అతని అద్భుతమైన ఇండీ 500 విజయాల నుండి 60 సంవత్సరాలు, జిమ్ క్లార్క్ భూమిలో వేగవంతమైన రైతుగా ఎలా అయ్యాడు

గుంపు యొక్క గర్జనలు చాలా కాలం క్షీణించాయి, ఇంజిన్ల వైన్ మరియు బ్రేక్‌ల స్క్రీచ్ గాలిలోకి వెదజల్లుతున్నాయి. కీర్తి రోజులు వచ్చాయి మరియు దృష్టిని అస్పష్టం చేసే వేగంతో పోయాయి, హేతుబద్ధమైన ఆలోచనను రాజీ చేస్తాయి.

కానీ జిమ్ క్లార్క్ యొక్క జీవితం మరియు పని యుగాలను తగ్గిస్తుంది, అతన్ని తెలిసిన మరియు ప్రేమించిన వారిచే రక్షించబడిన మరియు సంరక్షించబడినది. గ్రేట్ స్కాట్ జీవితానికి చాలా పురాణం మరియు పురాణం ఉంది. తిరస్కరించలేని వాస్తవం కూడా ఉంది.

గడియారం వేగవంతమైంది, కాని క్లార్క్ ఎప్పటికప్పుడు గొప్ప డ్రైవర్లలో ఒకటి. ఈ వివాదానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి చాలా ఆధారాలు ఉన్నాయి, కాని 1965 సంవత్సరంలో పరిశీలన తగినంత సాక్ష్యాల కంటే ఎక్కువ.

అరవై సంవత్సరాల క్రితం ఈ రోజు, చిర్న్‌సైడ్ నుండి వచ్చిన రైతు క్లార్క్ ఇండియానాపోలిస్ 500 ను గెలుచుకున్నాడు, రేసులో ఉత్తర అమెరికా గొంతు పిసికి చంపాడు. అతను ఆస్ట్రేలియా మరియు న్యూజిలాండ్‌లో జరిగిన టాస్మాన్ సిరీస్‌ను లోటస్ 32 బితో గెలుచుకున్నాడు.

ఎన్‌కోర్‌గా, అతను ఫార్ములా 1 లో వరుసగా ఆరు రేసులను గెలుచుకున్నాడు, రెండవసారి ప్రపంచ ఛాంపియన్‌గా నిలిచాడు. అతను ఫ్రీమాన్ ఆఫ్ డన్స్ అని కూడా పేరు పెట్టాడు, ఈ అవార్డు అతనికి చాలా ఆనందాన్ని ఇచ్చింది.

‘జిమ్ తనను తాను రైతుగా తెలుసు’ అని తన బంధువు డౌగ్ నివేన్ చెప్పారు. ‘అతని సమాధి జిమ్ క్లార్క్ OBE చదివాడు. మొదటి పంక్తి “రైతు”, రెండవ పంక్తి “వరల్డ్ రేసింగ్ ఛాంపియన్”. అతను చాలా నిస్సంకోచంగా ఉన్నాడు. అతనికి గాలి మరియు కృపలు లేవు.

‘1963 లో తన మొదటి ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్ అయిన మోన్జా తరువాత వారం తరువాత, అతను కెల్సోలో స్థానిక అమ్మకాలలో గొర్రెలను విక్రయిస్తున్నాడు.’

INDY 500 విజయాల వార్షికోత్సవం గుర్తింపును కోరుతుంది మరియు జిమ్ క్లార్క్ ట్రస్ట్ దానిని అందించడానికి సహాయపడింది. జూన్ 28/29 న, గ్రేట్ మ్యాన్స్ కార్లు 14 డన్స్ కాజిల్‌లో జరిగే కార్యక్రమంలో ఉంటాయి, ఎందుకంటే అభిమానులు, స్నేహితులు, మాజీ మెకానిక్స్ మరియు సహచరులు వారాంతపు వేడుకల కోసం సమావేశమవుతారు.

ఇండీ 500 విజయం యొక్క ఆ రోజు నివేన్ జ్ఞాపకాలు పదునైనవి. ఇప్పుడు 79 మరియు జెసిటి యొక్క కుటుంబ ధర్మకర్త, అతను సరిహద్దు వ్యవసాయ భూములలో యువకుడిగా జీవితాన్ని గుర్తుచేసుకున్నాడు.

‘నేను అతని మొదటి బంధువు. జిమ్ తల్లి మరియు నా తండ్రి సోదరుడు మరియు సోదరి. అతను రేసింగ్ దూరంగా ఉన్నప్పుడు నేను జిమ్ ఇంట్లో నివసించాను ‘అని ఆయన చెప్పారు. ‘మా పొలం అతని నుండి ఏడు మైళ్ళ దూరంలో ఉంది మరియు అతను దూరంగా ఉన్నప్పుడు – మరియు ఎక్కువగా అతను చాలా దూరంగా ఉన్నాడు – అతని తల్లి మరియు తండ్రి నన్ను దానిపై నిఘా ఉంచడానికి ఇంట్లో నివసించమని కోరారు.

‘అతను రేసింగ్ ప్రారంభించినప్పుడు నేను పాఠశాల విద్యార్థి’ అని నివెన్ చెప్పారు, అతను చక్కటి రేసింగ్ డ్రైవర్‌గా మరియు విజయవంతమైన రైతుగా నిలిచాడు. ‘అతను ఇంటికి వచ్చినప్పుడు, జిమ్ కార్ల గురించి మాట్లాడటానికి అంత ఆసక్తి చూపలేదు. అతను పొలం గురించి మాట్లాడాలనుకున్నాడు. ‘

నివేన్ మే 31, 1965 న గుర్తుచేసుకున్నాడు. టెలివిజన్ ప్రపంచం పరిమితం చేయబడింది, నేటి ప్రమాణాల ప్రకారం ఆదిమ.

‘నేను జిమ్ తల్లిదండ్రులతో కలిసి ఎడిన్‌బర్గ్‌లోని ఓడియన్ సినిమాకి వెళ్లి అర్ధరాత్రి రేసును చూశాను. ఇదంతా ఒక ధాన్యపు నలుపు మరియు తెలుపు రంగులో ఉంది. ‘

మినుకుమినుకుమనే చిత్రాలు గణనీయమైన విజయాన్ని అందించాయి. వెనుక ఇంజిన్ చేసిన లోటస్ 38 ను నడుపుతున్న క్లార్క్, 150mph కంటే ఎక్కువ సగటు వేగంతో 190 ల్యాప్‌లకు నాయకత్వం వహించాడు. చరిత్ర తయారు చేయబడింది. క్లార్క్ అదే సీజన్‌లో మరొక అధ్యాయాన్ని జోడించవలసి ఉంది, అదే సీజన్‌లో ఫార్ములా 1 ఛాంపియన్‌షిప్ మరియు ఇండీ 500 ను గెలుచుకున్న మొదటి మరియు ఏకైక డ్రైవర్.

మూడేళ్ళలో అతను చనిపోయాడు. ఏప్రిల్ 7, 1968 న, అతని కారు ఫార్ములా 2 రేసులో హాకెన్‌హీమ్‌లోని కలపలోకి వచ్చింది. రేసింగ్ ఛాంపియన్ మరియు మిశ్రమ వ్యవసాయాలు కలిగిన రైతు జిమ్ క్లార్క్ మనుగడ సాగించలేదు. అతని వయసు 32.

అతని వారసత్వం నివసిస్తుంది. జిమ్ క్లార్క్ ట్రస్ట్ అతని కథను ప్రోత్సహించడానికి మరియు జరుపుకోవడానికి అంకితం చేయబడింది. డన్స్‌లో ఒక మ్యూజియం ఉంది మరియు జూన్ చివరిలో కోట వద్ద ఉన్న సంఘటనలు దానిని విస్తరించడానికి నిధులను సేకరించడానికి సహాయపడతాయని భావిస్తున్నారు. ఎక్కువ కార్లు ఉన్నాయి, ఎక్కువ జ్ఞాపకాలు ప్రదర్శించబడతాయి. క్లార్క్ కథ 25 వ్యక్తిగత గ్రాండ్ ప్రిక్స్ విజయాలు మరియు పర్యటన కార్లు మరియు ర్యాలీలో విజయాన్ని కలిగి ఉంది.

కానీ నేడు అన్ని రహదారులు 1965 లో ఇండియానాకు తిరిగి వెళ్తాయి.

వాయిస్ బలంగా ఉంది, ఛాంపియన్ శక్తివంతమైనది. ఇప్పుడు 85 ఏళ్ళ వయసున్న మారియో ఆండ్రెట్టి, 1978 లో ఎఫ్ 1 ఛాంపియన్‌షిప్‌ను, లోటస్‌తో, మరియు 1968 లో ఇండీ 500 ను గెలుచుకున్నాడు. 1965 లో ఇండీ 500 లో క్లార్క్ వెనుక ముగిసిన తరువాత అతను రూకీ ఆఫ్ ది ఇయర్గా ఎంపికయ్యాడు.

డన్స్ కాజిల్ వద్ద జరిగిన సంఘటనల కోసం రికార్డ్ చేసిన సందేశంలో, అమెరికన్ ఇలా అంటాడు: ‘ఇది 60 సంవత్సరాలు ఆశ్చర్యంగా ఉంది, మేము ఇంకా జిమ్ క్లార్క్ యొక్క వారసత్వాన్ని జరుపుకుంటున్నాము. 1965 కి తిరిగి వెళ్లడం. మీకు చెప్పడానికి చాలా ప్రత్యేకమైనది నాకు ఉంది, ఎందుకంటే ఇది ఒక యువ రూకీకి చాలా అర్ధాన్ని కలిగి ఉంది. ‘

రేసర్ క్లార్క్ యొక్క ఉనికిని ఆకర్షించడాన్ని గుర్తుచేసుకున్నాడు. ‘అతను నా సీనియర్, అప్పటికే బాగా సాధించాడు. నేను అతనిని కలవడానికి మరియు ఫార్ములా 1 గురించి సాధ్యమైనంతవరకు అతని మెదడును ఎంచుకోవడానికి అవకాశాన్ని తీసుకున్నాను. ‘

రేసు తరువాత, ఆండ్రెట్టి మూడవ స్థానంలో నిలిచాడు, అతను స్కాట్తో విక్టరీ విందులో మాట్లాడాడు. ‘మేము మా వీడ్కోలు చెబుతున్నప్పుడు, జిమ్ మరియు కోలిన్ చాప్మన్ అక్కడ నిలబడి ఉన్నారు మరియు నేను ఇలా అన్నాను: “కోలిన్, ఒక రోజు నేను ఫార్ములా 1 చేయాలనుకుంటున్నాను.

‘నేను జిమ్ వైపు చూశాను మరియు అతను నాకు సమ్మతించాడు. కోలిన్ నా వైపు చూస్తూ ఇలా అన్నాడు: “మారియో, మీరు సిద్ధంగా ఉన్నారని మీరు అనుకున్నప్పుడు, మీ కోసం నా దగ్గర కారు ఉంటుంది”. ” ఆండ్రెట్టి తరువాత అద్భుతమైన ఎఫ్ 1 విజయానికి చాప్మన్ మరియు లోటస్‌తో కలిసి పనిచేశారు.

1952 లో లోటస్‌ను స్థాపించిన డిజైన్ అండ్ ఇంజనీరింగ్ మేధావి చాప్మన్, క్లార్క్ విజయానికి కేంద్రంగా ఉంది, ముఖ్యంగా ఇండీ 500 వద్ద. ‘వారు ఆ ట్రాక్‌కు ప్రత్యేకమైన కారును నిర్మించాల్సి వచ్చింది’ అని జిమ్ క్లార్క్ ట్రస్ట్‌లో స్టువర్ట్ మెక్‌ఫార్లేన్, బ్రాడ్‌కాస్టర్, స్పోర్ట్స్ హిస్టారియన్ మరియు ఒక వాలంటీర్ వివరించారు. ‘అలాంటి కారుతో ముందుకు రావడానికి కోలిన్ వంటి మావెరిక్ పట్టింది.’

రేసును గెలవడానికి క్లార్క్ వంటి డ్రైవర్ తీసుకున్నాడు. మెక్‌ఫార్లేన్ 60 సంవత్సరాల క్రితం దృశ్యాన్ని చిత్రించాడు. ‘ఇది ప్రసిద్ధ బ్రిక్యార్డ్ ట్రాక్, 100,000 మందికి పైగా ప్రేక్షకులు. శబ్దం, రంగు. ముప్పై ముగ్గురు గ్లాడియేటర్లు క్రీడ అంత ప్రమాదకరంగా ఉన్నప్పుడు ట్రాక్‌లోకి తీసుకువెళతారు.

‘క్లార్క్ రెండు సంవత్సరాల క్రితం USA యొక్క పార్నెల్లి జోన్స్‌కు రెండవ స్థానంలో నిలిచినప్పుడు అక్కడ ఉన్నాడు.’ జోన్స్ చమురు లీక్‌లతో బాధపడుతున్నప్పుడు జెండాలు ఉన్నాయి మరియు పరిస్థితులు తిరగబడి ఉంటే క్లార్క్‌కు ఇదే పంపిణీ మంజూరు చేయబడిందా అని చాలామంది ఆశ్చర్యపోయారు.

క్లార్క్ 1965 లో అజేయంగా ఉన్నాడు. మొదటిసారి 500 యొక్క విస్తరించిన కవరేజీని ప్రసారం చేసిన ABC స్పోర్ట్స్, స్కాట్‌ను స్పోర్ట్స్ మాన్ ఆఫ్ ది ఇయర్గా పేర్కొంది. ఇండియానాపోలిస్ క్లార్క్‌ను తన పీర్లెస్ ఉత్తమంగా చూపించాడని మెక్‌ఫార్లేన్ అభిప్రాయపడ్డారు.

‘అతను శుభ్రమైన డ్రైవర్’ అని ఆయన చెప్పారు. క్లార్క్ ఎప్పుడూ కారు యొక్క దూకుడు డిమాండ్లను చేయలేదు, దానిని అసహజమైన సౌలభ్యంతో ట్రాక్ చుట్టూ మార్గనిర్దేశం చేయడానికి ఇష్టపడతాడు.

‘అతనికి రెండు వైపులా ఉన్నాయి. అతను ఒక రైతు, ఇంటికి తిరిగి రావడం సంతోషంగా ఉంది, నిశ్శబ్దంగా మరియు నిస్సంకోచంగా ఉంది. కానీ ట్రాక్‌లో అతను పూర్తిగా దృష్టి పెట్టాడు. అతను త్వరగా నిర్ణయాలు తీసుకోగలిగాడు మరియు వాటిని దోషపూరితంగా అమలు చేయగలిగాడు.

‘జాకీ స్టీవర్ట్ ఎప్పుడూ ఏ సినిమా చూడాలో నిర్ణయించడానికి జిమ్ గంటలు పట్టిందని చెప్పారు. అతను ఒకదానికి బొద్దుగా ఉండే సమయానికి, ఈ చిత్రం ముగిసింది. అతను కారులో పూర్తిగా భిన్నంగా ఉన్నాడు. ‘

గ్రేట్ స్కాట్ స్పోర్టింగ్ గ్రేట్నెస్ యొక్క టాప్ టేబుల్ వద్ద ఉంది. ప్రపంచం నివాళి అర్పించడానికి డన్లపైకి వస్తుంది. అతని బంధువు, డౌగ్ నివేన్ ఇలా చెబుతోంది: ‘కార్లను చూడటం మరియు కథలు వినడం మరియు చెప్పడం అతని సమకాలీనులలో కొంతమందికి ఇది చివరి అవకాశాలలో ఒకటి కావచ్చు. మేమంతా కొనసాగుతున్నాము ‘అని ఆయన చెప్పారు.

కానీ పురాణం సంవత్సరాలుగా కొత్త అనుచరులను ఆకర్షిస్తుంది. లోటస్ మరియు కోలిన్ చాప్మన్ ఫౌండేషన్ స్పాన్సర్ చేసిన కార్యక్రమంలో వారు హాజరవుతారు.

ఒక వ్యక్తి, తప్పిపోతాడు. కానీ అతని ఉనికి అనుభూతి చెందుతుంది. జిమ్ క్లార్క్ 89 అయ్యేది. అతను జ్ఞాపకశక్తిలో మరియు నలుపు మరియు తెలుపు ఫుటేజీలో భరిస్తాడు.

అతనికి చివరి పదం ఇవ్వడం సముచితం. ఆ ప్రసిద్ధ విజయం తర్వాత ఒక రోజు, అతను ఒక ఇంటర్వ్యూయర్‌తో ఇండీ 500 విజయాలు తనకు గణనీయమైన సంతృప్తిని ఇచ్చాడు, ఎందుకంటే ఇది ఫార్ములా 1 కంటే ‘ఎక్కువ సవాలు’ అని చెప్పాడు.

‘నేను బయటి వ్యక్తి విరిగిపోతున్నందున, అండర్డాగ్ అని నేను భావిస్తున్నాను’ అని అతను సున్నితమైన చిరునవ్వులతో చెప్పాడు.

చిర్న్‌సైడ్ నుండి వచ్చిన రైతు కొత్త ప్రపంచాన్ని జయించాడు. ఇది యుగాలకు ఒక కథ.

మరింత సమాచారం కోసం, www.jimclarktrust.com కు వెళ్లండి