: నోరిస్ స్ప్రింట్ రేసులో గెలిచిన తర్వాత సావో పాలో గ్రాండ్ ప్రిక్స్ క్వాలిఫైయింగ్ అప్డేట్లు – ప్రత్యక్ష ప్రసారం | ఫార్ములా వన్ 2025
కీలక సంఘటనలు
ఆస్కార్ పియాస్త్రి ఒత్తిడికి లోనుకాదని మరియు టైటిల్ కేవలం లాంఛనప్రాయమని చాలా కాలంగా అనిపించింది. ఆగస్ట్ చివరిలో, డచ్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో పియాస్ట్రీ తన ఏడవ రేసును గెలుచుకున్నాడు, ఆయిల్ లీక్తో ఆలస్యంగా రిటైర్ అయిన లాండో నోరిస్ కంటే 34 పాయింట్లు ఆధిక్యంలో ఉన్నాడు. గత నాలుగు రేస్ వారాంతాల్లో, ఆస్ట్రేలియన్ రికార్డు ఇలా ఉంది: మెక్సికో 5వ, US 5వ (స్ప్రింట్ DNF), సింగపూర్ 4వ మరియు అజర్బైజాన్ DNF.
స్కీకీ బం టైమ్.
ఇది F1లో చాలా తరచుగా జరగదు మరియు గైల్స్ రిచర్డ్స్ టైటిల్ కోసం త్రిముఖ పోరు జరుపుకుంటుంది. ఇది కొన్ని జ్ఞాపకాలను తిరిగి తెస్తుంది…
F1 యొక్క మూడు-మార్గం టైటిల్ ఫైట్ ఒకప్పటి అద్భుతమైన యుద్ధాలను ప్రతిధ్వనిస్తుంది
ఇంటి హీరో కోసం సమయంతో పోటీ కూడా ఉంది గాబ్రియేల్ బోర్టోలెటో స్ప్రింట్ రేసులో షాకింగ్ క్రాష్ తర్వాత క్వాలిఫైయింగ్ చేయడానికి. స్మాష్ తర్వాత బ్రెజిల్ స్టార్ గాయపడ్డాడు కానీ … అతని కారు లేదు. విలియమ్స్ డ్రైవర్ అలెక్స్ ఆల్బన్తో 10వ స్థానం కోసం పోరాడుతున్నప్పుడు స్ప్రింట్ రేసు చివరి ల్యాప్లో బోర్టోలెటో ఒక మలుపు వద్ద భారీగా క్రాష్ అయ్యాడు. Q1 కోసం కారును పునర్నిర్మించడానికి సౌబెర్ తీవ్రంగా కృషి చేస్తున్నారు.
ఈ విషయాన్ని నిర్వాహకులు ధృవీకరించారు ఒల్లీ బేర్మాన్ స్ప్రింట్ రేసులో “సంభావ్యమైన ప్రమాదకరం”గా భావించే పద్ధతిలో డ్రైవింగ్ చేసినందుకు ఐదు-సెకన్ల పెనాల్టీ మరియు ఒక పెనాల్టీ పాయింట్ను అందజేయబడింది. బ్రిట్ ఇప్పుడు తొమ్మిది పెనాల్టీ పాయింట్ల వరకు ఉంది, మే 2026 వరకు రెండు పాయింట్లు అదృశ్యం కావు. 12 నెలల వ్యవధిలో 12 పాయింట్లను కలిగి ఉన్న డ్రైవర్లకు ఆటోమేటిక్ రేస్ బ్యాన్ ఇవ్వబడుతుంది.
అర్హత ఉపోద్ఘాతం
F1 అభిమానులు ఇంటర్లాగోస్ను ఇష్టపడటానికి చాలా కారణాలు ఉన్నాయి మరియు మేము ఇప్పుడే రిమైండర్ని కలిగి ఉన్నాము – స్వచ్ఛమైన నాటకం. చర్య లేకపోవడంతో కొన్నిసార్లు విమర్శించబడే క్రీడలో, బ్రెజిల్ అనూహ్యత, భావోద్వేగం మరియు వినోదం యొక్క ల్యాప్లను అందిస్తుంది. టైటిల్ ఛాలెంజర్లు ఎలా రూపుదిద్దుకుంటున్నారో స్ప్రింట్ రేస్ మాకు ఆధారాలు ఇచ్చింది.
మెర్సిడెస్ ద్వయం ఆకట్టుకునేలా ఉన్నప్పటికీ, లాండో నోరిస్ స్ప్రింట్ పోల్ను తీసుకొని మృదువైన టైర్లపై ఎనిమిది పాయింట్లకు వేలాడదీశాడు. కిమీ ఆంటోనెల్లి మరియు జార్జ్ రస్సెల్ అతని తోక మీద. మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్ ఐదు పాయింట్లు సాధించాడు, కానీ మాజీ ఛాంపియన్షిప్ నాయకుడు ఆస్కార్ పియాస్త్రి కూలిపోయింది. ఒత్తిడి ఆస్ట్రేలియన్పై చెబుతుందా? “నేను దీన్ని వెనుకకు ఉంచడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను [me]నేను ఊహిస్తున్నాను,” అతను స్కై స్పోర్ట్స్తో చెప్పాడు. “ఈ మధ్యాహ్నం వాతావరణం ఎలా ఉంటుందో మేము చూస్తాము, కానీ స్పష్టంగా, రేపు ఆఫర్లో చాలా ఎక్కువ పాయింట్లు ఉన్నాయి. కాబట్టి, ఈ మధ్యాహ్నం నేను మంచి ప్రారంభ బిందువును పొందేందుకు ప్రయత్నించే పనిని నేను ఎంత బాగా చేయగలను, అంత మెరుగ్గా ఉంటుంది.
ఇది F1 కిరీటం కోసం ఈ మనోహరమైన మూడు-మార్గం యుద్ధంలో అర్హత సాధించేలా చేస్తుంది. ఈ వారాంతంలో ఇప్పటివరకు మెక్లారెన్స్ ఒక తరగతిని వేరుగా చూసింది, కాబట్టి Q1 ప్రారంభమైనప్పుడు వెర్స్టాపెన్ కొంత వాతావరణం తిరిగి వస్తుందని ఆశిస్తున్నాడు.
మునుపటి స్టాండింగ్ల రిమైండర్ క్వాలిఫైయింగ్ సాయంత్రం 6 గంటలకు ప్రారంభమవుతుంది (GMT).
1) లాండో నోరిస్ (మెక్లారెన్) 365 పాయింట్లు
2) ఆస్కార్ పియాస్త్రి (మెక్లారెన్) 356 పాయింట్లు
3) మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ (రెడ్ బుల్) 326 పాయింట్లు
4) జార్జ్ రస్సెల్ (మెర్సిడెస్) 264 పాయింట్లు
5) చార్లెస్ లెక్లెర్క్ (ఫెరారీ) 214 పాయింట్లు
6) లూయిస్ హామిల్టన్ (ఫెరారీ) 148 పాయింట్లు
7) కిమీ ఆంటోనెల్లి (మెర్సిడెస్) 104 పాయింట్లు
8) అలెగ్జాండర్ ఆల్బన్ (విలియమ్స్) 73 పాయింట్లు
9) నికో హుల్కెన్బర్గ్ (సౌబెర్) 41 పాయింట్లు
10) ఫెర్నాండో అలోన్సో (ఆస్టన్ మార్టిన్) 40 పాయింట్లు
స్ప్రింట్ గెలిచిన తర్వాత నోరిస్ ఆధిక్యంలో ఉన్నాడు
గైల్స్ రిచర్డ్స్
లాండో నోరిస్ సావో పాలో గ్రాండ్ ప్రిక్స్ కోసం స్ప్రింట్ రేసులో గెలిచాడు మరియు దానితో అతని మెక్లారెన్ సహచరుడు ఆస్కార్ పియాస్ట్రీపై తన ఆధిక్యాన్ని పెంచుకున్నాడు, బ్రెజిల్లో అతను ఒక అనవసర తప్పిదంతో క్రాష్ అయిన తర్వాత అతని ఛాంపియన్షిప్ ఆశలు మరో దెబ్బ తగిలింది. మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ కూడా రెడ్ బుల్ కోసం నాల్గవ స్థానంలో మాత్రమే నిర్వహించగలిగిన తర్వాత నోరిస్కు పాయింట్లు పడిపోయాడు.
మెర్సిడెస్ తరఫున కిమీ ఆంటోనెల్లి మరియు జార్జ్ రస్సెల్ రెండు మరియు మూడు స్థానాల్లో ఉన్నారు. లూయిస్ హామిల్టన్ ఫెరారీ కోసం గ్రిడ్లో 11వ స్థానం నుండి ఏడవ స్థానంలో నిలిచాడు, అతని సహచరుడు చార్లెస్ లెక్లెర్క్ ఐదో స్థానంలో నిలిచాడు.
నోరిస్ ఆటోడ్రోమో జోస్ కార్లోస్ పేస్ వద్ద పోల్ నుండి ఫ్లాగ్కి దారితీసాడు, ఇది అంతకుముందు వర్షం తర్వాత తడిగా ఉన్న పరిస్థితుల్లో ప్రారంభించబడింది, ఇది ట్రాక్ గమ్మత్తైనది మరియు పియాస్త్రిని ఔట్ చేసింది. ఇది చాలా ఖరీదైన లోపం మరియు అతని మెక్లారెన్ బృందం ఇప్పుడు క్వాలిఫైయింగ్కు సిద్ధంగా ఉండటానికి అతని కారును రిపేర్ చేయాలి.
నోరిస్ పియాస్ట్రీపై తన ఆధిక్యాన్ని తొమ్మిది పాయింట్లకు పొడిగించగా, వెర్స్టాపెన్ బ్రిటీష్ డ్రైవర్ కంటే 39 పాయింట్ల వెనుకకు పడిపోయాడు, మిగిలిన నాలుగు సమావేశాలలో (ఖతార్లో స్ప్రింట్ రేసుతో సహా) 108 ఇప్పటికీ పట్టికలో ఉంది.
పియాస్ట్రీ మూడవ స్థానంలో అర్హత సాధించాడు మరియు ఆంటోనెల్లిని మూసివేయాలని చూస్తున్నప్పుడు ల్యాప్ సిక్స్లో ఆస్ట్రేలియన్ టర్న్ టూ నిష్క్రమణ వద్ద తన ఎడమ-ముందుతో అడ్డంకిని పట్టుకుని అడ్డంకిలోకి జారిపోయాడు. అదే స్పాట్ ఆస్ట్రేలియన్ తర్వాత వెంటనే అదే కాలిబాటలోకి వెళ్లిన తర్వాత నికో హుల్కెన్బర్గ్ మరియు ఫ్రాంకో కొలాపింటోలను క్యాచ్ చేసింది. ట్రాక్ పక్కన ఉన్న కార్లను ఎదుర్కోవడానికి రేసు తర్వాత ఒక ల్యాప్ ఆపివేయబడింది.
పియాస్ట్రీ అప్పటికే చాలా కష్టమైన రేసులను ఎదుర్కొన్నాడు, బాకులో క్రాష్ అవుట్ మరియు US మరియు మెక్సికోలో పేస్ ఆఫ్గా ఉండటంతో సహా, నోరిస్ ఛాంపియన్షిప్ స్టాండింగ్లలో అతనిని అధిగమించేలా చేసింది. అతను ఆస్టిన్లో చివరి స్ప్రింట్లో ఒక పొరపాటు చేసాడు, నోరిస్ను కొట్టడం మరియు చాలా ఆశాజనకంగా టర్న్ వన్లోకి వెళ్లినప్పుడు వారిద్దరినీ రేసు నుండి బయటకు తీసుకువెళ్లాడు, సీజన్ కీలకమైన దశకు చేరుకున్నప్పుడు అతని విశ్వాసాన్ని దెబ్బతీశాడు.
సీజన్ ప్రారంభంలో టైటిల్ రేసులో అతను బలమైన ఆధిక్యం సాధించడంతో అటువంటి నియంత్రణ మరియు హామీని ప్రదర్శించిన కారణంగా, అతని స్పర్శ ఆలస్యంగా అతనిని విడిచిపెట్టినట్లు కనిపిస్తుంది.
ఇది నోరిస్కు పూర్తి విరుద్ధంగా ఉంది, మెక్సికోలో అతని ఆధిపత్య పోల్-టు-ఫ్లాగ్ విజయం వెనుక అతనికి విజయం వస్తుంది, అతను అపారమైన బలమైన మరియు స్థిరమైన ఫామ్ను కొనసాగించాడు. సీజన్ ప్రారంభంలో అతను కష్టపడిన కారుతో అతను ఇప్పుడు చాలా సౌకర్యంగా ఉన్నాడని ఇది చూపిస్తుంది, ఎందుకంటే అతను ఫ్రంట్ యాక్సిల్ ద్వారా పట్టు కోసం అనుభూతి లేకపోవడానికి సరిపోలేదు.
ఇది అతని మూడవ స్ప్రింట్ రేసు విజయం, గత సంవత్సరం బ్రెజిల్లో మొదటిది మరియు ఈ సీజన్లో మయామిలో అతని రెండవది మరియు బ్రిటీష్ డ్రైవర్ నుండి ఉద్దేశం యొక్క మరొక ప్రకటన. ఈ ఫారమ్లో మెక్లారెన్ ఫీల్డ్ యొక్క క్లాస్గా మిగిలిపోయింది మరియు క్వాలిఫైయింగ్ మరియు గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో బలీయంగా ఉంటుంది.
పియాస్ట్రీ బయటకు వెళ్లిన తర్వాత ఎరుపు జెండాను అనుసరించి పునఃప్రారంభించినప్పుడు, నోరిస్ ఒక వెర్రి రోలింగ్ లాంచ్ నుండి ఆధిక్యాన్ని కలిగి ఉన్నాడు మరియు ట్రాక్ ప్రమాదకరంగా ఉన్నప్పటికీ, తడిగా ఉన్న ప్రాంతాలు మరియు బలమైన గాలులతో నిర్వహించడం గమ్మత్తైనది.
నోరిస్ ల్యాప్ 16 ద్వారా ఆంటోనెల్లిపై సెకను కంటే ఎక్కువ సమయం ఉంచాడు, కాని నోరిస్ తీసుకున్న మృదువైన టైర్లు చివరి మూడవ భాగంలో బాధపడటం ప్రారంభించడంతో ఇటాలియన్ అతని వద్దకు తిరిగి వచ్చాడు. ఆంటోనెల్లి చివరి నాలుగు ల్యాప్ల పాటు గట్టిగా నెట్టాడు, కాని నోరిస్ తన నాడిని పట్టుకుని గొప్ప భరోసాతో దాన్ని మూసివేసాడు, అయినప్పటికీ గాబ్రియేల్ బోర్టోలెటో భారీ క్రాష్కు గురయ్యాడు.
ఆఖరి ల్యాప్లో, సావో పాలో రాష్ట్రంలోని ఒసాస్కోకు చెందిన బోర్టోలెటో, మలుపులోకి వెళ్లడానికి లోపలికి వెళ్లాలని చూస్తున్న వెనుక భాగాన్ని కోల్పోయాడు మరియు లోపల ఉన్న అడ్డంకులు అతనిని తిప్పికొట్టాడు, గాలిలో సర్క్యూట్కు ఎదురుగా ఉన్న అడ్డంకులు అపారమైన ప్రభావంతో గాలిలోకి ప్రవేశించాడు. బోర్టోలెటో కారు నుండి బయటపడి వైద్య కేంద్రానికి తీసుకెళ్లారు.
వారాంతమంతా తన కారు పట్ల అసంతృప్తిగా ఉన్న వెర్స్టాపెన్ కొద్దిగా పురోగతి సాధించగలడు. సర్క్యూట్ యొక్క గడ్డలపై పట్టు లేకపోవడం మరియు బాధతో, అతను స్ప్రింట్ క్వాలిఫైయింగ్ తర్వాత శుక్రవారం దానిని “పూర్తిగా విరిగింది” అని వివరించాడు మరియు రేస్ క్వాలిఫైయింగ్ కోసం మెరుగైన రేసు సెటప్ను కనుగొనాల్సిన అవసరం లేదు.
సావో పాలోలో స్ప్రింట్ రేస్ డ్రామా
సావో పాలోలో శనివారం జరిగిన స్ప్రింట్ రేసులో ఆస్కార్ పియాస్ట్రీ క్రాష్ అయిన తర్వాత లాండో నోరిస్ యొక్క ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్ ఆశలు ఊపందుకున్నాయి.
నోరిస్ పోల్ పొజిషన్ నుండి రేసును ప్రారంభించాడు మరియు పియాస్ట్రీ మూడవ వంతులో అడ్డంకులను కొట్టిన తర్వాత 24 ల్యాప్ ఏడుపై చర్య నిలిపివేయబడటానికి ముందు ముందున్నాడు. ఫ్రాంకో కొలపింటో మరియు నికో హుల్కెన్బర్గ్ కూడా తడిగా ఉన్న ఇంటర్లాగోస్ ట్రాక్లోని అదే భాగంలో గోడను ఢీకొట్టారు, ఇది భద్రతా కారుకు దారితీసింది, ఆపై ఎర్ర జెండా.
నోరిస్ పోల్ పొజిషన్ నుండి ప్రారంభించి రేసుపై నియంత్రణలో ఉన్నాడు, పియాస్ట్రీ మూడవ స్థానంలో పరుగెత్తాడు, అతని మెక్లారెన్పై నియంత్రణ కోల్పోయాడు. పియాస్ట్రీ తన ముందు-ఎడమ టైర్ని సెన్నా ఎస్సెస్ నిష్క్రమణలో తడిగా ఉన్న కర్బ్పై ముంచాడు, అది అతనిని స్పిన్లోకి పంపింది మరియు గోడతో అనివార్యమైన తేదీని పంపింది.
కోలాపింటో మరియు హుల్కెన్బర్గ్ ఇద్దరూ పియాస్ట్రీని ట్రాక్ నుండి అనుసరించడంతో, టైర్ అడ్డంకిని సరిచేయడానికి రేసు రెడ్ ఫ్లాగ్ చేయబడింది. నోరిస్ ఫ్లాగ్కు 24-ల్యాప్ డాష్ను గెలిస్తే అతని టైటిల్ ప్రయోజనాన్ని తొమ్మిది పాయింట్లకు పెంచుకుంటాడు. PA మీడియా
Source link
