రష్యా యొక్క ‘నీడ నాళాలు’ ఆంక్షలను దాటవేయడానికి తప్పుడు జెండాలను ఉపయోగిస్తాయని నివేదిక పేర్కొంది
ఒక కొత్త నివేదిక ప్రకారం, ఉక్రెయిన్లో యుద్ధంపై మాస్కోపై విధించిన ఆంక్షలను దాటవేయడానికి రష్యన్ “నీడ నాళాలు” తప్పుడు జెండాలను ఉపయోగిస్తున్నాయి.
హెల్సింకికి చెందిన సెంటర్ ఫర్ రీసెర్చ్ ఆన్ ఎనర్జీ అండ్ క్లీన్ ఎయిర్ (CREA) గురువారం ప్రచురించిన నివేదిక ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం మొదటి తొమ్మిది నెలల్లో మొత్తం 113 రష్యన్ నౌకలు తప్పుడు జెండాను ఎగురవేశాయి, 4.7 బిలియన్ యూరోల ($5.4 బిలియన్ల) విలువైన 11 మిలియన్ టన్నుల చమురును రవాణా చేశాయి.
సిఫార్సు చేసిన కథలు
4 అంశాల జాబితాజాబితా ముగింపు
“తప్పుడు జెండాల క్రింద ప్రయాణించే రష్యన్ `షాడో` ట్యాంకర్ల సంఖ్య ఇప్పుడు ప్రమాదకర స్థాయిలో పెరుగుతోంది” అని నివేదిక సహ రచయిత ల్యూక్ వికెండెన్ చెప్పారు.
“తప్పుడు జెండాలు వేసిన ఓడలు 1.4 బిలియన్ యూరోల ($1.6 బిలియన్) విలువైన రష్యన్ ముడి చమురు మరియు చమురు ఉత్పత్తులను డానిష్ జలసంధి ద్వారా ఒక్క సెప్టెంబరులోనే తీసుకువెళ్లాయి.”
రష్యా యొక్క రహస్య షాడో ఫ్లీట్ పరిశీలన నుండి తప్పించుకోవడానికి మంజూరైన వస్తువులను, ముఖ్యంగా చమురును రష్యాయేతర జెండాల క్రింద రవాణా చేస్తుంది.
బహిరంగ సముద్రాలలో ప్రయాణించే ప్రతి ఓడ అంతర్జాతీయ జలాల్లో తన కార్యకలాపాలకు చట్టపరమైన అధికార పరిధిని అందించే జెండాను ఎగురవేయాలి.
సముద్ర చట్టంపై యునైటెడ్ నేషన్స్ కన్వెన్షన్ దేశాలకు తమ జాతీయతను నౌకలకు మంజూరు చేయడానికి మరియు వారి జెండాను ఎగురవేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
కొన్ని దేశాలు ఓపెన్ రిజిస్ట్రీలను అందిస్తాయి, ఇవి విదేశీ యాజమాన్యం లేదా నియంత్రిత నౌకలు తమ ఫ్లాగ్ను ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తాయి, తక్కువ నియంత్రణ భారాలు మరియు రిజిస్ట్రేషన్ ఖర్చుల కారణంగా కొంతమంది షిప్పర్లు ఈ పద్ధతిని ఇష్టపడతారు.
96 మంజూరైన నౌకలు ఈ ఏడాది సెప్టెంబర్ చివరి నాటికి కనీసం ఒక్కసారైనా తప్పుడు జెండాను ఎగురవేసినట్లు CREA తన నివేదికలో పేర్కొంది.
థింక్ ట్యాంక్ ప్రకారం, యూరోపియన్ యూనియన్, యునైటెడ్ స్టేట్స్ డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ ట్రెజరీ ఆఫీస్ ఆఫ్ ఫారిన్ అసెట్స్ కంట్రోల్ (OFAC) లేదా యునైటెడ్ కింగ్డమ్ ఆమోదించిన ఆరు నెలల తర్వాత మొత్తం 85 నౌకలు కనీసం రెండు ఫ్లాగ్ మార్పులను నమోదు చేశాయి.
ఫిబ్రవరి 2022లో ఉక్రెయిన్పై మాస్కో పూర్తి స్థాయి దండయాత్రకు ముందు రష్యన్ షిప్ను ఫ్లాగ్ చేయని ఆరు ఫ్లాగ్ రిజిస్ట్రీలు సెప్టెంబర్ 2025లో తమ ఫ్లీట్లో కనీసం 10 అలాంటి ఓడలను కలిగి ఉన్నాయని, CREA ప్రకారం, మొత్తం 162 నీడ నౌకలు ఉన్నాయి.
“తప్పుడు ఫ్లాగ్ చేయడం వల్ల కలిగే నష్టాలతో పాటు, ‘షాడో’ వెసెల్ ఆపరేటర్లు తమ జెండాలు మరియు బ్లడ్ ఆయిల్ డెలివరీ చేయడానికి పాసేజ్ హక్కులను పొందేందుకు ఇప్పటికే ఉన్న నిబంధనలను ఉపయోగించుకునేందుకు ఆర్థికంగా బలహీనమైన దేశాల సామర్థ్య పరిమితులను సద్వినియోగం చేసుకుంటున్నారని కూడా మేము చూస్తున్నాము” అని సహ రచయిత వైభవ్ రఘునందన్ అన్నారు, EU మరియు UK లు తమ నిబంధనలను సంస్కరించాలని పిలుపునిచ్చారు.
సముద్ర భద్రతా ప్లాట్ఫారమ్ ఈక్వాసిస్ నుండి పొందిన ఓడ యాజమాన్యం మరియు ఫ్లాగ్ రిజిస్ట్రీ రికార్డుల ఆధారంగా తన నివేదికను CREA తెలిపింది.
గ్లోబల్ షిప్పింగ్ ఇండస్ట్రీ డేటాబేస్ అయిన IMO గ్లోబల్ ఇంటిగ్రేటెడ్ షిప్పింగ్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్ (GSIS)తో డేటాను క్రాస్ రిఫరెన్స్ చేసినట్లు తెలిపింది.
‘మరిన్ని తప్పించుకునే పద్ధతులు’
CREA యొక్క పరిశోధనలు రష్యా యొక్క షాడో ఫ్లీట్పై మునుపటి నివేదికలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని వాషింగ్టన్ ఆధారిత సెంటర్ ఫర్ న్యూ అమెరికన్ సెక్యూరిటీలో అనుబంధ సీనియర్ ఫెలో రాచెల్ జియెంబా అన్నారు.
EU నుండి పెరిగిన ఒత్తిడి కారణంగా మాస్కో “మరింత తప్పించుకునే సాంకేతికతలను” ఆశ్రయించిందని, అలాగే “జోంబీ నాళాలు” అని పిలవబడే వాటిని నిరోధించడానికి చైనా చేసిన ఎత్తుగడలను ఆశ్రయించిందని, ఇది రిటైర్డ్ నౌకల రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్లను ఉపయోగిస్తుందని జియెంబా చెప్పారు.
US మరియు EU కొనసాగుతుండగా రష్యన్ చమురుపై కొత్త ఆంక్షలను అమలు చేయండి“అమలు చేయడం గురించి బహిరంగ ప్రశ్న ఉంది”, Ziemba చెప్పారు.
పెరుగుతున్న అక్రమ వాణిజ్యం కారణంగా ఆంక్షల అమలు మరింత కష్టతరంగా మారడంతో, రష్యా చమురు అమ్మకాలను గణనీయంగా తగ్గించడానికి దేశాలు నౌకలు, మధ్యవర్తులు మరియు కొనుగోలుదారులను లక్ష్యంగా చేసుకోవాలని ఆమె అన్నారు.
“కానీ అది ఖర్చులతో వస్తుంది,” అని జియెంబా చెప్పారు, రష్యా చమురు యొక్క ప్రధాన కొనుగోలుదారు అయిన చైనా, ఆంక్షలను కఠినతరం చేసిన దేశాలపై ప్రతీకారం తీర్చుకోవచ్చని సూచించారు.
“అదనంగా, వాస్తవ అమలు అంటే కాగితాలను తనిఖీ చేయడానికి నౌకలను మరింత పాక్షిక-సైనిక ఆపివేయడం కావచ్చు, ఈ దేశాలు చేయడం పట్ల జాగ్రత్తగా ఉండవచ్చు” అని ఆమె జోడించారు.
