దేశీయ విమానాలు ఇప్పటికీ అంతర్జాతీయ కంటే తక్కువగా ఉన్నాయి

Harianjogja.com, జకార్తా—అభివృద్ధి ఫ్లైట్ అంతర్జాతీయ పెరుగుతున్నప్పుడు దేశీయ తగ్గిపోతుంది.

ఏవియేషన్ అబ్జర్వర్ ఆల్విన్ లై మాట్లాడుతూ, ప్రయాణీకుల సంఖ్య క్షీణించడం దేశీయ మార్గాన్ని కుంచించుకుపోవడానికి అనుగుణంగా ఉంది

మరింత వివరంగా దేశీయ వాయు రవాణా ప్రయాణీకులు గత ఏడాది ఇదే కాలంతో పోలిస్తే జనవరి 2025 లో ప్రస్తుత సంవత్సరంలో 6.13% 6.13% తరుగుదలని నమోదు చేశారు. మరోవైపు, అంతర్జాతీయ విమానాలు 9.94%పెరిగాయి.

“దేశీయ మార్గాలను అందించడానికి విమానయాన సంస్థ ఆసక్తి చూపడం లేదు ఎందుకంటే ఇది లాభదాయకం కాదు” అని అతను బిస్నిస్.కామ్, హరియాన్జోగ్జా.కామ్ నెట్‌వర్క్, శుక్రవారం (5/9/2025) కి చెప్పారు.

అతని ప్రకారం, సమస్య యొక్క మూలం ఎగువ పరిమితి రేటు (టిబిఎ) నుండి వస్తుంది, ఇది 6 సంవత్సరాల క్రితం లేదా 2019 నుండి కార్యాచరణ ఖర్చుల పెరుగుదలకు సర్దుబాటు చేయబడదు. ఫలితంగా, స్పష్టంగా నష్టపోయిన మార్గాలు అనుభవజ్ఞులైన కటింగ్. విమానయాన సంస్థ కూడా దాని పౌన frequency పున్యాన్ని తగ్గిస్తుంది లేదా అస్సలు ఆగుతుంది.

అందువల్ల, విమానాల ద్వారా వడ్డించే ఎక్కువ నగరాలు అందించబడలేదు, ముఖ్యంగా ATR విమానాలను ఉపయోగిస్తున్న వారు ATR నిర్వహణ ఖర్చులు ఎక్కువగా ఉన్నాయి.

ఇది కూడా చదవండి: మెస్సీ ఇప్పటికీ 2026 ప్రపంచ కప్‌లో ఆడటం పరిగణించండి

జాతీయ విమానయాన సంస్థలు విదేశాలలో అభివృద్ధి చెందడానికి ఇష్టపడతాయని ఆల్విన్ చూస్తాడు ఎందుకంటే విదేశాలకు వెళ్ళే మార్గం ఎగువ పరిమితి సుంకాలచే నియంత్రించబడదు మరియు మార్కెట్ యంత్రాంగం ప్రకారం తక్కువ పరిమితి రేట్లు స్వచ్ఛంగా ఉంటాయి, తద్వారా ఇది మరింత లాభదాయకంగా ఉంటుంది.

“ఇది నిజంగా నిజమైన పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఎగువ పరిమితి సుంకాలను నవీకరించకూడదని ప్రభుత్వ విధానం యొక్క పరిణామం” అని ఆయన చెప్పారు.

అదనంగా, పాండెమి నుండి విమానాల సంఖ్య 450 విమానాలకు పెరిగింది మరియు ప్రస్తుతం 350 విమానాలకు తిరిగి వచ్చింది. క్షీణత ఏమిటంటే, విమానయాన సంస్థ నష్టాలను కోయడం కంటే విమానం ఎగరడం లేదని అనిపిస్తుంది.

మరోవైపు, అంతర్జాతీయ ప్రయాణీకుల పెరుగుదల యొక్క నమూనా ఇండోనేషియా పౌరులు ఉమ్రా కోసం వెళ్లి సింగపూర్ మరియు మలేషియాలో చికిత్స తీసుకునేవారు.

ఇది సెంట్రల్ స్టాటిస్టిక్స్ ఏజెన్సీ (బిపిఎస్) యొక్క డేటాకు అనుగుణంగా ఉంది, ఇది ఇండోనేషియా పౌరుల పర్యటనలు లేదా జాతీయ పర్యాటకుల (విస్నాస్) సంఖ్యను మలేషియా, సౌదీ అరేబియా మరియు సింగపూర్‌కు చూపిస్తుంది, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి 31.66%, 18.30%, మరియు మొత్తం 869,930 లో 13.55%ఉన్నాయి.

రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క సివిల్ ఏవియేషన్ డైరెక్టర్ జనరల్ లుక్మాన్ ఎఫ్. అదనంగా, ఈ విమానాల పరిమితులు కూడా ఈ సంవత్సరం దేశీయ వాయు రవాణా ప్రయాణీకుల సంఖ్య క్షీణించాయి.

“తక్కువ డిమాండ్, పరిమిత విమాన విమానాలు, ప్రయాణ సామర్థ్య కార్యక్రమాలు, అన్యాయమైన ఇంధన పంపిణీకి మార్గాల్లో విమాన పౌన encies పున్యాలను తగ్గించడం వంటి అనేక అంశాల ద్వారా తగ్గిన దేశీయ వాయు రవాణా ప్రభావితమవుతుంది” అని ఆయన చెప్పారు.

దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ విమానాల మధ్య సమతుల్యతను కొనసాగించడానికి, హుబడ్ డైరెక్టరేట్ జనరల్ ప్రభుత్వం, విమానయాన సంస్థలు మరియు పర్యాటక రంగంతో సహకారాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది.

అతని ప్రకారం, విమానయాన సంస్థల పరంగా కొత్త మార్గాలు, డైనమిక్ ధర కార్యక్రమాలు, హోటళ్ళు/ట్రావెల్ ఏజెంట్లతో టూర్ ప్యాకేజీలు మరియు విమానాల ఆప్టిమైజేషన్. పర్యాటకం పరంగా నిశ్శబ్ద సీజన్లో గమ్యస్థానాలు, సంఘటనలు/పండుగలు మరియు సరసమైన దేశీయ ప్రయాణ ప్యాకేజీలను ప్రోత్సహించగలదు.

వార్తలు మరియు ఇతర కథనాలను తనిఖీ చేయండి గూగుల్ న్యూస్

మూలం: బిస్నిస్.కామ్