Entertainment

బ్రిటిష్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ ఉత్పత్తి పనితీరు 1949 నుండి అత్యల్ప స్థాయికి పడిపోయింది


బ్రిటిష్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ ఉత్పత్తి పనితీరు 1949 నుండి అత్యల్ప స్థాయికి పడిపోయింది

హరియాన్జోగ్జా.కామ్, లండన్– పారిశ్రామిక ఉత్పత్తి పని ఆటోమోటివ్ 1949 నుండి బ్రిటన్ మేలో అత్యల్ప స్థాయికి పడిపోయింది.

శుక్రవారం (27/6) విడుదల చేసిన తాజా డేటా ఆధారంగా, దేశ వాహనం యొక్క ఉత్పాదక రంగంలో వరుసగా ఐదవ నెలలో స్థిరమైన సంకోచాలను చూపిస్తుంది.

ప్రముఖ బ్రిటిష్ ఆటోమోటివ్ ట్రేడ్ ఏజెన్సీ, సొసైటీ ఆఫ్ మోటార్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ అండ్ ట్రేడర్స్ (SMMT) ప్రకారం, మేలో మొత్తం ఆటోమోటివ్ ఉత్పత్తి ఏటా 32.8 శాతం (సంవత్సరం/YOY సంవత్సరానికి) క్షీణించింది, ఇది 49,810 యూనిట్లకు మాత్రమే చేరుకుంది.

ఈ క్షీణత ప్రధానంగా కొనసాగుతున్న నమూనాలు, ఫ్యాక్టరీ పునర్నిర్మాణం మరియు కారు దిగుమతులపై యునైటెడ్ స్టేట్స్ (యుఎస్) సుంఫ్ ప్రభావం.

ఈ నెలలో రెండు అతిపెద్ద బ్రిటిష్ విదేశీ మార్కెట్లకు వాహన ఎగుమతుల్లో గణనీయమైన క్షీణత ఈ నివేదికలో వెల్లడైంది, అవి యూరోపియన్ యూనియన్ (ఇయు) కు షిప్పింగ్ 22.5 శాతం తగ్గాయి. ఇంతలో, అమెరికాకు ఎగుమతులు 55.4 శాతం పడిపోయాయి.

అలాగే చదవండి: గువా నీరు సలాడ్‌కు మంచిది కాదు, ఇది శరీరానికి ప్రయోజనాలతో సమృద్ధిగా మారుతుంది

అతిపెద్ద బ్రిటిష్ కార్ ఎగుమతి గమ్యస్థాన దేశంతో వాణిజ్యాన్ని స్థిరీకరించడంలో కీలకమైన దశ అయిన వాషింగ్టన్‌తో ప్రధానమంత్రి కైర్ స్టార్మర్ ప్రభుత్వం ఇటీవల చేరుకునే ముందు బ్రిటిష్ కార్ ఎగుమతుల కోసం యుఎస్ మార్కెట్ వాటా తగ్గుతూనే ఉంది.

తీవ్రమైన సంకోచం కాకుండా, SMMT ఎగ్జిక్యూటివ్ చీఫ్ మైక్ హవేస్ జాగ్రత్తగా ఆశావాదం చేశారు.

“బ్రిటీష్ ఆటోమోటివ్ ఉత్పత్తికి 2025 చాలా సవాలుగా ఉన్న సంవత్సరంగా నిరూపించబడినప్పటికీ, ఆశ యొక్క ప్రారంభ సంకేతాలు ఉన్నాయి” అని హవ్స్ చెప్పారు, యుఎస్ మరియు పారిశ్రామిక వ్యూహాలతో వాణిజ్య ఒప్పందాలను ప్రస్తావించారు, ఆర్థిక వృద్ధిలో ఈ రంగం యొక్క పాత్రను గ్రహించారు.

పారిశ్రామిక ఇంధన ఖర్చులను తగ్గించడానికి వీలైనంత త్వరగా విధానాలను అమలు చేయవలసిన అవసరాన్ని హవ్స్ నొక్కిచెప్పారు, ఇది అతని ప్రకారం ఈ రంగం యొక్క అంతర్జాతీయ పోటీతత్వానికి ముప్పుగా ఉంది.

వార్తలు మరియు ఇతర కథనాలను తనిఖీ చేయండి గూగుల్ న్యూస్

మూలం: మధ్య


Source link

Related Articles

స్పందించండి

మీ ఈమెయిలు చిరునామా ప్రచురించబడదు. తప్పనిసరి ఖాళీలు *‌తో గుర్తించబడ్డాయి

Back to top button