నౌకా నిర్మాణాన్ని పర్యవేక్షించేందుకు టర్కీకి సిబ్బందిని పంపడానికి ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని ఫెర్రీ సంస్థ దాదాపు £1 మిలియన్ ఖర్చు చేసింది

స్కాట్లాండ్ యొక్క ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని ఫెర్రీ కంపెనీలు కొత్త కాల్‌మాక్ నౌకల నిర్మాణాన్ని తనిఖీ చేయడానికి టర్కీకి సిబ్బందిని పంపడానికి £1 మిలియన్ కంటే ఎక్కువ ఖర్చు చేశాయి.

స్కాటిష్ సంప్రదాయవాదులుఖర్చును బయటపెట్టిన వారు, ‘ఆన్ సైట్ సపోర్ట్’ ఖర్చులు ‘అధికంగా’ కనిపించాయని చెప్పారు.

డబ్బు విమానాలు, వసతి, భోజనం, కారు అద్దె మరియు చెల్లింపులకు వెళ్లింది.

వెస్ట్ కోస్ట్ ఫెర్రీ సర్వీస్‌ను నిర్వహిస్తున్న కాల్‌మ్యాక్ మరియు దాని కోసం బోట్‌లను కొనుగోలు చేసే CMAL, 2022 మరియు ఈ వేసవి మధ్య వరుసగా £845,981 మరియు £170,181 ఖర్చు చేశాయి.

గ్లెన్ సన్నాక్స్ మరియు గ్లెన్ రోసా ఫెర్రీలపై కుంభకోణం జరిగిన తర్వాత – సంవత్సరాలు ఆలస్యంగా మరియు దీని మొత్తం ఖర్చు ఇప్పుడు £460m వద్ద ఉంది – క్లైడ్‌లోని ఫెర్గూసన్ మెరైన్ యార్డ్‌లో, టర్కీలోని సెమ్రే షిప్‌యార్డ్ 2022 మరియు 2023లో £20 మిలియన్లకు నాలుగు పడవలను నిర్మించడానికి ఒప్పందాలను పొందింది.

CalMac టర్కీకి పురోగతిని పర్యవేక్షించడానికి ఎనిమిది మంది సిబ్బందిని మరియు CMAL ఐదుగురిని పంపింది.

స్కాటిష్ టోరీ రవాణా ప్రతినిధి స్యూ వెబెర్ ఇలా అన్నారు: ‘SNP యొక్క ఫెర్రీల వైఫల్యం ఫలితంగా పన్ను చెల్లింపుదారులు మరో భారీ బిల్లును కట్టవలసి వస్తుంది.

‘గ్లెన్ సానోక్స్ మరియు గ్లెన్ రోసాపై అర-బిలియన్ పౌండ్లను స్వాహా చేసిన తర్వాత, అక్కడ నిర్మిస్తున్న ఫెర్రీలపై నిఘా ఉంచేందుకు మంత్రులు మరో £1 మిలియన్ ఫ్లయింగ్ సిబ్బందిని టర్కీకి తరలించారు.

‘కొన్ని ప్రాజెక్ట్‌ల పర్యవేక్షణ అర్థమయ్యేలా ఉంది… కానీ ఈ స్థాయి ఖర్చు మితిమీరినట్లుగా ఉంది.’

ఆమె జోడించినది: ‘SNP ప్రతి మలుపులోనూ ద్వీపవాసులు మరియు పన్ను చెల్లింపుదారులకు ద్రోహం చేసింది, రిమోట్ కమ్యూనిటీలు కాలం చెల్లిన నౌకలపై ఆధారపడేలా చేసింది మరియు కష్టతరమైన స్కాట్‌ల కోసం ఖర్చులు అదుపు లేకుండా పోతున్నాయి.’

సమాచార స్వేచ్ఛ అభ్యర్థనకు ప్రతిస్పందనగా, CalMac తన ఖర్చు అంతా 2024/25లో ఉందని మరియు ‘ఏ సమయంలోనైనా ఆన్-సైట్‌లో నలుగురు సిబ్బందిని కలిగి ఉన్నారని మరియు పూర్తి-సమయ అవసరాన్ని కవర్ చేయడానికి రెండు షిఫ్టులు’ ఉందని కాల్‌మాక్ తెలిపింది.

ప్రాజెక్ట్ నిర్వహణకు సంబంధించిన ‘వివిధ బాధ్యతలు మరియు విధులు’ కోసం దాని చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ మరియు నలుగురు సిబ్బంది టర్కీలో ఉన్నారని CMAL తెలిపింది. ఇప్పటివరకు, వారు రవాణా మరియు జీవనోపాధికి £111,230, వసతి కోసం £5,159, విమానాలకు £50,447 మరియు కారు అద్దెకు £3,236 ఖర్చు చేశారు.

ఈ నెల ప్రారంభంలో, CMAL నాలుగు ఫెర్రీలలో రెండవది MV లోచ్ ఇండాల్‌ను ప్రారంభించడం కోసం పది మంది సిబ్బంది మరియు అతిథులను టర్కీకి తరలించడానికి £10,500 ఖర్చు చేసింది.

గత సంవత్సరం MV ఐల్ ఆఫ్ ఇస్లే అనే మొదటి ఫెర్రీని ప్రారంభించేందుకు ఉన్నతాధికారులు కూడా వెళ్లారు.

కాల్‌మాక్ ప్రతినిధి ఇలా అన్నారు: ‘సిఎమ్‌ఎఎల్‌కు నిర్మాణ ప్రక్రియకు మద్దతు ఇవ్వడానికి టర్కీలోని యార్డ్‌లో సిబ్బంది మరియు సిబ్బంది విలువైన సమయాన్ని వెచ్చిస్తున్నారు.’

అవసరమైన నాణ్యత హామీ మరియు పర్యవేక్షణను అందించడానికి ఓడల నిర్మాణం అంతటా ఇది అవసరం అని CMAL పేర్కొంది. బిల్డ్ లొకేషన్‌తో సంబంధం లేకుండా రెమ్యునరేషన్ ఒకే విధంగా ఉంటుంది మరియు ప్రయాణ మరియు వసతి ఖర్చులు ప్రామాణికంగా ఉంటాయి. ఇవి మొత్తం ప్రాజెక్ట్ బడ్జెట్‌లో భాగంగా ఉంటాయి, ఇది లక్ష్యంలోనే ఉంటుంది.’

ట్రాన్స్‌పోర్ట్ స్కాట్‌లాండ్ ప్రతినిధి ఒకరు ఇలా అన్నారు: ‘స్కాట్‌లాండ్ యొక్క ఫెర్రీ నెట్‌వర్క్‌కు సేవలందించేందుకు, పాత నౌకల స్థానంలో మరియు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరిచేందుకు మేము ఆరు కొత్త ప్రధాన నౌకలను అందించాలని భావిస్తున్నాము.

‘ఈ నౌకల్లో నాలుగు ప్రస్తుతం టర్కీలోని సెమ్రే యార్డ్‌లో నిర్మాణంలో ఉన్నాయి.

‘ప్రజలు ఆశించినట్లుగా, CMAL షిప్‌యార్డ్‌తో కలిసి పని చేస్తూనే ఉంది మరియు సాధ్యమైన చోట ప్రతి కొత్త నౌకల డెలివరీ మధ్య సమయాన్ని తగ్గించింది.’