గుండె ఆగిపోయే క్షణం డ్రైవర్ తన వూబ్లింగ్ కారవాన్పై నియంత్రణ కోల్పోతాడు – దానిని మోటర్వే అంతటా తుడిచిపెట్టాడు
ఈ సమయంలో ఒక డ్రైవర్ తన వూబ్లింగ్ కారవాన్పై నియంత్రణ కోల్పోయి దానిని మోటర్వే మీదుగా తుడిచిపెట్టాడు.
లారీ డ్రైవర్ లీ ఫ్లవర్ తీసిన డాష్క్యామ్ ఫుటేజీ, వోర్సెస్టర్షైర్లోని ఈవ్షామ్ సమీపంలో – M5లో ఒక ట్రక్కు ప్రయాణిస్తున్నట్లు చూపిస్తుంది – కారవాన్ను లాగుతున్న ఎరుపు రంగు కారు మోటర్వేపై వేగంగా వస్తున్నప్పుడు.
కారవాన్ లారీని ఓవర్టేక్ చేస్తున్నప్పుడు ప్రక్క నుండి ప్రక్క నుండి తీవ్రంగా వణుకుతుంది.
డ్రైవరు నియంత్రణ కోల్పోయే వరకు కారవాన్ చలించిపోతూనే ఉంటుంది మరియు హార్డ్ భుజంపైకి దూసుకెళ్లే ముందు మోటర్వే అంతటా కెరీర్ని కోల్పోతుంది.
లారీ డ్రైవర్ ఆండ్రూ మార్స్డెన్ – మిస్టర్ ఫ్లవర్ ముందు ప్రయాణిస్తున్నాడు – కష్టపడుతున్న వాహనదారులకు నిటారుగా ఉండటానికి సమయం ఇవ్వడానికి తన 15.5 టన్నుల వాహనాన్ని హార్డ్ భుజం వైపుకు నడిపించడాన్ని చూడవచ్చు.
అతను రోడ్డు పక్కన నలిగిన కుప్పలో కారవాన్ను వదిలి బ్రేకులు వేయవలసి వస్తుంది.
48 ఏళ్ల అతను కారును ధ్వంసం చేయడానికి 10 అడుగుల దూరంలో ఆపి, కారవాన్ పూర్తిగా ధ్వంసమైన ఒంటరి వాహనదారుడిని చంపాడు.
Mr మార్స్డెన్ తన లారీని దాని గరిష్ట బరువు 44 టన్నులకు పూర్తిగా లోడ్ చేసి ఉంటే, ప్రాణాంతకమైన ఢీకొనకుండా ఉండటానికి అతను సమయానికి ఆగి ఉండేవాడు కాదు.
లారీ డ్రైవర్ లీ ఫ్లవర్ తీసిన డాష్క్యామ్ ఫుటేజీ, M5 మోటర్వేపై వేగంగా వెళుతున్న ఎర్రటి కారు నియంత్రణ కోల్పోవడాన్ని చూపిస్తుంది.
కారు ఆగిపోయేటప్పటికి కారవాన్ పక్కకు ఒరిగిపోయింది, మోటర్వే వైపు నలిగిన గజిబిజిలో హాలిడే హోమ్ నుండి బయలుదేరింది
ఆండ్రూ వెనుక డ్రైవింగ్ చేసి డాష్క్యామ్ ఫుటేజీని పట్టుకున్న మిస్టర్ ఫ్లవర్, డ్రైవర్ని తనిఖీ చేసినప్పుడు అతను ‘తెల్లగా కనిపించాడు’ కానీ ఎటువంటి గాయాలు లేవని చెప్పాడు.
అతని ఫుటేజ్ ఆన్లైన్లో పోస్ట్ చేయబడింది, అక్కడ వినియోగదారులు ‘లక్కీ’ వాహనదారుడిని చంపకుండా ఉండటానికి Mr ఆండ్రూ యొక్క ‘మెరుపు ప్రతిచర్యలను’ ప్రశంసించారు.
వోర్సెస్టర్షైర్లోని వోర్సెస్టర్కు చెందిన తండ్రి ఇలా అన్నాడు: ‘నేను స్టీరింగ్ వీల్ను పట్టుకుని, బ్రేక్పై నా కాలు వేసి, ఉత్తమమైనదాన్ని ఆశిస్తున్నాను.
‘నేను నా అద్దంలో చూసుకున్నప్పుడు అతను వణుకుతున్నాడు మరియు అది మరింత దిగజారుతున్నట్లు అనిపించింది.
‘అతను దాన్ని సరిదిద్దగలిగితే అతనికి కొంత గది ఇవ్వడానికి నేను హార్డ్ షోల్డర్కి వెళ్లడం ప్రారంభించాను, కానీ అది చాలా త్వరగా తప్పు అయింది.
‘నేను నేరుగా హార్డ్ షోల్డర్కి వెళ్లాను మరియు అతను నా ముందు ఉన్నాడని మరియు కారవాన్ మూడు లేన్లో ఉందని నాకు తెలుసు.
‘HGV ఇప్పటికీ 15.5 టన్నులు ఖాళీగా ఉంది మరియు అది అతని గుండా వెళితే అది అతనిని చంపుతుంది మరియు ఆ తర్వాత నేను మళ్లీ డ్రైవ్ చేయలేనని నేను అనుకోను.’
తప్పు లోడ్, టోబాల్ బరువు, క్రాస్విండ్లు మరియు వేగంతో సహా అనేక కారణాల వల్ల టోయింగ్ సమస్యలు తలెత్తుతాయని RAC చెబుతోంది.
విల్ట్షైర్లోని ట్రోబ్రిడ్జ్ నుండి మిస్టర్ ఫ్లవర్ ఇలా అన్నాడు: ‘అందరూ చాలా అదృష్టవంతులు, ఎవరూ చనిపోలేదు. ఇది చాలా దారుణంగా ఉండవచ్చు.
‘నేను లారీని ఓవర్టేక్ చేయబోతున్నాను, కానీ కారవాన్ ఊగిసలాడడం చూశాను, నేను వెనక్కి తగ్గాను, అతను తడబడ్డాడు మరియు తడబడ్డాడు మరియు క్రాష్ అయ్యాడు.
‘నా వెనుక ఏమి ఉందో చూడటానికి నేను నా అద్దంలో చూసుకున్నాను ఎందుకంటే ఇది చాలా త్వరగా గందరగోళంగా మారుతుందని నాకు తెలుసు.
‘దీనికి కారణమేమిటో నాకు తెలియదు. ఇది లారీల నుండి జారిపడి ఉండవచ్చు.
‘నా ఎదురుగా ఉన్న వ్యక్తి ఖాళీగా ఉండటం అదృష్టమే ఎందుకంటే అది అతని ఆగిపోయే దూరానికి సహాయపడింది. అతను పూర్తిగా లోడ్ చేయబడి ఉంటే, అతను నేరుగా అతని గుండా వెళ్లి ఉండవచ్చు.
‘లారీ డ్రైవర్ బాగా ఆపేశాడు.
‘అతను క్షేమంగా ఉన్నాడని నేను తనిఖీ చేసినప్పుడు అతను కొంచెం తెల్లగా కనిపించాడు. అతను బాగానే ఉన్నాడని చెప్పాడు, కానీ అతను నిజంగా కనిపించడం లేదని నేను అతనితో చెప్పాను.
వెస్ట్ మెర్సియా పోలీసులు సంఘటన గురించి తమకు కాల్ చేశారని ధృవీకరించారు, కాని జాతీయ రహదారులు పరిస్థితిని నిర్వహించాయి కాబట్టి వారు హాజరు కాలేదు.
జాతీయ రహదారుల ప్రతినిధి మాట్లాడుతూ: ‘ఈ సంఘటన రోడ్డు పక్కనే జరిగింది మరియు రద్దీ పెరిగింది తప్ప మా నెట్వర్క్పై ప్రభావం చూపలేదు.
‘వాహనాలను స్వాధీనం చేసుకున్నప్పుడు మేము రహదారి మూసివేత విధించాల్సిన అవసరం లేదు.’
