బడ్జెట్ ఎయిర్లైన్స్ నార్స్ అట్లాంటిక్ ఎయిర్వేస్: ఐరోపాకు రెడ్-ఐ ఫ్లైట్
నవీకరించబడింది
మరియు ఇప్పుడే చదవడం ప్రారంభించండి.
ఖాతా ఉందా? .
- నేను అక్టోబర్ 2022 లో నార్స్ అట్లాంటిక్ ఎయిర్వేస్తో NYC నుండి బెర్లిన్కు రెడ్-ఐ ఫ్లైట్ తీసుకున్నాను.
- $ 180 కోసం, నేను నాన్స్టాప్ ఎకానమీ విమానంలో రాత్రిపూట ప్రయాణించాను.
- రెడ్-ఐ కోసం ఫ్లైట్ కూడా అనువైనదని నేను భావించినప్పటికీ, నా ట్రిప్ అయిపోయిన అనుభూతిని ప్రారంభించాను.
అక్టోబర్ 2022 లో, నేను ఎనిమిది గంటలు తీసుకున్నాను రెడ్-ఐ ఫ్లైట్ నేను ఎప్పుడూ వినని విమానయాన సంస్థతో – నార్స్ అట్లాంటిక్ ఎయిర్వేస్.
ది బడ్జెట్ విమానయాన సంస్థ 2022 లో ఎగురుతూ ప్రారంభమైంది మరియు యుఎస్ నుండి జర్మనీ, నార్వే, యుకె, ఫ్రాన్స్, గ్రీస్ మరియు ఇటలీకి నాన్స్టాప్ ట్రిప్పులు ఉన్నాయి.
NYC లోని నా ఇంటి నుండి బెర్లిన్కు విమాన ప్రయాణం రెండు వారాల నుండి బయటపడింది యూరప్ గుండా రైలు యాత్ర. నేను తక్కువ-తెలిసిన విమానయాన సంస్థతో ప్రయాణించాను ఎందుకంటే ఇది చౌకైనది నాన్స్టాప్ ఫ్లైట్ నా స్థానిక విమానాశ్రయం నుండి, జాన్ ఎఫ్. కెన్నెడీ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం (జెఎఫ్కె).
నేను ఎకానమీ-లైట్ టికెట్ను బుక్ చేసాను, అందుబాటులో ఉన్న అతి తక్కువ శ్రేణి, $ 88 కు. నేను అధునాతన సీటు ఎంపిక మరియు $ 20 విమానాశ్రయం చెక్-ఇన్ ఫీజు కోసం $ 75 ఖర్చు చేశాను. ఈ యాత్రకు మొత్తం 3 183 ఖర్చు అవుతుంది.
గతంలో, నేను దేశీయ రెడ్-ఐ విమానాలను మెచ్చుకున్నాను ఎందుకంటే అవి నా గమ్యస్థానంలో నాకు అదనపు రోజు ఇస్తాయి.
కానీ ఇది నా మొదటిది అంతర్జాతీయ రెడ్-ఐ ఫ్లైట్మరియు సుదూర రాత్రి ద్వారా ప్రయాణం నా ట్రిప్ ప్రారంభంలో నన్ను అలసిపోయింది. నాకు, నేను సేవ్ చేసిన రోజు ఇది విలువైనది కాదు.
నా 12:30 AM ఫ్లైట్ కోసం నేను రాత్రి 9:30 గంటలకు JFK వద్దకు వచ్చాను.
జోయి/బిజినెస్ ఇన్సైడర్
నేను ఆన్లైన్లో ఉచితంగా తనిఖీ చేయగలిగాను, కాని నేను కోరుకున్నాను నా బోర్డింగ్ పాస్ ప్రింట్ చేయండి విమానాశ్రయంలో.
ఆదివారం సాయంత్రం చివరిలో, JFK వద్ద ఉన్న టెర్మినల్ చాలా ఖాళీగా అనిపించింది.
జోయి/బిజినెస్ ఇన్సైడర్
నేను టెర్మినల్లో ఎటువంటి సమూహాలు లేకుండా సులభంగా నా గేటుకు వచ్చాను. ఒక విమానంలో ఎక్కడానికి వరుసలో ఉన్న వ్యక్తులు పక్కన పెడితే, నేను ఎవరినీ చూడలేదు.
నా ఫ్లైట్ రాత్రి 11:30 గంటలకు ఎక్కడం ప్రారంభించింది
జోయి/బిజినెస్ ఇన్సైడర్
నేను చివరిగా ఎక్కిన వారిలో ఉన్నాను మరియు అర్ధరాత్రి చుట్టూ నా సీటులో ఉన్నాను.
ఫ్లైట్ యొక్క సీటింగ్ అమరిక ప్రతి వరుసలో మూడు సీట్లతో మూడు నిలువు వరుసలు.
జోయి/బిజినెస్ ఇన్సైడర్
నేను ఎంచుకోవడానికి అదనపు చెల్లించాను విండో సీటు విమానానికి ముందు నేను గోడపైకి వాలుతూ విశ్రాంతి తీసుకోగలను.
ఎకానమీ-లైట్ సీట్లు 3-అంగుళాల రెక్లైన్తో 17.2 అంగుళాల వెడల్పుతో ఉన్నాయని నార్స్ ప్రతినిధి బిజినెస్ ఇన్సైడర్కు చెప్పారు.
జోయి/బిజినెస్ ఇన్సైడర్
ఇది నాకు ప్రామాణిక విమాన సీటుగా అనిపించింది.
నా బ్యాక్ప్యాక్ సీటు కింద కదిలించినప్పటికీ, నాకు తగినంత లెగ్రూమ్ ఉందని నేను అనుకున్నాను.
జోయి/బిజినెస్ ఇన్సైడర్
నా టికెట్లో ప్రాప్యత లేదు ఓవర్ హెడ్ బిన్ నిల్వ, కానీ నాకు బ్యాక్ప్యాక్ మాత్రమే ఉంది, కాబట్టి నేను పట్టించుకోలేదు.
సీటు పిచ్ 27 నుండి 32 అంగుళాల మధ్య ఉందని ప్రతినిధి తెలిపారు.
నా ముందు, సినిమాలు, టీవీ షోలు మరియు నా ఫ్లైట్ గురించి సమాచారం ఉన్న వినోద తెర ఉంది.
జోయి/బిజినెస్ ఇన్సైడర్
నేను ఎక్కువ సమయం నిద్రించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పటికీ, స్క్రీన్ కలిగి ఉన్నారని నేను అభినందించాను.
టేకాఫ్ కోసం విమానం సిద్ధమవుతున్నప్పుడు, నా దగ్గర మొత్తం వరుస ఉందని నేను ఆశ్చర్యపోయాను.
జోయి/బిజినెస్ ఇన్సైడర్
నిజానికి, చాలా సీట్లు ఖాళీగా ఉన్నాయని నేను గమనించాను.
నా సీట్బ్యాక్ జేబులో ఇయర్బడ్లు, దుప్పట్లు, మెడ దిండ్లు మరియు స్లీప్ మాస్క్లతో సహా సౌకర్యాల మెను ఉంది, అయినప్పటికీ నేను ఏదీ కొనలేదు.
జోయి/బిజినెస్ ఇన్సైడర్
సౌలభ్యం ధరలు వైర్డు హెడ్ఫోన్ల కోసం 50 3.50 నుండి కంఫర్ట్ కిట్ కోసం 50 6.50 వరకు ఉన్నాయి, ఇందులో ఇయర్ప్లగ్లు, స్లీప్ మాస్క్ మరియు మెడ పరిపుష్టి ఉన్నాయి.
టేకాఫ్ తరువాత, విమానం నిశ్శబ్దంగా మరియు మసకబారినది. కానీ నేను విమానాలలో బాగా నిద్రపోతున్నాను మరియు ఇది దీనికి మినహాయింపు కాదు.
జోయి/బిజినెస్ ఇన్సైడర్
నేను రాత్రిపూట చాలాసార్లు మేల్కొన్నాను.
రాత్రి ఒక దశలో, నేను బాత్రూంకు వెళ్లి, నేను ఉన్న చాలా విమాన బాత్రూమ్ల కంటే శుభ్రంగా ఉన్నాను.
జోయి/బిజినెస్ ఇన్సైడర్
నేను ఉపయోగించిన చాలా ఎకానమీ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ బాత్రూమ్ల మాదిరిగా కాకుండా, నేల అంటుకునేది కాదు మరియు చెత్త డబ్బా పొంగిపొర్లుతోంది.
ఉదయం, ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు ఆహారం మరియు పానీయాల సేవతో వచ్చారు, కాబట్టి నేను నా సీట్బ్యాక్ జేబులోని మెనుని చూశాను.
జోయి/బిజినెస్ ఇన్సైడర్
నా టికెట్ ధరలో ఆహారం మరియు పానీయాలు చేర్చబడలేదని నేను కనుగొన్నాను, కాబట్టి నేను వాటిని దాటవేసాను.
నేను షెడ్యూల్ కంటే దాదాపు ఒక గంట ముందే బెర్లిన్లో దిగాను, కాబట్టి నేను ఏడు గంటలు మాత్రమే గాలిలో ఉన్నాను.
జోయి/బిజినెస్ ఇన్సైడర్
అయినప్పటికీ, నేను విమానం దిగినప్పుడు, నిద్ర లేకపోవడం వల్ల నేను పూర్తిగా అయిపోయినట్లు అనిపించింది.
అలసటతో ఉన్నప్పటికీ, నేను ఏదైనా రెడ్-ఐ ఫ్లైట్ తర్వాత, నేను బడ్జెట్ విమానయాన సంస్థను ఆకట్టుకున్నాను మరియు నార్స్తో మళ్లీ బుక్ చేస్తాను.
జోయి/బిజినెస్ ఇన్సైడర్
ఫ్లైట్ సౌకర్యవంతంగా మరియు శుభ్రంగా ఉంది, మరియు ప్రారంభంలో దిగడం మంచి బోనస్.
ఒకసారి బెర్లిన్లో, నేను ఇప్పటికీ నగరం వెలుపల నా ఎయిర్బిఎన్బికి రెండు గంటల రైలు ప్రయాణం చేశాను, నేను కళ్ళు తెరిచి ఉంచలేను.
జోయి/బిజినెస్ ఇన్సైడర్
ఒక రాత్రి నిద్ర తర్వాత కూడా, రాత్రిపూట విమానంలో అలసట కలిపి నేను కనుగొన్నాను జెట్ లే రోజులు కొనసాగాయి. రెండు వారాల సాహసం ప్రారంభంలో ఇది అనువైనది కాదు.
నా పర్యటన జరిగిన కొన్ని రోజుల్లోనే నా అలసట ధరించింది, కాని నాకు దీర్ఘకాలిక ఆలోచన ఉంది – తదుపరిసారి నేను అంతర్జాతీయంగా ఎగురుతూ, ఒక రోజు ఫ్లైట్ కోసం నా గమ్యస్థానానికి కొంచెం ఎక్కువ డబ్బు మరియు కొంచెం తక్కువ సమయం గడపడం నాకు ఇష్టం లేదు.
Related Articles

ఎన్ఎఫ్ఎల్, సిఎఫ్బి వీకెండ్ బెట్టింగ్ రీక్యాప్: భారీ అండర్డాగ్స్ పుస్తకాలు పెద్దగా గెలవడానికి సహాయపడతాయి
