Entertainment

కలాసన్ స్టేషన్‌ను తిరిగి తెరిచే ఉపన్యాసం ఇప్పటికీ అధ్యయనం చేయబడుతోంది


కలాసన్ స్టేషన్‌ను తిరిగి తెరిచే ఉపన్యాసం ఇప్పటికీ అధ్యయనం చేయబడుతోంది

Harianjogja.com, స్లెమాన్. సర్వే ఫలితాలు మార్కెట్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని పేర్కొంటే, స్టేషన్ యొక్క క్రియాశీలతకు అవకాశం ఉంది.

పబ్లిక్ రిలేషన్స్ మేనేజర్ పిటి కై (పెర్సెరో) డాప్ 6 యోగ్యకార్తా, ఫెని నోవిడా సరగిహ్ మాట్లాడుతూ, కలసన్ స్టేషన్ ప్రారంభ లేదా క్రియాశీలతకు సంబంధించినది లేదని అన్నారు. సాధ్యతతో పాటు, సర్వే ద్వారా DAOP 6 ద్వారా సంఘం యొక్క అవసరాలు తెలుస్తాయి.

“కాబట్టి ఇది ఫైనల్ కాదు, కలసన్ స్టేషన్‌ను తిరిగి తెరవడానికి ప్రణాళిక. ఈ స్టేషన్‌ను తెరవడానికి ఎంత సమయం పడుతుందో మేము కూడా cannot హించలేము” అని ఫెని సోమవారం (6/10/2025) సంప్రదించారు.

కలాసన్ స్టేషన్‌ను డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ రైల్‌రోడ్ (DJKA) కు తెరవడానికి పిటి కై తప్పక సమర్పించాలని ఫెని తెలిపారు. మిగిలినవి, DJKA ప్రతిపాదనను అనుసరించడానికి దాని స్వంత ప్రక్రియను కలిగి ఉంది.

పనేవు కలసన్, సమినో, వావన్ కలాసన్లో జనాభా యొక్క చైతన్యం చాలా పెద్దదని, ఎందుకంటే తూర్పు స్లెమాన్లో భాగమైన ప్రాంతం చాలా కర్మాగారాల స్థానం. అంతేకాకుండా, నిష్క్రమణ టోల్ జోగ్జా – సోలో కూడా కలసన్ లో ఉంది, ఖచ్చితంగా తమన్మార్టాని గ్రామం.

“నా విశ్లేషణ ఉంటే, టోల్ రోడ్ పూర్తిగా పనిచేసేటప్పుడు MSME లు విస్తరిస్తాయి. పర్యాటక రంగం కూడా ప్రభావితమవుతుంది” అని సమినో చెప్పారు.

కాలాసన్ జనాభా 86,773 మందికి చేరుకుంది. కలాసన్ స్టేషన్ యొక్క ప్రదేశం అయిన టిర్టోమార్టాని గ్రామంలో 18,347 మంది నివాసితులు ఉన్నారు. మిగిలినవి పుర్వోమార్టాని, తమన్మార్టాని మరియు సెలోమార్టానిలలో చెల్లాచెదురుగా ఉన్నాయి.

తెలిసినట్లుగా, కాలాసన్ స్టేషన్‌ను 1929-1930లో నెదర్లాండ్ష్ ఇంగితే స్పూర్‌వెగ్ మాట్స్‌చాపిజ్ నిర్మించారు. కలాసన్ స్టేషన్ ఒక క్లాస్ 3 స్టేషన్, ఇది సాధారణంగా ఐదు రైలు మార్గాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇది సాధారణంగా ఖండన లేదా తొలగింపుకు ఒక ప్రదేశంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఇది అంతే, ఈ సమయంలో రైలు రెండు దారులు మాత్రమే. ఇతర రైలు మార్గాలను అడవి మొక్కలతో పెంచారు. అదనంగా, గిడ్డంగులు మరియు అధికారిక గృహాలు వంటి అనేక ఇతర సహాయక భవనాలు అసంపూర్తిగా మరియు గడ్డితో పెరిగినట్లు కనిపిస్తాయి.

“కలసన్ స్టేషన్ యొక్క ఆపరేషన్ నివాసితుల చైతన్యానికి సహాయం చేస్తుందో లేదో నేను తెలియజేయలేకపోయాను” అని సమినో చెప్పారు.


Source link

Related Articles

Back to top button