తన సమాజాన్ని తరిమికొట్టడానికి వికార్ పేలుళ్లు ‘ఇబ్బందికరమైన’ సైకిల్ లేన్ – ఆరాధకులు ‘పోగొట్టుకోవడం’ మరియు డ్రైవర్లు అదనపు అర మైలు నడపవలసి వస్తుంది

ఆరాధకులు ‘పోగొట్టుకోవడం’ మరియు డ్రైవర్లు అదనపు అర మైలు డ్రైవ్ చేయవలసి రావడంతో తన సమాజాన్ని తరిమివేసినందుకు ఒక వికార్ ‘ఇబ్బందికరమైన’ సైకిల్ లేన్ నిందించారు.

గ్రేటర్ మాంచెస్టర్‌లోని ఆల్ట్రిన్‌చామ్‌లోని తన సెయింట్ మార్గరెట్ చర్చి కత్తిరించబడిందని మరియు 2023 లో సైకిల్‌వే నిర్మించినప్పటి నుండి సంఖ్యలు 100 నుండి 60 కి పడిపోయాయని రెవరెండ్ డేవిడ్ ముర్రే చెప్పారు.

గోర్సే లేన్ వన్-వే వీధిగా తయారైనప్పటి నుండి చర్చి ప్రేక్షకులు కోల్పోతున్నారని, అంటే చర్చి యొక్క కార్ పార్కును యాక్సెస్ చేయడానికి డ్రైవర్లు సుదీర్ఘ ప్రయాణం చేయాల్సి ఉంటుందని ఆయన చెప్పారు.

ట్రాఫోర్డ్ కౌన్సిల్ రోడ్ లేఅవుట్లో ‘కాలినడకన లేదా బైక్ ద్వారా ప్రయాణాలు చాలా సులభం మరియు ఆకర్షణీయంగా’ చేయడానికి మార్పులు చేసింది.

కానీ వృద్ధ సమాజం తమ కార్లను చారిత్రాత్మక చర్చి ముందు తలుపు వరకు నడపడం అవసరం, సెయింట్ మార్గరెట్స్ వద్ద మతసంబంధమైన సంరక్షణ యొక్క జట్టు నాయకుడు జాకీ కాంప్‌బెల్, ఇలా అన్నారు: ‘వారు బైక్‌పై ఉండవచ్చని లేదా ప్రజా రవాణా తీసుకోవచ్చని వారు కోరుకుంటారు, కాని వారు చేయలేరు.’

రెవ్ ముర్రే తన సండే స్కూల్ మరియు నర్సరీ గ్రూప్ సెషన్ శుక్రవారం మడతపెట్టిందని, తల్లిదండ్రులు చర్చికి చేరుకోవడం చాలా కష్టమనిపిస్తున్నందున.

‘దీనికి జోడించబడింది, చర్చి చుట్టూ ఉన్న రోడ్లు డబుల్ పసుపు గీతలతో కప్పబడి ఉంటాయి. మేము పూర్తిగా ఒంటరిగా ఉన్నట్లు మేము భావిస్తున్నాము ‘అని ఆయన అన్నారు.

అతను 2023 లో ముందే హెచ్చరించాడు, 000 500,000 సైకిల్‌వే 172 ఏళ్ల చర్చిని మూసివేసే ముప్పుతో ఉంచగలదు.

రెవ్ ముర్రే (చిత్రపటం) మాట్లాడుతూ, గోర్సే లేన్‌ను వన్-వే వీధిగా మార్చినప్పటి నుండి చర్చి ప్రేక్షకులు కోల్పోతున్నారని అంటే డ్రైవర్లు సుదీర్ఘ ప్రయాణం చేయవలసి ఉంది

టోరీ కౌన్సిలర్ ఫిల్ ఎకర్స్లీ ఇప్పుడు రోడ్ లేఅవుట్ను పునరుద్ధరించాలని పిలుపునిచ్చారు, ఇది ‘వృద్ధులు మరియు వికలాంగుల పారిష్వాసుల అవసరాలు’ కారణంగా సమానత్వ చట్టాన్ని ఉల్లంఘించవచ్చని చెప్పారు.

అతను చెప్పాడు మెసెంజర్.

కౌన్సిల్ ప్రతినిధి మాట్లాడుతూ: ‘ఈ పని బీ నెట్‌వర్క్‌లో భాగం, కాలినడకన లేదా బైక్ ద్వారా ప్రయాణాలు చేయడానికి ఎక్కువ మాంచెస్టర్-వైడ్ ప్రోగ్రామ్, మరింత అనుసంధానించబడిన మరియు ప్రాప్యత ప్రాంతాన్ని సృష్టించడానికి సహాయపడుతుంది.

‘మేయర్ ఛాలెంజ్ ఫండ్ నుండి డబ్బును ఉపయోగించి ట్రాన్స్పోర్ట్ ఫర్ గ్రేటర్ మాంచెస్టర్ వద్ద మా భాగస్వాములతో పని జరగడానికి ముందు స్థానికంగా సంప్రదింపులు జరిగాయి.

‘అన్ని దిశల నుండి చర్చి ప్రవేశానికి రహదారి వినియోగదారులను నిర్దేశించడానికి సంకేతాలు ఉన్నాయి.

‘బరోలో రోడ్ల గురించి ప్రశ్నలు మరియు ఆందోళనలు ఉన్న నివాసితులతో మాట్లాడటానికి మా కౌన్సిలర్లు మరియు సిబ్బంది అందుబాటులో ఉన్నారు.’

రెవ్ ముర్రే రెండు సంవత్సరాల క్రితం మెయిల్‌ఆన్‌లైన్‌తో ఇలా చెప్పింది: ‘1800 ల మధ్య నుండి మా గంటలు మోగుతున్నాయి మరియు మేము రెండు ప్రపంచ యుద్ధాల ద్వారా ఈ సమాజానికి సేవ చేసాము. A56 నుండి ప్రాప్యతను మూసివేసే క్రేజీ ట్రాఫిక్ వ్యవస్థ కారణంగా ఇప్పుడు మేము విలుప్తతను ఎదుర్కొంటున్నాము. ‘

వృద్ధ సమాజం వారి కార్లను చర్చి ముందు తలుపు వరకు నడపాలి

రెవ్ ముర్రే తన సండే స్కూల్ మరియు నర్సరీ గ్రూప్ సెషన్ శుక్రవారం మడతపెట్టింది, ఎందుకంటే తల్లిదండ్రులు చర్చికి చేరుకోవడం చాలా కష్టంగా ఉంది

ట్రాఫిక్ ఇకపై ప్రధాన డన్హామ్ రోడ్ నుండి చర్చిని యాక్సెస్ చేయదు

టోరీ కౌన్సిలర్ ఫిల్ ఎకర్స్లీ ఇప్పుడు రోడ్ లేఅవుట్ను పునరుద్ధరించాలని పిలుపునిచ్చారు, ఇది ‘వృద్ధులు మరియు వికలాంగుల యొక్క అవసరాలు’ కారణంగా సమానత్వ చట్టాన్ని ఉల్లంఘించవచ్చని చెప్పింది.

ఆయన ఇలా అన్నారు: ‘ఈ ప్రణాళిక చర్చి ట్రాఫిక్‌ను A56 పైకి ఒక మార్గం పైకి లేదా ఒక పాఠశాలను మరొక విధంగా దాటడానికి ప్రమాదకరమైన మలుపుకు నెట్టివేస్తుంది – ఆ ప్రాంతం అప్పటికే పాఠశాల డ్రాప్ ఆఫ్ మరియు సమయాలను తీయడంలో చాలా బిజీగా ఉంది.

‘ఇది పిచ్చి. 20 మీటర్ల సైకిల్ లేన్ కొరకు ఎక్కడా వెళ్ళని మరియు వాస్తవానికి సైక్లిస్టులను నేరుగా రాబోయే ట్రాఫిక్ యొక్క హెడ్లైట్లలోకి తీసుకువెళతారు. ‘

హాస్యాస్పదంగా, రెవ్ ముర్రే మరియు అతని సమాజం A56 లో మార్పులకు పిలుపునిచ్చే పిటిషన్‌లో సంతకం చేసిన స్థానికులలో ఉన్నారు – ఒక యువ పాఠశాల విద్యార్థి ఎలియనోర్ హార్నర్ పాదచారుల క్రాసింగ్ కోసం ప్రచారం చేసిన తరువాత.

బాలికలను సురక్షితంగా చేయడానికి ఆల్ట్రిన్‌చామ్ గ్రామర్ స్కూల్‌కు తన ప్రయాణం కోరడానికి ట్రాఫోర్డ్ కౌన్సిల్ సమావేశం ముందు ఎలియనోర్‌కు కేవలం 13 సంవత్సరాల వయస్సు.