Harianjogja.com, స్లెమాన్– బిఎమ్‌డబ్ల్యూ మెంబుడి, సిపిపి (21) జెఎల్‌పై జరిగిన ప్రమాదంలో ఏకాగ్రత లేదని అనుమానిస్తున్నారు. AE (19) UGM ఫ్యాకల్టీ ఆఫ్ లా స్టూడెంట్స్‌ను చంపిన పలాగన్. ఘర్షణ జరిగిన తరువాత మాత్రమే బ్రేకింగ్ జరిగిందని పోలీసులు తెలిపారు.
స్లెమాన్ పోలీసు చీఫ్, పోలీస్ కమిషనర్ ఎడి సెటియాంటో ఎర్నింగ్ విబోవో మాట్లాడుతూ, బిఎమ్‌డబ్ల్యూ కార్ డ్రైవర్‌కు ఈ ప్రమాదంలో ఏకాగ్రత లేదని అనుమానించబడింది, అందువల్ల నివారించడానికి ప్రయత్నం జరగలేదు. ఘర్షణ జరిగిన తర్వాత మాత్రమే బ్రేకింగ్ జరిగిందని కూడా అతను చెప్పాడు.
“ఇది మా విశ్లేషణ. ఇది మొదటిది, ఈ సమాచారం యొక్క ఫలితాల నుండి అతని ఉల్లంఘన మరియు ఇతర సాక్షుల నుండి, అతనికి ఏకాగ్రత లేదు, కాబట్టి అతను వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు, అవును అతను కొమ్ము కాదు, నివారించడానికి ప్రయత్నం లేదు.
బిఎమ్‌డబ్ల్యూ డ్రైవర్ ఎడీకి ఒక రోజు చేసిన అనేక కార్యకలాపాల కారణంగా అలసిపోయాడు. ఎడి చెప్పారు, సిపిపికి ఉదయం మరియు సాయంత్రం అనేక ఉపన్యాస కార్యకలాపాలు చేయడానికి సమయం ఉంది మరియు అనేక క్రీడలు చేసింది.
“అవును, తదుపరిది సాధ్యమే, అవును, సంబంధిత వ్యక్తి అలసిపోయాడు. ఎందుకంటే ఉదయం నుండి రాత్రికి సంబంధించిన కార్యాచరణ నిండి ఉంది” అని అతను చెప్పాడు.
ఇంకా, ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, బిఎమ్‌డబ్ల్యూ కారు యొక్క స్థానం కుడి సందులో నడిపించిందని పోలీసులు వెల్లడించారు. స్ట్రెయిట్ మార్గం కత్తిరించబడి, అధిగమించడానికి అనుమతించబడినప్పటికీ, పరిస్థితులు నిజంగా సురక్షితంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవాలి.
“అప్పుడు మార్క్, కుడి సందు, ఇది నిజంగా అక్కడ స్ట్రెయిట్ మార్గం కత్తిరించబడుతుంది, ఇది అధిగమించేటప్పుడు ఉపయోగించబడుతుంది, కానీ అది సురక్షితమైన స్థితిలో ఉండాలి, ముందు, వెనుక, కుడి, ఎడమ సురక్షితంగా చూడండి, అప్పుడు అతను అంతరాయం కలిగించిన మార్గాన్ని దాటవచ్చు, కానీ కొనసాగలేడు” అని ఎడి వివరించారు.
అతను అధిగమించబోతున్నందున నిందితుడు సరైన సందులో ఉండటానికి కారణం ఎడి చెప్పారు. “అతని ప్రకటన ప్రకారం [tersangka] ఆ సమయంలో నేను అధిగమించాలనుకున్నాను, కాని ముందే, నేను సురక్షితమైన దూరాన్ని చూడవలసి వచ్చింది “అని అతను నొక్కి చెప్పాడు.
వేగానికి సంబంధించి, ప్రస్తుతం ట్రాఫిక్ యాక్సిడెంట్ అనాలిసిస్ (టిఎఎ) బృందం ప్రమాదం జరిగినప్పుడు వేగం వివరాలను సమీక్షిస్తోంది. కానీ నిందితుడి ఒప్పుకోలు నుండి ఎడి గంటకు 50-60 కిలోమీటర్ల దూరంలో పాసా వేగంతో నడిపాడు.
“నిందితుడు ఎక్కడ ఉన్నాడు, ఇది అతని అంగీకారం, కాని మేము తరువాత నిరూపించాము, గంటకు 50 నుండి 60 కిలోమీటర్ల వేగంతో IU వేగం” అని ఆయన వివరించారు.
నిజమైతే, వేగం ప్రాంతీయ రహదారిపై వర్తించే వేగ పరిమితిని మించిపోయింది. రహదారిపై వర్తించే వేగ పరిమితి గంటకు 40 కి.మీ.
.
గతంలో ట్రాఫిక్ ప్రమాద సంఘటన JL జరిగింది. పలాగన్ స్టూడెంట్ ఆర్మీ శనివారం (5/24/2025) నగాగ్లిక్లోని సారిహార్జోలోని సింపాంగ్ టిగా సెడాన్ వద్ద ఖచ్చితంగా జరిగింది. బిఎమ్‌డబ్ల్యూ కారును సిపిపి (21) ఫిబ్రవరి యుజిఎం విద్యార్థి AE (19) UGM FH విద్యార్థి నడుపుతున్న మోటారుసైకిల్‌గా కుప్పకూలి, రహదారి ప్రక్కన ఆగిన CRV కారును ras ీకొట్టింది. ఈ ప్రమాదం వేరియో మోటారుసైకిల్ డ్రైవర్, AE చనిపోయేలా చేసింది.
Source link
