ప్రాంతీయ ఆస్ట్రేలియాలో చైనీస్ ఆవిష్కరణ షాక్: ‘ఇది ఎలా జరుగుతుంది’

కౌన్సిల్ ఆమోదం లేకుండా ప్రసిద్ధ థీమ్ పార్క్ పార్కింగ్ స్థలంలో నిల్వ చేసిన వందలాది కొత్త ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఇప్పుడు మరొక ఇంటిని కనుగొనవలసి ఉంటుంది.
ఇటీవలి నెలల్లో, చైనీస్ తయారీదారు బిల్డ్ యువర్ డ్రీమ్స్ జాంబెరూ యాక్షన్ పార్క్ను ఉపయోగించారు NSW 1,600 కంటే ఎక్కువ దిగుమతి చేసుకున్న EVల కోసం సౌత్ కోస్ట్ ‘ప్రీ-డెలివరీ’ సైట్గా ఉంది.
Google ఇటీవలి ఆఫ్-సీజన్లో వాటర్ పార్క్ యొక్క ఎర్త్ శాటిలైట్ చిత్రాలు, అంతులేని వరుస EVలతో రవాణా చేయబడిన ఓవర్ఫ్లో పార్కింగ్ ప్రాంతాన్ని చూపించాయి. చైనా.
‘కారు శ్మశానవాటిక’ కంటిచూపు గురించి నివాసితుల నుండి వచ్చిన ఫిర్యాదులు కియామా కౌన్సిల్ను జోక్యం చేసుకుని, కార్ పార్క్ వినియోగ నిబంధనలను ఉల్లంఘించినందుకు సమ్మతి ఉత్తర్వు జారీ చేయడానికి ప్రేరేపించింది.
Jamberoo మరియు BYD ప్రస్తుతం ఉన్న కార్ పార్కింగ్లో కొంత భాగాన్ని ‘వినోద సౌకర్యంతో సంబంధం లేని’ ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించడానికి ఒక అభివృద్ధి దరఖాస్తును దాఖలు చేశారు.
‘వాహనాలు సైట్ నుండి కొరియర్ చేయబడే వరకు లేదా సైట్ నుండి డ్రైవ్ చేసే వరకు పరిమిత సమయం వరకు నిల్వ చేయబడతాయి’ అని DA పేర్కొంది.
సెప్టెంబరు చివరి నుండి ఏప్రిల్ వరకు తెరిచి ఉండే సాధారణ పార్క్ కార్యకలాపాలకు కేటాయించిన 3,100 కార్ల స్థలాలలో కేవలం 1,800 మాత్రమే సరిపోతుందని పేర్కొంది.
రూరల్ జోనింగ్ నియమాలు మరియు ట్రాఫిక్ ఆందోళనలను ఉటంకిస్తూ ఈ వారం కౌన్సిల్ ఈ ప్రతిపాదనను తిరస్కరించింది, జాంబెరూ నుండి తీవ్ర ప్రతిస్పందన వచ్చింది.
ఆగస్ట్లో సంగ్రహించిన Google Earth చిత్రం చైనా నుండి దిగుమతి చేసుకున్న వందలాది EVలను ఆమోదం లేకుండా జంబెరూ యాక్షన్ పార్క్లో భద్రపరిచింది.
EVల కోసం ‘ప్రీ-డెలివరీ’ సైట్గా ఉపయోగించడం ప్రారంభించడానికి ముందు వాటర్ పార్క్ యొక్క Google Earth చిత్రం చిత్రీకరించబడింది.
‘ప్రతిపాదిత అభివృద్ధి ప్రతికూల పర్యావరణ ప్రభావాలను కలిగి ఉండదని ప్రతిపాదిత అభివృద్ధి తగినంతగా నిరూపించలేదు, ముఖ్యంగా సైట్లో ఇప్పటికే ఉన్న అదనపు అనుమతించబడిన ఉపయోగాలు మరియు చుట్టుపక్కల ఉన్న సహజ మరియు నిర్మించిన పర్యావరణం మధ్య వైరుధ్యాలకు సంబంధించి,’ కౌన్సిల్ తిరస్కరణ నోటీసు పేర్కొంది.
మంగళవారం వాటర్ పార్క్ నుండి BYD EVలను తొలగించడం కనిపించింది.
‘గరిష్టీకరణ వ్యూహం’ ప్రతిపాదన తిరస్కరించబడిన తర్వాత సమ్మేళనాన్ని నిర్ధారించడానికి జాంబెరూ యాక్షన్ పార్క్ నిర్వహణ కౌన్సిల్తో కలిసి పని చేస్తుంది.
కానీ బుధవారం డైలీ మెయిల్కు పంపిన సుదీర్ఘ ప్రకటనలో కౌన్సిల్పై క్రూరమైన స్వైప్ తీసుకోవడానికి ముందు కాదు.
‘ఎవరికీ ప్రభావం లేకుండా మీరు కార్లను పార్కింగ్లో ఉంచలేకపోతే, ప్లానింగ్ సిస్టమ్లో ఏదో స్పష్టంగా పనిచేయడం లేదు’ అని ప్రకటన చదవండి.
‘వ్యాపారాలను పెట్టుబడి పెట్టడానికి మరియు వైవిధ్యభరితంగా మార్చడానికి మేము అవకాశాల కోసం వెతుకుతున్నాము, వాటిని అనవసరంగా తీసివేయకూడదు.’
DAను నమోదు చేయడానికి ముందు కార్యాచరణ అనుమతించబడుతుందని ధృవీకరిస్తూ న్యాయ సలహాను కోరింది మరియు స్వీకరించిందని మరియు ప్రాసెస్ సమయంలో అధికారికంగా నమోదు చేయబడిన అసలు ఫిర్యాదులేవీ తాము చూడలేదని జాంబెరూ తెలిపారు.
‘ఏదైనా ఆందోళనలు తలెత్తితే వాటికి ప్రతిస్పందించే అవకాశాన్ని మేము ప్రత్యేకంగా అభ్యర్థించాము, కానీ ఏదీ మాకు అందించబడలేదు’ అని మేనేజ్మెంట్ జోడించింది.
చైనీస్ కార్ల తయారీదారులు తిరిగి కార్యకలాపాలను స్కేల్ చేయవలసి వస్తుంది అని జాంబెరూ తెలిపారు.
కియామా కౌన్సిల్ ద్వారా DA తిరస్కరించబడిన తర్వాత జాంబెరూ నుండి 1600 కంటే ఎక్కువ EVలు తీసివేయబడతాయి
‘ప్రభుత్వ విధానం EVల స్వీకరణను చురుకుగా ప్రోత్సహిస్తున్న తరుణంలో, సమాజం ఆచరణాత్మక మార్గంలో ఆ మార్పుకు అనుగుణంగా ఉండాలి,’ నిర్వహణ కొనసాగింది.
‘కార్ క్యారియర్ వ్యాపారంపై ప్రభావంతో పాటు, పాల్గొన్న అన్ని వ్యాపారాలు మరియు స్థానిక సంఘంపై ప్రత్యక్ష ఆర్థిక ప్రభావం ఉంటుంది.
‘మేము గౌరవప్రదంగా మరియు పారదర్శకంగా నిమగ్నమవ్వడం కొనసాగిస్తాము, అయితే ఇది ఆచరణాత్మకమైన, ప్రస్తుత మౌలిక సదుపాయాల యొక్క తక్కువ-ప్రభావ వినియోగమని మేము విశ్వసిస్తున్నాము, ఇది ఎప్పటికీ వెనక్కి తగ్గకూడదు.
డైలీ మెయిల్ వ్యాఖ్య కోసం BYDని సంప్రదించింది.
ఈ ప్రతిపాదన ఆసీస్లో ఆన్లైన్లో తీవ్ర చర్చకు దారితీసింది.
‘ప్రధాన వాటర్ పార్క్ వ్యాపారానికి రోజు పార్కింగ్ సందర్శకుల కోసం కార్ పార్క్ ఉంది. ఇది డంపింగ్ గ్రౌండ్ లేదా దీర్ఘకాలిక గిడ్డంగి కాదు’ అని ఒకరు మండిపడ్డారు.
జంబెరూ (చిత్రం) సుదీర్ఘ ప్రకటనలో కౌన్సిల్ నిర్ణయాన్ని తప్పుబట్టారు
మరికొందరు జంబెరూలో కార్లను నిల్వ చేయడం ప్రారంభించే ముందు డీఏ సమర్పించాలని సూచించారు మరియు అక్కడ EVలను నిల్వ చేసిన ప్రతి రోజు పార్కింగ్ జరిమానాలు జారీ చేయాలని కౌన్సిల్కు పిలుపునిచ్చారు.
‘కౌన్సిల్ వాటిని తీసివేయడానికి రెండు వారాల సమయం ఇవ్వాలి లేదా వేలం నిర్వహించి వాటిని విక్రయించాలి, ఆపై జంబెరూ యజమానులకు జరిమానా విధించాలి’ అని మరొకరు జోడించారు.
కానీ చాలా మంది ఆసీస్లకు ఈ ప్రతిపాదనతో ఎలాంటి సమస్య లేదు మరియు సంబంధిత స్థానికులను ‘కరెన్స్’గా ముద్రించారు.
‘అసలు ఫిర్యాదులు దేనికి సంబంధించినవి? స్థలం వాడుకోకపోతే ఈలోగా ఎందుకు వినియోగించకూడదు?’ ఒకరు రాశారు.
మరొకరు జోడించారు: ‘పార్క్ చేసిన కార్ల గురించి స్థానిక నివాసితులు ఎందుకు ఫిర్యాదు చేస్తున్నారు? ప్రత్యేకించి వారు వాటర్ పార్క్ సమీపంలో ఒక ఇంటిని కొనుగోలు చేసినప్పుడు, అది సంవత్సరానికి సగం వరకు అరుస్తున్న 1000 మంది పిల్లలను ఆకర్షిస్తుంది.’
ఇతరులు EV గందరగోళానికి ఫన్నీ వైపు చూశారు.
‘జాంబేరూ, ఎక్కడ మీరు కాన్… ఉచిత BYD పొందండి,’ వేదిక యొక్క ‘ఎక్కడ మీరు చర్యను నియంత్రిస్తారు’ అనే నినాదాన్ని తేలికగా ప్రస్తావిస్తూ ఒకరు చమత్కరించారు.
2025 ప్రథమార్థంలో కొనుగోలు చేసిన కొత్త కార్లలో EVలు 12 శాతానికి పైగా ఉన్నాయి, ఆస్ట్రేలియా విమానాల సంఖ్య 410,000 కంటే ఎక్కువ వాహనాలకు విస్తరించింది.
ఈ ఏడాది ఆస్ట్రేలియాలో కొనుగోలు చేసిన మూడు వంతుల EVలు చైనాలో తయారు చేయబడ్డాయి.



