179 మందిని చంపిన దక్షిణ కొరియా విమాన ప్రమాదంలో పైలట్లు కారణమని, విమానం కాంక్రీట్ గోడపైకి దూకి మంటల్లో పగిలిపోయినప్పుడు, నివేదిక కనుగొంటుంది
యొక్క పైలట్ల విషాద లోపాలు దక్షిణ కొరియా గత డిసెంబర్‌లో 179 మంది మరణించిన వినాశకరమైన ప్రమాదానికి విమానయానదారు ప్రత్యక్ష కారణం అని పరిశోధకులు బాంబు షెల్ నివేదికలో పేర్కొంది.
జెజు ఎయిర్ బోయింగ్ 737 డిసెంబర్ 29 న బ్యాంకాక్ నుండి విమానంలో ప్రయాణించిన తరువాత తీరప్రాంత మువాన్ విమానాశ్రయంలో దిగడం నుండి క్షణాలు, ఇది పక్షుల మందను తాకినప్పుడు – బైకాల్ టీల్ బాతులు అని నమ్ముతారు – ఇది ఒక ఇంజిన్లను వైఫల్యానికి పంపింది.
భయానక మలుపులో, పరిశోధకులు పైలట్లు తప్పు ఇంజిన్‌ను మూసివేసి, బోర్డులో ఉన్నవారి విధిని మూసివేస్తారని చెప్పారు.
దెబ్బతిన్న ఇంజిన్‌ను స్విచ్ ఆఫ్ చేయడానికి బదులుగా, సిబ్బంది పొరపాటున శక్తిని కత్తిరించారు. ‘పైలట్ పొరపాటున ఇంజిన్‌ను ఆపివేసి ఉండవచ్చు’ అని పరిశోధకులు చెప్పారు.
ఈ విమానం, ఇప్పుడు విమర్శనాత్మకంగా రాజీపడింది, ప్రమాదకరమైన అధిక వేగంతో దాని బాట్డ్ అవరోహణను కొనసాగించింది, ల్యాండింగ్ గేర్ ఇప్పటికీ ఉపసంహరించబడింది.
కొద్దిసేపటి తరువాత, విమానం రన్వే నుండి బయటపడి, రీన్ఫోర్స్డ్ గట్టులోకి దూసుకెళ్లి, ఫైర్‌బాల్‌లోకి విస్ఫోటనం చెందింది.
వెనుక భాగంలో కూర్చున్న క్యాబిన్ సిబ్బందిలో ఇద్దరు మాత్రమే ఇన్ఫెర్నో నుండి బయటపడ్డారు.
శనివారం జరిగిన అస్తవ్యస్తమైన విలేకరుల సమావేశంలో, బాధితుల దు rie ఖిస్తున్న సభ్యులు గదిపైకి ప్రవేశించారు, పైలట్లను బలిపశువును అధికారులు ఆరోపించారు. ‘వారు ఇవన్నీ పైలట్లపై నిందించారు’ ఒక వ్యక్తి అరిచాడు.
జెజు ఎయిర్ బోయింగ్ 737 తీరప్రాంత మువాన్ విమానాశ్రయంలో దిగడం నుండి క్షణాలు, డిసెంబర్ 29 న బ్యాంకాక్ నుండి విమాన ప్రయాణం తరువాత పక్షుల మందను తాకింది
దెబ్బతిన్న ఇంజిన్‌ను స్విచ్ ఆఫ్ చేయడానికి బదులుగా, సిబ్బంది పొరపాటున శక్తిని కత్తిరించారు. ‘పైలట్ పొరపాటున ఇంజిన్‌ను ఆపివేసి ఉండవచ్చు’ అని పరిశోధకులు చెప్పారు
వెనుక భాగంలో కూర్చున్న క్యాబిన్ సిబ్బందిలో ఇద్దరు మాత్రమే ఇన్ఫెర్నో నుండి బయటపడ్డారు
కలకలం మధ్య, పరిశోధకులు జర్నలిస్టుల నుండి మధ్యంతర ఫలితాల కాపీలను త్వరితంగా తిరిగి పొందారు, నివేదిక ఇంకా అధికారికంగా విడుదల కాలేదని పేర్కొన్నారు.
ఎదురుదెబ్బ ఉన్నప్పటికీ, పరిశోధకులు వారి ముగింపుకు అండగా నిలిచారు – బోయింగ్ విమానంలో యాంత్రిక లోపం లేదని.
బదులుగా, కాక్‌పిట్ లోపాల జాబితా దశాబ్దాలలో దక్షిణ కొరియా యొక్క చెత్త విమానయాన విపత్తుకు దారితీసింది.
‘పైలట్ సరైన ఇంజిన్‌ను ఆపివేసి ఉండాలి, ఇది పక్షి సమ్మెతో తీవ్రంగా దెబ్బతింది, కాని అతను ఎడమ ఇంజిన్‌ను ఆపివేసాడు, అది తిరుగుతోంది, మరియు బ్లాక్ బాక్స్ మరియు శక్తి బయటకు వెళ్ళింది’ అని దక్షిణ కొరియా యొక్క MBN టెలివిజన్ న్యూస్‌తో ఒక అధికారి ఒక అధికారి చెప్పారు.
కలతపెట్టే విధంగా, ఫ్లైట్ యొక్క చివరి క్షణాలు ముఖ్యంగా రహస్యంగా కప్పబడి ఉన్నాయి.
విమానం యొక్క ఫ్లైట్ డేటా మరియు వాయిస్ రికార్డర్‌లకు శక్తి క్రాష్‌కు ముందు నాలుగు నిమిషాలు కత్తిరించబడింది, దర్యాప్తుకు తీవ్రంగా ఆటంకం కలిగిస్తుంది.
పక్షుల సమ్మెను అనుసరించి పైలట్లు భద్రతా ప్రోటోకాల్‌ను ఉల్లంఘించారని, అకస్మాత్తుగా ఎక్కి, అసాధారణమైన ల్యాండింగ్ కోసం ప్రయత్నించే ముందు ప్రమాదకర టర్నరౌండ్ను అమలు చేశారని నిపుణులు అంటున్నారు – అదే రన్‌వేలో కానీ వ్యతిరేక దిశ నుండి.
ఏవియేషన్ ప్రొఫెషనల్స్ UK లో 1989 కెగ్వర్త్ క్రాష్‌కు సారూప్యతలను ఎత్తి చూపారు, ఇక్కడ పైలట్లు కూడా తప్పు ఇంజిన్‌ను ఆపివేసిన తరువాత బ్రిటిష్ మిడ్‌ల్యాండ్ 737 దిగజారింది.
ఆ విపత్తు 47 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయింది.
విమానం రన్వే నుండి శ్రద్ధ వహించింది, రీన్ఫోర్స్డ్ గట్టులోకి దూసుకెళ్లి, ఫైర్‌బాల్‌లోకి విస్ఫోటనం చెందింది
కాక్‌పిట్ లోపాల జాబితా దశాబ్దాలలో దక్షిణ కొరియా యొక్క చెత్త విమానయాన విపత్తుకు దారితీసింది
దక్షిణ కొరియా రెస్క్యూ టీం సభ్యులు డిసెంబర్ 29, 2024 న మువాన్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో ఒక ప్రయాణీకుల విమానం శిధిలాల దగ్గర చెక్ దక్షిణ కొరియాలోని మువాన్-గన్ లో
రన్వే నుండి వెళ్లి మువాన్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో క్రాష్ అయిన జెజు ఎయిర్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ యొక్క శిధిలాలు 2024 డిసెంబర్ 30 న దక్షిణ కొరియాలోని మువాన్లో కుప్పకూలింది.
జెజు ఎయిర్ ప్లేన్ యొక్క ధృవీకరించబడని వీడియో గ్రాబ్ జెట్ యొక్క కుడి ఇంజిన్ నుండి బయటకు వచ్చే అగ్నిని చూపిస్తుంది
మువాన్ బాధితుల కుటుంబాలు ఇప్పుడు జవాబుదారీతనం మరియు పారదర్శకతను కోరుతున్నాయి.
దు re ఖించిన కుటుంబాల సమూహ అధిపతి కిమ్ యు-జిన్, ఈ నివేదికను ‘అంగీకరించని’ అని భావించారు మరియు ఈ ఫలితాలను అధికారులు నిర్వహించే విధానం ప్రియమైన వారిని దు rie ఖిస్తున్నందుకు పరిహారాన్ని ప్రభావితం చేస్తుందని హెచ్చరించారు.
“పరిశోధకులు ఒక స్థానం తీసుకున్నప్పుడు, అది వారి స్థానానికి మద్దతు ఇచ్చే పత్రాలతో పాటు ఉండాలి మరియు వారి తీర్మానాలు అనివార్యం అని బాధపడుతున్న కుటుంబాన్ని ఒప్పించాలి” అని ఆమె చెప్పారు. ‘మాకు వారి తీర్మానాలు మాత్రమే ఇవ్వబడ్డాయి.
ఆమె జోడించినది: ‘ఈ ప్రకటనల గురించి జాగ్రత్తగా ఉండమని మేము వారిని పదేపదే కోరాము, ఎందుకంటే దర్యాప్తు ఫలితాలు సంభాషించే విధానం కుటుంబాలు స్వీకరించే పరిహారంపై ప్రభావం చూపుతుంది.’
