వాణిజ్య పడవ యజమానులు కెలోవానా సిటీ ఫీజులు అన్యాయమైనవి, పర్యాటకానికి చెడ్డవి – ఒకానాగన్

బోటింగ్ ఒకానాగన్ యొక్క అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన వేసవి ఆకర్షణలలో ఒకటి, కానీ వాటర్‌క్రాఫ్ట్‌ను అద్దెకు తీసుకునే వ్యాపారంలో ఉన్నవారు నగరాన్ని కోరుతున్నారు కోవౌలి ఒక విధానాన్ని పునరాలోచించడానికి వారు అన్యాయంగా లక్ష్యంగా పెట్టుకోవడమే కాకుండా స్థానిక పర్యాటకాన్ని బాధిస్తుందని చెప్పారు.

“తీసుకువచ్చే వ్యక్తులుగా నేను భావిస్తున్నాను. మీకు తెలుసా, ఈ పట్టణానికి ప్రజలను తీసుకువచ్చే స్థానిక సౌకర్యాలలో ఒకటి, మేము అన్యాయంగా లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము” అని ఓకనాగన్ లగ్జరీ బోట్ క్లబ్ కలిగి ఉన్న మాక్స్ స్టాండెన్ అన్నారు.

2022 లో మొదట అమలు చేయబడిన బైలాపై నగరం విరుచుకుపడుతోంది.

రెండు నగర యాజమాన్యంలోని బోట్ లాంచ్‌ల ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ కోసం చెల్లించడంలో సహాయపడటానికి ప్రతి సంవత్సరం వాణిజ్య పడవ ఆపరేటర్లు ప్రతి సంవత్సరం నౌకకు $ 2,000 చెల్లించాలని బైలా ఆదేశించింది.

స్టాండెన్ మరియు అతని 20 నాళాల సముదాయం కోసం, బైలా అంటే $ 50,000 ఖర్చు, అతని పడవలు కొన్ని వివిధ కారణాల వల్ల ప్రస్తుతం పనిచేయకపోయినా.

“ఆ నాళాలు ఆదాయాన్ని కూడా పొందలేనప్పుడు నాకు ఆ నౌకలకు చెల్లించడానికి మరియు వారు ఎప్పుడు తిరిగి రాగలరో మాకు నిజంగా తెలియదు … అది కూడా ఒక పెద్ద ఆర్థిక ఇబ్బందులు” అని గ్లోబల్ న్యూస్‌తో అన్నారు.

కెలోవానా సీడూ అద్దెలను కలిగి ఉన్న కోరీ సెవెరిన్, అదనపు ఖర్చులు వాటర్‌క్రాఫ్ట్ అద్దె వ్యాపారాన్ని నిర్వహించడం కష్టతరం చేస్తాయి.

“ముఖ్యంగా వ్యాపారాన్ని నిర్వహించడం ద్వారా, ఇవ్వడానికి ఆ డబ్బు ఉందని వారు ఎలా భావిస్తున్నారో నాకు తెలియదు. ఇది ఖరీదైనది” అని సెవెరిన్ చెప్పారు. “యంత్రాలు ఖరీదైనవి, భీమా ఖరీదైనది, ఇంధనం ఖరీదైనది.

బోట్ ఆపరేటర్లు వారు లైసెన్స్ పొందిన మరియు చట్టబద్ధమైన వాణిజ్య కార్యకలాపాలుగా శిక్షించబడుతున్నారని భావిస్తున్నారని చెప్పారు, ఎందుకంటే బోట్లను ప్రైవేటుగా అద్దెకు తీసుకునే చాలా మందికి ఫీజులు వర్తించవు మరియు పడవ ప్రారంభించి క్రమం తప్పకుండా.

“ఇది ఒకదానిని ఎంచుకోవడం లాంటిది మరియు మరొకటి కాదు,” అని సెవెరిన్ చెప్పారు, ఆ ప్రైవేట్ బోట్ యజమానులు చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదని ప్రస్తావిస్తూ.

స్టాండెన్ మరియు సెవెరిన్ ఇద్దరూ ఆర్థిక కారకాల కారణంగా పర్యాటకం ఇప్పటికే విజయవంతం కావడంతో, స్థానిక ఆర్థిక వ్యవస్థకు ఫీజులు బాధ కలిగించవచ్చని అన్నారు.

“ఇది తుది వినియోగదారుని తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది, ఎందుకంటే మేము ఈ ఫీజులను మా తుది కస్టమర్లపై ప్రతిబింబించాల్సి ఉంటుంది” అని స్టాండెన్ చెప్పారు.

“ఈ సౌకర్యాన్ని యాక్సెస్ చేయడానికి సాధారణ ప్రజలకు ఇది చాలా ఖరీదైనది.”

బైలా యొక్క అమలు చాలా మందికి సంబంధించినది, అనేక వాణిజ్య బోట్ ఆపరేటర్లు ఇప్పుడు కలిసి కట్టుకున్నారు మరియు మరింత సమాన రుసుము నిర్మాణ నమూనాను రూపొందించడానికి నగరాన్ని నెట్టడానికి ‘కెలోవానా మెరైన్ టూరిజం అసోసియేషన్’ ను ఏర్పాటు చేశారు, తద్వారా బోట్ లాంచ్‌లు యొక్క వినియోగదారులందరూ వారి నిర్వహణకు దోహదం చేస్తారు.

కొత్తగా ఏర్పడిన అసోసియేషన్ ప్రతి వినియోగం రుసుమును అమలు చేయడాన్ని చూడాలనుకుంటుంది, ఇది దిగువ ప్రధాన భూభాగం చుట్టూ బోట్ లాంచ్‌లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించే వ్యవస్థ.

“ప్రతి ఒక్కరూ అదే చెల్లించాలి మరియు అద్దెదారులు, వాణిజ్య అద్దెదారులుగా, ఈ అనుబంధ వ్యయం రేవుతో భారం ఉన్నది, మెకానిక్స్, డీలర్‌షిప్‌లు కాదు, మరెవరైనా వారి రేవు, ప్రజలను ఉపయోగిస్తున్నారు” అని సెవెరిన్ చెప్పారు.

ఫీజు బైలా ఇప్పుడు నాల్గవ సంవత్సరంలో ఉంది, కానీ తెలియని కారణాల వల్ల, ఈ సంవత్సరం సమ్మతి పడిపోయింది.

“మేము మునుపటి సంవత్సరాల్లో చాలా సహేతుకమైన సమ్మతిని కలిగి ఉన్నాము మరియు ఈ సంవత్సరం, మేము సమ్మతి స్థాయిలో మార్కెట్ తగ్గింపును చూశాము” అని కెలోవానా నగరానికి రియల్ ఎస్టేట్ డైరెక్టర్ జోహన్నెస్ సాఫెరర్ అన్నారు.

సాఫెరర్ ప్రకారం, నగర యాజమాన్యంలోని రెండు పడవ ప్రయోగాలను నిర్వహించడం మరియు నిర్వహించడం సంవత్సరానికి సుమారు, 000 400,000 ఖర్చుతో వస్తుంది, ఇది సాధారణ పన్నుల నుండి వచ్చే డబ్బు.

ఏదేమైనా, వాణిజ్య బోట్ ఆపరేటర్లు బోట్ లాంచ్ సదుపాయాల వినియోగదారులలో 25 శాతం ఉన్నారని ఒక అధ్యయనం వెల్లడించిన తరువాత, ఏప్రిల్ 2022 లో కౌన్సిల్ ఫీజు బైలా సవరణను ఆమోదించింది.

ఆ సవరణ ఉన్నప్పటికీ, సాఫెరర్ అటువంటి మోడల్‌కు నగరం తెరిచి ఉందని చెప్పారు.

“భవిష్యత్తులో ఆల్-యూజర్ పే మోడల్ ఖచ్చితంగా సిబ్బంది పరిగణించటానికి సిద్ధంగా ఉన్న విషయం” అని సాఫెరర్ చెప్పారు. “ఇది కౌన్సిల్ ఆమోదానికి లోబడి ఉంటుంది, కాని వాణిజ్య పడవ ప్రయోగ ఆపరేటర్లకు ప్రస్తుత బైలా అమలులో ఉంది.”

ప్రస్తుతానికి, వాణిజ్య పడవ ఆపరేటర్లు తప్పనిసరిగా సమ్మతితో ఉండటానికి లేదా జరిమానా విధించే ఫీజులను చెల్లించాలి.

“ప్రారంభ ప్రయత్నాలు విద్య మరియు హెచ్చరికలపై దృష్టి సారించబడతాయి. జరిమానా జారీ చేయబడిన సందర్భంలో, నగరం యొక్క బైలాకు అనుగుణంగా లేని వాణిజ్య ఆపరేటర్లకు ఇది $ 500 మొత్తంలో ఉంటుందని నేను అర్థం చేసుకున్నాను.” ఆయన అన్నారు.

& కాపీ 2025 గ్లోబల్ న్యూస్, కోరస్ ఎంటర్టైన్మెంట్ ఇంక్ యొక్క విభాగం.