అంటారియో హోండా డీలర్లు ఇండీ టొరంటో: పాటో ఓ వార్డ్ మొదటి కెనడియన్ శీర్షికను గెలుచుకున్నాడు

మెక్సికో యొక్క పాటో ఓవర్డ్ ఎల్లప్పుడూ దృశ్యాలు మరియు శబ్దాలను ఆస్వాదించాడు టొరంటోఇది అతను ఇష్టపడని ఎగ్జిబిషన్ ప్లేస్ చుట్టూ ఉన్న ఇండికార్ సిరీస్ రేసు, వీధి కోర్సులో సంవత్సరానికి కష్టపడుతోంది.

ఓ’వార్డ్ చివరకు అంటారియో హోండా డీలర్లు ఇండీ టొరంటోను ఆదివారం గెలుచుకున్నాడు-కెనడాలో ఏడు సంవత్సరాల అనుభవజ్ఞురాలు మొదటి విజయం. బాణం మెక్లారెన్ బృందం ప్రిన్సిపాల్ టోనీ కనాన్ నుండి ముందు రోజు రాత్రి సిబ్బంది వరకు ఒక పెప్ టాక్, కొన్ని దృ strategy మైన వ్యూహం మరియు కొంచెం అదృష్టం విజయం సాధించింది.

“ఇది ఒక పెద్ద రోజు. ఇది చాలా పెద్ద రోజు” అని ఓ’వార్డ్ రేస్ అనంతర వార్తా సమావేశంలో అన్నారు. “మేము ఇక్కడకు వచ్చిన ప్రతి సంవత్సరం అతిపెద్ద తలనొప్పిలలో ఒకటిగా ఉన్న ప్రదేశంలో ఇది చాలా ప్రత్యేకమైనదిగా అనిపిస్తుంది.”

జూలై 20, 2025 ఆదివారం, టొరంటోలోని 2025 హోండా ఇండి టొరంటో ప్రారంభంలో యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు చెందిన పోల్ సిట్టర్ కాల్టన్ హెర్టా ఈ మైదానాన్ని టర్న్ 1 లోకి నడిపిస్తాడు. కెనడియన్ ప్రెస్/ఫ్రాంక్ గన్

11-టర్న్, 2.874-కిలోమీటర్ల రేసులో చాలా మంది డ్రైవర్ల మాదిరిగానే, ఓ’వాడ్ తక్కువ ఆధిపత్య ప్రత్యామ్నాయ ఫైర్‌స్టోన్ ఫైర్‌హాక్ టైర్ల సమితిపై ప్రారంభించాడు. అతను ల్యాప్ 3 జాగ్రత్తకు ముందు తన మొదటి పిట్ స్టాప్‌లో వాటిని మార్చాడు.

ఓ’వార్డ్ రెండు ఆకుపచ్చ-ఫ్లాగ్ ల్యాప్‌లలో మంచి భాగం కోసం తక్కువ ఆధిపత్య సెట్‌ను మాత్రమే ఉపయోగించాల్సి వచ్చింది. ఆ వ్యూహం అతన్ని మూడు-స్టాప్ రేసులో బలవంతం చేసినప్పటికీ, అతను మిగిలిన మార్గంలో ప్రాధమిక సమ్మేళనాన్ని నడపగలిగాడు.

“మేము వ్యూహాన్ని గోరు చేయలేదు మరియు అదృష్టవంతులం కావడం చాలా మంచి అనుభూతి, కానీ మేము కూడా ఈ రోజు మా విజయాన్ని సంపాదించాల్సి వచ్చింది” అని ఓవర్డ్ చెప్పారు. “ఇది మాకు ఇవ్వబడలేదు. అలా చేయగలిగేలా మాకు కారు ఉంది.”

2004 లో ఇండికార్ సిరీస్ ఛాంపియన్ మరియు 2013 ఇండియానాపోలిస్ 500 విజేత కానాన్, టొరంటోలో ఓ’రార్డ్ మరియు బాణం మెక్లారెన్ పోరాటం గురించి తాను అనారోగ్యంతో ఉన్నాను.

“ఇది చారిత్రాత్మకంగా ఇక్కడ మాకు మంచి వారాంతం కాదు, ఇది ఇక్కడకు రావడం నేను వినడానికి ఇష్టపడలేదు” అని కనాన్ చెప్పారు. “నేను ఎప్పుడూ ఆ రకమైన వ్యక్తిని కాదు.

“ఒక జట్టుగా, మేము గత రాత్రి కలిసిపోయాము మరియు నేను దానిని మార్చండి ‘అని అన్నాను. (…) నేను గెలిచాము అని నేను నమ్మడం ఇష్టం లేదు, కానీ… ”

నెదర్లాండ్స్‌కు చెందిన రినస్ వీకే రెండవ స్థానంలో, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు చెందిన కైఫిన్ సింప్సన్ మూడవ స్థానంలో నిలిచారు. ఆదివారం పోల్ పొజిషన్‌లో ప్రారంభించిన డిఫెండింగ్ ఛాంపియన్ కాల్టన్ హెర్టా, సింప్సన్‌పై కొన్ని ల్యాప్‌లతో మూసివేయబడ్డాడు, ఒక జాగ్రత్త పోడియంను పటిష్టం చేసినప్పుడు.

“ఖచ్చితంగా చివరి భాగం, ఎదురు చూస్తున్నాను, నిజంగా పాటోకు అంతరాన్ని మూసివేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాడు, మూసివేయడం చాలా కష్టం” అని వీకే చెప్పారు. “ట్రాక్ నిజంగా చాలా ఓవర్‌టేక్‌లను అనుమతించలేదని నేను భావిస్తున్నాను.

“మా ముగ్గురూ ఒకే వేగంతో కప్పబడి, మూసివేయబడింది, కొన్ని సమయాల్లో అంతరాన్ని పెద్దదిగా చేసింది. చివరికి ఇది చాలా ఉత్తేజకరమైనది కాదు, కానీ ఇది కారులో చాలా పని.”

ప్యాక్ ముందు భాగంలో అధిగమించడానికి చాలా అవకాశాలు లేవని వీకే భావించినప్పటికీ, టొరంటో యొక్క డౌన్‌టౌన్ ఫెయిర్‌గ్రౌండ్‌ల చుట్టూ 90 ల్యాప్ల రేసులో చాలా పాస్‌లు ఉన్నాయి. 226 ఆన్-ట్రాక్ పాస్లు ఉన్నాయి (2014 నుండి ఈవెంట్‌లో ఎక్కువ) మరియు స్థానం కోసం 201 పాస్‌లు ఉన్నాయి (2019 నుండి చాలా ఎక్కువ).

మొత్తం స్టాండింగ్స్ నాయకుడైన స్పెయిన్ యొక్క అలెక్స్ పాలో ఆదివారం 12 వ స్థానంలో నిలిచాడు, పాయింట్ల జాబితాలో ఓ’వార్డ్‌కు గణనీయమైన మైదానాన్ని కోల్పోయాడు. ఓ వార్డ్ వారాంతంలో పరుగుల వెనుకంజలో 129 పాయింట్ల తేడాతో ప్రవేశించాడు, కాని ఈ సీజన్‌లో నాలుగు రేసులతో 99 పాయింట్లకు తగ్గించాడు.

“మేము ఈ రోజు వంటి రోజులు కొనసాగుతున్నట్లు నిర్ధారించుకోవాలి, ఒకటి మాత్రమే కాదు, కొన్ని” అని ఓవర్ చెప్పారు. “సహజంగానే, మేము ఛాంపియన్‌షిప్‌లో ఒక సమయంలో ఉన్నాము, అక్కడ మేము మా మోచేతులను బయటకు తీసే సంభాషణలో కొంచెం ఎక్కువ పొందవలసి ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఈ రేసును గెలవడానికి అవకాశం పొందడానికి తలుపులు తెరవడానికి నేను ఈ రోజు చేయాల్సి వచ్చింది.

“మేము అతనిని కొంచెం చెమట పట్టేలా చేసే ఏకైక మార్గం అదే.”

టొరంటో యొక్క డెవ్లిన్ డిఫ్రాన్స్కో, గ్రిడ్‌లోని ఏకైక కెనడియన్, 22 వ స్థానంలో నిలిచింది, 57 ల్యాప్‌లను పూర్తి చేసింది. 37 వ ల్యాప్‌లో ప్రమాదంలో కొంత నష్టం జరిగిన తరువాత తన కారు మరమ్మతులు చేయటానికి సుదీర్ఘ పిట్ స్టాప్ తీసుకోవలసి వచ్చినప్పుడు అతని రోజు పట్టాలు తప్పంది.

& కాపీ 2025 కెనడియన్ ప్రెస్