ఆస్ట్రేలియాలో గృహ సంక్షోభం ఉందని నేను అర్థం చేసుకున్నాను, కాని భారీ ఎత్తైన అపార్టుమెంట్లు నా శివారులో ఉండవు మరియు ‘గ్రామ అనుభూతిని’ నాశనం చేస్తాయి

ఎ మెల్బోర్న్ ఎత్తైన అపార్ట్మెంట్ బ్లాకుల కోసం తన అంతర్గత-నగర శివారు ప్రాంతాలను రీజోన్ చేయడానికి విక్టోరియన్ ప్రభుత్వం ‘అధికారిక’ నెట్టడాన్ని తండ్రి తీవ్రంగా విమర్శించారు, బ్యూరోక్రాట్లు స్థానికులను వినడంలో విఫలమయ్యారని ఆరోపించారు.
జేమ్స్ పాటో, 36, ఆస్ట్రేలియా గృహ సంక్షోభం యొక్క పట్టులో ఉందని తాను అంగీకరించాడని డైలీ మెయిల్తో చెప్పాడు, కాని జసింటా అలన్ ప్రభుత్వ పుష్ థోర్న్బరీ శివారు ప్రాంతాన్ని ప్రాథమికంగా మారుస్తుందని వాదించారు.
‘మేము అభివృద్ధి వ్యతిరేకత కాదు మరియు మేము నింబీస్ కాదు’ అని అతను చెప్పాడు. ‘కానీ హై స్ట్రీట్లో 12 అంతస్తుల టవర్లు మరియు నిశ్శబ్ద నివాస వీధుల్లో ఆరు అంతస్తుల భవనాలు ఈ శివారుని పూర్తిగా మారుస్తాయి.’
నిర్మించే ప్రణాళికలో భాగంగా, జనాభా వృద్ధిని లక్ష్యంగా చేసుకున్న నగరంలోని 50 ప్రాంతాలలో ఒకటిగా ప్రభుత్వం అంతర్గత-నార్త్ శివారు ప్రాంతాన్ని కేటాయించింది 2051 నాటికి 300,000 కొత్త గృహాలు.
అలన్ ప్రభుత్వం దాని ‘కార్యాచరణ కేంద్రాలు’ ప్రణాళికలో భాగంగా, శివారు యొక్క ప్రధాన రహదారి, హై స్ట్రీట్ మరియు చుట్టుపక్కల నివాస వీధుల్లో ఆరు-అంతస్తుల వరకు 12 అంతస్తుల అపార్టుమెంటులను అనుమతిస్తుంది.
నిరంతర సామూహిక ఇమ్మిగ్రేషన్ మరియు పెరుగుతున్న ఆస్తి ధరలను ఎదుర్కోవటానికి గృహాలను పెంచడానికి ఎన్ఎస్డబ్ల్యు ప్రభుత్వం ఇదే విధమైన ప్రయత్నం మధ్య వస్తుంది.
తన భార్య మరియు చిన్న కొడుకుతో కలిసి తూర్పు థోర్న్బరీలో నివసిస్తున్న మిస్టర్ పాటో, ప్రారంభించిన పిటిషన్లో 500 కి పైగా సంతకాలను సేకరించారు Wante.org. అతను అభివృద్ధిని పూర్తిగా వ్యతిరేకించడు మరియు సరదాగా తనను తాను ‘ఫింబీ’ గా అభివర్ణిస్తాడు, లేదా, ‘మా పెరట్లో సరసమైన పెరుగుదల’.
మిస్టర్ పాటో యొక్క పిటిషన్ ఎత్తు పరిమితులను హై స్ట్రీట్లో గరిష్టంగా ఆరు అంతస్తులకు మరియు కొన్ని పరిసర ప్రాంతాలలో నాలుగు-అంతస్తులకు తీసుకురావాలని పిలుపునిచ్చింది.
తన శివారులో గృహాలను నాటకీయంగా పెంచే అలన్ ప్రభుత్వ ప్రణాళికలను వ్యతిరేకించాలని థోర్న్బరీ ఫాదర్ జేమ్స్ పాటో ఒక పిటిషన్ను ప్రారంభించారు. అతను కరపత్రాలను పంపిణీ చేస్తున్నట్లు చిత్రీకరించబడింది

విక్టోరియన్ ప్రభుత్వం అధిక సాంద్రత కలిగిన గృహాల కోసం థోర్న్బరీని కేటాయించింది. చిత్రంలో నార్త్కోట్లోని హై స్ట్రీట్ ఉంది, ఇది థోర్న్బరీ వరకు ఉత్తరాన నడుస్తుంది
థోర్న్బరీలో కమ్యూనిటీ సంప్రదింపులు హడావిడిగా మరియు పనికిరానివని మిస్టర్ పాటో చెప్పారు, చాలా మంది స్థానికులకు వారి ఇళ్ళు రీజోనింగ్లో చేర్చబడ్డాయి.
సంప్రదింపులు రెండు-దశల ప్రక్రియను కలిగి ఉంటాయి. ఫీడ్బ్యాక్ కోసం డ్రాఫ్ట్ మ్యాప్లను విడుదల చేయడానికి ముందు నివాసితుల నుండి వీక్షణలను సేకరించడానికి కమ్యూనిటీ రిఫరెన్స్ గ్రూప్ కలిసి తీసుకురాబడుతుంది.
మిస్టర్ పాటో తన ప్రాంత కమ్యూనిటీ రిఫరెన్స్ గ్రూప్ సమావేశానికి హాజరయ్యాడు మరియు డ్రాఫ్ట్ మ్యాప్స్ రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నివాసితుల ఆందోళనలను విన్న సంకేతాలను చూపించలేదని చెప్పారు.
‘వారు చెబుతున్నట్లు అనిపిస్తుంది: “మేము ఈ మార్పులు చేయబోతున్నాం మరియు దాని గురించి మీరు ఏమీ చెప్పలేరు” అని అతను చెప్పాడు. ‘నిజాయితీగా ఉండటం చాలా అధికారం అనిపిస్తుంది.’
MR PACT మరియు తోటి ప్రచారకులు పుష్ గురించి అవగాహన పెంచడానికి సుమారు 3,000 మంది ఫ్లైయర్లను పంపిణీ చేశారు.
‘ప్రజలు థోర్న్బరీ యొక్క తక్కువ-పెరుగుదల, గ్రామ అనుభూతిని ఇష్టపడతారు’ అని ఆయన అన్నారు.
‘ఇది మునుపటి సర్వేలలో స్పష్టంగా వచ్చింది, మరియు అది విస్మరించబడింది.’
ఈ ప్రణాళిక ఈ ప్రాంతం యొక్క ఎంతో ఇష్టపడే చిన్న దుకాణాలను పెద్ద పరిణామాలతో భర్తీ చేసే ప్రమాదం ఉందని, వీధి సంస్కృతిని బలహీనపరుస్తుందని ఆయన హెచ్చరించారు.

థోర్న్బరీ 12-స్టోరీస్ హై (స్టాక్) వరకు టవర్ల కోసం పునరాభివృద్ధి చెందుతుంది
“మీరు వీధిలోకి జీవితాన్ని తీసుకురాని పెద్ద ఏకీకృత సైట్లు మరియు వ్యాపారాలతో ముగుస్తుంది” అని అతను చెప్పాడు.
పార్కింగ్, పాఠశాలలు, పిల్లల సంరక్షణ లేదా వైద్య సేవలపై స్పష్టమైన సమాధానాలు లేకుండా, రీజోనింగ్ పుష్ కంటే మౌలిక సదుపాయాల ప్రణాళిక వెనుకబడి ఉందని నివాసితులు ఆందోళన చెందుతున్నారు.
ఈ ప్రతిపాదన డేర్బిన్ సిటీ కౌన్సిల్ యొక్క సొంత గృహనిర్మాణ వ్యూహాన్ని విస్మరిస్తుందని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు, ఇది వృద్ధికి మరింత సూక్ష్మమైన ప్రాంతాలను గుర్తించింది.
డేర్బిన్ సిటీ కౌన్సిల్ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ అన్నే హోవార్డ్ డైలీ మెయిల్తో మాట్లాడుతూ కౌన్సిల్ రాష్ట్ర ప్రభుత్వ ప్రణాళికలను స్వాగతించింది మరియు దాని గృహనిర్మాణ వ్యూహం స్థానిక పరిణామాలకు మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది.
రవాణా కేంద్రాల సామీప్యత కోసం ఎంపిక చేయబడిన ఇతర కార్యాచరణ కేంద్రాల నివాసితులు అదేవిధంగా ఆగ్రహం వ్యక్తం చేశారు.
స్థానిక ఎంపీ నేతృత్వంలోని బ్రైటన్ యొక్క బాగా మడమల శివారు ప్రాంతంలో అలన్ పట్టణ గృహ ప్రణాళికను వ్యతిరేకిస్తున్నట్లు నిరసనకారుల గుంపు దీనిని వ్యతిరేకించింది.
ప్రీమియర్ కార్యాచరణ కేంద్రాలను కార్మికులు మరియు కుటుంబాలను ప్రజా రవాణా మార్గాలకు దగ్గరగా కావాల్సిన శివారు ప్రాంతాల్లోకి తీసుకురావడానికి ఒక మార్గంగా వేశారు.
స్విన్బర్న్ యూనివర్శిటీ ఆఫ్ టెక్నాలజీలో పట్టణ ప్రణాళికలో సీనియర్ రీసెర్చ్ ఫెలో స్టీఫెన్ గ్లాకిన్ అంగీకరిస్తున్నారు, ఇప్పటికే ఉన్న రవాణా మరియు సేవలకు దగ్గరగా భవనం అర్ధమేనని అన్నారు.

ప్రీమియర్ జాసింటా అలన్ పట్టణ అభివృద్ధి వ్యూహాన్ని యువ విక్టోరియన్లకు కావాల్సిన, అంతర్గత-నగర ప్రాంతాలను తెరవడానికి ఒక మార్గంగా సమర్థించారు
‘సాంద్రతలు ఫుట్ ట్రాఫిక్ను సృష్టిస్తాయి, ఇది మరింత వాణిజ్య కార్యకలాపాల సామర్థ్యాన్ని సృష్టిస్తుంది’ అని ఆయన డైలీ మెయిల్తో అన్నారు.
‘ఎక్కువ మంది ప్రజలు సౌకర్యాల స్థాయిని పెంచుతారు, ఎందుకంటే అధిక జనాభా వాణిజ్యపరంగా ఎక్కువ వేదికలు మరియు సేవలను చేస్తుంది.
‘మీరు నగరాన్ని కౌన్సిల్ ద్వారా మాత్రమే కాకుండా, నగరాన్ని మొత్తంగా పరిగణించాలి. గ్రేటర్ మెల్బోర్న్కు ఈ రకమైన ప్రణాళిక అవసరం. ‘
కానీ ఆస్తి నిపుణులు ఈ నిర్మాణాలు వాణిజ్యపరంగా లాభదాయకంగా ఉంటాయని అనుమానిస్తున్నారు, అభివృద్ధి ఖర్చులు కొనుగోలుదారులు చెల్లించడానికి సిద్ధంగా ఉన్న వాటిని అధిగమించే అవకాశం ఉంది.
ప్రాపర్టీ అడ్వైజరీ చార్టర్ కెక్ క్రామెర్ యొక్క జాతీయ కార్యనిర్వాహక డైరెక్టర్ రిచర్డ్ టెమ్లెట్, అపార్టుమెంట్లు లాభం పొందటానికి 75 875,000 నుండి 5 1.05 మిలియన్ల వరకు వెళ్ళవలసి ఉంటుందని అభిప్రాయపడ్డారు.
అతని పరిశోధన కొనుగోలుదారులు 75 775,000 కంటే ఎక్కువ ఖర్చు చేయరని సూచిస్తుంది, కనీసం, 000 100,000 గల్ఫ్ను వదిలివేస్తారు.
‘కార్యాచరణ సెంటర్ విధానం గొప్ప ఆలోచన మరియు విధానం, కానీ అనేక మార్కెట్లలో డెలివరీ యొక్క ప్రస్తుత ఖర్చులు కొనుగోలుదారులు భరించగలిగే ధరల కంటే ఎక్కువ’ అని ఆయన ది డైలీ మెయిల్తో అన్నారు.
‘మీరు ఖర్చులను విచ్ఛిన్నం చేస్తే, ప్రభుత్వ పన్నులు మరియు ఛార్జీలు డెలివరీ ఖర్చులలో 40 శాతం వరకు ఉన్నాయని మీరు చూడవచ్చు, ఇది ప్రస్తుతం ప్రధాన హ్యాండ్బ్రేక్.
‘వీటిలో కొన్ని లేదా అన్నీ తొలగించబడితే ఖర్చులు ధర పాయింట్ల కంటే తక్కువగా ఉంటాయి మరియు కొత్త అపార్టుమెంట్లు మరోసారి పంపిణీ చేయబడతాయి.’
విక్టోరియన్ ప్రభుత్వం బ్రాడ్మెడోస్, ఫ్రాంక్స్టన్ మరియు రింగ్వుడ్తో సహా పది పైలట్ కేంద్రాలతో పునరాభివృద్ధి కార్యక్రమాన్ని ప్రారంభించింది.
ఆ పైలట్ కార్యాచరణ కేంద్రాలలో కొన్ని ప్రాంతాల ఎత్తు పరిమితులు ప్రజా సంప్రదింపుల తరువాత తగ్గించబడ్డాయి.
‘విక్టోరియా దేశంలోని ఏ ఇతర రాష్ట్రాలకన్నా వేలాది గృహాలను నిర్మించడం మరియు ఆమోదించడం కొనసాగిస్తోంది – కాని ఇంకా చాలా చేయాల్సి ఉందని మాకు తెలుసు’ అని విక్టోరియన్ ప్రభుత్వ ప్రతినిధి డైలీ మెయిల్తో చెప్పారు.
‘ఇది ప్రజా రవాణాకు బాగా అనుసంధానించబడిన ప్రాంతాల్లో ఎక్కువ గృహాలను నిర్మించడం సులభం చేయడం – విక్టోరియన్లు చాలా కాలం నుండి లాక్ చేయబడిన ప్రాంతాలు.
‘మేము పొందే అభిప్రాయాన్ని ప్రతిబింబించే మార్పులు చేయడానికి మేము సిద్ధంగా ఉన్నాము. మొదటి పది పైలట్ కేంద్రాలతో మేము చేసినది అదే. ‘